Erelijst

Nee, die conclusie is net iets te kort door de bocht @Fabia123. Door de stekkerverbinding met corrosie, was het onmogelijk om de melding weer te laten verdwijnen. Als er ooit een melding komt over het oliepeil, moet de auto registreren dat de motorkap open is geweest, voor de melding ooit gereset kan worden, als de auto dus niet meer detecteert of de motorkap open gaat, blijft die melding, zelfs als je de accu loskoppelt. Het is een typisch voorbeeld van iets wat ooit slim lijkt te zijn bedacht, maar in de praktijk soms heel irritant uitpakt als er ergens iets aan het systeem mankeert. Dat lage oliepeil zal er dus wel even geweest zijn, alleen verwacht je niet dat na bijvullen die melding onverminderd blijft verschijnen zowel bij het begin als het eind van elke rit met bijbehorende 'ping', en dat was dus wel de corrosie-storing.

Het heeft weer even geduurd maar na VW is er nu ook de nieuwe firmware beschikbaar voor Skoda. Bij VW is de performance beter geworden net als minor verbeteringen. De versie die nu uit is is software versie 1985 en geschikt voor elke MIB3 van de Octavia of gelijke systemen. Er zijn zoals altijd nog geen releasenotes beschikbaar want die komen altijd veeeeelll later. Maar dit is zeker weer een verbetering zijn in performance en andere minor updates. Deze kan je bij mij verkrijgen incl handleiding Er is alleen 1 opmerking voor de Plug in Hybride versies met e-manager. Op deze uitvoeringen kan het voorkomen dat deze na de update de functie mist maar dit weten we helaas nog niet zeker. Indien dit zo is kan dit alleen terug gebracht worden met ODIS. Meer info contact me via www.vcds-coding.nl