Erelijst
Populaire inhoud
Toont inhoud met de hoogste reputatie op 04/08/14 in alle zones
-
Ach meneer, praat me er niet van...2 punten
-
Did you mean: dripping gutters ?1 punt
-
Om de koppeling te testen gaat het niet om lang doortrekken of in het rood rijden. De bedoeling is bij lage toeren de koppeling zwaar te belasten waardoor je kan vaststellen of ie gaat slippen. Dus van de motor eisen dat ie opeens veel toeren gaat maken in een te hoge versnelling. Althans, dat is wat ik altijd heb gedacht.1 punt
-
Alweer een paar weken geleden de olie vervangen. De auto was deze keer op temperatuur dus met de vacuümpomp een fluitje van een cent als de olie lekker dun is. Filter los en daarna de aftapplug om eens te kijken hoeveel olie er in blijft met de vacuümpomp. Dat valt tegen, toch wel zeker een 1/2 liter, kan ook zijn omdat de peilstok niet helemaal uitmondt in de carterpan? Volgende keer eens proberen of de auto van achter wat hoger te zetten of er dan meer uitkomt. Nieuwe aftapplug, filter geplaatst en 4,25 liter olie er in. Het interieurfilter en luchtfilter ga ik de volgende keer weer mee doen of jaarlijks is misschien ook wel een idee. De kosten; 4 liter olie Eurol 5w-40 (ik had nog een liter staan) € 19,80 1 Mann oliefilter W719/30 € 4,28 1 Febi aftapplug met ring € 0,86 1 Mann luchtfilter € 9,00 (niet gebruikt) 1 Mann interieurfilter € 11,14 (niet gebruikt) 1 potje kopervet (voor het makkelijker loskrijgen van de zomerbanden) € 4,04 Inclusief btw en verzendkosten totaal € 65,43 De interval gereset en op naar de volgende 15000 km1 punt