Met Henk naar Italie

[Captain Hook]

Volgens mij is Henk een benzinedrinker, die doet niet aan kat-regeneratie, een oliestoker wel...

[hobbel de bobbel]

De branderige olielucht, in samenhang met je verhoogde olieverbruik, daarbij lijkt het erop dat je katalysator (en sensor) , tijdelijk of permanent , vergiftigd is met onverbrande olieresten.

Het extra olieverbruik kan maar een kant op en dat is via de zuigerveren/ uitlaat /sensor/katalysator naar de demper.

En over olieverbruik gesproken, bij mijn zelfde type Yeti, vind ik het olieverbruik, zonder nog echt in de bergen te zijn geweest, ook aan de stevige kant.

[Rosinfield]

hele zaak is uitgelezen en het was een zeer sporadische storing, waarbij 1 van beide koppelingsplaten door een verkeerd signaal niet meedoet. Even wachten en opnieuw starten was hgstwsch de oplossing geweest.

Hoorde van een Yeti eigenaar die ik op de camping in Dtsl ontmoette dat hij ook olie moest bijvullen. Had altijd Nissan gereden en nooit hoeven bijvullen net als ik met m'n Toyota's. Blijkbaar inherent aan die tsi's