Het verbruik en de brandstofprijs...

[Rosinfield]

In 7 gevallen is de BC pessimistischer (10,1%). Dus in 82.7% van de tankbeurten geeft hij te gunstig aan. 

Nou ja, is toch 0,1 of 0,2 liter. In de meeste gevallen is die afwijking trouwens groter. Om precies te zijn, in 38 (twee derde) van de gevallen waarbij hij te gunstig aangeeft, scheelt het meer dan 0,2 l 

[EdK]

Ach het houd je lekker bezig.....

En op deze manier kun je niet na 60K stoppen zoals met Henkie ....

[Rosinfield]

O jawel hoor, want dat staat er volkomen los van. Het gaat immers om het werkelijke verbruik. Die asymptoot is intussen allang weer bereikt (1 op 16,3). 
Maar voorlopig ga ik toch nog maar even door

[EdK]

ik hou het met de yeti al ruim 4 jaar bij.

En blijf op een verbruik staan van 1 op 13,7 bij sprit

Maar als ik me BC kijk dan is daar af en toe ok geen touw aan vast te knopen

 

Maar bij sprit zie ik ook de ene maal een hoger verrbuik en de keer er op een lager verbruik

En me rijstijl is daar zeker niet de oorzaak van.

Dus blijft voor mij over de temperatuur en wind factor over voor de verschillen

[Rosinfield]

Vooral wind en al helemaal met de Yeti! Maar er verandert op een gegeven moment inderdaad gewoon niets meer als je maar genoeg kms hebt gemaakt

[Skoody Boo]

In 7 gevallen is de BC pessimistischer (10,1%). Dus in 82.7% van de tankbeurten geeft hij te gunstig aan. 

Nou ja, is toch 0,1 of 0,2 liter. In de meeste gevallen is die afwijking trouwens groter. Om precies te zijn, in 38 (twee derde) van de gevallen waarbij hij te gunstig aangeeft, scheelt het meer dan 0,2 l 

 

hm, dat is dan wel vrij waardeloos inderdaad