Eerste electrische ŠKODA

[Witte Yeti]

11 januari 2012

Eerste electrische ŠKODA: Octavia Green E Line

Met de ŠKODA Octavia Green E Line laat ŠKODA opnieuw zien dat aandacht voor duurzaamheid en vergroening hoog in het vaandel staan. De Green E Line is de eerste elektrische auto van ŠKODA. Sinds kort rijdt in Tsjechië een testvloot van 10 exemplaren rond. Het doel is helder: praktijkervaring opdoen.

De test met de Octavia Green E Line geeft ŠKODA inzicht in de ins en outs van elektrisch aangedreven auto’s.

Momenteel rijdt deze electrische auto alleen nog maar in Tsjechië.

Kijk verder voor meer informatie over de Octavia >

Elektrische power en ruimte voor vijf

De Octavia Green E Line is gebaseerd op de Octavia Combi. Het platform is ideaal om plek te creëren voor de accu’s, regelunits en elektromotor. Die laatste levert een piekvermogen van 85 kW. Het maximum koppel van 270 Nm is van meet af aan beschikbaar, zoals gebruikelijk bij elektrische auto’s. Dat maakt dat de Green E Line vlot optrekt, wat met name in stadsverkeer prettig is. De Octavia sprint in ongeveer 12 seconden van 0 naar 100 km/h. De top is begrensd op 135 km/h.

Het lithium-ion accupakket van de Octavia Green E Line is goed voor een actieradius van maximaal 150 kilometer, waarmee de auto voldoet aan de gebruikseisen van de meeste Europese forensen. De accu’s bestaan uit 180 cellen die samen 26,5 kW genereren. Het 315 kilogram wegende accupakket is in het middendeel en achteraan de bodem geplaatst. Ook is een stukje van de bagageruimte gebruikt. De auto biedt plek aan vijf personen.

Onderweg blijft de bestuurder van de Octavia Green E Line op de hoogte van alle belangrijke informatie over vermogen, verbruik, accucapaciteit en actieradius. Het scherm van het navigatiesysteem toont de actuele energiestromen. Zo ziet de bestuurder of en hoeveel elektriciteit de auto consumeert en dat tijdens remmen en uitrollen energie terugvloeit.

De specs van de Octavia Green E Line op een rij

Vermogen 60 kW

Piekvermogen 85 kW ged. 60 secs

Koppel 270 Nm Topsnelheid 135 km/h

Acceleratie 0-100 km/h 12 secs

Actieradius max 150 km

Accutype lithium-ion

Accugewicht ca. 315 kg

Accucapaciteit 26.5 kWh

Oplaadtijd 8 uur | 230 V - 2 uur |400 V (krachtstroom)

[MarcoO2]

Ah, daar had ik in mei vorig jaar al een bericht over gepost. Inmiddels is de actieradius wel gestegen van 150 naar 300 km, dus er is vooruitgang geboekt!

[Witte Yeti]

Ik zag het bij de buren, maar deze info komt van skoda.nl

[MarcoO2]

Dat zal allicht betrouwbaarder info zijn. Ben benieuwd, van mijn mag'tie wel komen! 300 km is voor mij genoeg om er dagelijks gebruik van te kunnen maken.

[gerardus]

Waar haal jij die 300km actieradius vandaan Marco? Ik zie nog steeds staan 150km.

[MarcoO2]

Je hebt gelijk, gerardus! Ik heb me laten misleiden door een opmerking op het zusterforum over dit onderwerp. Daar werd gesproken over 300 km, vandaar. Helaas is het dus nog steeds 150 km.

[PC-fre@k]

150 km is voor mij ook voldoende hoor

We hebben bij het station (Amersfoort) nog een oplaadpaal ook. Alleen staat die natuurlijk niet in de Argonaut (Qpark parkeerplaats)...

[gerardus]

150 km is inderdaad genoeg voor woon-werkverkeer een ook voor de meeste sociale ritjes. Toch hoop ik ooit op een grotere actieradius en heel veel vermogen, zodat je elektrisch kan gaan caravannen. Ooit vindt men de ultime accu uit of een antigravitatiemotor als een soort perpetuüm mobile. Het blijft toch een beetje futuristisch dromen.

[MarcoO2]

Met 150 km red ik het niet. Vaak is de theoretische actieradius ook nog positiever dan de praktijk, dus met een beetje filerijden mag je blij zijn als je 100 km haalt.

[Witte Yeti]

Dat is voor het dagelijkse woon-werk verkeer over het algemeen voldoende, maar voor de mensen die veel op de weg zitten nog steeds te weinig en dat is jammer.

[Witte Yeti]

13 januari 2012 aangepast door EdK
aanpassen link