Doorzoek de community

Stijlvol aflopende daklijn en scherpe spoilerrand voor achterklep Sportief gelijnde voorbumper, dorpels uitgevoerd in carrosseriekleurWereldpremière ENYAQ COUPÉ iV op 31 januari in PraagMet de ENYAQ COUPÉ iV breidt ŠKODA zijn eerste elektrische modelserie op basis van het modulaire elektrische MEB-platform van de Volkswagen Groep verder uit met een aantrekkelijke, nieuwe coupévariant van de ENYAQ iV. De dynamische vierdeurs coupé is voorzien van dorpels in koetswerkkleur en grote wielen. Daarnaast verleent het nieuwe daklijndesign de ENYAQ COUPÉ iV een nog eleganter voorkomen. Vanaf de B-stijl loopt het dak vloeiend af richting de achterzijde, om daar naadloos over te lopen in de achterklep. De lijn eindigt in een scherp getekende spoilerrand, waaronder de ŠKODA-merknaam in losse letters te zien is, geflankeerd door de voor het merk bekende, C-vormige lichtunits. Het front van de ENYAQ COUPÉ iV onderscheidt zich door een grote, opvallende ŠKODA-grille en smalle, scherp getrokken koplampen; een combinatie die de breedte van de auto extra aanzet. Op de schetsen is ook de nieuw ontworpen, sportief gelijnde voorbumper te zien. De ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV laat zich voor het eerst aan het publiek zien tijdens de digitale wereldpremière in Praag, op 31 januari aanstaande. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

ŠKODA ENYAQ iV en FABIA veiligste auto’s van 2021 in hun respectievelijke klassen Topscores voor de bescherming van inzittendenŠKODA behaalt maximale score van vijf sterren voor alle 14 geteste modellen sinds 2008De ENYAQ iV is tot nu toe de veiligste SUV die is onderworpen aan de crashtest, met een score van 86 procent van het totaal aantal haalbare punten. Daarnaast noteerde de nieuwe FABIA met 78 procent de beste score van alle compacte auto's die Euro NCAP in 2021 testte. ŠKODA is de enige fabrikant die vertegenwoordigd is met twee auto’s in de line-up van ‘Best-in-class Cars of 2021’. Alle 14 nieuwe modellen die ŠKODA sinds 2008 lanceerde, hebben in de Euro NCAP-tests de maximale beoordeling van vijf sterren gekregen. Nieuw puntenrecord De ŠKODA ENYAQ iV, de eerste ŠKODA die is gebaseerd op het modulaire MEB-platform voor elektrische auto's van de Volkswagen Groep, liet uitstekende resultaten zien in de uitgebreide crash- en veiligheidstests van het European New Car Assessment Programme. De elektrische SUV scoorde met name hoog vanwege de bescherming die hij aan zijn inzittenden biedt. Met 94 procent van de beschikbare punten voor de bescherming van volwassen inzittenden en 89 procent voor die van meerijdende kinderen vestigde de SUV van ŠKODA afgelopen jaar een nieuw record in de Euro NCAP-tests, die opnieuw strenger werden vergeleken met 2020. Vanaf dat moment is dit percentage slechts één keer overschreden, door een model uit de premium klasse. In de Euro NCAP-test profiteerde de nieuwe ŠKODA FABIA van een verder toegenomen veiligheid dankzij de overstap naar het modulaire MQB-A0-platform van de Volkswagen Groep. Dat maakt onder meer het gebruik van zeven state-of-the-art assistentiesystemen mogelijk. De vierde generatie van het succesvolle model scoorde 78 procent van de maximaal beschikbare punten en blonk net als de ENYAQ iV vooral uit op het gebied van inzittendenbescherming. De FABIA behaalde 85 procent van de beschikbare punten voor de bescherming van volwassen inzittenden en 81 procent voor de bescherming van kinderen. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Zuinig rijden is niet bepaald opwindend, maar dat verandert als je er een wedstrijdje van maakt. Hoe laag kun jij het gemiddelde verbruikscijfer van je ŠKODA krijgen? Met onze tips bespaar je eenvoudig op je brandstofkosten. Doe dit voordat je vertrektZuinig rijden begint nog voordat je de contactsleutel omdraait of de startknop indrukt. Controleer de bandenspanning om te voorkomen dat je met te zachte banden rijdt (de juiste spanning vind je in het tankklepje) en haal alle onnodige spullen uit de auto om gewicht te besparen. Daarmee verlaag je het verbruik. In de zomer help je de energieverslindende airconditioning een handje door de deuren open te zetten zodat de warme lucht kan ontsnappen. Haal de dakdragers van de auto als je ze toch niet gebruikt, want die vangen anders onnodig veel wind. Zuinig rijden doe je zoZodra je gaat rijden, bedien je de motor met zijden handschoenen (en sokken). Trek geleidelijk op, houd je snelheid constant (met Adaptive Cruise Control) en laat de auto uitrollen als je een rotonde of verkeerslicht nadert. Hoe minder de motor hoeft te doen, hoe zuiniger hij is. Andere manieren om de motor te ontzien en dus brandstof te besparen, zijn vroeg opschakelen, de motor afzetten als het licht op rood staat – als het start-/stopsysteem dit niet al voor jou doet – en langzamer rijden. Het maakt een enorm verschil of je 100 of 130 km/h rijdt, maar kleinere snelheidsverschillen zetten ook al zoden aan de dijk. Rijden op stroom is goedkoperMet de plug-in hybride-versies van de ŠKODA OCTAVIA en ŠKODA SUPERB, heb je het benzineverbruik grotendeels zelf in de hand. Plug de laadkabel in bij elke laadpaal die je tegenkomt en je rijdt veel kilometers op stroom. Dat is goed voor het milieu en je portemonnee, want rijden op stroom is veel goedkoper dan op benzine. Heb je de laadsmaak eenmaal te pakken, dan ben je klaar voor onze volledig elektrische SUV, de ENYAQ iV. Je kunt hem in 2022 voordelig kopen of private leasen met subsidie, zolang de subsidiepot van de overheid nog voldoende gevuld is. Zie hoeveel elke rit kost met Connect LITEMinder snoepen? Stoppen met roken? Vaak helpt het als je met je neus op de feiten wordt gedrukt. In dit geval het aantal keren dat je tankt en de kosten per rit. Bij ŠKODA-modellen die tot 12 jaar oud zijn, kun je dit aflezen op je telefoon. Eerst installeert de dealer een datastekker in je auto en vervolgens zie je deze (pijnlijke) getallen in de ŠKODA Connect LITE-app. Maak een spelletje van zuinig rijdenHet digitale logboek van de ŠKODA Connect LITE-app houdt alle ritten bij en geeft je inzicht in jouw rijstijl. De app maakt er zelfs een wedstrijdje van om zo zuinig mogelijk te rijden. Hij moedigt je aan met uitdagingen en beloont je met punten en trofeeën. Kun jij het winnen van andere ŠKODA-rijders? Zo worden zuinig rijden en brandstof besparen leuker dan je denkt. Lees ook: Zo haal je in de winter de meeste kilometers uit je ENYAQ iV De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.Disclaimer in cursief Lees hier het volledige artikel

Sinds mei 2021 heb ik een Skoda Enyaq 60 First Edition. Een fijne auto om in te rijden. Compleet en met veel rijgenot. Over het laden en bereik ben ik niet tevreden. De wagen heeft een WLPT van 390 km. Maar de praktijk wijkt hier fors van af, meer dan vooraf was gecommuniceerd. Nu ga ik met deze auto geen heel lange ritten maken of ermee op vakantie naar het buitenland. Daarom gekozen voor de 60. Maar een rit Oosterhout - Velp heen en weer (222 km) was 2e kerstdag niet mogelijk zonder bijladen onderweg. Bijgaand wat cijfers, inclusief vergelijkingsmateriaal van andere EV's in de familie: * mijn Enyaq. WLPT 390 km (in Duitsland trouwens 411); 100% opgeladen 260 km bij 14 graden. In de eco-stand kan ik 2 km verder rijden. Zonder airco 12 km verder. Bereik bij 0,5 graad: 243 km. En ondanks dit was Oosterhout - Velp niet te doen heen en weer zonder bijladen. Wat cijfers van andere merken: * Hyundai Kona (oud type). WLPT 480; 100% opgeladen 460 km bij deze temperaturen 14 graden (bij 5 graden vorst 420 km). * Kia EV6. WLPT 520; 100% opgeladen 480 km bij deze temperaturen, Beide andere rijders zijn vergelijkbaar en rijden kortere afstanden, met normaal gebruik van de auto inclusief airco etc.. Ook andere elektrische auto in de kennissenkring (Tesla Model 3 normal range) doet het beduidend beter dan de Skoda. Qua snelheid houd ik mij goed aan de snelheidslimieten en rijden we vrijwel nooit na 19.00. Ik hoor graag andere ervaringen met de Enyaq 60 en of ik de enige ben met deze ervaringen. Met vriendelijke groet, Ronald

1. De KAROQ ziet er stoer en modern uitDe vernieuwde KAROQ is bij de allereerste oogopslag een échte ŠKODA. Het moderne front lijkt op dat van de vernieuwde KODIAQ en de splinternieuwe FABIA. Kijk maar naar de brede, zeshoekige grille, de nieuwe voorbumper en de compacte lichtunits. Elke KAROQ krijgt LED-koplampen en LED-achterlichten. De nieuwe achterspoiler ziet er stoer uit en maakt de auto gestroomlijnder en dus zuiniger. Hetzelfde geldt voor de nieuwe aero-velgen: je kijkt er graag naar en ze besparen brandstof. De vrolijke metaallak heet trouwens Phoenix orange en is nieuw voor de KAROQ. Net als Graphite grey. 2. Optimaal zicht met full-LED Matrix-koplampenAls je de ŠKODA KAROQ bestelt met full-LED Matrix-koplampen, kan het niet vroeg genoeg donker worden. Deze geavanceerde koplampen zijn opgebouwd uit een groot aantal LED-lampjes, die allemaal een eigen lichtbundel naar voren schijnen. Door elke lichtbundel automatisch in of uit te schakelen, wordt de omgeving voor de neus van de KAROQ in een zee van licht gezet, zonder dat je tegenliggers of andere verkeersdeelnemers verblindt. 3. Milieuvriendelijke materialen en motorenVerrassend veel kopers van de volledig elektrische ENYAQ iV, kiezen voor het milieuvriendelijke EcoSuite-interieur. Voor de vernieuwde KAROQ is het Eco-pakket het duurzame alternatief. Daarbij worden in het interieur gerecyclede en teruggewonnen materialen toegepast. Zo is de stoelbekleding gemaakt van gerecyclede petflessen en wordt voor de ‘lederen’ accenten helemaal geen leer gebruikt. 4. Haarscherpe Virtual Cockpit met verschillende weergavenBlief jij de meters achter het stuur analoog of digitaal? Dus met echte wijzers of heldere pixels? We vragen het omdat de vernieuwde KAROQ in het begin leverbaar is met de vertrouwde analoge instrumenten, maar in de loop van 2022 een volledig digitaal instrumentarium van 8 inch het stokje overneemt. Dan is er optioneel ook nog de Virtual Cockpit van 10,25 inch. Dat scherm is breder, heeft vijf verschillende weergaven en is naar eigen wens in te stellen. Zo kies je zelf welke meter groot in beeld verschijnt. In auto´s met een navigatiesysteem kan dat ook de landkaart zijn. 5. Veiligheid van het hoogste niveauJe kunt de vernieuwde KAROQ bestellen met negen airbags en nog veel meer slimme rijassistenten. Sensoren houden het gebied voor de auto continu scherp in de gaten en maken automatisch een noodstop wanneer plotseling een voetganger of fietser oversteekt. Het is veilig en comfortabel om de KAROQ te voorzien van Travel Assist met Adaptive Cruise Control. De automatische snelheidsregelaar voorkomt dat je overdag ongemerkt te hard rijdt en anticipeert op je voorliggers. Lane Assist helpt je om binnen je rijstrook te blijven, ook als er bij wegwerkzaamheden tijdelijke lijnen op de weg zijn getrokken. 6. Er komt een sportieve KAROQ SPORTLINEHoe maak je de vernieuwde KAROQ nog sportiever? Met stoere voor- en achterbumpers, lichtmetalen velgen tot wel 19 inch groot en allerlei hoogglans zwarte accenten! Zoals de grille, de spiegels, de raamlijsten en de dakdragers. Sportieve bestuurders kunnen zich ook verheugen op een bijpassende interieur met sportstoelen, een driespaaks sportstuur en andere sportieve details. De nieuwe KAROQ komt in 2022 naar Nederland en in aanloop naar de introductie maakt ŠKODA meer informatie bekend. Ben je benieuwd naar de motoren, de uitvoeringen en de prijzen? Schrijf je nu in voor de speciale KAROQ-nieuwsbrief. Lees hier het volledige artikel

Om een goed voornemen vol te houden, heb je volgens experts meer aan een goed plan dan aan wilskracht en discipline. Bedenk goed wat je wilt bereiken en hoe je dat gaat doen. In de voorbeelden die we hieronder bespreken, lijkt het alsof je leven spontaan geweldig wordt met een nieuwe ŠKODA. Dat is natuurlijk ook zo, maar het blijft een hele opgave om je bestaande ritme en levensstijl te doorbreken. Dus maak dat plan en zet door. Zo maak je je minder drukAfvallen was lange tijd het populairste goede voornemen, maar tegenwoordig willen we ons massaal minder druk maken. De vele Simply Clever-oplossingen van ŠKODA kunnen daarbij helpen. Ze maken autorijden simpeler en nemen kleine ergernissen weg. Dat kan zoiets eenvoudigs zijn als een prullenbakje in het deurvak waardoor het interieur netjes blijft, of een klemmetje bij de voorruit voor het parkeerkaartje. Over het algemeen geldt: hoe nieuwer de ŠKODA, des te meer slimmigheidjes er aan boord zijn. Als je wakker ligt van de klimaatproblemen, is de volledig elektrische en duurzaam gebouwde (!) ENYAQ iV een grote stap in de goede richting. Bang dat je nieuwe auto morgen al te klein is? Met een ruime stationwagon of een grote SUV van ŠKODA is die kans bijna nul. Rijden je kinderen met hun kersverse rijbewijs wel veilig? De nieuwe FABIA scoorde 5 Euro NCAP-sterren, heeft tot 9 airbags en is de perfecte eerste auto. Zo ga je meer bewegenMensen die zeggen dat ze meer willen bewegen, doen dat op een toon alsof bewegen een straf is. Maar er zit vast iets bij wat je leuk vindt, zoals mountainbiken in het bos. Of fietsen op de mooiste plekken van Nederland. Afhankelijk van je ŠKODA, vervoer je de fietsen in de kofferbak, met een fietsendrager of op de dakdragers. Zaterdag is de dag van de week waarop ŠKODA-rijders sowieso veel bewegen. Ze gaan voetballen, zwemmen of optochten lopen met het fanfarekorps. Maar ze steken ook massaal de handen uit de mouwen. Op zaterdag wordt er geklust, getuinierd en naar de vuilstort gereden. Als je lekker bezig bent, beweeg je meer dan je denkt. Zo ga je slimmer met geld omSlim met geld omgaan, wil niet zeggen dat je morgen een nieuwe ŠKODA koopt. Met regulier onderhoud, de juiste banden, en regelmatig een Wintercheck of Zomercheck, staat ook je huidige ŠKODA garant voor veel probleemloze kilometers. Deze eerste OCTAVIA uit 1961 is het rijdende bewijs. Moet er toch een nieuwe ŠKODA komen, dan kun je het Private Lease-aanbod bekijken of eenvoudig het maandbedrag berekenen van een autofinanciering. De elektrische ENYAQ iV 60 komt trouwens in aanmerking voor EV-subsidie, zowel bij koop als private lease. Als je slim met geld omgaat, maak je daar gebruik van. Lees ook: Zo maak je je trouwe ŠKODA weer hypermodern Disclaimer in cursief Lees hier het volledige artikel

Welkom Michel! Hoelang heb je moeten wachten op jouw Enyaq?

Vandaag onze eerste Skoda opgehaald, een Enyaq IV 60. Hiervoor lange tijd Peugeot gereden maar veel gedoe gehad met de 508. Daarom op zoek gegaan naar iets anders en omdat we elektrisch wilden gaan rijden uiteindelijk bij de Enyaq uitgekomen. Een forum is altijd leuk om meer over je auto te weten te komen, dus ik zal de hele boel waarschijnlijk doorspitten!

De kerstkaart leek langzaam uit te sterven. Werden er in 2005 nog 200 miljoen kerstkaarten verstuurd, tien jaar later was dat aantal gehalveerd. Door corona is deze ongezellige ontwikkeling gelukkig omgedraaid. We hebben meer aandacht voor elkaar en zodoende maakt de kerstkaart een comeback. De boodschap die we op de kaart schrijven, is belangrijker geworden. Met een simpele tekst als “Fijne kerstdagen en gelukkig nieuwjaar”, maak je het jezelf te gemakkelijk. Een moderne kerstwens is iets in de trant van: “Creëer magische momenten met de allerliefste mensen”. Doe hier je voordeel mee. Digitale kerstkaart makenOp www.skodachristmas.com kun je in drie stappen je eigen wenskaart maken. Er zijn zes feestelijke animaties om uit te kiezen. In elk minifilmpje schittert een ŠKODA, maar de kerstvreugde staat centraal. Onze favoriet is de kofferbak waarin cadeautjes worden opgestapeld. Vervolgens vul je de naam van de afzender in (jezelf) en typ je een kerstboodschap in het invulvenster. Voordat je het mailadres van de ontvanger invult, kun je het resultaat bekijken en zo nodig aanpassen. ŠKODA plant een boom voor elke kerstkaartEen digitale kaart in de mail is misschien niet zo leuk als een kaart in de bus, maar animaties met auto’s laten zich niet op papier afdrukken. En op deze manier help je een goed doel. Voor elke digitale kerstwens die in een mailbox ploft, plant ŠKODA een boom in India. Deze actie is onderdeel van het Trees for India-project, waarbij nieuw aangeplante bomen helpen de grondstructuur en waterhuishouding van landbouwgrond te verbeteren. Help een handje en stuur zoveel kaarten als je wilt! Lees ook: Zo haal je in de winter de meeste kilometers uit je ENYAQ iV Lees hier het volledige artikel

Lang voordat er in het achterportier van de eerste generatie SUPERB een handigheidje werd geplaatst waarover we in dit artikel geen woord reppen, bedacht ŠKODA al slimme oplossingen voor alledaagse problemen. Een winters voorbeeld zijn de ski´s die in 1935 onder de voorwielen van de ŠKODA POPULAR werden bevestigd. Sneeuwkettingen om de aangedreven achterwielen en hup de bergen in. De ski´s waren gemaakt van gewaxt essenhout, zodat sneeuw niet bleef plakken. Ski´s onder je auto zijn handig als je in het Tsjechische Reuzengebergte woont of werkt, maar in het vlakke en milde Nederland heb je meer aan de volgende handigheidjes: Handigheidjes 1 en 2 zijn voor mensen met koude handenHet is moeilijk om precies te werken als je handschoenen draagt. Daarom is de dop met trechter zo´n slimme vondst. Je opent de motorkap, je vouwt de blauwe dop van de ruitensproeiertank open en hij springt automatisch in de vorm van een trechter. Het bijvullen van het ruitensproeierreservoir is nu een morsvrij klusje – ook als je dikke wanten draagt. Dit is trouwens het derde winterseizoen dat de handige dop zijn nut bewijst, want de ŠKODA SCALA uit 2019 had de primeur. Heb je weleens geprobeerd met koude vingers een USB-kabeltje in je telefoon te drukken? Dan werkt een Phone Box met draadloze oplader toch wel véél fijner. Je hoeft alleen je tintelende vingers zover te krijgen om je toestel in de bak te leggen en hij wordt opgeladen. Zien en gezien worden met drie Simply Clever-ideeënDe uitneembare LED-zaklamp in de kofferbak is de derde uitvinding die extra nuttig is in de winter. Je vindt hem in verschillende ŠKODA-modellen. Mocht je stil komen te staan in het donker, ben je ook maar wat blij met de veiligheidsvestjes waarover veel ŠKODA´s beschikken. Controleer of jouw auto ze heeft: kijk in de deurvakken en onder stoelen en vloermatten. Geen fluorescerende hesjes gevonden? Bestel vandaag nog een set van vijf veiligheidsvestjes. Als het glad is en andere automobilisten rare capriolen uithalen, kan een dashcam zijn nut bewijzen. Veel nieuwe ŠKODA´s kun je bestellen met een USB C-poort bij de binnenspiegel, met het doel zo'n bewijs verzamelende camera in te pluggen. In Nederland mag dat, de regels voor dashcams in het buitenland verschillen. 3x Simply Clever: wel de lusten, niet de lastenDe winter heeft ook voordelen. Doordat het buiten zo koud is, smaakt de warme chocolademelk zo lekker. En om te voorkomen dat je morst of je vingers brandt, heeft de nieuwe FABIA een uitneembare bekerhouder voor twee kopjes. Proost! Wandelen in de winter is ook prachtig, maar als je niet oppast, zit het hele interieur zó onder de modder of sneeuw. Een simpele oplossing is de dubbelzijdige kofferbakmat met textiel aan de ene kant en rubber aan de andere. Die rubberlaag is perfect bestand tegen vieze laarzen en natte jassen. Heb je zwaarder geschut nodig, investeer dan in een kofferbakschaal en een rubberen mattenset. Of je nu volledig elektrisch rijdt met de ENYAQ iV of semi-elektrisch met een plug-in hybride van ŠKODA, je laadsnoer wordt net zo smerig als je schoenen. Een simpele kabelreiniger biedt uitkomst. Lees ook: Check de kaart: in deze landen zijn winterbanden verplicht Lees hier het volledige artikel

Teaservideo blikt vooruit op nieuwe coupévariant van elektrische SUVENYAQ COUPÉ iV: beste luchtweerstandswaarde in zijn klasse (cW: 0,234) Officiële onthulling op 31 januari 2022Net als de ENYAQ iV is ook de ENYAQ COUPÉ iV gebaseerd op het modulaire elektrische MEB-platform van de Volkswagen Groep. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van cW 0,234 is de elegante coupé de nieuwe maatstaf in zijn klasse en gaat hij nog een stap verder dan de al uitstekende stroomlijn van de ŠKODA ENYAQ iV, mede dankzij de nieuwe carrosserievorm. Vanaf de B-stijl loopt de daklijn van de coupé vloeiend af richting de achterzijde, om daar naadloos over te lopen in de achterklep en te eindigen in een scherp getekende rand. Ook onthult de teaservideo de ‘Crystal Face’ van de ENYAQ COUPÉ iV, waarbij 131 LED’s de opvallende ŠKODA-grille verlichten. De wereldpremière van de ENYAQ COUPÉ iV vindt plaats op 31 januari aanstaande. Op de hoogte blijven van het laatste nieuws over de ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV, schrijf je hier in voor de nieuwsbrief. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Op dit moment worden de elektrische vrachtwagens gebruikt voor intern transport. Met een gewone oplegger vervoeren ze onderdelen over het fabrieksterrein in Mladá Boleslav. Het is een test. Als de elektrische vrachtwagens bevallen, gaan ze vanaf mei 2022 de dieseltrucks vervangen. Op die manier stoot ŠKODA op jaarbasis 60 ton minder CO2 uit. Zoveel stroom verbruiken elektrische vrachtwagensDe elektrische vrachtwagens hebben een actieradius van 80 kilometer en het duurt 4,5 uur om de batterijen op te laden. Schrik niet van het stroomverbruik: 200 kWh per 100 km. De volledig elektrische ŠKODA ENYAQ iV is elf tot twaalf keer zuiniger. Maar die is ondanks zijn forse trekgewicht tot 1200 kilo, niet bedoeld voor dit zware werk. Door zelf het groene voorbeeld te geven op het fabrieksterrein, hoopt ŠKODA dat toeleveranciers in de directe omgeving ook overstappen op elektrische vrachtwagens. Die verandering gebeurt niet vandaag of morgen, maar het streven is dat alle onderdelen die van dichtbij komen, over niet al te lange tijd uitstootvrij worden afgeleverd bij de productielijn. Vrachtwagens brengen accu´s voor ENYAQ iVWaarom deze vrachtwagens per se elektrisch moeten zijn, heeft niet alleen te maken met het milieu. Ook met wát ze vervoeren. Vanaf juni 2022 gaan ze accupakketten voor elektrische ŠKODA´s rondbrengen. Dat kan natuurlijk niet met een dieselvrachtwagen – alsof een veganist naar de markt rijdt op een koe. De uitstootvrije trucks krijgen trouwens speciaal ontworpen, kortere opleggers aangemeten. Die zijn voorzien van lopende banden voor het automatisch laden en lossen van pallets. De accupakketten wegen 400 tot 500 kilo en zijn nodig voor de productie van de volledig elektrische ENYAQ iV. Die rolt in Mladá Boleslav van de band en is het enige op het MEB-platform gebaseerde model van de Volkswagen Group in Europa dat buiten Duitsland wordt geproduceerd. Sowieso speelt ŠKODA een bijzonder rol binnen de groep, want het maakt ook alle accupakketten voor de plug-in hybrides van het concern. 15 miljoen ŠKODA´s uit Mladá BoleslavFun fact: 60 procent van alle ŠKODA´s ter wereld komt uit de fabriek in Mladá Boleslav. In maart 2021 bouwde de hoofdfabriek zijn 15 miljoenste auto. De teller voor het aantal accu´s voor plug-in hybrides zoals de SUPERB iV en de OCTAVIA iV, was de 100.000 stuks toen al gepasseerd. En in Mladá Boleslav zijn ze nog steeds beretrots op de hypermoderne lakstraat met struisvogelveren; een van de meest milieuvriendelijke van Europa. De elektrische vrachtwagens zijn hopelijk ook een blijvertje. Lees ook: Zo haal je in de winter de meeste kilometers uit je ENYAQ iV Lees hier het volledige artikel

Je hoeft heus niet in een ŠKODA te rijden om deze kerstcadeaus leuk te vinden. De groene ŠKODA-muts is ook geschikt voor oma´s met groene vingers, vrienden die sportief het gaspedaal vloeren zodra het verkeerslicht op groen springt en buren die ´groen´ rijden in hun elektrische auto. Hieronder tippen we presentjes voor de verschillende mensen in je leven. De linkjes brengen je meteen naar onze webshop. Vanwege de drukte rondom de feestdagen adviseren we je om op tijd te bestellen. Tip: Is het een verrassing? Laat dan de artikelen gratis bezorgen bij de dichtstbijzijnde ŠKODA-dealer. Voor motorsportfansŠKODA’s motorsportgeschiedenis begon 120 jaar geleden, met bloedstollende races op motorfietsen. Sindsdien heeft ŠKODA Motorsport ontelbaar veel prijzen gewonnen met tientallen verschillende auto’s in allerlei disciplines. In onze webshop verkopen we bijpassende stoere producten. Zoals een horloge met stopwatchfunctie. Daarmee kun je je eigen rondetijden klokken. De afgebeelde rugzak van ŠKODA Motorsport heeft een ‘ademende’ achterkant (zodat je rug niet gaat zweten) en een reflecterende regenhoes. Wel zo veilig. Voor fietsers en wielrennersIn Nederland fietsen we met z’n allen 15 miljard kilometer per jaar. Ken jij mensen die daar een fanatieke bijdrage aan leveren? Grote kans dat je ze kunt verblijden met een set fietslampjes of een groene drinkfles. De snelste wielrenner in je omgeving (of degene die het hardst zijn best doet), geef je de officiële ŠKODA groene trui van 2021. Voor kinderenHet nadeel van ouder worden, is dat je steeds minder cadeaus krijgt. Het zijn altijd de kinderen die verwend worden met een houten speelgoedauto of een stoere pet. Een van de favoriete kerstpresentjes is de loopauto in de vorm van een FABIA. Wees gewaarschuwd: in het stuur zitten vier audiosignalen. Voor wereldreizigersHet geeft een kick om iemand een tas te geven, waar hij of zij vervolgens jarenlang plezier van heeft. In de webshop vind je verschillende rugtassen. Deze rugzak uit de RS-collectie is gemaakt van zeil en heeft een ingebouwd opbergvak voor een laptop (tot 15 inch). Boodschappen vervoer je liever met de hippe schoudertas van vilt. Voor ŠKODA-liefhebbersEen echte ŠKODA-liefhebber maak je blij met een modelauto van zijn of haar eigen auto, of een miniatuur van een iconisch model. De meeste modelauto´s van ŠKODA zijn in de schaal 1:43, maar in de webshop vind je ook een prachtige Popular Sport Monte Carlo uit 1935 in 1:18. Nog een tip is de grote modelauto van de ŠKODA 110R, een elegante sportcoupé uit de jaren 70. Wist je trouwens dat ruim 4.000 Nederlanders deze kerst in een elektrische SUV van ŠKODA rijden? Ken of ben jij zo iemand? Een schaalmodel van de ENYAQ iV kost niet de hoofdprijs en is leverbaar in verschillende kleuren. Voor opruimersGeven jullie elkaar alleen nuttige cadeaus? Dan weten wij er nog wel een paar. Zoals een all-weather mattenset die het interieur van je ŠKODA beschermt tegen modderschoenen. Of een handige én voordelige kabelreiniger voor de laadkabel van de ENYAQ iV. Wil je een iets duurder cadeau geven, investeer dan in een laadkabeltas. Dan heeft het laadsnoer voortaan zijn eigen opbergplek en blijft de kofferbak schoon en opgeruimd. Lees ook: ŠKODA Wintercheck: helemaal gratis voor connected ŠKODA-rijders Lees hier het volledige artikel

Ik heb mijn Enyaq besteld in mei, waarbij de verkoper toen inschatte dat de levering in februari 2022 zou gebeuren. Anderhalve coronapiek en anderhalve vaccinatieronde later ziet de wereld er natuurlijk anders uit dan we in mei hadden gehoopt, zo kreeg ik vandaag te horen dat mijn bestelling nog niet was opgenomen in de productieplanning van de fabriek. Daarom vroeg ik me af, kan je ergens online de productieplanning bekijken (of interpreteren aan de hand van het aantal afgeleverde voertuigen, of van spotters rond de fabriek die hun bevindingen delen, of ...)? Of heeft er iemand een idee van wanneer een in mei in België bestelde Enyaq zo ongeveer aan de beurt zou komen?

ENYAQ iV dringt met zes andere kandidaten door tot finale61 autojournalisten uit 23 Europese landen kiezen uiteindelijke winnaar in februari 2022De volledig elektrische ENYAQ iV is het belangrijkste model tot dusver in de elektrificatiestrategie van de Tsjechische autofabrikant. De SUV is ŠKODA’s eerste productiemodel dat is gebaseerd op de Modular Electrification Toolkit (MEB) van de Volkswagen Groep en wordt geproduceerd in ŠKODA’s hoofdfabriek in Mladá Boleslav. Daarmee is de ENYAQ iV het enige model op het MEB-platform in Europa dat buiten Duitsland van de productielijn rolt. De ENYAQ iV wordt naar wens geleverd met achterwiel- of vierwielaandrijving, een keuze uit drie accupakketten en verschillende vermogens. De nominatie als één van de zeven finalisten voor de ‘Car of the Year’ award vormt opnieuw een belangrijke erkenning voor het succes van de ENYAQ iV. Begin november werd hij tijdens de hoog aangeschreven ‘Gouden Stuurwiel’ verkiezing al uitgeroepen tot beste elektrische SUV. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Veel moderne auto’s hebben een app waarmee je hem op afstand kunt bedienen. Vooral bij de volledig elektrische ŠKODA ENYAQ iV is dat erg handig, want dan zie je op je telefoon of de batterij al vol zit en kun je op afstand je auto voorverwarmen of koelen. Om ervoor te zorgen dat die twee met elkaar kunnen ‘praten’, moeten ze allebei verbinding maken met internet. Jouw telefoon bevat al de benodigde simkaart en steeds meer nieuwe auto’s hebben er ook een. Zelfs een betaalbaar model als de nieuwe ŠKODA FABIA rolt ‘Ready to Connect’ van de productielijn. ŠKODA heeft nu een manier gevonden om ŠKODA-modellen die tot 12 jaar oud zijn, ook met je telefoon te laten ‘praten’. Functies van de auto bedienen is niet mogelijk, maar je kunt wél van alles aflezen. Met behulp van de achteraf te plaatsen DataPlug (gratis tot 31 december 2021) gaat er een digitale wereld voor je open. De bijbehorende app voor je telefoon heet ŠKODA Connect LITE. De voordelen van ŠKODA Connect LITEMet de ŠKODA Connect LITE-app krijg je een inniger band met je auto. Je ziet op je telefoon zowel algemene informatie zoals de actuele kilometerstand en het brandstofpeil, als een uitgebreide brandstofmonitor waarmee je bijhoudt hoe vaak je tankt en wat elke rit kost. Het digitale logboek houdt alle ritten bij en geeft je ook inzicht in jouw rijstijl. De app maakt er zelfs een wedstrijdje van om zo zuinig mogelijk te rijden. Hij moedigt je aan met uitdagingen en beloont je met punten en trofeeën. Kun jij het winnen van andere ŠKODA-rijders? In deze drie situaties is het ook handig om Connect LITE te hebben. Om je auto terug te vinden na een dag uitwaaien aan zee (hij verschijnt op een kaart op je telefoon), om op te zoeken wat een bepaald waarschuwingslampje betekent en om eenvoudig een afspraak te maken met een ŠKODA-dealer in de buurt. Over de dealer gesproken: liggen de winterbanden er al onder? Deze ŠKODA-modellen werken met Connect LITEAls jouw ŠKODA twaalf jaar of jonger is, kun je hem uitlezen met de Connect LITE-app. De benodigde DataPlug die jouw auto met het internet verbindt, wordt door de ŠKODA-dealer geïnstalleerd. Laat dit snel doen, want tot 31 december 2021 is dit helemaal gratis. We hebben een lijst van ondersteunde ŠKODA-modellen gemaakt. De kans is groot dat jouw ŠKODA daarbij staat, want de lijst bevat allerlei modellen, van de compacte CITIGO tot de chique SUPERB. De grondlegger van de Simply Clever-oplossingen - de ŠKODA ROOMSTER – wordt ook ondersteund. Evenals de eigenwijze ŠKODA YETI, zowel de oerversie met ronde mistlampen uit 2009 als het serieuzere faceliftmodel uit 2013. Altijd verbonden met jouw ŠKODAWil je je trouwe ŠKODA weer hypermodern maken? Tot 31 december 2021 is de DataPlug (t.w.v. 39 euro) helemaal gratis. De ŠKODA-dealer installeert hem voor je. De Connect LITE-app download je zelf op je telefoon in de App Store of Google Play Store. Er zijn geen abonnementskosten aan verbonden. Kijk voor meer informatie en een simpele handleiding op onze Connect LITE-pagina. Connect LITE-klanten profiteren ook van: ŠKODA Wintercheck: helemaal gratis voor connected ŠKODA-rijders De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Elektrische auto’s zijn net als mensen. Ze voelen zich het lekkerst bij een aangename temperatuur, zo tussen de 15 en 25 graden Celsius. Als het kouder wordt, verlopen de chemische reacties in het accupakket trager. Er wordt nog genoeg stroom opgewekt om de auto te laten rijden, maar het proces gaat minder efficiënt en dus krimpt je actieradius. Bovendien moet de verwarming harder werken om het interieur op te warmen en dat gaat ook ten koste van het rijbereik. Met een paar simpele trucjes kun je daar iets aan doen. 1. Het interieur van de ENYAQ iV voorverwarmenDe winter is het seizoen om je auto voor te verwarmen. Dan is het interieur bij vertrek al op een aangename temperatuur. En je hoeft niet te krabben, want de ramen zijn al ontdooid. Het voorverwarmen van de ENYAQ iV kan op afstand met de app op je smartphone; je kunt vooraf al een tijdstip van vertrek instellen. Je ontziet de accu’s door de ENYAQ iV voor te verwarmen als deze nog aan de laadpaal staat. En zodra je gaat rijden, kost het minder energie om het opgewarmde interieur op temperatuur te houden. 2. Stoel- en stuurverwarming zijn als een warme truiIn de winter trek je eerst een lange broek en dikke trui aan, voordat je de verwarming omhoog draait. Zo werkt het ook in een elektrische auto. De stoel- en stuurverwarming hebben hetzelfde effect als een dikke trui en een wintermuts: ze houden je lichaam lekker warm, maar verbruiken veel minder energie dan de verwarming nodig heeft om het gehele interieur van de ENYAQ iV op de gewenste temperatuur te brengen – en te houden. Stoelverwarming maakt deel uit van het optionele Klimaat-pakket en een verwarmbaar stuurwiel zit standaard op de iV 80- en Sportline-versies. 3. Pas je rijstijl aan om kilometers te sparenMaar het meeste effect op de actieradius heeft een rustige en anticiperende rijstijl. Bij 100 km/h stroomt er veel minder energie naar de elektromotor dan bij 120 km/h. Als je afstand houdt tot het overige verkeer, en uitrolt in plaats van bruusk te remmen, wordt de accu weer bijgeladen met de remenergie die wordt teruggewonnen. Ook het gebruik van de (adaptieve) cruise control draagt bij aan een energiezuinige rit – en aan het maximaliseren van de actieradius onder winterse omstandigheden. 4. Stop niet te laat (of te vroeg) voor stroomAls de batterij sneller leeg raakt, moet je eerder stoppen om te laden. Dat moment kun je zo lang mogelijk uitstellen, door in de Eco-stand te rijden en het navigatiesysteem om de zuinigste route te vragen. Op een koude dag is het sowieso aan te raden om voordat je gaat snelladen, zoveel mogelijk kilometers te rijden. Dat geeft de batterij de tijd op te warmen. Want in de winter zul je merken: hoe warmer de batterij, des te hoger de laadsnelheid. Bonustips: Heb je ondanks het voorverwarmen toch een ijskrabber nodig, weet dan dat hij in de achterklep van de ENYAQ iV zit. En in de webshop van ŠKODA bestel je de laadopeningbeschermer, een paneel waarmee je de laadpoort beschermt tegen ijs, sneeuw en vuil. Lees ook: Zo haal je alles uit jouw proefrit met de ENYAQ iV De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

De koplampen zijn bepalend voor het karakter en de herkenbaarheid van een auto. Als je ´s nachts in je binnenspiegel kijkt, zijn het embleem en de grille van de auto achter je niet te zien, maar door de vorm van de koplampen weet je toch of er een ŠKODA rijdt. Die stoere ´blik´ herken je uit duizenden. ŠKODA’s ontwerpteam voor verlichtingHoe koplampen en achterlichten eruitzien, is tegenwoordig veel belangrijker dan pakweg tien jaar geleden. Toen tekenden de ontwerpers van een nieuwe auto ook de verlichting – dat ging in één moeite door. Nu heeft ŠKODA een apart team dat deze klus op zich neemt. De vorm van de lampen is bepalend voor het karakter van de auto, maar tegelijk krijgt de verlichting steeds meer innovatieve functies. “Een moderne koplamp is net een klein kunstwerk, het zit propvol nuttige en mooie onderdelen”, vertelt Petr Nevřela, de ontwerper in het zwarte overhemd. De lichtunits moeten aan de strengste veiligheidseisen voldoen en er tegelijkertijd steeds mooier uitzien. Dat elk nieuw model eruit ziet als een ŠKODA, is te danken aan het zogenaamde kristallijndesign. De ontwerpers van de verlichting gebruiken echt glas als inspiratie. Petr Nevřela praat vol bewondering over de Tsjechische glassnijders die de lampen maken voor studiemodellen. Het is priegelwerk: “Volgens een van de glassnijders is het alsof je je handtekening moet zetten met een boomstronk.” Bij de koplampen en achterlichten die daadwerkelijk in productie gaan, wordt het glas verruild voor polycarbonaat. Zo lang duurt het om een nieuwe koplamp te ontwerpenDenk niet dat een koplamp snel klaar is: het duurt twee tot drie jaar om er een te ontwerpen. Zodra de eerste schetsen van een nieuwe ŠKODA-model op papier worden gezet, gaat het lichtteam nadenken over vormen voor de dagrijverlichting en de achterlichten. Ze werken aan meerdere projecten tegelijk buigen zich ook over de mistlampen, de reflectoren en andere lichtelementen. Zodra het design van de koplamp grotendeels vaststaat, komen er steeds meer technische eisen om de hoek kijken. In een LED Matrix-koplamp zit verrassend veel techniek. Bovendien kun je een onderdeel van glas niet 1-op-1 namaken in polycarbonaat, vanwege de dikte en afwerking van het materiaal. Dan moeten de ontwerpers dus creatief zijn met hun oplossing. Petr Nevřela wijst trots naar de ŠKODA OCTAVIA. De achterlichten hebben een innovatief 3D-design dat eerst alleen op concept cars zat, maar nu in massa wordt geproduceerd. “We hebben een compleet nieuw effect gecreëerd dat geen enkel ander merk heeft.” De toekomst van koplampen en achterlichtenVolgens Petr is de trend dat de voor- en achterkant van auto´s steeds meer verlicht worden. Je ziet nu al regelmatig auto´s rijden waarbij de koplampen of de achterlichten met elkaar verbonden zijn door middel van een lichtbalk. Voor de volledig elektrische ŠKODA ENYAQ iV ging Petr nog een stap verder: hij ontwierp de Crystal lighting-grille met 130 LED-lampjes. De oplichtende horizontale streep in de grille sluit mooi aan op de pijlvorm in de koplampen. Maar voor koplampen met kristallijndesign hoef je niet per se een elektrische SUV te kopen, Petr benadrukt dat de lampen van de nieuwe ŠKODA FABIA op dezelfde manier zijn ontworpen. Bovendien heeft elke FABIA LED-koplampen. Petr denkt hardop na over de toekomst: “Verlichting wordt steeds meer een communicatiemiddel. Geavanceerde LED-koplampen kunnen bijvoorbeeld communiceren met voetgangers.” Het klinkt nu nog als science fiction, maar wees niet verbaasd als er over niet al te lange tijd een ŠKODA met ´pratende´ koplampen in je binnenspiegel opduikt. Lees ook: Licht in de duisternis! ŠKODA's met LED Matrix-koplampen Lees hier het volledige artikel

Welkom Hans. Welke specs hebben de Enyaq? Veel voorpret en leesplezier.

Ik weet het bijna zeker. Auto verkoop is dramatisch gekelderd dus proberen ze van alles om de pijn zo laag mogelijk te houden. Skoda draait erg goed maar alleen vanwege de Enyaq.

Goede dag allemaal. 2weken geleden een enyaq besteld. En nu ben ik hier om alvast wat voorpret te hebben. En mezelf in te lezen. hartelijke groet Hans

ŠKODA ENYAQ iV maakt indruk op jury van coureurs, presentatoren en journalistenEerste ŠKODA op MEB-basis wint zevende ‘Gouden Stuurwiel’ voor ŠKODATijdens de 2021-editie van de Gouden Stuurwiel-verkiezing, die de beste auto-innovaties van de afgelopen twaalf maanden erkent, konden lezers hun favorieten kiezen uit een selectie van in totaal zeventig auto’s. Het was de eerste keer dat de redactie onderscheid maakte tussen auto’s met een verbrandingsmotor en elektrisch aangedreven deelnemers, onder andere via de categorieën ‘SUV’ en ‘Elektrische SUV’. In totaal reikte de jury twaalf Gouden Stuurwielen uit. Uit een voorselectie van zeven modellen nomineerden lezers van Auto Bild en Bild am Sonntag de ENYAQ iV samen met twee andere kandidaten in de categorie voor elektrische SUV's. Daarmee kwalificeerde ŠKODA’s eerste SUV op basis van het MEB-platform van de Volkswagen Groep zich begin oktober voor de praktijktest op het Lausitzring-circuit. De juryleden baseerden hun oordeel over elke nieuwe auto op onder meer handling, ruimte en het zicht rondom. Op basis van die criteria oordeelde de jury dat de ENYAQ iV het beste totaalpakket biedt in de klasse voor elektrische SUV’s. ENYAQ iV wint zevende Gouden Stuurwiel voor ŠKODAHet eerste Gouden Stuurwiel werd in 1976 uitgereikt door Bild am Sonntag. Sinds 2009 maakt ook het toonaangevende Duitse automagazine Auto Bild deel uit van de organisatie van de verkiezing. ŠKODA is nu de trotse winnaar van zeven Gouden Stuurwielen. Het succesverhaal begon in 1999 met de eerste-generatie FABIA, in 2007 gevolgd door zijn opvolger. De tweede-generatie OCTAVIA won de award in 2004, terwijl de ŠKODA SUPERB in 2008 eveneens een Gouden Stuurwiel claimde. De KAROQ ontving de prestigieuze prijs in 2017, gevolgd door de KAMIQ in 2019. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Elektrisch rijden en opladen gaan hand in hand. Volgens de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland staan er in Nederland 78.279 publieke laadpunten en 2.524 snellaadpunten. Onder die eerst groep vallen de laadpalen in woonwijken en de wallboxen bij supermarkten en hotels. Snelladen doe je onderweg bij een van de 2.524 snelladers. Een interessant aantal, want Nederland heeft 2.474 kilometer autosnelweg. Dat komt neer op ruim één snellaadstation per kilometer. Bewaar deze informatie in je hersenmap gelabeld ´leuke wist-je-datjes´ en gebruik het om EV-rijders en EV-nieuwsgierigen een oppepper te geven: we gaan de goede kant op! Gelukkig staat er niet daadwerkelijk één snellaadstation per kilometer, maar zijn ze handig verzameld in groepen bij tankstations en afritten. Let er maar eens op: ze staan overal. De ENYAQ iV is de populairste ŠKODA van NederlandOver leuke weetjes gesproken: in Nederland is 1 op de 50 auto´s volledig elektrisch. Dat lijkt weinig, maar de auto´s met een verbrandingsmotor hebben dan ook een voorsprong van ruim honderd jaar. ŠKODA bouwt al auto´s sinds 1906, het begon met de Laurin & Klement Voiturette A. Ter vergelijking: de volledig elektrische ENYAQ iV is hier nog maar net, hij arriveerde afgelopen april in Nederland… In die korte tijd is de elektrische SUV uitgegroeid tot de populairste ŠKODA van Nederland, op de voet gevolgd door de nieuwe OCTAVIA. Bovendien werd de ENYAQ iV uitgeroepen tot ‘Beste Nieuwkomer’ in de Zakenauto van het Jaar-verkiezing. Je krijgt een veel beter beeld van het succes van de EV, door naar de cijfers van 2021 te kijken. Maar liefst 13,4 procent van alle nieuwe auto´s (of 1 op 7,5) is volledig elektrisch. Dat is zonder alle semi-elektrische modellen, zoals plug-in hybrides als de OCTAVIA iV en SUPERB iV. Diesels worden Nederland nog maar amper verkocht. Tips en trucs voor snelladenBen je één de ruim 4.000 Nederlanders die in een nieuwe ENYAQ iV rijdt, en wil je meer weten over snelladen? Lees het bericht over de voordelen van snelladen met 50, 100 of 125 kW. Dan leer je wat die getallen betekenen en waarom het zonde van je tijd is om te snelladen tot 100 procent. Voor beginnende EV-rijders hebben we ook vier video´s gemaakt. Die leren je slim om te gaan met de actieradius en tonen hoe je het enorme multimediascherm precies naar jouw smaak kunt inrichten. Geen tijd om video´s te kijken? Download onze brochure over elektrisch rijden. Subsidie voor elektrische auto´s komt terugVeruit de meeste EV´s in Nederland worden zakelijk gereden. Maar sinds particuliere kopers aanschafsubsidie kunnen krijgen, is het aantal particuliere EV-rijders snel gegroeid. In januari 2022 komt de subsidie weer terug: je krijgt 3.350 euro voor een nieuwe elektrische auto en 2.000 euro voor een occasion. Bij zowel koop als private lease. Wanneer het zover is, lees je er alles over op onze elektrisch rijden pagina. Let op als je jouw ideale ENYAQ iV gaat samenstellen: om recht te hebben op de subsidie, mag de auto maximaal 45.000 euro kosten. Een ENYAQ iV 60 met een paar opties voldoet daar nét aan. Je gaat onze elektrische SUV hoe dan ook nog veel vaker tegenkomen, op de snelweg én bij de snellader. Lees ook: Simply Clever! Zo komt de ENYAQ iV verder op een volle accu Lees hier het volledige artikel

Je hoeft je auto maar vol te tanken of je energierekening te bekijken om te zien wat schaarste doet met de prijzen: die gaan stijgen. Het is bijna de vraag wat je nog wél gewoon kunt kopen. Ook banden staan inmiddels op de uitdijende lijst met schaarse producten. Maar terwijl je langer dan een jaar op je nieuwe elektrische fiets moet wachten, is een set winterbanden nog wel makkelijk te krijgen. En nog in de aanbieding ook. Heb je ze nog niet gekocht, doe het dan nu. Voor je het weet, zijn ze ook op… Waarom winterbanden? Meer grip, kortere remwegIn februari 2021 ging het onverwacht sneeuwen. Dat zorgde voor glijpartijen en ongelukken op de weg. Het bleek maar weer hoe riskant het is om het hele jaar op zomerbanden te blijven rijden. Winterbanden presteren beter dan zomerbanden bij lage temperaturen, sneeuw en ijs. Dat komt door de zachtere rubbersamenstelling, waardoor ze meer grip bieden en beter tegen kou kunnen. De remweg is met een winterband aanzienlijk korter dan met een zomerband en je hebt veel minder kans op pirouettes op een gladde weg. Korting op winterbandenGoed nieuws in tijden van schaarste: ŠKODA heeft verschillende wintersets in de aanbieding. Een set bestaat uit vier lichtmetalen wielen, inclusief winterbanden. De actieprijzen variëren van 634 tot 2034 euro, afhankelijk van het type velg en de bandenmaat. Met een CITIGO, FABIA of RAPID ben je het goedkoopst uit, de kostbaarste sets zijn de imposante 19-inch winterbanden voor de ENYAQ iV. Zelf monteren of laten doen?Je kunt natuurlijk zelf je winterbanden monteren, maar het scheelt je veel gedoe als je het klusje laat klaren door een officiële ŠKODA-dealer. Het is heel makkelijk om online een afspraak te plannen op een datum en een tijd waarop het jou uitkomt. Je betaalt pas als de winterbanden gemonteerd zijn. Bovendien slaat de dealer de zomerbanden desgewenst voor je op in het ŠKODA-bandenhotel, als je dat handig vindt. Nog meer handige winterproducten met kortingHeb je ondertussen al plannen gemaakt voor je wintersport, dan hebben we nog meer goed nieuws. De ŠKODA ski- en bagagekoffer is in de aanbieding. Denk dan meteen even aan sneeuwkettingen, die in veel wintersportlanden verplicht zijn onder bepaalde weersomstandigheden. Waar je deze winter ook naartoe gaat, je doet er altijd verstandig aan om de bekleding van je ŠKODA te beschermen tegen modder, sneeuw en ander vuil met een stevige mattenset. Je krijgt tijdelijk 25 procent korting op alle rubbermattensets. Lees ook: In welke landen zijn veiligheidsvesten verplicht? De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Wanneer het wintertijd wordt, gaat de klok in de nacht van zaterdag op zondag een uur achteruit. Dan wordt het nog vroeger donker en rijd je ´s avonds nog langer in de duisternis. Geen fijn idee als je huidige auto waxinelichtjes als koplampen heeft. Maak er een punt van om je nieuwe ŠKODA met LED Matrix-koplampen te bestellen. Die veranderen nacht in dag. Sinds de laatste keer dat we over LED Matrix-koplampen schreven, is het aantal ŠKODA-modellen dat je kunt bestellen met de geavanceerde verlichting verdubbeld van twee naar vier. Hieronder zetten we ze op een rij, met de bijbehorende uitvoeringen. 4 ŠKODA's met LED Matrix-koplampenUiteraard is onze elektrische SUV te bestellen met geavanceerde koplampen. De Sportline-uitvoering wordt zelfs standaard geleverd met LED Matrix-verlichting. Wil je liever een ‘gewone’ iV 60 of iV 80, dan koop je het Licht-pakket erbij. Dan krijg je behalve die luxe lampen ook koplampsproeiers voor optimaal zicht. Wil je in het donker helemaal de sterren van het hemel stralen, ga dan voor een grille met ‘Crystal lighting’. Dan wordt de voorgrille van je ENYAQ iV verlicht door 130 LED-lampjes. Daar kan het verlichte rendier in de voortuin van de buren niet tegenop. De SUPERB was de eerste ŠKODA met LED Matrix-koplampen. Ze zitten standaard op de Sportline Business-uitvoering en zijn tegen meerprijs leverbaar voor de Business Edition Plus. Ben je de duisternis nu al helemaal zat en wil je snel wegrijden in een nieuwe ŠKODA SUPERB uit voorraad, dan moet je er snel bij zijn. Op dit moment zijn er zes op voorraad en één springt eruit: een ŠKODA SUPERB 1.4 TSI iV – een plug-in hybride in Sportline Business-uitvoering. Stoer aangekleed met zwarte lak, zwarte wielen én LED Matrix. De nieuwe ŠKODA OCTAVIA is eveneens nog beperkt uit voorraad leverbaar, maar verschil met vlaggenschip SUPERB moet er zijn. Zodoende zijn de LED Matrix-koplampen alleen optioneel leverbaar voor de Business Edition Plus- en Sportline Business-uitvoeringen. Dan hebben we het over een meerprijs van 1.290 euro. De enige OCTAVIA die de fabriek met zulke geavanceerde koplampen verlaat, is de 245 pk sterke OCTAVIA RS iV Business – de sportiefste OCTAVIA van allemaal. Met een vernieuwde KODIAQ ben je spekkoper: zowel de Business Edition Plus als de Sportline Business schijnt fel de wereld in zonder medeweggebruikers te verblinden. Met andere woorden: LED Matrix zit standaard op deze twee uitvoeringen. Voor wie het nieuws gemist heeft: de grote 7-persoons auto is tegenwoordig ook leverbaar met Virtual Cockpit. De nieuwe voorbumper, de verticale grille en de hoge motorkap geven de vernieuwde SUV meer smoel. De voordelen van LED Matrix-koplampenHet is geen abracadabra wat LED Matrix-koplampen doen. De naam verklapt alles: het zijn koplampen die LED-lampen gebruiken en met Matrix-techniek werken. De ideale koplamp heeft beide eigenschappen, want LED-licht lijkt op dat van daglicht, zodat je als bestuurder minder snel vermoeid raakt. Matrix-techniek wil zeggen dat andere weggebruikers niet verblind worden. Het systeem gebruikt de camera achter de voorruit om verkeersdeelnemers te spotten, waarna delen van jouw koplampen worden uitgeschakeld. Het licht gaat uit in dat deel van de lichtstraal waarin de voor- of tegenliggers rijden. Aangezien niemand wordt verblind, kun je de volle lichtstraal van de koplampen gebruiken. In een ŠKODA met LED Matrix -koplampen hoef je alleen de verlichting op de automatische stand te zetten. Vervolgens wordt het grootlicht met dimmende werking automatisch ingeschakeld. Dat maakt rijden in het donker veiliger én comfortabeler. Dat is dubbel winst. Lees ook: ENYAQ iV: de voordelen van snelladen met 50, 100 of 125 kW De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel