mOTiVe

Je zou verwachten dat er wel een lampje gaat branden wanneer de olie echt te heet wordt.. Bij mij op vakantie ook 113 graden bergop (32 graden buiten, binnen lekker koel met de airco aan).

Er is geen Superb Tour edition, waarom moge Joost weten. De Tour-modellen zijn helaas niet in bolletjes-motief leverbaar..

Inmiddels heb ik West Europa (V3) mogen ontvangen. Bij installatie vertelt het systeem mij dat dit kaartmateriaal 0038 is. Hetzelfde materiaal dat al enige tijd standaard wordt meegeleverd en dus ook al in mijn navigatie zit. Oude kaarten dus die al meer dan 2 jaar oud zijn! Dat wordt goed opletten op vakantie binnenkort..

Zag laatst op TV "de slechtste chauffeur van Nederland" en ik durf de weg niet meer op! Dan liever nog allemaal dronken Belgen die wel een auto kunnen besturen! (Amai!)

Elektronisch sluiten ook? Dat kan alleen op de Combi zeker?

Ja die zelf behangende vrouw ken ik.. Vriendin en schoonmoeder zouden zelf wel even behangen. Kwam ik na een klein uurtje eens kijken hoe het ging hadden ze bedacht dat alle banen voorgeknipt konden worden. "Precies op maat" geknipt (niet dus) en van het doorlopende patroon hadden ze nog niet gehoord dus was er al een rolletje DUUR behang aan gort geknipt. Na een uitleg van nog eens een klein uurtje werd het systeem nog niet begrepen (ik geef toe, het kan ook aan mijn uitleg liggen) werd er besloten dat ik het zelf maar moest doen. Resultaat een mooi strak behangetje. Ik wil niet weten hoe die kamer er uit zou hebben gezien als ik die middag iets anders was gaan doen!

Het hele concept van die matten is toch alleen maar ter bescherming van het tapijt van de auto? Dus stukrijden dat matje en bij verkoop gooi je ze eruit of koopt een nagelnieuw setje?

Mooie combinatei, die passen wel bij elkaar.. Komt er straks ook een pick-up versie inclusief motorfiets zoals Chrysler (geloof ik) die ooit aanbood? En het is ook een leuke en goedkope manier van vervangend vervoer als je een dagje zonder moet!

De update moet bij Navteq vandaan komen. Of heeft tomtom daar ook een vinger in? Wellicht lag daar ook Oost Europa? Ook heb ik elders wat navraag gedaan over het bestaan van updates. De navigatie specialist wist mij te vertellen dat navteq een exclusieve licentie aan skoda heeft gedaan en dat alleen skoda de updates kan verkopen. Er is dus geen ander kanaal om de kaarten aan te schaffen. En helaas ook geen duidelijk zicht op een juiste datum (er van uit gaande dat dealers zomaar wat roepen, zie post 2)

Zelfs met de officiële bestelcode (3T0 051 255 kom ik helemaal nergens uit om de juiste update te kunnen bestellen. Het lijkt me dan ook sterk dat het wel bestaat maar wordt achtergehouden oid. Maar het is een vreemd wereldje dus wie weet heb je gelijk..

De update van de kaarten van de navigatie van de Amundsen+ komt niet in maart 2012 uit maar zal pas rond mei/juni 2012 te verkrijgen zijn. Althans, die van West-Europa. Oost-Europa V3 is al wel te krijgen. Dit wist de dealer mij te vertellen nadat ik abusievelijk de Oost-Europa SD-kaart had ontvangen.

Wat wordt er met Bremsunterdruck verstaan? Moet je op je rem staan om het te activeren? Niet dat ik met mijn handrem tot stilstand kom maar volgens mij mag ik mijn rem loslaten en blijft het systeem aan (of uit, de motor dan). Dat je stil moet staan is zeker, bij het "uitbollen" in zijn vrij gaat het systeem pas aan (of uit, de motor dan) wanneer je helemaal stil staat. Maar het meest moeilijk te onderzoeken lijkt mij deze: Der vor „Motor aus“ errechnete Energiebedarf zum Wiederstart des Motors kann von der Batterie geliefert werden (Startspannungsprädiktion). Of is dat die 75% van je accu?

Ik maak me alleen een beetje zorgen over die weg terug in de moederschoot..

Beter van niet, met al die adrenaline kun je een stuk minder goed nadenken. Of lezen! Ik ben er inmiddels achter, het bewuste knopje dien je niet lang in te drukken maar kortstondig (de procedure staat minstens driemaal beschreven in de handleiding in twee varianten). Bij een enkele, korte druk op het "linker-scrollwieltje" is de mevrouw van de stembediening weer te horen! En we praten gewoon Nederlands met elkaar ondanks dat de handleiding zegt dat dit alleen in Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans, Portugees en Tsjechisch kan. Het systeem werkt overigens boven verwachting: gewoon een willekeurige naam roepen uit je telefoonboek en "bellen" er achteraan. Vraagt ze of thuis of mobiel gebeld moet worden (ik heb twee nummers bij het betreffende contact). Doe maar mobiel. Even later wordt de verbinding daadwerkelijk opgezet! Met het systeem waarmee ik bekend was moest je alle namen inspreken en bewaren voordat je ze kon bellen. Dat was arbeidsintensief maar werkte daarna prima. Dat hoeft hier dus niet! Prachtig! Helaas weer een reden minder om naar de M&G te komen! Of verzint iemand nog een toevoeging die ik niet heb?

Alleen jammer dat ze het 's avonds niet meer doen.. Wel opvallend hoeveel licht je binnenkrijgt door (waarschijnlijk?) de verstrooiing van het licht door het water.

http://www.veronicatv.nl/programmas/lauren-en-tim-zijn-de-bob Goede keuze van vervoer..

Klein beetje off-topic maar in de Superb met Amundsen/Bluetooth zit wel spraakbesturing! Ik ben er alleen nog niet uit hoe ik het aan de praat kan krijgen.. Hoe weet ik dat dan? Ik ben onderweg naar mijn werk en wordt door een andere auto gesneden (tweebaansweg, allebei de bocht om en hij gaat van links zomaar rechts rijden ondanks dat ik daar al gebruik maak van de ruimte). In mijn woede om zulk onrecht sla ik even op de claxon (tijdens het remmen). Tot mijn verbazing klinkt er geen toeter (ik zat mis?) maar een aardige dame die mij vraagt wat ik wil en of ik anders HELP wil roepen. Omdat ik tegen haar niet wilde schreeuwen wegens de adrenaline in mijn lijf heb ik niet gereageerd op de stem. Na het uitproberen van allerlei knopjes toch maar eens de handleiding erbij gezocht. Daar staat in dat dit alleen met de Columbus werkt. Maar ik heb de dame toch gehoord? De instructie om de spraakbesturing op te roepen zou zijn met of een onduidelijk knopje (wat ik ook niet kan vinden) of met de linkerdraaiknop op het multifunctionele stuurwiel. Wanneer ik dat laatste probeer gaat de Amundsen "uit", ik zie dan alleen een grote klok. Of is de enige manier om je stuur een oplawaai te geven? Dus in de handleiding staat niets! Wie weet er meer te vertellen?

Lees ik in dat document van Sodela over stembesturing bij de bluetooth-module. Ik dacht dat dit onderdeel van (alleen) de columbus was? Of is dit ook mogelijk met een Amundsen+ met Bluetooth in een Superbje? Verder zit het er allemaal al op. Dat is vreemd genoeg ook een beetje jammer: kun je er niets meer aan tweaken! Want dat blijft leuk, of het nu technisch lego is of een auto. Het is het enige wat ik heel praktisch vind maar en een klein beetje mis (zat wel in een Ford Fiesta die ik een half jaar heb gereden, 3 jaar terug). Even wat namen inspreken en je kunt heel snel je favoriete mensen bellen.

Ik kan bevestigen dat MDI en Bluetooth tegenwoordig gewoon weer 570 euro kost. Staat op mijn factuur namelijk. Het multifunctionele stuurwiel zat al in de businessline maar kost los ook iets van 300/400 euro. Goeie deal als je dat allemaal voor 90 euro krijgt. De kosten voor de bluetooth zijn met name hoog omdat er complete telefoonvoorbereiding bij hoort, inclusief het trekken van kabels voor de microfoon. Het werkt wel als een trein, wel even opletten dat je telefoon veel sneller leeg raakt met bluetooth aan. Mijn nokia deed altijd ruim een week dienst maar nu met bluetooth aan is dat minder dan de helft! Het onthouden van de verbinding is iets wat je bij het aanmaken van de verbinding moet aangeven. Ik zou zeggen gooi de verbinding er weer uit en maak hem opnieuw aan. Let dan goed op wat de telefoon en auto vragen.

Dit was ongeveer de auto die ik zelf ook geconfigureerd had. Hoewel ik voor de ivoorkleurige bekleding zou zijn gegaan.. Vooral dat dak lijkt me geweldig! En die 2 liter tsi rijdt waarschijnlijk ook als een droom? Alleen toen bleek dat ie zo NET even te duur werd.. :-) Heel veel plezier ermee!

Tip 1. Snel bestellen, de 20% geldt niet lang meer! Als het mag neem dan de businessline, daar zitten heel veel opties op, voor 500 euro verschil het geld meer dan waard. De ambition heeft niet heel veel bijzonders extra t.o.v. De xenon koplampen, extra chroom en de parkeersensoren voor zijn het meest in het oog springend. Hoewel de bekerhouders achterin ook handig zijn als er kinderen meerijden.. Ht verschil tussen de active en ambition kun je dan besteden aan opties waar je wellicht meer aan hebt? Blijf je bij de ambition inclusief vast trekhaak dan heb je nog zo'n 1300 euro "over". Daar zou ik een set mooie velgen voor nemen, kun je de standaard lm-velgen gebruiken voor winterbanden. Daarna blijft er niet veel meer over. Sunset (verduisterde achterramen, 230 euro) zijn handig voor weer die kids. De bluetooth module is ook zeer handig (420 euro). Ook zou je nog voor een beter geluid kunnen gaan, kost je wel 1100 euro geloof ik. Het geluid is standaard overigens prima. Maar die passen niet allemaal meer in je budget. Vergelijk dus nog even de ambition en de active uitvoeringen (in businessline) en kijk wat je echt nodig denkt te hebben. In het wit denk ik dat je zonder chroom zou kunnen, als enige van de lichtere kleuren. Succes met je keuze!

Dit kan toch met max 30 km p/u? Nu gaat het echt veel te langzaam.. Om technologie te showen moet je het sneller doen dan dat ik in zou willen parkeren! (is ook niet met 30 per uur overigens)