FredV

Zo is het natuurlijk wel. Als uitkomt wat ze voorspellen met het hoogtepunt van de zonnevlekken in 2013, dan valt er heel wat uit en heb je niets aan je GPS of TomTom. En dat is de manco misschien in de hedendaagse onderwijs. Geografie? Vraag maar aan de Amerikanen waar België ligt...

Heet dat niet polariseren? Soort van PVV tegen SP?

Ik viond TomTom best prettig als ik ergens heenga waar ik niet eerder ben geweest. En ik programmeer mn route vaak vooraf via punten of wegen die ik graag wil rijden. En zo helpt het mij goed. Als ik die route eenmaal ken, ja dan heb ik geen tomtom meer nodig en weet ik de route naar Oostenrijk ook wel te vinden. Daar is die ook niet voor bedoeld. En afgezien van het nut van de flitspalen erop of eraf, vind ik de snelheidsaanduiding wel prettig. Ook al is die niet feilloos, het signaleert toch wel als je van een hoge naar een lage wegsnelheid moet. Soms ongemerkt rijd je dan met dezelfde snelheid door en dan kan het misgaan. Ik zeg uitdrukkelijk SOMS , want ik let wel op de borden en ga niet rücksichtlos af op alles wat de TT mij voorschrijft. En ja, ik ken aardig mn aardrijkskunde en ondanks of misschien wel dankzij de TT weet ik echt wel waar ik zit. Het grootste voordeel zit niet zozeer in de wegen, maar in de plaatsen/steden, straten, éénrichtingsverkeer etc. dus ja Erik, ik stippel mn route tevoren uit en programmeer die in mn TT. En uit mn hoofd weet ik pas als ik er vaker ben geweest.

Het is net alsof ik mn vrouw Ineke hoor Frank

Flitspaal.nl is door de leden zelf gebouwd en via een truuk in TT te importeren. De POI van TT is meen ik, betaalde service, dus is een waarschuwing zeker op zn plaats.

Leuk dan dat TomTom ze gewoon wel aanbiedt op hun site. "Dat zou verboden moeten worden" of tenminste zou er een waarschuwing op de site moeten staan.

Zonder meer stellen dat bredere sloffen een betere grip hebben, is m.i. niet geheel juist. Net zoals het onjuist is dat een smallere band altijd bij sneeuw beter is. Want dan zouden we op fietsbandjes moeten gaan rijden of formule 1 brede sloffen eronder zetten. Het is een samenspel van auto, voertuiggewicht en bandenmaat. En in t algemeen geldt wel dat een 10 mm smallere band in algemene zin beter is. Maar zoals je zelf al aangeeft Constant, het hangt van de omstandigheden af. en aangezien in NL de sneeuw nooit erg lang ligt en dus meer modderachtig is, is smaller in t algemeen meer aan te bevelen. Overigens merk ik geen slechtere wegligging met de smallere banden (wat is 1 cm smaller...) en we hebben wel wat sneeuw gehad dit jaar en vorig jaar. Maar ik zou er bredere onder DIT voertuig moeten zetten onder dezelfde omstandigheden om een representatief vergelijk te krijgen, en dan nog onder die omstandigheden dat je aan de grens van je bandeigenschappen gaat rijden, En dat zal ik altijd qua verkeersveiligheid altijd zoveel mogelijk proberen te vermijden.

Is goed Frank, ik stuur jou de foto en jij geeft mij de euro dan heb jij de stapel. En dat op papier voor je gezet

ik geef geen rooie cent voor dit verhaal

Ik ben er erg tevreden mee. Vind ze zelfs prettiger dan mn zomerbanden vanwege het mindere afrolgeluid. De rij-eigenschappen, ach, remweg meet ik niet, en zo hard rijden dat ik uit de bocht vlieg en dat vergelijken met andere merken/tupen, doe ik ook niet. Dus, gewoon prima. Qua afwijking met de snelheidsmeter, tov TomTom, geen grotere afwijking dan met mn zomerbanden. Als ik de analoge snelheidsmeter vergelijk met de digitale in mn maxidot, zit daar ook een afwijking in (de analoge geeft meer aan).

een verwarmingselement?

copy/paste in ps..

heb stalen velgen met wieldoppen van de halfords erop. gaat prima.

onderdeel van een oude telefooncentrale?

Ik heb een maatje smaller (175) en 14 inch,maar dus wel een hogere band. Dat werd aanbevolen voor winterbanden en met de calculator kom ik aan nauwelijks een afwijking.

Ik zal het maar goed rekenen, glasblazen dus.... Dus PC-freak, aan jou de eer nu. Het was de glasfabriek in Bärmberg.

de zeeman spreekt dus, je gebruikt je dakje als zeil natuurlijk .:)

spiritus ook, maar dan ben je wel erg ver heen...:doh2:

Frank heeft wel gelijk met glasoven, maar wat gebeurt er? en dat is wel in detail te zien, als het vage weg is, is wel alles duidelijk:)

bewijst maar weer, vrijdag de 13e gewoon thuisblijven... Begrijp dat hans er gelukkig goed vanaf is gekomen?

je had ze wel eens mogen oppoetsen

ik heb nu weer onder mn GL mn zomderbanden eronder, de af fabriek Dunlops. Deze maken opvallend meer herrie dan de winterbanden, Michelin Snowtracs. Op de Caddy zijn vorige week Conti's gemonteerd en deze zijn aanzienlijk prettiger dan de bridgestones die er eerder onder zaten. De auto is nu weer stabiel; met de bridgestones was de wegligging belabberd, met name de koersstabilitiet was slecht. Hoe eea onder de Yeti of de GL zal zijn, geen idee. Ik denk dat per type auto de rij-kwaliteiten kunnen verschillen.

heuvel-af dus

Frank zit er heel dichtbij. Wat gebeurt er als je dit gebruikt?

erg warm Erik en Frank