Captain Hook

Zomaar wat uitspraken: Toen ik jaren geleden met de goudvis naar de veearts ging, zie die: Laat hem de pil met veel water innemen. Toen m'n auto een jaar of wat geleden bracht bij een beurt en ze vroegen is er iets mis Antwoordde ik: hij verbruikt benzine Hun oplossing: koop een diesel Leuker vond ik een medestudent die een plantje kocht voor z'n aquarium, en daarna vroeg heeft ie veel water nodig? De gezichten daarna.

Of de nieuwste O3 een zwabberig weggedrag heeft t.o.v. een Yeti, dat betwijfel ik. Veel, zoniet alles, is afhankelijk van het gebruikte onderstel van de betreffende uitvoering en de bijbehorende banden. En het verschil in draaicirkel is ook beperkt, 10,4 versus 10,3 meter... Interieur; zeker het zitmeubilair is ook heel erg afhankelijk van de gekozen uitvoering. Daarom heb ik b.v. bij de Roomster ook nadrukkelijk de sportstoelen gekozen. Die zittingen en de vorm van de rugleuning met bijbehorende hoofdsteunen is totaal anders dan het gewone zitmeubilair. Dus ook hier weer; volkomen afhankelijk van de gekozen uitvoering. En ja, vierkante auto's, zoals de Yeti en de Roomster hebben gewoon veel meer 'lucht' rond je hoofd. Zeker als je wat langer bent (zoals ik) is het niet prettig als je zo dicht met je hoofd tegen het plafond zit. En dat lage zitten heb ik nog nooit prettig gevonden. Ook niet toen ik net m'n rijbewijs had. Snap sowieso niet wat er tegen kan zijn om hoger en overzichtelijker te zitten, zodat je het verkeer beter kunt overzien (?)

Als je het mes wat Marco toonde, bij je hebt in de auto en je wordt een keertje gecontroleerd, dan ben je mooi de pineut. Ik heb zo ongeveer dit (en nog wat meer/groters) in de keuken hangen: Maar als ik dat in de auto, gebruiksklaar, heb liggen, heb ik wel een probleem als meneer agent me aanhoudt en de auto doorzoekt op mogelijke wapens...

Denk hier maar eens over na:

Ik hoop voor jou dat 't niet vlak bij je huis was, deze klus. Aan de andere kant, is via wat phishing bij je werkgever redelijk makkelijk te achterhalen wie wie is. M.a.w. ik hoop, voor jou, dat die lieve, aardige, eerlijke medelander niet zo slim is...

In beslagname; m.a.w. er zijn blijkbaar bepaalde vorderingen niet voldaan. En dan achtervolgd worden door een Mercedes AMG... Tuurlijk, en alle vooroordelen worden weer eens bevestigd. BTW: Marco, nu heeft die lieve, aardige, oprechte, eerlijke Marokkaan wel je kenteken...

Tja, we lachen erom, maar eigenlijk is zoiets wel triest en geeft aan hoe diep we gezakt zijn...

Mocht je ouderen in je bekendenkring hebben, wees gewaarschuwd! http://www.ronnieovergoor.com/2013/08/de-kwalijke-praktijken-van-het.html De kwalijke praktijken van het Nederlands Senioren Instituut Mijn moeder (77 jaar oud) is te pakken genomen door het Nederlands Senioren Instituut. Bij de naam denk je aan een serieus bedrijf, in de praktijk zijn het in mijn ogen pure oplichters, mensen die willens en wetens oude mensen geld afhandig maken. In dit artikel beschrijf ik waarom ik vind dat het oplichters zijn en wil ik oproepen dit artikel zo breed mogelijk onder de aandacht te brengen, zodat het ‘Nederlands Senioren Instituut’ gestopt wordt. ...

'kill the bastards before they grow up' Het aloude tijdsparadox film-thema...

Idd, zo hoort het. Alleen spijtig dat dit soort fatsoen zeldzaam begint te worden...

En die EXIF sloop je er ook zo uit, trouwens de meeste forums hakken die EXIF data er sowieso al af. Wat ik bedoelde met de logo's (tegen het ge-/hergebruiken van je plaatjes), ga jij continu het interpret scannen of iemand soms jouw foto's heeft gebruikt? Is vrijwel onbegonnen werk. En als ze 'm dan een keer gebruiken, kun je het aankaarten, en ze betalen of een vergoeding, of niet. Tja, en dan? Je bent toch geen broodfotograaf? Eenmaal op het interpret en alles kan en zal gekopieerd worden. Dat is nou eenmaal zo, anno nu. Dat hele idee van copyright is zooooo vorige eeuw en in de wereld van digitalisering volkomen onhoudbaar geworden. Leuk? Nee, niet leuk, maar wel de realiteit. Om er nog ff op terug te komen. Stel iemand gebruikt jouw of mijn foto, zonder dat netjes te vragen. En dan, wat dan nog? Heb je daar dan schade van? Verkeer je nog in de illusie dat je rijk kunt worden met foto's maken? Ik niet, die droom bestaat al lang niet meer. Het mijn en dijn in deze digitale wereld is volkomen vervaagd. 'het staat op het internet' 'dus ik mag het gebruiken' Zo redeneert de grote meute. Het is niet anders. De enige manier om te zorgen dat absoluut niemand het ongevraagd hergebruikt is om het NIET te plaatsen. Maar ja, dan kun je het ook niet showen c.q. van de mooie plaatjes genieten/anderen laten meegenieten. M.a.w. dan had je die plaatjes net zo goed niet kunnen maken... Een duivels dilemma...

Wat betreft dat logo, daar stoor ik me ook altijd enorm aan, en het heeft vrijwel geen nut (imho). Want ik heb welgeteld, binnen 90 seconden (!) met fotosoep het logo weggehaald: ff quick & dirty, nog niet eens de border bijgewerkt.

Ik heb ff de vlaggenmast weggehaald en de toren wat rechter gebogen: ps: de vlekken op je sensor heb ik NIET weggehaald...

Die vlaggenmast stoort alleen maar, omdat de vlag niet wappert! Die hoort er juist bij, maar dan zou wel de nederlandse driekleur goed te zien moeten zijn. Dus of het ielige vlaggenmastje met content-aware-fill van fotosoep ff weghalen, of een opname met de vlag in vol ornaat. Trouwens, die toren is op de laatste foto wel vertekend, dat zie je het duidelijkst aan de rand, rond de spits toelopende punt, die loopt niet consistent met de horizon. Terwijl bij de andere opnames dit wel het geval is. Waarschijnlijk door objectief-vertekening (?) Als dat het geval is, kun je de RAW opname makkelijk corrigeren met b.v. 'lens profile corrections' van Adobe Camera RAW.

Ik heb dit filmpje expres NIET onder youtube filmpies geplaatst... de zombies van alledag met hun slimfeun, triest eigenlijk...

Claims van Dulon? Het wordt echt al jaren gebruikt in de jachtbouw. Weet ik van diverse jachtwerven. En ik weet ook van één vliegtuigonderhoudsbedrijf op vliegveld Lelystad dat ze het gebruiken. Desalniettemin, het werkt gewoon uitstekend.

Hoe wilde jij je auto dan drogen? Met een föhn zeker? De auto staat nou eenmaal buiten, dus zodra 'ie schoon is, valt er net zo hard weer stof/zand op. M.a.w alleen als je in een stofvrije cabine zou werken, loop je geen kans op pluisjes en stofdeeltjes.

Vandaag was ik eigenlijk alleen van plan de auto te wassen. Maar van het één kwam het ander... Uiteindelijk is de hele Roomster gepoetst! Het was prima, windstil weer, dus weinig kans dat er weer allerlei zand op de schone auto zou waaien tijdens het poetsen. Maar pffff, 't was wel een werk. Eerst grof schoonspuiten met de HDR. Toen de velgen zorgvuldig gereinigd en alle aanslag eraf gehaald. Vervolgens de auto nogmaals met schoon water en de Kärcher borstel helemaal ontdaan van alle aanslag. Daarna goed gesopt en gereinigd met pre-Dulon. Vervolgens helemaal droog gezeemd (wel iedere keer de zeem weer goed uitspoelen uiteraard). Daarna, deel voor deel, Dulon 1 opgebracht, laten drogen, Dulon 2 opgebracht, laten drogen en vervolgens uitpoetsen. Alle matzwarte kunststof delen met een kunststof reiniger behandelt (mat glanzend). Maar ook de pootjes v.d. ruitenwissers, alle kunststof beplating van de Roomster Scout en alle zwarte raamlijsten. Vervolgens de velgen goed droog gemaakt en met siliconen spray op een doekje ingewreven. Zo, klaar... (nou zo.... ) Ik heb tot nu toe voor al m'n auto's altijd Dulon gebruikt: http://www.dulon.com/en/ Is een nederlandse ontwikkeling! http://www.dulon-shop.nl/ Ideaal spul. Kleine flesjes met 2-componenten pantser. Oorspronkelijk ontwikkeld voor jachtbouw en vliegtuigonderhoud.

Ik herhaal nog maar even deze statement. Deze meneer maakt anderen (en zichzelf) enthousiast voor een 'goed doel', en roept daarbij heel hard dat iedereen het onbezoldigd moet doen en ze spreken dat met elkaar af. Maar vervolgens hanteert 'ie een sneaky manier om er toch een fors bedrag uit te halen. En dat vind ik zeer laakbaar gedrag. Zeg maar de dominee die diefstal veroordeelt, maar zelf steelt... (of erger ) BTW: ik heb 'm een keer zien spreken, het is net zo'n tjakka-ratelband type...

Die gepensioneerde brandexpert blijkbaar niet.

Juist ja, een GEPENSIONEERD brandexpert... Technologie verandert, zelfs de doorknipschema's van de brandweer worden aangepast op de elektrische circuits in nieuwe auto's. Daarom is het juist van belang dat redddingspersoneel regelmatig op cursus gaat en de meest recente info van autofabrikanten tot zich neemt! (maar geldt b.v. ook voor PV panelen op huizen) Wat voorbeelden: http://www.infopuntveiligheid.nl/Infopuntdocumenten/Testverslag%20Elektrische%20Auto%202011.pdf http://www.3xrood.nl/userdata/pdf/instructiekaarten/Voertuigen%20op%20alternatieve%20energie.pdf Zo zie je dat er wel degelijk allerlei veiligheidsmaatregelen worden genomen. Net zoals je zaken als automatische brandstofafsluiting hebt bij brandstofauto's, zo heb je ook bij elektrische auto's allerlei circuits en beveiligingsrelais die circuits afschakelen in het geval van een ongeval. Hetzelfde geldt al jaren voor b.v. de detonatiepatronen van airbags. Zomaar hydraulisch knippen in een stijl van een auto zou de airbag kunnen doen afgaan. Beetje sensatieverhaal van de betreffende journalist, zonder zich wat nader in allerlei achtergrondinfo te verdiepen... En dat een nieuw model 'zomaar' in de fik vloog. Tja, vroegah explodeerden brandstofauto's bij het minste of geringste ongeluk, doordat zich een explosief brandstofmengsel vormde rond een lekkende brandstoftank. Door taaie kunststof brandstoftanks, voorzien van een honinggraatstructuur werd dat probleem ook opgelost.

NEE! Want deze beste man (één v.d. initiatiefnemers) was zelf een pleitbezorger van het feit dat niemand betaald zou worden voor het goede werk. M.a.w. dat fietsclubje zou helemaal door enthousiastelingen, zonder enige gage, gerund worden. En wat doet meneer zelf? Juist ja...