Corné

Hallo @JeSko 🙋🏻‍♂️ Misschien dat het hier wat gezelliger is dan op dat andere forum 😅

Dankjewel Gert

@Snelle normaal gesproken is de 2e koppeling van een DSG is sneller versleten dan de 1e én sneller als van een handbak.

De reden staat in post 186

Je test zo inderdaad de 2e koppeling, de 1e gaat normaal gesproken ook veel langer mee.

lees eens op het andere forum, of op de site van dsg dokter, die koppelingsslip wordt juist gereduceerd door het verhogen van de koppelingsdruk, daardoor kan de koppeling meer vermogen handelen, als je heel fors gaat tunen kan je ook nog kevlar koppelingsplaten laten monteren, die kunnen meer dan 700Nm aan

@EdK, haha ik heb het haar toch verteld, maar als vrouw zijnde was ze natuurlijk al op de hoogte, ze was er zelfs al eens geweest met haar moeder, maar uiteraard wil ze nig wel een keertje

is dat zo EdK? ik heb alles al moet alleen de muren nog kaal maken, stucken en sausen

dat weet ik Snelle, maar wordt daar effectief op gecontroleerd dan? zo'n 1.4 is dan opeens 160pk wel erg verleidelijk Aalst is idd ook niet ver weg, maar ben bezig een babykamer in te richten in opdracht....

@Snelle, dan moet je dat een keer uitproberen, volgens mij zit je ook op het andere forum, eind september is er een tuningsactie i.c.m. meeting in Varsseveld bij TVS, 50% korting op chippen, misschien heb je interesse? ik ben daar ook, mag jij een stukkie in de mijne rijden. greetz Corné

ja eigenlijk is het bizar voor Skoda, maar toch heb ik'm eind vorig jaar toch aangeschaft, voor mij staat Skoda eenzaam aan de top voor lange mensen die een degelijke en ruime auto onder de 100k willen hebben

19 eurootjes incl btw voor een mooie momentsleutel, ik heb'm ondertussen ook in mijn bezit bij de vestiging bij mij in de wijk liggen er nog enkele van de 100 stuks, bizar hoeveel mensen zo'n sleutel aanschaffen. greetz Corné

welkom Ronny, veel plezier met je nieuwe sKoda

ondertussen rij ik er al weer ruim 1.5 maand mee en staat er al weer dik 4000km op de teller en hij bevalt uitstekend, het is een genot om mee te rijden, wat een enorme power is er beschikbaar...... maar ook als je heel relaxed aan het toeren bent is het heerlijk om al zoevend van a naar b te rijden.

hahaha ja dat zeker goed gevonden zeg ik

dank jullie wel voor de leuke reacties, helemaal toppie! ik ga jullie zeker op de hoogte houden van mijn bevindingen / ervaringen

eindelijk na 10 weken ongeduldig wachten was het dan afgelopen zaterdag zover pontificaal midden in de showroom onder een laken stond daar mijn nieuwe speeltje op me te wachten.... de adrenaline gierde door mijn lichaam toen het laken er vanaf ging..... volgens mijn vrouw liep ik te stralen als een klein kind (haha) het was extra spannend omdat ik nogal kiesk(l)eurig ben.... mijn vorige S2 was zwart metallic en dat vond ik een schitterende kleur, maar omdat er verder qua model nog geen echte veranderingen waren heb ik toch maar gegokt op een andere kleur, die mede bepaald werd door het L&K pakket, het dashboard, stuur, dsg, bekleding is daar bruin, dus heb ik voor Magnetic Brown Metallic gekozen.... er was dus een aardige stressfactor hoe dat er uit zou gaan zien.... nu is kleur natuurlijk heel persoonlijk, maar ik vind het zeer geslaagd! bij donker weer is het bijna zwart en gepoetst in het zonnetje chocolade bruin. na de nodige uitleg, foto's en andere plichtplegingen was het dan eindelijk zover dat al rochelend de V6 tot leven geroepen werd, wat een heerlijk geluid! kort voordat ik de auto ophaalde had ik nog met een nieuwe Audi A6 gereden ook met sportonderstel net als op de Superb, om wat vergelijkings materiaal te hebben.... ik kan jullie melden dat de Superb met deze motor niet meer op een Skoda lijkt maar op een topklasse auto en de Audi A6 qua comfort het nakijken geeft en ik voor mezelf ook heel blij dat ik de auto gekocht heb met m'n verstand en niet alleen m'n hart gevolgd heb! het rijden.... wat stuurt hij strak, was ik niet gewend met m'n vorige S2! en wat een soepele en krachtige machine en wat een geluid! ik heb het niet over dikke decibellen hoor maar over een schitterende brom of zoef wat ver uit het vooronder vandaan komt, of je nu super relax wegrijd of iets sportiever, dat geluid icm de snelheid van de verplaatsing is gewoon zwaar kicken. de wegligging is fenomenaal, wat mede te danken is aan de 4x4, wielspin is verleden tijd, overhellen in bochten is nagenoeg niet aanwezig, deinen op hogere snelheid is ook niet aan de orde en toch super( comfortabel!, watskebeurt? komt dat nu alleen door dat sportonderstel of zijn er in de afgelopen 4 jaar wijzigingen aan het onderstel uitgevoerd? want deze limo lijkt in de verste verte niet op mijn vorige S2. ik heb bijna 500 km mogen genieten afgelopen weekend daardoor staat de tankmeter nu diep in het rood, want hij lust best wel een slokje! maar dat weet je op voorhand als je zo'n aankoop doet, hij heeft nu eenmaal niet voor niets een G label..... dus je hoort mij hier niet klagen over het verbruik, want de funfactor maakt alles goed! heb voor de aankoop nog ff getwijfeld of ik toch niet voor de 2.0 TSI moest gaan nadat ik daar ook in proefgereden had, maar ben blij dat ik dat niet gedaan heb, want wat een enorm verschil.... ben benieuwd of er ook nog negatieve kanten zijn.... 1 minpuntje maar misschien is dat wennen vind ik de navigatie maar ja TomTom is nu eenmaal de beste en dat wist ik dus niet mekkeren dan maar en de tv maakt dat weer goed, misschien niet veilig maar wel geinig ff het journaal kijken on the road, of zoals mijn vrouw gisteren boer zoekt vrouw..... haha dit was het eventjes voor nu, later volgt er vast nog meer!

thanx! vloeibare chemicaliën uit de petrochemische industrie, producten van oliemaatschappijen van o.a. shell/bp/esso/texaco/Q8 haha thanx! daar ben ik nog wel ff druk mee..... vind het vooral raar dat ik geen meldingen krijg als er iemand zoals jij dus reageert op mijn bericht... dankjewel! nee idd volgens de verkoper was er niets meer mogelijk qua opties... alleen jammer dat er geen adaptieve cruisecontrol mogelijk is dat is ook wel een grappige en relaxe optie dankjewel! weet je trouwens dat ik met m'n vinger over m'n scherm heb zitten vegen om dat beestje van jou dood te maken? helaas is't niet gelukt hahaha dankjewel! ja het is meer.... de 2.0 tfsi kan je veel verder opschroeven qua pk's zelfs meer dan 3 x het vermogen als standaard het geval is.... het is een combi van vermogen, geluid, maar vooral de souplesse hoe deze machine z'n ding doet, zonder turbo of compressor, pure verfijnde no nonsens power tsjaaa 't is maar hoe je het bekijkt toch? tuurlijk die auto is net niet helemaal voor nix, maar icm dat L&K pakket, wat ook aan de prijs is, heb je wel echt een super complete auto..... en daar betaal je bij een ander merk minimaal 30 mille meer voor en dan heb je ook nog minder "leefruimte" aan de pomp ben je ook wat meer kwijt, maar op 20000 km/jaar valt dat allemaal nog wel mee met m'n vorige superb 2.0 crd 170pk kon ik 1:22 rijden maar ook 1:8 dus dat is met de 3.6 ook alleen zuiniger als 1:11 gaat niet lukken, dat is een ding dat zeker is