Ga naar inhoud

Witte Yeti

Members
  • Aantal items

    1853
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    26

Alles dat geplaatst werd door Witte Yeti

  1. Welkom Kyomity, je hebt het over skodaforum.be maar dat is gewoon skodaforum.nl. Veel lees- en rijplezier en je vragen/antwoorden zien we graag in het juiste topic verschijnen.
  2. Ik zal het aan de bandenjury (L&K) voorleggen
  3. Ik heb de momentsleutel nog niet gebruikt Ed, maar het moment nadert wel om de sloffen te wisselen. En ja, wat moet ik er met 2? 120 Nm is de juiste waarde voor de Yeti (staal en aluminium) er staat dacht ik ergens een lijstje met alle auto's?
  4. allemaal fout Ronald wordt wel een beetje warm.
  5. Zonder electriciteit werkt het apparaat niet, maar je antwoord kan ik niet goed rekenen.
  6. Helaas Kees, niet goed. Hier een groter detail van het apparaat.
  7. Opnieuw in de aanbieding, heb deze momentsleutel de vorige keer gekocht, ziet er degelijk uit. Dagaanbieding (09/3/12) bij Avao, Ampro 1/2-inch 42-210 Nm Momentsleutel met certificaat. Inclusief koffer en certificaat van € 66,00 voor €41,95
  8. Nog een hint: het heeft zijdelings iets te maken met het leger misschien iets bekends van vroeger?
  9. Welkom Han, vertel eens iets meer over de auto die je hebt besteld......kleur, type, extra's? In ieder geval veel leesplezier.
  10. Het is binnenshuis, maar niet in je woning op een enkele uitzondering na.
  11. @Busje, dat is helaas niet goed. Hint: Als je goed naar het plaatje kijkt zie je 2 letters!
  12. De manier waarop je dit doet is precies hetzelfde als in de handleiding van de Yeti. Als het goed is zou nu de dagrijverlichting moeten branden als je lichtschakelaar in stand 0 of auto stand. In de stand Auto moet niet te donker zijn, anders schakelt je dagrijverlichting over op normale verlichting. Bij auto's die met een informatiedisplay* zijn uitgerust, kunt u de functie dagrijverlichting ook activeren, resp uitschakelen in het menu: Setup (instellingen) Lichten & Vision (licht & zicht)
  13. Mischien deze http://www.eobdtool.com/vag-118-vag-com-118-vcds-118-p-702.html
  14. een zeeeeeeeer constant verbruik, met en zonder CC
  15. Nieuw bij Superskoda, lederen stoelcovers. Yeti - OEM Skoda leather seat covers - FULL KIT - black leather + white stitching Yeti - OEM Skoda leather seat covers - FULL KIT perforated gobi sand ALCANTARA + gobi sand stitching
  16. Ik heb altijd het zelfde verbruik......50,- euro :laughing1:
  17. Werkt niet meer en geen zin, nou ja.......
  18. Laurin & Klement is een historisch Tsjechisch merk van motorfietsen en automobielen. De bedrijfsnaam was: Václav Laurin & Václav Klement, Továrna na Motocykly, Mladá Boleslav. Het bedrijf produceerde van 1899 tot 1908 motorfietsen. Toen Bohemen nog tot het Oostenrijk-Hongaarse keizerrijk behoorde openden boekhandelaar Václav Klement en technicus Václav Laurin de vélocipedefabriek Slavia. Nadat ze in contact waren gekomen met de gebroeders Werner gingen ze ook rijwielen met hulpmotor maken. Ze waren daarmee in hun land pioniers op motorgebied. Ze bouwden tot 1904 goede eencilinders en daarna ook V-twins met eigen motoren, zowel water- als luchtgekoeld en al voor 1905 was er een 5 pk viercilinder-lijnmotor met luchtkoeling die voor de export ook onder de naam Republik of Republic verkocht werd. De naam "Slavia" was toen al veranderd in Laurin & Klement. De machines werden in Duitsland door Seidel & Naumann in Dresden in licentie gebouwd onder de namen Slavia en Germania en ook het Franse Alcyon bouwde L&K machines in licentie. In Groot-Brittannië werden de motorfietsen onder de naam Hawetson aan de man gebracht. L&K begon zich steeds meer in automobielen te interesseren en in 1905 werd al een driewieler geproduceerd. In 1906 kwam de eerste auto. In 1908 beëindigde het bedrijf de motorfietsenproductie vrijwel geheel ten gunste van de automobielbouw, hoewel er waarschijnlijk tot in de jaren twintig nog mondjesmaat motorfietsen zijn geproduceerd. Door de fusie met Škoda in 1925, verdween de merknaam Laurin & Klement. In 1996 is de naam Laurin & Klement (L&K) teruggekeerd, als uitvoeringsindicatie.
  19. Het betreft hier de VW's Touran, Golf en Tiguan en met name de Touran van bouwjaar 2006/2007 met 140 pk motoren. Het blijft altijd de vraag komt dit ook bij de 1.4 TSI 122 pk motoren voor. Blijf dus attent op een ratelend geluid bij koude start.
  20. Welkom enternu, leuk dat je de weg naar dat grote/kleine broertje hebt gevonden. Veel leesplezier en als je vragen hebt, stel ze gerust in het juiste forum.
  21. Welkom kiekkiek, nog een Yeti erbij....gezellig hoor. Veel leesplezier in ieder geval.
  22. Ed, als je ook de groenteman erbij haalt kan je dit soort reacties verwachten.........ging het niet over de Dacia/Roomster en de prijs ervan in guldens.
  23. jaja, dat moet ik maar weer geloven, je bent de laatste dagen zo actief, dat kan geen toeval zijn. Ronald heeft vandaag de 3000 gehaald en is nu een RS, die kletst ook heel wat af
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe