Er waren de afgelopen periode wat problemen met het posten van nieuwe berichten en het registreren van nieuwe accounts. Deze problemen zijn inmiddels verholpen! Excuus voor het ongemak.
.jpg.4a98c85be176206c1d0079c1bcf9cc5b.jpg)
MarcoO2
-
Aantal items
6309 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
344
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Downloads
Blogs
Galerij
Alles dat geplaatst werd door MarcoO2
-
welkom hier en veel plezier!
-
welkom hier en veel plezier!
-
welkom hier en veel plezier!
-
He, leuk, een fotograaf! Welkom hier en veel plezier!
-
Even erbij vermelden wat je al geprobeerd hebt en wat er exact niet lukt, helpt ook. De huidige vraagstelling is wel heel kort door de bocht...
-
Precies, cc is normaal gesproken zuiniger. Slechts in bijzondere omstandigheden ( voor mij althans) kan je t met de voet beter.
-
Ik ben nog steeds nieuwsgierig naar het antwoord op deze vraag.
-
Wakker worden, Buster!
-
Iemand enig idee wat de Skoda-dealer rekent voor een dergelijke oudere motor (2.0 octa 1)?
-
hahaha inderdaad!
-
Mooi hoor! En een heerlijke auto, zeg ik uit ervaring
-
je kon erop wachten...
-
Als de klantvriendelijkheid, service en prijs/kwaliteitverhouding prima is, mag het van mij ook wel zelfs iets meer kosten.
-
iets krijgen van verzekeraars, da's zeldzaam!
-
Welkom hier en veel plezier!
-
thanks
-
welkom hier en veel plezier!
-
.thumb.jpg.3646d60f620cb92f0f2371aad424ae2d.jpg)
Simpel besparen...zelf interieur luchtfilter vervangen!
MarcoO2 reageerde op Captain Hook's topic in Onderhoud
flauw -
Ik kan me inderdaad voorstellen dat in de door jou geschetste omstandigheden anticiperen niet veel helpt. Als ik dit topic doorlees, zie ik dat er vooral gescholden wordt op de DSG-7. Maar daar ligt volgens mij het probleem niet. Het probleem zit in de specifieke combinatie van de 1.6TDI en de DSG-7, of in de berijder van die combinatie. Er zijn immers ook legio berijders die deze combinatie heerlijk vinden rijden en nergens last van hebben. Uiteraard hangt het van je rijomstandigheden af in hoeverre je tegen dit veronderstelde probleem oploopt. Het verschil tussen een weg waar je 70 of 80 mag is evident. Juist vanwege het bovenstaande is proefrijden zo belangrijk. Ik kan me werkelijk niet voorstellen dat ik een auto zou bestellen zonder proef te rijden, zéker niet als ik de auto zakelijk gebruik en er dus de nodige tijd in doorbreng. Mijns inziens ligt de fout niet bij de techniek, maar bij degene die die techniek rucksichtlos op de oprit heeft gezet zonder te verifieren of deze wel bij hem, zijn rijomstandigheden en jaarkilometrage past. Overigens zou ik persoonlijk de oplossing niet zo snel zoeken in het verwijderen van het roetfilter en het afdichten van de EGR, maar eerder in tuning. Zowel de motor als de DSG zijn te tunen, de keuze daartussen kun je maken op basis van je inschatting van risico en pakkans. Groot voordeel van tuning is ook dat je het, als er al problemen ontstaan, zo weer ongedaan kunt maken. Bij de oplossing van de TS wordt dat lastiger... Just my 2 cents!
-
Simpel besparen...zelf interieur luchtfilter vervangen!
MarcoO2 reageerde op Captain Hook's topic in Onderhoud
Handig om te weten, die 2 of 3 tientjes zijn snel verdiend! -
Wegzakken in de modder terwijl je staat te flitsen.... ja, ook dat is humor! bron
-
Haha herkenbaar! En Ed, voor op m'n telefoon is Windows acht prima. Maar hoef t niet op mijn pc, daar draait voorlopig vrolijk Windows zeven.
-
Welkom hier en veel plezier!
-
nou, lekker dan, saaie figuren hier.. desondanks welkom hier en veel plezier!
