Er waren de afgelopen periode wat problemen met het posten van nieuwe berichten en het registreren van nieuwe accounts. Deze problemen zijn inmiddels verholpen! Excuus voor het ongemak.
Erelijst
.thumb.jpg.3646d60f620cb92f0f2371aad424ae2d.jpg)
Populaire inhoud
Toont inhoud met de hoogste reputatie op 01/11/15 in Berichten
-
Ik tankte met mijn getimede 1.8tsi altijd superbenzine, en dat scheelde aanzienlijk in verbruik en in vermogen. Met mijn ongetunede 1.8tsi is het verschil veel minder merkbaar. Met jouw motorisering zou ik simpelweg euro 95 tanken. Overigens is het octaangetal, en géén octaangehalte (zeer vaak gemaakte fout overigens).2 punten
-
Die robotisering voltrekt zich sneller dan verwacht, nu auto's zich zelf al beginnen voor te stellen. Niettemin welkom!2 punten
-
Sorry, ik kan me ook beter buiten dergelijke zaken houden De mijne rijdt in elk geval wel een stuk lekkerder op 981 punt
-
Je kunt beide gewoon tanken en staat ook in je tank dekseltje en de manual van je wagen Zelf een 1,4 TSI motor ( dus turbo ) zonder tuning en heb wel eens 98 er in gegooid in de tank maar ik merk het verschil tussen beide echt niet in me rij genot oid. Op beide brandstoffen kom ik van A naar B en terug en dan doe ik dat liever met de 95 omdat dit me weer euro's op jaarbasis scheelt die ik aan andere leuke en lekkere dingen kan uitgeven.1 punt
-
Het getal geeft het gehalte octaan aan. Bij motoren met een turbo scheelt het in vermogen en souplesse. Heb je geen turbo dan maakt het weinig uit. Uitgezonderd uiteraard sportwagens e.d. ik rijd al jaren op 98 (BP ultimate). Scheelt echt, vooral met getunede turbo motor Beetje kort door de bocht is dat denk ik het verhaal. Wellicht dat anderen het nog wat kunnen nuanceren1 punt