Erelijst

Het moest er een keer van komen, gistermiddag op de weg terug van Kleve aangehouden door de Nederlandse Marechausse. Het was een 100% controle, dus iedereen kwam aan de beurt, behalve de vrachtwagens. De nieuw opgerichte (mobiele) grenspost was opgericht op de oude weg van Kleve naar Nijmegen. De Yeti lag geheel volgeladen met de bekende artikelen, waaronder 50 ltr. extra brandstof in de laadruimte en aansluitend de ontbrekende 2 achterzetels. Met geroutineerde gebaren bracht de marechaussee ons tot stistand op de parkeerplaats bij de voormalige grensovergang, welke voor de gelegenheid was ingericht tot een soort M&G voor de beroepsgroep, tafeltjes met koffie en thee.(belastingvrij) Raampje open en vervolgens wederzijdse taalkundige uitwisselingen, waardoor wij beter op de hoogte werden van elkaars nationaliteit. Na een korte blik op de voormalige achterbank mochten wij na een vriendelijke groet onze weg vervolgen. Het was net een echte Europese grensovergang, zoals 25 jaar geleden ! En deze tijdreis werd ons zomaar gratis aangeboden, ik had het niet willen missen.

Ik denk niet dat je de betrouwbaarheid van een gemiddelde Toyota kunt generaliseren naar een hybride Toyota. Los van vaak of minder vaak kan ik me ook voorstellen dat als er met een hybride auto iets is reparaties duurder kunnen uit vallen. Verder denk ik dat er bar weinig auto's zijn die 1 op 20 halen bij 120 / 130. Maar dat boeit allemaal niet, want je hebt gewoon zin in die Auris, en dan moet je het gewoon doen.