Erelijst

Hoe de MRB er vanaf 1-1-2014 gaat uitzien is nog niets bekend. Dat is het enige wat duidelijk is. Waar de grens gelegt wordt, wanneer er betaald moet worden ook nog niet. Er zijn voorstellen, meer niet. Het zijn nog 21 maanden daar kan nog veel op gebeuren. Persoonlijk heb ik geen bezwaar tegen MRB betalen, maar ik had graag ruim van te voren willen weten hoeveel. En ik hou niet van indianenverhalen hierover.(dat is het nadeel van internet) Met de aanschaf van de Greenline heb ik geen verkeerde keuze gemaakt. Door de aanschaf en gebruik van deze auto heb ik al bijna € 7000,- ( € 4000,- BPM en 3 X € 1000 MRB) minder uitgegeven, dan dat ik eigenlijk met het bestaande belastingsysteem kwijt zou zijn geweest (los van het feit of ik dan wel voor deze Fabia gekozen zou hebben). Maar het moet natuurlijk naar de toekomst toe rendabel blijven. Daar zit het probleem. En in sommige reacties over dit onderwerp merk ik dan een vorm van leedvermaak en dat vind ik eigenlijk best jammer. Ik doe niets illegaals maak enkel gebruik van een regeling. En dat mag en kan iedereen.

Daarom kun je ook best tevreden zijn met je bolide, in dit geval de Fabia een erg mooie auto en de fiscale maatregelen hebben "alleen" effect op de prijs. En de fabia is gewoon een goede keuze! Alleen als je puur op prijs gekocht hebt heb je een probleem en kun je gewoon lekker blijven genieten van je goede keuze. Het gaat alleen meer kosten. Als je een tijdje geleden al gekocht hebt, heb je ook al relatief veel voordeel van de regeling gehad. Mocht je echter net je handtekening hebben gezet en komt er nu pas achter dat je vreugde iets minder gaat worden per 1-1-'14 kan ik me goed voorstellen dat je je gen**id voelt. Maar dat geld dus voor alle auto's die nu "schoon" zijn. Electrische auto's hebben immers ook alleen maar uitstel van executie....