Erelijst

- hoger brandstofverbruik leidt tot meer opbrengsten accijnsen waardoor de kortingen op de uitkeringen minder kunnen, pensioenen in stand kunnen blijven, etc. - Niet alleen meer kans op schade, maar ook meer slijtage van de motor, banden, dus meer omzet voor garagebedrijven - Motor brandt lekker schoon en blijft pittig - De langzame rijders letten meer op de snelle rijders (kijk naar Duitsland) en gaan sneller aan de kant, verkeer zou dus zelfs veiliger worden. - Notoir links rijden verdwijnt. - auto's als de GL worden minder verkocht en zijn minder interessant om hard te rijden. Daardoor meeropbrengsten voor de schatkist uit de MRB

- met hogere snelheden is de weg eerder leeg en dus kans op files kleiner - je bent eerder op bestemming - je rijdt met meer plezier - je voelt je vrijer: niet beknot door regels/overheid en je bepaalt zelf wel hoe hard je rijdt - grotere schade bij ongelukken dus goed voor de autobusiness, garagebedrijven, toeleveringsbedrijven, bedrijvigheid iha en dus voor de economie - grotere kans op verkrijgen van geschikte donororganen (echt waar: door de huidige verkeersveiligheid zijn er te weinig hersendoden als donor) - lekker om je agressie te kunnen botvieren op langzamere weggebruikers die je dan voortdurend in de weg zitten - hoger brandstofgebruik en dus sneller schaars worden van benzine zal leiden tot verhoogde inspanningen bij het zoeken naar alternatieve energiemogelijkheden -