Dit kan ook nog op de oprit staan

[Snelle]

Pininfarina vindt het fietswiel opnieuw uit

Je hebt fietsen en fietsen. De ene categorie laat je zonder enig pardon voor het café staan na een avondje doorzakken. Bij het andere soort, waartoe deze Pininfarina Fuoriserie Bike behoort, bezorgt alleen al de gedachte aan een Halfords-hangslot acute jeuk. Ware kunst dus die een plek aan de muur van je loft of penthouse verdient.

Dat Pininfarina een aardige lijn kan zetten, behoeft geen uitleg. Zelfs het eenvoudige lijnenspel van een fiets wordt een cachet mee gegeven waar je ú tegen zegt. Deze Fuoriserie Bike bewijst het! Al moet erbij vermeld worden dat het de hulp kreeg van 43 Milano, een van de betere fietsenmakers.

Als we het affiche van de Pininfarina Fuoserie Bike lezen is ons veel onduidelijk vanwege de technologische processen die eraan te pas komen om elk van de maximaal 30 exemplaren te maken. Wij vinden de walnoothouten coating daarom vooral erg fraai.

Pininfarina draait al eventjes mee, sinds de jaren '30 om precies te zijn. De wens was dan ook om de Fuoriserie te laten lijken op een rijwiel (toen nog gemeengoed) uit die vooroorlogse periode. Het stuurwiel herinnert daaraan misschien nog wel het meest.

Het viel al te ontdekken op het apart gevormde stuur en ook het zadel is bekleed met een speciaal geweven leder. De natuurlijke stof met ruitjes-motief luistert naar de naam The Bridge en is geïnspireerd op dat van de zeer zeldzame Lancia Astura Bocca uit 1936.

De Pininfarina Fuoriserie Bike mag dan doen denken aan vervlogen tijden, feitelijk is ‘ie heel modern. Er is zelfs een versie met elektromotor verkrijgbaar, al moet daarvoor nóg dieper in de buidel getast worden. Voor € 3.000,- minder moet je het van louter spierkracht hebben. Die versie kost € 6000,-. Maar pak alsjeblieft de Ferrari als je op pad gaat!

Bron:Autowereld.com

[MarcoO2]

Mooie details, maar de fiets in zn totaliteit spreekt me echt niet aan. Ik houd het wel bij de Pininfarina die wél in de garage staat