DimiTator

t Is versie 0038

Mijn Octavia werd op 1 juni jl. gebouwd. Ik heb er een Amundsen+ in , waar ik absoluut niet tevreden van ben. Ik ga toch eens kijken welke versie van de software erop zit.

Inmiddels zijn we al 6 weken verder. Ik heb er nu 4500km mee achter de wielen. De motor begint nu los te komen en het verbruik gaat ook de goede kant uit. Bij gemengd gebruik kom ik op 5,4l uit en dat is bijna 10% minder dan de vroegere TDI. De DSG7 reageert merkelijk sneller dan de DSG6. De kleur bevalt me meer en meer, al moet ik zeggen dat een zuchtje wind er al krasjes op kan maken. Het enige wat me dik tegenvalt is de Amundsen navigatie. Brol! Zeker als je een TomTom Live gewoon bent. Veel huisnummers die al jaren bestaan kent hij niet. En als je dan toch op dat adres aangekomen bent, is het onmogelijk om de huidige locatie als favoriet aan te maken. Je kan er geen POI of flitspalen aan toevoegen. Ik heb geen cd of SD-kaartje gekregen, maar zelfs daarmee zou het volgens andere bronnen niet lukken. Helemaal belachelijk is de zoekfunctie. Daarmee houdt Skoda de klanten op een schandalige wijze voor de gek. Daarmee kan je nagenoeg NIETS mee vinden. Een dokter vindt hij niet. Bedrijven die al meer dan 20 jaar bestaan vindt hij niet. Winkelketens vindt hij niet. Een groot benzinestation in 30km verderop vindt hij niet. Dus over die GPS gaat nog een hartig woordje gediscussieerd worden.

DEAL !

Dit heeft eigenlijk niks met Skoda te maken maar jullie zouden me plezier doen door op mijn foto van onze vakantie te stemmen. https://apps.facebook.com/fotodesmonats/de/app/voting_item/282

Gisteren ben ik hem gaan afhalen. 't Ziet er fatsoenlijk uit. Wat mij opvalt is dat de DSG erg vroeg schakelt. Toerentallen lager dan 1500, dat is gewoon te laag. Misschien dat ik dat bij een DSG-specialist kan laten aanpassen. Verder zijn er nog een paar dingen die nog moeten aangepast, o.a. de daglichten werken niet. Dit schijnt ingesteld te moeten worden. Ik zie ook dat in de MFA de olietemperatuur kan weergegeven worden.

Eerst nog een weekje vakantie. De 11de juli ga ik hem afhalen.

Dat moet idd 2x per maand zijn. Overigens worden onze klanten idd 1à2 keer per jaar bezocht. Ik weet dat dat in Nederland veel meer is.

De lease loopt maar 36maanden, dan zal in de resterende bonnen naar jou sturen. En wassen gebeurt 2x per jaar; je kan niet met een vuile auto naar de klanten.

't Is natuurlijk jammer, maar een ramp is het niet. Die dealer is een familiebedrijf hier vlakbij en ik ben altijd tevreden van hun service. Dat is ook de reden waarom in geen VW genomen heb. Iedereen maakt fouten en ik vind dit niet onvergeeflijk. Ik denk dat ik een compensatie voor carwash ga vragen en misschien nog een uiterlijke opsmuk. Die is mooi als hij gewassen is. Maar je ziet er ieder spatje op. Dat is ook de reden waarom ik Platin Grey koos.

Neen, ze hebben gewoon verkeerd besteld. De verantwoordelijke dame was er niet, maar die zal me morgen opbellen. Ze zullen er toch een dik abonnement voor de carwash moeten bijgeven. *gaat alvast een knalrode kleurshampoo kopen als kadootje voor de verkoopster*

De auto is binnengekomen in de garage. Eén klein probleempje: ze hebben de verkeerde kleur besteld Rosso Brunello ipv Platin Grey.

Ik zou het eigenlijk raar vinden als het niet zou kunnen.

Weet iemand of het mogelijk is bij een Octavia 2 de interval van de achterste ruitenwisser aan te passen? Nu is 2 keer voorste wisser = 1 keer achterste. Ik zou dit naar 1 op 4 willen veranderen.

huh?

Weten jullie wat een trekhaak kost voor een Octavia? Hoeft geen origineel te zijn. Dient alleen voor een fietsdrager.

Blijkbaar beweegt er het een en ander bij Skoda of hebben ze nog ergens een voorraadje DSG's gevonden. Mijn auto zou sneller komen dan aanvankelijk voorzien: productie op 1 juni, levering ergens halfweg juni.

Zoals het er nu uitziet wordt het eind augustus - begin september.

Levertijd omwille van DSG = 24 weken. :dizzy1: *slik*

Inderdaad. Toen ik de eerste Octavia kocht stoorde me dat niet. Kennelijk is er iets met mijn gehoor aan de hand waardoor ik overgevoelig geworden ben. Het is dus niet zo dat een Octavia buitensporig veel lawaai zou maken. Maar als je veel besprekingen hebt, en dan 's avonds vermoeid nog 200km moet rijden, dan wordt het wel ambetant (=storend voor de ollanders ).

De VW bestaat bij ons ook als 1,6TDI + DSG. Alleen de Suberb niet. De Golf die ik testte was tenanderen een 1,6TDI. Dank je voor het welkom. Maar ik ben hier al langer actief hoor. Vooral de topics over DSG.

Ziezo. Mijn Octavia 1.9TDI DSG is bijna einde contract. 't Werd hoog tijd om een nieuwe auto te kiezen. :wavetowel2: Bijna 4 jaar of 150.000km heb ik er al mee gereden en ik ben er erg tevreden over. Vooral de DSG is een absolute aanrader. Nadeel aan mijn Octavia: veel lawaai, zowel van de motor als rolgeluid, en te harde vering. Eind vorig jaar gaf de baas al aan dat ik gerust naar een Superb of iets anders mag gaan. Mooi; want een Superb is heel wat stiller en groter . Dat laatste is voor mij eigenlijk geen voordeel want ik rij er toch altijd alleen in en een grotere auto is nadelig in de stad. De Superb is niet leverbaar met DSG en 1.6TDI. Dan moet je naar de 2liter. In Belgie is dat een financieel nadeel omwille van de hogere CO² uitstoot. Helaas kwam er toen een nieuwe regering in België die beslist dat voortaan iedereen met een bedrijfswagen ook zelf moet dokken. Jammer, want omdat ik de auto alleen beroepsmatig gebruik heb ik eigenlijk geen voordeel. En toch moet ik gaan dokken. Daarmee viel de Superb jammer genoeg meteen af. Aangezien in beslist een automaat wil, en er maar heel weinig lichte diesels met automaat bestaan, Bleven er 3 opties open: Golf+ of Golf Variant, en Octavia. Aangezien deze 3 auto's financieel weinig verschil uitmeken, gingen we aan het rekenen en testen. Aangezien lawaai voor mij een heel belangrijk item is heb ik, gewapend met een geluidsmeter, verschillende proefritten gedaan. En dat is niet gemakkelijk want zo een geluidmeter is moeilijk uit te lezen, en de omstandigheden moeten identiek zijn. Aangezien dat laatste in de praktijk heel moeilijk is, komt er dus interpretatie, rekenwerk en "gevoel" bij kijken. Als eerste deed ik een test met de Octavia. De auto ken ik dus moest ik me vooral op de metingen concentreren. Halfweg de proefritten begon het te regenen , hetgeen de geluidsmeting sterk beïnvloed. Maar we hebben er toch resultaten kunnen uithalen. Het motorgeluid van de 1.6TDI is een hoop minder. Dat speelt tot zover dat het hoorbaar is. Boven de pakweg 90km/u is dit niet hoorbaar en domineren de rolgeluiden en het regengekletter op de voorruit. Uiteraard maakt het soort wegdek ook een groot verschil. De Octavia 1.6TDI is op snelweg dus niet merkbaar stiller, dan de 1.9TDI, omdat je met die snelheid de motor gewoon niet meer hoort. Bij het opterekken (= accelereren voor de ollanders ) is er uiteraard wel een verschil. Ik moet er ook nog bij zeggen dat de testauto bredere banden had die iets meet geluid maken). De Volgende dag zou ik een Golf Plus testen. De verwachtingen waren hoog gespannen, want een Golf is nu eenmaal beter afgewerkt dan een Octavia. De weersomstandigheden waren nagenoeg dezelfde. Groot was mijn verbazing dat de Golf niet (of niet noemenswaardig) stiller is dan de Octavia :unsure: . Hier en daar een dB-tje of een dBa'tje, maar al bij al veel te weinig om een argument te betekene. Gevoelsmatig vond ik ook niet dat er een noemenswaardig verschil is. Een Golf plus heeft wel een betere zithouding en vering. Conclusie: Het wordt dus terug een Octavia. Een DSG is me te belangrijk om naar een ander merk over te stappen. Dan koop ik me maar een massa oordopjes. Het wordt een Octavia Ambition met nagenoeg alle accesoires (uitgezonderd lederen zetels, want daardoor verkoop ik geen € extra door). Alleen jammer dat Skoda zoweinig kleuren heeft. Als je een lichte auto wil zit je meteen in die grijzige kleuren. En de keuze van de stofjes is teleurstellend (Zwart of zwart met een spikkeltje ). Aanvankelijk zou de koetswerkkleur "Rosso Brunello" worden. Maar toe ik er eens eentje zag was ik er niet weg van: Mooi als hij net gewassen is, maar daar blijft het bij. Het wordt dus een Platin Grey met interieur Varity Grijs. Eerstdaags wordt hij besteld. Het wordt tijd want ik verneem dat de levertijd meer dan 20 weken bedraagt omwille van de DSG. Ik hoop dat hij net zo goed meevalt als mijn huidige Octavia (die ik voor madame DimiTator ga overkopen).

Wat voordeel biedt een DAB tuner? Deze zijn leverbaar op Amundsen. Is een Amundsen een fatsoenlijke radio?

Het lijkt me niet echt een volledig nieuw model, maar eerder een facelift.