DimiTator

Voor mij zijn de vering en het geluidsniveau de enige minpunten aan de Octavia. Als je veel in de auto zit voor je beroep is dat echt wel belangrijk. Vandaar dat dat bij de volgende aanschaf beter moet. Mijn opties : Indien de nieuwe Octavia volgende lente beschikbaar is, is dat ook een optie (mits beter dan huidige).Een Superb is een mogelijkheid. Maar een grotere auto is niet echt een voordeel mbt parkeren e.d.Een Golf Variant is comfortabeler op alle gebied.Mijn huidige dealer (Intercars Bilzen) heeft voor mij een lichte voorkeur. Maar die verkoopt alleen Skoda. Hier is iets eigenaanrdig aan de hand. Indien ik opnieuw probeer te kwoten, verschijnt er even een pop-up met een reclame voor een Mini. En dan loopt mijn browser vast. Ik meld dit alvast aan de forumbeheerder.

Volgend jaar moet ik mijn Octavia inruilen voor een andere lease. Kan iemand mij zeggen hoe het geluidsnivaeu van een Superb diesel is tov. een Octavia? En is de vering zachter?

Men gaat de olie eerstdaags verversen. Dat zal bij de dealer gebeuren omdat het een laese-bak is. (Bedankt voor de interessante link)

Ik geeft toe dat ik heel goed aanvoel als de schokbrekers achteruit gaan. Het weggedrag lijdt daar serieus onder. En eerlijk gezegd; ik heb toch nog maar weinig auto's gehad waar ik ze niet heb laten vervangen voor 150k. De verschrikkelijk slechte staatg van de wegen in België zal daar ook wel voor iets tussenzitten. Als de auto blijft op en neer deinen dan zijn ze niet gewoon versleten, maar volledig defect! En dat is een groot verschil. Je gaat toch ook niet met banden rijden tot je door het canvas zit? Dit wijst erop dat je, net zoals de meeste mensen, niet voelen hoe goed/slecht de wielen contact met de weg houden. Hier een link en een filmpje.: http://www.banden-ex...fo/schokdempers

Vandaag werd een 120000km onderhoud gedaan. De schokbrekers werden vervangen, samen met 2 banden. Ook werd voor de eerste keer de remblokken vervangen. Niet slecht hé, 121k met de originele blokkken. En dat voor een automaat!

Hoe lang gaan schokbrekers mee? Ik heb de indruk dat die mij mij sterk achteruitgaan (rammelen van auto). Zijn er duidelijke normen om te bepalen of ze aan vervanging toe zijn? Bij lease heeft men namelijk de neiging alleen te vervangen als ze lekken.

Mijn Octavia DSG6 is een lease auto. Nu heeft de auto 120k achter de wielen. Als hij "einde contract" is wil ik hem overnemen. Dan zal hij 160K hebben. Het onderhoud gebeurt strikt volgens de voorschriften. Bij mijn weten is echter de DSG-olie nooit vervangen, tenzij ze dat gedaan hebben bj vervangen van de mechatronic. Is het noodzakelijk of nuttig de olie toch te laten vervangen? Desnoods op eigen kosten?

Google heeft goed nieuws voor u. Waarschijnlijk zullen er nog wel carwashes zijn in Nederland.

Ik ga naar een carwasch waar je de optie "nano" kan kiezen. En ik ben daar tevreden van. De auto glanst merkelijk beter maar blijft ook veel langer proper (zelfs de banden). En als hij dan toch onder de modder zit, het spoelt er na een regenbui ook helemaal vanaf.

Dat zou inderdaad een plausibele verklaring kunnen zijn. Het is een DSG-6, met oliebad. Kortom: meer wrijvingsverliezen. In de praktijk verbruik ik tussen de 5,5 en 5,8l/100km (1 op 18,2 tot 1 op 17,2). En dat is volgens mij beter dan de officiele cijfers. Maar ik weet uiteraard niet hoeveel ik zou verbruiken met een gewone bak.

Een theoretische vraag over DSG en verbruik: toen ik destijds mijn Octavia 1,9 DSG kocht, gaf de fabriek een hoger verbruik op. Ik heb behoorlijk wat technisch inzicht en volgens mij kon dat niet: Een DSG heeft immers geen "koppelomvormer die constant slipt, maar een vaste overbrenging net zoals een gewone bak. De praktijk acteraf bevestigde mijn vermoeden. Waarom geven de officiële testen een hoger verbruik???? Het meergewicht van enkele kilo's kan volgens mij de oorzaak niet zijn. (later nog meer vragen)

(groen past niet bij de interieurkleur)

Dierbare Skodianers, Wellicht ben ik volgend jaar aan een nieuwe Skoda toe. Nu rijd ik met een Octavia 1,9D DSG. Dat is een fantastische combinatie, op twee puntjes na: Aangezien ik sommige dagen >300km doe, en de Belgische snelwegen in afgrijselijke toestand verkeren, heb ik na een tijdje hoofdpijn van het lawaai (voornamelijk rolgeluiden). Aangezien Skoda geen oordoppen in de accessoirelijst heeft, zal ik daar bij een volgende aankoop extra op gaan letten. Kan iemand mij vertellen of een nieuwe Octavia of Superb diesel minder geluid maken?Tweede vraag; erg stugge vering; is daar een mogelijkheid tot beterschap?Dank voor je bijdrage.