FredV

Niet meer, heb trouwens de Norton NIS beta. Maar wat vind je van MS Essentials Security? Heb deze er even op gehad. Het nadeel vind ik wel dat hij pas reageert, mn de mails als je iets verdachts opent, en niet de verdenking signaleert bij het downloaden.

ja maak het nu ff... Heb norton erop met real time protection hoor, dus mn condoom is ook niet lek.

weer iets raars, na de smiley dus een verwijzing naar een plaatje: file etc... hoe komt dat er nu weer??? Dit is een toverforum volgens mij, lampen gaan ongevraagd aan of uit,, er wordt gevlogen of gedronken, welke geest is er nu uit de fles?

Update: Het zou of een slecht deel in de kabelboom zijn, of een softwareprobleem. Bij de één is de boordcomputer vervangen, bij een ander dat deel kabelboom en ook een software-update zou helpen. Het zou niet icm met de kentekenplaatverlichting optreden, maar juist bij ruitemwissers en gebruik remlicht. En dat kon wel kloppen. @Ed, de bui dreef naar jou kant en was hier flink aan t ontladen, bij jou dus al nagenoeg leeg dus , reeds.

zet geen zoden aan de dijk, beter 3000 kg in vrachtwagen...

Ik heb nog niet achter vrachtwagens gehangen, dus ik weet niet of ik NOG zuiniger kan . Wel vandaag getankt na 1102 km...

Vandaag, eindelijk weer eens een stevige bui regen onderweg. En jawel, toen ik m'n ruitenwissers ging gebruiken, ging het 'defecte lamp'-lampje branden. Gewoon doorgereden en later auto geparkeerd, contact af. Toen ik later weer instapte en motor startte, brandde het lampje niet meer. Heb begrepen dat hier inmiddels een software-update voor is en te maken zou kunnen hebben met de kentekenverlichting icm de ruitenwissers. Overigens reed ik met dagrijverlichting aan, dus kentekenverlichting speelde geen rol. We zien wel. Nog 2500 km dan naar de 15.000-beurt en zal het dan wel melden.

nee, dan hoor je weer: 'morgen'

Voor mij een hele toer om het toerenverhaal bij het juiste toerenstuk te plaatsen. Maar goed, ik schakel heel divers, heel snel soms als ik met een vrij constante snelheid kan blijven rijden, en soms ver doortrekkend en flink gassen dat je echt je verbaast over de acceleratie. En dan inhalen, echt mn Renaul Scenic was trager dan dit oost-europees wrak zoals GS vermeldde.. :lol: In het verbruik merk ik dan eigenlijk weinig verschil. Bij flink gassen zie je natuurlijk het gem verbruik even teruglopen, maar omdat je weer snel constant rijdt, maakt dat weinig uit, Beter kort pijn lijden dan lang zeurderig dus. Het grootste verschil merk ik als ik het eerste stuk bij koude motor rustig kan blijven rijden en pas daarna naar hogere snelheid kan gaan. Dan zit mn verbruik snel op 1:26-27. Maar moet ik vrij snel naar 80 bij koude motor, dan duurt het aanzienlijk langer dat het verbruik daalt. Maar door de bank genomen, schakel ik iets hoger dan het schakeladvies, eerder dus bij 2000 dan bij 1500 toeren. uitrijdend zakt bij mij het toerental vaak tot 1200 toeren voor ik terugschakel, maar omdat ik dan onbelast rijd, is dat niet erg, maar dan natuurlijk niet accelereren, dan eerst terugschakelen.

Das GEEN STIJL !

Ik ken wel iemand op een bepaald forum die daar erg goed in is:) En ik weet zeker dat hij mij ook kent

MMM snap ff iets niet, had een reactie geplaatst met verwijzing naar de Saab 37 Viggen en dat die ontworpen zijn om vanaf snelwegen te starten en er te landen. Maar ik zie mn hele reactie niet, terwijl ik hem wel hier heb gezien????

Ik zag er ooit in de Autokampioen foto's van, verborgen in de bossen en opstijgen vanaf de snelweg, en inderdaad, wel de goede richting kiezen , niet tegen het verkeer in

Ik meen dat in Zweden de straaljagers zelf ook van de snelwegen gebruik maken en er wel eens oefenen

Geen ban voor t off topic daar?? Glennfiddich whiskeyfabriek ooit in Schotland bezocht, om 10 uur 's morgens al proeven.... Ik hou t nu liever op een kruidenbittertje, jägermeister, beerenburg, of een nobeltje

Ik wacht wel tot Jan Autoglans ook nanowasstraat heeft, want Tilburg is me nog te ver:)

dan zeker wel en dan wachten op ruimende wind, want krimpende wind geeft regen...

Ik heb ze hier nog niet gezien die nano carwash, en omrijden naar België, ruim 300 km zie ik eigenlijk ook niet zo zitten.

Kijk eens hier: http://www.anwb.nl/auto/koop-en-verkoop/auto-kopen,/top-10-zuinige-auto-s/Top-10-zuinige-auto-s-diesel-overzicht.html?popup=true Welke auto voldoet wel aan de fabrieksopgave???

Dus werkt het niet op de GL maar wel op de Scout blijkbaar, want volgens de poster werkt het bij hem wel.

CC in Maxidot vlgs .nl: Zinvol om te proberen PC-freak? Bij een Fabia 2 1.2 TSI scout uitvoering: maar ik denk dat het Scout type niet de beperking is om de snelheidsinstelling te maken in het Maxido: de weergave van de cruisecontrol in maxidot activeren bij Fabia Module 17 Instruments Adaptation Cruise control in display (dacht dat dit de naam in de lijst was) van inactive naar active zetten Als je nu gaat rijden en CC staat standby dan komt dit op de plek te staan van de totaal km stand in Maxidot Via vagcom 10.6 om de ingesteld snelheid in Maxidot weer te geven.

Ach Ed, met dit zonnige weer ben je met alles vrolijker Verdorie, nu weer dat editprobleem ,met onzichtbare cursor, dan zie je niet waar je typt

ik heb ze gratis gekregen, mn vrouw heeft betaald en nee, nog met de auto Ed, maandag komen de e-bikes... Helaas kan mn vrouw (zonder krukken) nog niet veel langer dan 10 minuten lopen.

Wat we hebben gescoord? twee tosti's in Steenwijk en 2 ijsjes in Havelte

Ziet er fraai uit Ronald!