Polypenko

EdK de kleur is Jungle Green, ik vind de achterdakspoiler in kleur gespoten zeer goed passen bij deze auto, maar ik weet nog niet wat ik doe. Het brandstof verbruik kan ik na 200 kilometer nog niet goed meten, maar t.o.v. de 1.2 tsi is deze moter wel rustiger en reageert deze zeer soepel. Ik had twee kleuren op mijn verlanglijstje Wit / Jungle Green, Wit had mijn voorkeur maar ik heb ooit een witte auto gehad en ik werd gek van kleine beschadigingen die je veel beter ziet en je blijft de auto maar wasen.

Nee de 1.2 tsi beviel prima geen noemenswaardige problemen mee gehad, maar persoonlijk vind ik de facelift zeer geslaagd en de 1.4 tsi en het panoramadak is een positieve aanwinst.

Na 50 maanden naar volle tevredenheid gereden te hebben in een Yeti 1.2 tsi Aqua Blue, kon ik afgelopen zaterdag mijn nieuwe Yeti 1.4 tsi ophalen. Even wat korte indrukken t.o.v. van de nieuwe uitvoering.: 1) Facelift zeer geslaagd. 2) Ik heb bewust gekozen voor de 1.4 tsi, niet dat de 1.2 tsi niet beviel maar met de 1.4 tsi heb je net die extra pk's die ik miste bij het snel invoegen of inhalen op de snelweg. 3) Panoramaschuifdak, in een woord GEWELDIG, heb nu spijt dat ik deze optie in 2010 niet gekozen had. 4) Amundsen+ Radio met Navigatie (had voorheen de TomTom Go500 die voldeed prima) flitspalen en andere zaken moet je missen, maar de basic zaken die je nodig hebt om van A naar B te rijden zitten er op. Was al zeer tevreden met de Bolero Radio, maar de Amundsen+ klinkt erg goed, het koppelen van mijn Nokia Lumia 620 Windows phone ging zonder enig probleem, ook de Mp3 files die op mijn telefoon staan worden via Bluetooth naar de Amundsen+ gestreamt. Alles is uiteraard via het stuur te bedienen. 5) Xenon / Afs lichtsysteem, uiteraard meer licht opbrengst en de auto past zich aan de rijomstandigheden aan. Mijn zwager heeft de outdoor 1,4 tsi in dezelfde kleur in bestelling staan, levering binnenkort. Ik heb tot nu toe slechts 175 km gereden, maar heb vanaf de eerste kilometer wederom een big smile op mijn gezicht. Ben zeer benieuwd hoe na het inrijden het brandstofgebruik is t.o.v. de 1.2 tsi. De aflevering bij van Loon in Gouda, was wederom zeer ontspannen en relaxt, men neemt de tijd om in dit geval vooral de verschillen toe te lichten. Mijn complimenten aan Gert en Wouter van de verkoop voor de extra aandacht die ik kreeg vanaf het eerste contact in december 2013 en de aflevering. De werkplaats heeft kans gezien de auto op een zeer korte termijn rijklaar te maken.

Bedankt voor de feedback, ondertussen bij de dealer langs geweest en de accu test gaf 100 procent goed aan. Heel de week nog geen start problemen gehad, dus ik kijk het nog even aan. De Varta Blue 60ah 12V kost euro 115,00 (en de volgende dag thuis afgeleverd) bij de dealer ben je dacht ik euro 175,00 voor de oem Varta.

Kwam er gisteren achter dat na 3 jaar en 10 maanden mijn Accu niet meer zo best was. Las dat deze accu's slechts 4 - 5 jaar meegaan, bij de dealer kost deze accu euro 175,00. Een Varta 60ah type Blue of Silverline kost resp. euro 119,00 om euro 139,00 het inzetten doe ik zelf (stelt niet veel voor eerst de min accu pool los dan de plus) Heeft iemand nog tips m.b.t. type etc. en zou de plastic accubak helpen de levensduur te verlengen? Vast dank.

Graag deze toevoegen bij onderdelen. http://www.mister-auto.nl/fl/

Bij mister auto nl wissers gekocht was in het totaal euro 39,50 kwijt incl de verzendkosten. (voor en achter!) Duurt wel ruim 1 week voordat je zet hebt, kwamen uit Frankrijk. Vorige week Interieurfilter voor mijn Yeti gekocht cuk 2939 euro 17,42 incl. de verzendkosten. Het zijn originele delen. http://www.mister-auto.nl/fl/

Ik rij sinds 2010 Skoda, vond het heel normaal dat ik de wielsloten voor mijn lichtmetalen velgen moest betalen. Hoorde echter van de verkoper dat dit voorheen standaard geleverd werd op oa. de Octavia.

Kwam dit tegen op de Briskoda site, vind de accu bak cover wel Cool. De zwarte gril misstaat ook niet. 3C0915335 : €12.10 3C0915336A: €12.10 3C0915443A: €10.41 incl Btw. total euro 34,61 http://s1219.photobucket.com/user/rob5503/library/?sort=3&page=1

voetsteun verkocht. Topic kan op slot, bedankt voor de ruimte op het forum.

inmiddels gereserveerd.

de maten zijn.: Lengte 28 cm Breedte 8.5 cm

Voetsteun voor oa. Yeti (Gebruikt) (in 2 minuten gemonteerd) euro 15,00

Was nog even vergeten te vermelden dat deze update voor bepaalde Yeti's geldt. De dealer kan aan de hand van je kenteken dit nakijken of zal zelf contact met je opnemen voor deze modificatie.

Op 24 febr. heeft mijn Yeti zijn eerste grote beurt gehad incl. remolie verversing. Toen twee weken later de Yeti van mijn zwager zijn eerste beurt kreeg, werdt een kleine modificatie aan de turbo gegaan (een kleine afstandsring wordt geplaatst) maar daarna moest ook de software van de auto worden upgedate. Ik ben zelf afgelopen donderdag weer langsgeweest, aan de hand van het type turbo wordt en wel of geen ring geplaatst, maar de software moet zo wie upgedate worden. Daarna wordt er in het onderhoudsboekje een aantekening gemaakt en moet de dealer een sticker plakken ergens onder het rerservewiel. Het is dus niet uitgesloten dat tijdens de wielwisseling, de dealer deze modificatie heeft uitgevoerd.

Ik heb exact het zelfde probleem. Mijn Yeti krijgt volgende maand een grote beurt, laat de dealer er even naar kijken.

nieuwe foto's zonder de schilderstape.

Was idd een mats prijs.

Zo de spoiler zit er op, moet nu 24 uur uitharden. Heb ook nog mijn Bolero Radio opgefrist. kosten spuiten euro 70,00 / Elch P1 euro 12.95.

De spoiler wordt idd zonder kit of gebruiksaanwijzing geleverd. Als het goed is is de mijn Spoiler morgen gespoten kreeg het advies om Elch P1 Lijm te gebruiken (is tuig) maar wordt veel gebruikt om oa. spoilers en sideskirt vast te kitten. ik heb de binnenkant van de spoiler voor het spuiten opgeruwd en vetvrij gemaakt. (dit i.v.m. een goede hechting) pas de spoiler eerst op de achterdeur, gebruik bv. schilderstape om af te bakenen waar de spoiler eindigt. dak auto goed ontvetten (las ergens met een scotch brite pad, maar dan heb je dus krassen en de lak wordt dof, maar je hebt dan wel een perfecte aanhechting) Ik ga zelf het dak goed ontvetten en dan de spoiler met de Elch p1 vastlijmen. na 24 uur is de lijm goed uitgehard, als alterantief wordt ook ruitenkit gebruikt. foto's volgen. http://www.caraccessoiresonline.nl/epages/61589289.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/61589289/Products/RMD0236&ViewAction=ViewProductDetailImage

Edk, weet je zeker dat het ook op een 1.4 past? Ik weet toevallig dat de originele pijpjes niet op de 1.8 demper passen, kan zijn dat de 1.4 gelijk is aan de 1.2 op de site staat dit.: Skoda Yeti - decorative stainless steel exhaust tip - original Skoda Auto,a.s. polished stainless steel exhaust tip, genuine Skoda Auto,a.s. product, original accessory, easy to install for everyone, only for Yeti 1.2 TSI and 2.0 TDI CR 81/103 kW

Nee helaas nog geen tijd gehad om langs te gaan voor een offerte. Al is het niet veel oppervlakte, denk ik dat het spuiten nog meer kost dan de spoiler zelf. zodra ik ik weet, dan laat ik dit weten.

hier komen ze.:

pakket vrijdag verstuurd per Gls vandaag binnen. kreeg zo even het advies van de leverancier om de spoiler te laten spuiten. ben benieuwd wat het spuiten kost. bevestigen moet met een zeer goede kit gebeuren, de metalen delen moeten goed ontvet zijn en de plastic delen van binnen iets opruwen i.v.m. de hechting. is zelf goed te doen een kwestie van goed voorbereiden en dan plakken. wordt vervolgd.

Vandaag de spoiler binnen gekregen, even zo los op het dak gelegd. vind het zwart wel mooi afsteken op de aqua blue lak. van de week toch even langs bij de spuiter voor een offerte. daarna beslis ik wat ik doe.