Wmm is er niet meer

Hier heb ik even een nespresso voor nodig hoor… Is dit bij jou in de tuin?

Yes! Gefeliciteerd Cees. Heb jij een nieuwe raadplaat?

Maar op vakantie wel!

Dit ding is net gebruikt, helemaal leeg dus ook geen filter meer. Nu is ie ook omgedraaid. Leuk ding toch?

Het filter is een onderdeel van mijn ding. Hoe heet het ding? Ik moet slapen nu hoor ik net…. Zzzzzz

Ja. Dit ding gaat weer in een ander ding en dan heb je iets lekkers als je op de knop hebt gedrukt! 😜 Dat klopt maar wat is de naam van dat onderdeel?

Nee. Zo moeilijk is het niet hoor. Als jullie een hint nodig hebben dan hoor ik het wel.

Hij heeft waan ideeën. Gaat nooit gebeuren wat hij zou willen.

Bron: https://www.ad.nl/auto/duitse-hoogleraar-wil-benzineprijs-van-100-euro-per-liter-autorijden-moet-pijn-doen~a15cbee7/ Duitse hoogleraar wil benzineprijs van 100 euro per liter: ‘Autorijden moet pijn doen’ Autorijden is al duur, maar volgens een Duitse hoogleraar kunnen nog veel te veel mensen het betalen. Hij pleitte voor een literprijs van 100 euro voor brandstof. Dat is volgens hem de prijs voor klimaatbescherming. Het voorstel komt van Gregor Bachmann, hoogleraar burgerlijk recht en ondernemingsrecht aan de Duitse Humboldt Universiteit. Hij stelde op Twitter voor dat de opwarming van de aarde pas echt kan worden afgeremd ‘als autorijden pijn gaat doen’ in de portemonnee. Volgens Bachmann zou zoiets pas gebeuren bij een benzineprijs van 100 euro per liter. Bachmann schreef: ‘Pas als een liter 100 euro of meer kost, gaan onze medeburgers langzaam nadenken of we misschien toch zonder auto kunnen. De allerarmsten hier kunnen zich nu al geen auto veroorloven. Iedereen die auto rijdt, is al bevoorrecht – dus de maatregel zal vooral de lagere middenklasse treffen. Autorijden moet pijn doen om de overstap naar meer CO2-vriendelijke vervoermiddelen te forceren.” Tegen de Duitse krant Bild zei Bachmann: ,,Dat is (helaas) de prijs die je moet betalen voor klimaatbescherming. Het probleem met de mobiliteitsomslag is dat we gewend zijn geraakt aan welvaart voor iedereen. Deze is echter alleen door iedereen te financieren omdat het ten koste gaat van de planeet en dus van derden.’’

In NL gebruik ik dit ding dus niet maar hier in Italie is het dagelijks “werk” voor mij en mij vrouw. Ritueel noemen we het ook wel want zonder dit is het geen vakantie voor ons.

Ook niet hoor.

Nee. Je kunt er wel iets mee maken in de keuken maar geen spaghetti of andere pasta.

Okay, dit heb ik net gevonden in de keuken hier in Italië. In NL gebruik ik het nooit eigenlijk.

Top! Ik ga straks een mooie raadplaat in elkaar knutselen.

😍😍

Nou…ik heb al gelijk een hint nodig hoor. Waar wordt het gebruikt? Of wat voor materiaa? Het lijkt nu op een lijnenspel van een tennisbaan? Waslijn?

Clooney is leuk. Vooral met die Nespresso acties van hem. George R. is meer een soort Mr. Bean? 🙈

Wie heeft er een leuke bijnaam voor George? Iets vergelijkbaars wat we gebruiken voor LH > Lulu dus. Wie heeft er een leuke bijnaam voor George? Iets vergelijkbaars wat we gebruiken voor LH > Lulu dus.

In een seizoen waarin Mercedes, Aston Martin, Ferrari en McLaren allemaal niet verder komen dan de tweede plaats tijdens een race is niet spannend. Dat vindt George Russell, die stelt dat de Formule 1 spannend zou zijn als Max Verstappen en Red Bull niet meerijden in de koningsklasse. Terwijl Red Bull doorgaat met hun opmars naar nieuwe records, hebben de regerend wereldkampioenen niet alleen de eerste posities in het coureurskampioenschap, maar hebben ze ook meer dan twee keer zoveel punten gescoord in het constructeursklassement als het team dat op de tweede plaats staat. Die positie wordt momenteel ingenomen door Mercedes, dat 51 punten voor staat op Aston Martin met Ferrari nog eens 5 punten daarachter achter, terwijl McLaren, het meest verbeterde team van de laatste tijd, snel dichterbij komt. Hoewel Red Bull de ene zege na de andere weet te scoren zijn de vier teams achter de leiders allemaal minstens één keer tweede geworden, of in het geval van Mercedes, Aston Martin en McLaren, twee keer. Als je Red Bull buiten beschouwing laat, had de sport dit jaar vier verschillende teams kunnen hebben die races wonnen. Het had een thriller kunnen worden, maar zoals Lewis Hamilton toegeeft, is het makkelijker gezegd dan gedaan om het gat met Red Bull te dichten en races te winnen. Zijn teamgenoot George Russell laat zich daarna een pittige uitspraak ontlokken: "De Formule 1 zou ontzettend spannend zijn als Max en Red Bull er op dit moment niet waren." "Ik bedoel dat we alles wat ze doen super respecteren en als je het geweldig doet, verdien je de overwinning. De strijd om het op één na beste team op dit moment tussen ons, McLaren, Ferrari en Aston is behoorlijk spannend." Red Bull verdient echter respect voor wat ze dit seizoen hebben bereikt. Het team vestigde een nieuw record voor de meeste overwinningen op rij, inmiddels 13, en brak daarmee het 35 jaar oude record van McLaren. Bron: https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/276312/russell-zonder-verstappen-en-red-bull-zou-f1-best-spannend-zijn?fbclid=IwAR0A8niSeChRxt5ndSrgKVyjzQJIXRAiG9exNtX8NufMg90zFu5yS_l4dZE_aem_AU0b4O-7UZBfpmXsLOdAx16U7kWrdCs1xt3odeA0oR6pMbhJhigtgH6JTd1MIPrAg28#

Q Zeker leuk. Als je gaat terug scrollen hier zie je dat we dit vaak hebben gedaan met auto’s maar ook met andere voorwerpen.

Dan mag je wel een hele krat hebben van die Max biertjes. 🍻

Klopt, een 308 SW!! Jij mag nu een nieuwe raadplaat uploaden als je die hebt @VAG-man? 😎

Ik keek ook eerst op Canvas maar switchte daarna snel over naar de app via Formula1 waar ik ook op kan kijken. Met normaal verslag dus in alle talen die je maar wenst. 🇳🇱

Nee, ik zou wel een Golf Variant willen hoor maar is niet gelukt. Ik mocht uit de pool kiezen en er stonden veel ID3 en ID4 maar met bijtelling van vorig jaar. En ik ga liever met diesel of benzine rijden dus heb ik een benzine gevonden…helemaal onderaan de lijst! Voorlopig mag ik die rijden tot juni 2024 en dan zoeken we verder. Voorlopig hebben we deze witte station. Is 4 jaar oud en best luxe qua uitvoering zoals ik van het merk gewend ben. Iets andere Point of View