Ga naar inhoud

oud-lid

SFE Moderator
  • Aantal items

    9385
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    358

Berichten die geplaatst zijn door oud-lid

  1. Nu 7000 km alweer gedaan dankzij kerstpakketten etc. Winterbanden eronder om de 19’ gelegd en bijna geen verschil gemerkt. Nu rijd ik over de afgelopen 7000 km 1 op 15. 408 wordt zuiniger dus. Logisch want de motor is nu dan redelijk ingereden dus dan wordt ie altijd iets zuiniger. 
    Verder is alles hetzelfde gebleven incl mijn “big smile” want ik ben nog steeds tevreden. Ik had laatst een Volvo rijder mee laten rijden en die vond de 408 duidelijk niet premium. “Gelukkig” zei ik als feedback want premium zocht ik ook helemaal niet in een lease auto.
     

     

  2. 2 uren geleden, MarcoO2 zei:

    Nou... begin november besteld, zojuist de mail (drie maanden eerder dan verwacht!) dat de Ford binnen is en dat ik een afspraak kan maken voor de aflevering. Ik was eerder in het proces al blij met een levertijd van 6 maanden, maar het zijn gewoon 6 weken geworden :rofl2:

    Ze hebben bij Ford gewoon helemaal niets te doen joh! Slecht teken maar wel fijn dat de Focus snel geleverd mag worden! Blijft een mooie bak hoor.

  3. Op 8-12-2023 om 22:13, EdK zei:

    Gister het genot mogen beleven van de vooruit verwarming.....
    Tsja moest alleen dus even de zijramen schoon krabben terwijl de motor draaide de stoelverwarming alvast aanstond en ehhhh de stuurverwarming om net even de kou van t stuur te halen...
    Tsja en toen ik klaar was met de zijramen en instapte en de gordel omhad, kon ik de wisser aanzetten om het voorraam schoon te vegen....
    Ohhh wat een luxe....
    Maar ja dan kom je op zaak aan en staat daar de IVECO waarmee ik naar Groningen moest om een tweetal pompkasten te plaatsen...
    En staat ddat grote voorraam stijf in het ijs !!
    Toen had ik de keuze, trapje pakken en krabben offf motor starten en verwarming hoog en dan binnen de thermoskan vullen met koffie en een bakkie drinken met de collega's
    Ehhh laatste gekozen, en toen me thermoskan was gevuld kwam er andere collega binnen die vertelde dat hij de IVECO had uitgezet omdat raam al schoon was....

    Fijne collega weer heb je, @EdK

  4. 14 uren geleden, Captain Hook zei:

    Ik leg aardappelen nooit rechtstreeks op een kookplaat; geeft zo'n rotzooi. 😁

    Doe ze liever in een pan met water d'rin.

     

    Be my guest en plaatsen jullie zelf maar wat. Voor mij is de lol er een beetje wel vanaf. 😐

    Doeiiiii!

    @Captain Hooktrekt het dus niet meer en kiest eieren voor zijn geld. Gelijk heeft ie!

     

    Wie heeft er een leuke raadplaat? 

  5. Škoda Felicia Cabrio (1960) geeft autoliefde gestalte voor Robert

    by Dirk de Jongongeveer 2 uur geleden

     

    Škoda felicia cabrio (1960) geeft autoliefde gestalte voor robert

    Een originele Nederlandse Škoda Felicia cabrio die het verdient om in het voetlicht te staan, is perfectie in restauratie. Van 1959 tot 1964 zijn er 14.863 van de Felicia geproduceerd, die in de beginjaren type 450 werd genoemd. Deze Škoda is compleet uit elkaar gehaald en door het vakmanschap van Robert in originele staat weer opgebouwd. Het streven was om zoveel mogelijk originele onderdelen te gebruiken; beschadigde en incorrecte onderdelen werden vervangen door originele Škoda-onderdelen die vanuit Tsjechië werden gehaald.

    Wie is Robert?

    Robert is een echte techneut en gepassioneerd monteur van klassieke auto’s bij Bourguignon in Leeuwarden. De klassieke pronkstukken worden door hem gekoesterd. Elke keer weer is het een verhaal van avontuur, doorzettingsvermogen en daadkracht. Na twee jaar van moeizame arbeid is de Škoda als nieuw en klaar voor een tweede leven als blikvanger in de showroom.

    Onderdelenjacht

    In Tsjechië vond men nog de originele bekleding in de correcte uitvoering, wat de auto net dat tikkeltje extra en bovenal charme geeft. Sterker nog, originele plaatdelen en diverse motoronderdelen werden ook gevonden. In het interieur is een correct jaren 60-tapijt geplaatst. (Over perfectie gesproken.) Het glazen potje voor de remolie onder de motorkap was nergens meer te vinden, totdat men een beroep deed op het Škoda museum, waar wonderlijk genoeg ook nog een complete en originele uitlaat op de kop werd getikt.

    Rechercheur?

    Het verhaal van de Škoda Felicia Cabrio is net zo boeiend als een detectiveverhaal, met Robert in de rol van de hoofdonderzoeker. Zijn grondige speurwerk bracht een verborgen geschiedenis aan het licht, een reis door de tijd die begon in 1985.

    Die reis startte toen de auto werd verkocht door Tonny Keijzers in Apeldoorn, een belangrijk moment in haar bestaan. Niet lang daarna, tussen 1986 en 1987, werd de Škoda tentoongesteld in de showroom van Fokkinga in Leeuwarden, een erkende Škoda-dealer. Hier stond de auto te pronken, wachtend op het volgende hoofdstuk in haar levensverhaal.

    Dit volgende hoofdstuk begon in 2003, toen Ype Boelens de trotse eigenaar werd. Ype, wiens vader in de jaren zestig een Škoda-dealer was, voegde met deze aankoop een persoonlijk hoofdstuk toe aan de geschiedenis van de auto.

    De tijdlijn van de Škoda kreeg een nieuwe wending in 2018, toen Bourguignon, een bedrijf met een diepe passie voor klassieke auto’s, de Felicia aankocht en zorgvuldig restaureerde. Deze restauratie was een viering van het rijke verleden van de auto.

    Als kroon op dit werk organiseerde Robert een speciale tocht samen met andere Škoda-dealers. Deze veertien dagen durende reis naar Tsjechië, het hartland van Škoda, was een eerbetoon aan de oorsprong van de Felicia. Deze tocht was meer dan een viering; het was een levendige herinnering aan de blijvende aantrekkingskracht van deze klassieke auto.

    Aantrekkingskracht van de Škoda Felicia cabrio

    De aantrekkingskracht van deze schitterende oldtimer is enorm. Hij wordt bewonderd in de showroom en nog meer als men het verhaal achter de auto hoort. Dit stuk rijdende historie leeft nu onder de hoede van Ramon Bourguignon, die hiermee ook zijn autoliefde gestalte geeft. Voor Robert geldt dat zijn vakmanschap hem veel voldoening geeft; hij is een positieve perfectionist. Het is automobiele kunst! De foto’s geven een goed beeld van het resultaat, dat je hier van gouden handen kunt spreken, zal eenieder duidelijk zijn.

    Natuurlijke levensduur?

    Ramon Bourguignon van het gelijknamige bedrijf in Leeuwarden en Dokkum moet een mysterieuze kracht hebben. Hij heeft inmiddels een bonte verzameling klassiekers en oldtimers die hij levend wil houden. Hij steekt, samen met zijn medewerkers, energie en een niet te rechtvaardigen hoeveelheid euro’s in zijn hobby. Is dat begrijpelijk? De liefhebbers kennen het fenomeen: De levensduur van bijzondere auto’s moet je verlengen en dus: restaureren. Passie is immers wat je drijft, wat je energie geeft. Voor Ramon en ook voor restaurateur Robert is dit de onderliggende oorzaak die hen levensplezier geeft. De betoverende classic cars die in de showroom staan, zijn het bewijs.

    • Thanks 1
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe