oud-lid

Dit is mijn definitie van Marketing: http://nl.wikipedia.org/wiki/Marketing

Deze marketing is misleiding inderdaad! Maar normaal gesproken is marketing geen misleiding alleen een hulpmiddel!

Ik ga het ff opzoeken, Ronald....

Ik wel! Nou, meer dan genoeg hoor! Heel veel van die zooi die jij neerpent komen hier niet binnen! Jij noemt veel A-merken...die kopen wij bijna nooit!

Maar zoveel goedkoper zal het toch ook niet zijn? Waar de meeste kosten in zitten is ook het arbeidsloon, schat ik in. Een stukje vlees kost geld natuurlijk maar iets creatiefs doen met groente kost ook tijd dus geld! Ik vind het erg dom dat Heineken dit zo in een blad zet en laat rond bezorgen! Dit kost ze heel veel tijd en geld om weer recht te breien....mocht dit rechtbreien nog lukken? Ik vertrouw Heineken niet en ben al een jaar terug geswitched naar Warsteiner!

Ik vind het een verkeerd staaltje van "Marketing"! Kijk, je omzet vergroten of je marge verbeteren...prima! Maar niet door misleiding! Doe het dan door efficienter te werken of 3 voor de prijs van 2 te laten eten bij je. Nu wordt elke consument (die de Telegraaf leest of dit topic) in een horeca-etablissement op scherp gezet!

http://www.telegraaf.nl/binnenland/12906672/__Heineken__maak_etentjes_duurder__.html Heineken: maak etentjes duurder AMSTERDAM - Terwijl consument klagen over de hoge prijzen in de horeca, moedigt bierbrouwer Heineken ondernemers juist aan de tarieven op de menukaart te verhogen. Heineken sjoemelt met prijzen De biermagnaat geeft volgens de krant exploitanten in de horeca zelfs tips om klanten van cafés en restaurants extra geld uit de zak te kloppen. Zo adviseert Heineken om extra dure gerechten op de kaart te zetten, waardoor de rest goedkoper lijkt. De brouwer verwacht dat extra omzet te halen valt bij de 800.000 vegetariërs in ons land. Het concern laat via zijn 'Bierblad' weten dat vegetarische gerechten vaak het goedkoopst zijn, vergeleken met vlees en vis. „Vergeet ook niet dat vegetariërs vaak meer te besteden hebben”, aldus het Bierblad.

Herkenbaar!!

Ik denk ook, na alles doorgelezen te hebben hier, dat dit wel eens een mooie conclusie kan zijn!???

Wat is het verschil tussen chiptuning en een powerbox? Een powerbox is een kastje dat tussen de bedrading aangesloten wordt. Bij een chiptuning wordt de Eeprom(chip) in de motorcomputer vervangen en opnieuw geprogrammeerd. Wat zijn de voordelen van een powerbox? Een powerbox is eenvoudig door iedereen te plaatsen en te verwijderen en is goedkoper dan chiptuning. Wat zijn de nadelen van een powerbox? Een powerbox veranderd de waarde die naar de motor ecu worden gestuurd. De goedkopere powerboxen hebben dan ook regelmatig het probleem dat men de juiste afstelling niet kan vinden( te veel rook en/of co). De resultaten zijn iets minder goed dan bij chiptuning. Chiptuning is mogelijk voor benzine injectiemotoren en voor turbo-dieselmotoren(electronisch bestuurd). Wat zijn de voordelen van chiptuning? De levensduur van de motor wordt niet aangetast. Het brandstofverbruik is meestal lager. De afstelling kan veel nauwkeuriger gebeuren omdat men alle nodige krachtvelden in de Eeprom aanpast, in alle toerentallen en/of versnellingen (zeker bij een automaat van groot belang) en chiptuning is onzichtbaar van buitenaf. Wat zijn de nadelen van chiptuning? Is niet zo makkelijk te verwijderen. Is duurder dan een powerbox. Meestal wordt er in de motorcomputer een voetje gesoldeerd. Bij de meeste auto's vanaf 2000 is dit niet meer nodig en kan het via de diagnosepoort van de auto. Quotes zijn vanuit Google gehaald door mij. Dus als je wilt tunen kun je kiezen! Menno kon eerst niet kiezen en was dus veroordeeld aan "het kastje" Nu dus een andere tuning die verfijnder is? Ik denk het wel en we zullen het wel merken als we paar duizend kilometer verder zijn....

Er zal toch wel verschil inzitten?

OBD is op maat gemaakt.

pffff! 105 pk of 135-140 pk merk je heus wel hoor!

Nog meer rijplezier!

OBD = On Board Diagnose tuning

Inderdaad keurig!

Omdat mijn lease-budget op was kon ik niet meer tunen...

Van wat ik heb gelezen (bij o.a. MarcoO2) kan ik alleen maar enthousiast worden over (ODB) tuning. Het is dat ik een lease-auto heb en die niet mag tunen anders had ik er wel voor open gestaan! Waarom? Meer rijplezier! Ik rijd erg veel per jaar en vind autorijden dus ook leuk. Daarnaast is het ook makkelijk om wat extra vermogen te hebben! Als de kosten dus meevallen en er een tuner is die als "goed" bekend staat, waarom niet!

Ik vind de Yeti wel mooi hoor. Zelfs stoer! De Octavia vind ik ook wel mooi, tuurlijk...er zijn mooiere wagens maar dat blijf je houden.

Van de Golf komt er een 14% bijtelling uitvoering! Van de O3 moeten we dat nog maar afwachten?

Welkom Sparky, veel leesplezier hier!

Ojee! Met de kleren aan, ja! Maar hoe met de kleren uit?

echt niet!!!!!!!!

Echt niet!

Meestal is de waardebon geldig in de borstelwasstraat! De "klamme" lappen wasstraten zijn duurder, soms 3x.... Ik zelf ga 1 x maand in de borstelwasstraat en die voldoet prima! Eerst reinigen ze voor met een HDS, daarna dus wassen met borstels! Wasstraat met de lappen is iets veiliger om te gebruiken voor de lak van je auto! Zeggen ze....