EdK

Fred hebben ze daar dan geen boekwerk met alle code's en de functie ? Want als daar aan te komen is , is het helemaal een peulleschil voor een ieder !

tegenover roomsteR

de buitenkant van een Octavia Cappacino Beige

de boswachter met jas aan ! zwart

Blijf bij dit standpunt en niet gaan twijfelen nu hoor !! Kunnen we ook geen ruzie om haar krijgen !!!

een deel van je avatar, bruin

Zo ff weer bovenin zonder te hoeven zoeken, watt dacht je Frank toch maar 2 daags een quote ??

dus toch ook een stille aanbidder van haar !!???

Frank zullen we dan maar afspreken dat we haar één keer per maand even aankaarten hierbinnen het forum ? Ik persoonlijk heb er geen probleem mee hoor !

3 foto's.....................:notworthy: Affijn geshopt of niet geshopt het blijft in mijn ogen een mooie meid om te zien ! Anderen hier in dit kikkerlandje zullen er anders over denken omdat ze buitenlands is ! Maar dat zijn voor mij kortzichtige mensen ! Wel mijn avond kan niet meer stuk !En Hind foto's en .nl weer bereikbaar ! En om BAN's te voorkomen reageer ik daar nu maar per PB , volgens mij de oplossing !!

Je mag het eerder gezegd hebben van Caro Emerald maar wist het niet maar ze maakt lekkere muziek Niet toevallig ook nog familie van Hind ?? Enne je zus zingt en danst dus mooi in de douche begrijpende uit je woorden !?? lol

één van de dames misschien een zus van je ?? dan kom ik ff langs !

is het niet mogel;ijk om alleen het skoda of VAG nieuws eruit te filteren ?

Ja is een ogentest voor Frank

Maar misschien een heel gemene vraag hoor, maar mocht hij zo gek te krijgen zijn dat hij uiteindelijk voor een YETI of octavia gaat. Dan zal hij ook lid gaan worden van een Skoda Forum, welke gaat dat dan worden ?? Of mag ik zulke dingen niet vragen in het vrije Nederland ?

zijn die kamelen dan gevlucht uit egypte ?

Dit lijkt op een typische SF.nl GL topic vraag !

Wat betreft de stuur module , dit kun je vinden op de Kenwood site welke je zou moeten hebben. Nadelen: Je gegevens die je met de Swing in je maxidot zag zie je met de DNX niet meer omdat simpelweg die koppeling er niet meer is ! Maar ach ik ben misschien wat simpeler hierin, ik luister naar muziek en kijk er niet naar ! Wat betreft het inbouwen: Per auto merk en model zijn er frontjes en inbouw aanpassings frame's wat bij mij één set was en rond de € 20,00 koste Het aanpassings frame is een stuk kunstof dat je op bestaande punten waar je Swing vastgeschroefd zat ook vastschroeft, hierna kun je hierin weer het metalen inbouwframe wat bij je Kenwood zit monteren door die bewuste lipjes uit te buigen ! Zodra je gehele Kenwood is gemonteerd heb je het afdekraam wat je weer eromheen klikt voor de afwerking. Dit is van hetzelfde materiaal en kleur gemaakt als de orginele skoda onderdelen. Ik heb mijn Kenwood met stuurmodule en inbouwframe en afdekraam aangeschaft bij JNCS in Twisk (N-H) http://www.jncs.nl/ En het is gewoon een goede gast die vanuit huis verkoopt en best wel aardig wat VAG kennis heeft. Je kunt het laten opsturen, maar doordat ik er relatief dicht bij woon ben ik er beide keren naar toe gereden en opgehaald. En ik heb toendertijd dmv een email opgegeven dat ik de DNX9260BT wilde hebben met de desbetreffende stuurmodule en hierbij opgegeven welke merk en type wagen het ingebouwd ging worden en dat ik tevens hiervoor de eventueele frontjes en inbouwframe erbij wilde hebben En wat mij dit per onderdeel ging kosten en wat de eventueele levertijden hieromtrent zouden zijn ! En een keurige mail terug gehad met wat de DNX ging kosten Welke stuurmodule ik moest hebben ( had hij weer opgevraagd bij Kenwood ) en dat ik inderdaad nog een inbouwframe en afdekraam erbij moest hebben. Dat ik het ging ophalen nog even gevraagd mbt wat als de stuurmodule niet zou werken, wel dan neem je contact op met me en gaan we uitzoeken waarom het niet werkt en gaan we het werkend maken ! Dus mijn ervaringen met hun zijn gewoon goed en op de site lees je wel meer positieve ervaringen over de manier van handelen van hun ! En foto, wel moet ik nog maken inderdaad en zal kijken of ik er aankomende week aan toe kom Want ik moet ook nog wat foto's maken mbt de LED verlichting die ik in cabine heb vervangen ( zee van licht nu ) En zal ik meteen een foto maken van de asbak (prullebak ) van Peugeot die ik in mijn wagen heb zitten ! En wat betreft die Sony waar jij je oog op hebt laten vallen. Hoe zijn ze momenteel met hun update's en hoe is de kaart update geregeld ?? Want voorop gesteld dat sony mooie spullen heeft zijn ze ook soms strondeigenwijs door hun eigen ontwikkelingen te gebruiken en niet de algemene spullen te gebruiken. Goed voorbeeld was hun geheugen in digitale camera's die ook nog eens een fortuin koste En met deze dingen in me achterhoofd hebbende blijf ik me twijfels houden of hun navigatie systeem.

Hier mijn ervaringen mbt tot de Kenwood DNX 9260 BT die ik sinds half December 2010 in mijn Yeti heb zitten als vervanger voor de standaard geleverde Swing ! Na in mijn RR (roomster) een JVC NX7000 gehad te hebben en hierover niet voor de volle 100% tevreden over was kwa navigatie heb ik deze bij de inruil naar de Yeti er dan ook in laten zitten. Maar dan komt het punt van welk merk en systeem dan erin zetten ? Columbus was voor mij geen keuze vanwege het feit dat deze veel te diefstal gevoelig is en ik in een regio woon waar de politie er bijna een nachttaak aan heeft om die litouwers elke keer weer op te pakken met deze systemen in de kofferbak ! Dus moest weer een systeem worden met afneembaar front, en dan is er niet al teveel keuze op dit moment op de markt ! Maar al zoekende op het internet kwam ik de Kenwood tegen en zag tevens dat er Garmin navigatie software opzat, en doordat ik al een streetpilot 2610 verslten had en nu zakelijk ook een Nuvi660 voor de werkgever aan het verslijten ben en ook nog eens naar aller tevredenheid trok dit systeem mijn aandacht. Dus wat testen en gebruikers ervaringen weten te vinden op dat WWW, en kwam er snel achter dat de 9260 niet zo'n slecht systeem was en dat de feedback van Kenwood beter was dan van JVC en dat de firmware en software voor het navigatie deel te downloaden was rechtstreeks bij Garmin. Maw wat Garmin aanbied aan update's voor zijn eigen apparatuur bied hij ook aan voor de Kenwood ! en dat was bij JVC zeker niet het geval. Dus na het besluit genomen te hebben om voor de DNX9260BT te gaan komt het prijsverhaaltje, want er zijn veel aanbieders met ook veel verschillende prijzen. Maar waar ik mijn JVC toendertijd vandaan had , bood wel kenwoods aan maar niet de DNX9260BT. Dus dan maar eens even mailen met hun om te vragen of ze wel konden leveren en wat de prijs bij hun was. En tevens in de prijs mee laten nemen een Kenwood module die mijn stuurfunctie's kon vertalen naar de Kenwood en eventueele inbouwframes //frontjes om het geheel weer strak te krijgen. Wel binnen een week een antwoord met de gespecificeerde prijzen per artikel en levertijd ! En zoals deze leverancier me de vorige keer al verbaasde met zijn prijs met de JVC deed hij dit keer dat weer, want het gehele setje kon ik nergens anders voor een lagere prijs vinden in nederland. Dus meteen besteld en 2 weken later kon ik het ophalen, dik voor de tijd dat mijn Yeti geleverd werd. maar dat laatste is geen straf, want van werk een 12V-DC voeding geleend en de boel aangesloten en in die tussentijd lekker ermee kunnen spelen en uitproberen. En dan eindelijk 4 Dec 2010, kon ik me Yeti in een sneeuwstorm ( jaja echt waar ) ophalen en als eerste doorgereden naar mijn werkgever waar ik mijn van te voren aangeschafte winterbanden in de verwarmde werkplaats heb gemonteerd. En de week erna toen de temperaturen weer wat beter waren maar eens begonnen aan de demontage van de Swing, daarna het hulpframe ingebouwd en toen de kenwood spullen erbij gepakt. En toen eerst maar begonnen met het plaatsen van de microfoon voor de carkit, bij de RR had ik deze tussen de tellers geplaatst en die plek beviel me wel dus deze hier ook maar weer geplaatst. Hierna een plek bepalen voor de GPS antenne....... tsja wil hem niet zien en ook weer zo min mogelijk demonteren van me dashboard, dus uiteindelijk het opbergvak bovenop het dashboard eens losgeschroefd en hier in bodem een gat met gatenzaag geboord. Metalen plaatje in de bak geplakt en GPS kabel doorgevoerd. Tevens de USB kabel voor een USB stick met MP3 muziek hierin laten uitkomen en de geheel niet nader vermelde Mini usb aansluiting op achterkant van de Kenwood een kabel op aangesloten en ook in opbergvak laten uitkomen. Hierna de stuurmodule aangesloten op de Skoda ISO stekker en daarna de kabels van de DNX voor power / speakers etc geplugd met elkander. Sleutel in contact gestopt en de boel getest op navigatie ontvangst / radio ontvangst / stuur bediening en carkit. Toen dit alles naar behoren werkte de DNX unit maar in zijn slede geduwd en van boven af door het gat van het opbergvak de kabels netjes opzij weten te proppen zodat de DNX zonder geweld in de slede vast klikte. Hierna de overlengte's van de kabels wat opgebonden en hierna het opbergvak terug geplaatst. Toen nog de verdere frontafwerking gedaan en spelen met die hap ! Wel de ervaringen per onderdeel: Carkit is goed in te stellen vanuit de kenwood en ontvangst naar beide partijen toe is goed, voorheen kreeg ik met de JVC nog wel eens klachten van echo maar nu zijn de klachten of ik naast ze zit om iets te vertellen Heb alleen nog een probleem mbt adressenbestand, deze moet ik één voor één toevoegen en vanwege gebrek aan zin maken hiervoor is dat nog niet gebeurd ! Dan audio gedeelte: Kenwood heeft uiteraard op deze markt een naam hoog te houden, dus dat merk je ook met zijn audio voor auto's, die is gewoon goed en heeft zelfs zoveel instellings mogelijkheden dat ik ze nog niet eens allemaal heb uitgeprobeerd. Maar met de instellingen zoals ik ze nu staan ben ik al meer dan tevreden ! Heb op de USB aansluiting voor de MP3 nu een Samsung G2 harddisk hangen met mijn muziek erop, en dit bevalt me prima tot zeer goed. Pakt muziek na de wagen gestart te hebben zeer vlug op bij het laatst genoten nummer van de rit ervoor ! En wat betreft de look (grafisch) de knoppen (touch) kan je in elk gewenste kleur instellen dus ook de Skoda groene kleur Dan kun je het grafische deel aanpassen met elk plaatje wat jij wil dus maw de achtergrond kun je geheel zelf maken en als een JPG file opslaan en als achtergrond voor je Kenwood gaan gebruiken. Dus leef je uit hiermee zou ik zeggen ! En dan het Navigatie deel: Na de wagen gestart te hebben heeft hij zeer snel genoeg satalieten gevonden om te gaan navigeren. En de mogelijkheden zijn legio zoals met de nieuwe Garmin tegenwoordig ook is ! Grafisch gezien misschien iets minder mooi dan andere systemen , maar ligt ook deels aan welke instellingen je hebt ingesteld Maar tsja als ik rij dan zit ik echt niet continu op dat venster te kijken of het grafisch wel mooi wordt weergegeven, eerste pré is dat hij me accuraat van a naar b verwijst En dat doet hij zeker wel zoals ik al gewend was van de vorige Garmins Tsja kort samengevat een systeem dat mij zeer goed bevalt en ik zeker een ander kan aanraden ! Als het je interesse trekt dit systeem, op de download site hier heb ik de manuals gezet, als die dowload kun je je een beter beeld vormen wat dit apparaat allemaal kan zoals hier boven geschreven en wat hij nog meer kan wat ik niet heb beschreven !

Goh ik lees tussen de regels door dat Menno geheel tot inkeer lijkt te komen !:notworthy:

citeer: alleen tjah. Bijtelling... Als ik dat lees dan heb ik altijd zoiets van wat wil je dan ? geheel privé ook gratis rijden ? en ik hoor het antwoord al bij velen, natuurlijk !! Maar ondanks dat het heden ten dagen niet meer zo aantrekkelijk is als vloegel, blijf ik van mening dat het nog steeds goedkoper is dan zelf een wagen aanschaffen. En met zelf aanschaffen bedoel ik dan wel excact dezelfde wagen, en dan durf ik ook te stellen dat menig leaserijder diezelfde wagen privé niet eens kan betalen en onderhouden zoals het bij de leasemaatschappij wordt gedaan ! Maar klagen vaak wel dat er zoveel bijtelling op zit, tsja kies dan ook een voordeligere wagen denk ik dan ! Je kunt bijna op de cent nawkeurig berekenen van te voren wat je aan bijtelling en verdere kosten gaat betalen. En als we het over leasewagens hebben ( in algemeen) dan wordt er gesproken over de personenwagens, maar hoeveel service en gewone monteurs rijden er in een bestelwagen rond die volgeladen is met gereedschappen en materialen ? Die monteurs hebben vaak niet eens medezeggenschap in het merk en model wagen maar krijgen die in hun mik gedouwd ! En als ze dan privé dat hok ook nog gebruiken moeten ze wel eerst een paar hoesen over de bekleding heen leggen anders zit moeders en kinderen aan het eind van de rit met een smoelwerk op onweer omdat hun kleding weer onder het werkvuil zitten ! Wel dit laatste is voor mij dus een reden geweest om geen bedrijfswagen te accepteren op basis van dat ik hem ook privé kan en mag gebruiken ! En rij dus lekker met me eigen wagen naar het bedrijf toe waar mijn bedrijfshok staat en vandaar ga ik ermee op pad naar de klanten. Voordeel ? geen gezeur met de blauwe brieven brigade, knappe wagen privé onder me kont zonder gereedschappen en materialen, vergoeding per maand voor woon/werkverkeer. En in de monteursbranche zie je dit steeds meer, al collega's die mij gevolgd zijn in deze. En een jaar geleden stond er een artikel in de krant hier , interview met een directeur van een installatie bedrijf, die zei, vloegel trok ik een solicitant nog over de streep met een mobiel en bedrijfswagen van de zaak, maar heden ten dagen zien die mensen het meer als een last dan als een voordeel !

Hou er rekening mee dat kruipolie en siliconenspray vuil aantrekkend zijn, maw in het begin zal het probleem van het slot opgelost zijn maar op de langere duur komt het zeker terug. Grafietpoeder daarin tegen is een droog poeder en niet vuilaantrekkend en zal alleen op den duur (sleutel in en uit ) verdwijnen waardoor je het weer moet herhalen. Leuke is dat het echt een goedje is uit groot vaders tijd wat in de vergetelheid is geraakt blijkbaar ! Maar als je bij de betere sleutelhandelaren komt dan zal men je dit ter aller tijden aanbieden cq verkopen !

En tijdens het biertje nuttigen niet perongeluk weer gemorst op dat mooie olifantenleer ??