Ik heb dus de Yeti zonder vast reservewiel en dus met het reparatiesetje, dit gedaan omdat ik de ruimte die het inneemt niet wilde prijsgeven. Maar als ik nu kijk onder de mat in kofferbak of ik toch de mogelijkheid heb tot een reservewiel dan is deze er nog wel. Alleen zoals bij de RR en Fabia zit er geen kuil in de kofferbak waar het wiel invalt , dit is bij de Yeti min of meer een vlakke laadruimte met een lichte uitsparing in de vorm van het reserve wiel. Hierop ligt nu dus een plaat van een soort piepschuim en daar je vloer op ! De mogelijkheid om een reservewiel te plaatsen is er dus nog steeds, maar zoals Menno al aangeeft zal dit in de vorm van een thuiskomertje zijn. En zodra die in de glooing ligt zal er dus een omranding gemaakt moeten worden (of gekocht) waar dan de vloer weer oplicht ! Ben dan ook benieuwd nu wat de maatvoering is van een thuiskomertje ? dus hoeveel inch en breedte maat etc etc. Want tijdens aanschaf ging ik er van uit met me winterband in vakantietijd te gaan werken, maar ondanks dat deze een inch kleiner is en in breedte maat 10mm is het evengoed een flinke aanslag aan ruimte in de wagen! Dus ben nu in het stadium dat ik denk van is een thuiskomertje als vaste reserveband dan toch niet beter ? En dan heb je de keuze van is een set bij de dealer prijstechnisch redelijk of moet je de 2e hands markt op en daar één en ander aanschaffen en dan met MDF zelf aan de slag gaan. Maar goed eerst maar dat overwegen en dan zien we wel weer verder