Ja en heb je dorst dan hang je een beker onder de uitlaat en heb je een beker water na xxx Km rijden.... toch ??? niet dan !!  😁

Welkom hier, en ja je foto's even verkleinen en dan posten.
Als we alle foto's van 10Mb zouden toelaten dan moeten we een datacenter bouwen voor ons forum !

Als ik op MIB2GP google dan kwam ik op deze unit terecht !  Linkje is van KMS maar meerdere layouts van voorzijde gevonden op die manier
https://kms-apeldoorn.nl/reparaties/seat/ibiza/6f-vanaf-2017/mib2gp-navigatie

Maar nu de foto ook gezien te hebben van de voorzijde en de tekst DAB gezien te hebben is dit wel zeker dat dit een DAB aansluiting moet wezen zoals ik al vermoedde in mijn eerste bericht met GPS/DAB+

En wat betreft de externe DAB antenne aanschaffen ! Laat je even goed informeren voor een goede kwaliteit DAB+ antenne !
Er is veel bagger spul op de markt hierin.
Heb in mijn vorige wagen (YETI) een Zenec unit gehad met externe DAB+ unit.
En heel veel ellende gehad met de juiste antenne te vinden, leuke (niet) was dat na eerste gemonteerd te hebben ik voor de deur prima ontvangst had.
Maar al rijdend ik op ene moment prima ontvangst had en volgende moment het bagger was !
Uiteindelijk wel een antenne gevonden ( plak op raam) waar het mee is verbeterd, maar is nooit 100% geworden.
Nu in me Fabia 3 combi ook DAB en zeerrrrrrrrrrrr tevreden over ...... Maar moet bij zeggen dat als DAB signaal nu slecht word dat hij auto overgaat op FM.
Of dat bij jouw unit ook het geval zal zijn dat is afwachten tot je alles hebt aangesloten en kunt gaan testen....

Dan nog even een verzoekje !!

Stel je even voor in "Wie ben ik "  dit word door vele leden zeer op prijs gesteld !

Maar wat is merk type (link) van je net ingebouwde unit in de Fab ?
Want neem aan dat er toch wel een manual bijzat waar aangegeven word waar de aansluitingen voor dienen !?

Moeilijk te zien op deze manier !
Maar kan een GPS of een DAB+ antenne aansluiting zijn

Maar goed wat gaat die brandstof kosten die we dan gaan gebruiken per liter ???
4 euro de liter ??

19 uren geleden, Cordoba zei:

blijkbaar heb ik de invoering van katalysatoren voor motoren gemist. 🤯

Dat geeft niet hoor, je kunt niet alles weten en bijhouden !!
En zelf onderhoud doen door vrouwen en of mannen , ja mijn nichtje die ook motor rijd die kwam onlangs langs om bakkie te doen en toen ik haar achterband zag heb ik haar toch vriendelijk gevraagd om diezelfde dag nog even een achterband nieuw te laten plaatsen.
Want canvas kwam er nog net niet doorheen ! En ze was zich nergens van bewust dat het wel eens gevaarlijk kon zijn.
Dus vriendelijk uitgelegd wat er zo maar zou kunnen gebeuren..... afijn we hebben mijn lokale banden man even gebeld of hij heel toevallig haar maat een band had liggen.
En dit was geval, dus zijn we er uiteindelijk even langs gereden om deze te laten wisselen....

Maar haar broer heeft een BMW 4 cilinder 1200CC RR en weet ik wat nog meer.
Echt beest van motorfiets kwa vermogen !
Maar als je dan ziet een hoort wat er allemaal op zit aan elektronica.... tsja dan is er ook niet meer veel zelf aan te sleutelen.
Ook die gaan net als met de auto aan de laptop om alles uit te lezen etc...

Maar dat er besloten werd dat er geen APK op motoren kwam werd en kon er meer zelf aan de motor gesleuteld worden.
Waren degene die motor reden in algemeen technisch meer onderlegd.
Ook ik deed grootste deel van me onderhoud zelf, maar bepaalde dingen liet ik in een onderhodsbeurt gewoon doen door dealer.
Nu had ik een dealer waar ik goed mee overweg kon ! En toen ik op bepaald een nieuwe motor kocht en er van verzekering alarm op moest heb ik dit zelf gedaan.
Alleen dat mocht weer niet van de verzekering, dus deal gemaakt met de dealer dat ik op zijn brug een zaterdag kon sleutelen en de boel dus kon instaleren.

En ik dus een nota had met de prijs van het alarm en de prijs van monteur voor aanleggen ( was ik alleen )
En ja hij vond het zo netjes gedaan en bij aanleg waren er wat klanten die stonden mee te kijken wat ik aan doen was.
En werd ik op bepaald moment gebeld door de dealer of ik bij 3 motoren hetzelfde alarm wilde inbouwen voor hem.
Klanten hadden me dus bezig gezien en hadden gevraagd om die nieuwe monteur om het te laten doen..... ( lol )

Afijn met gesloten portomonee dit voor me dealer gedaan en ik had voor langere periode gratis onderhoud aan me motor....

MIjn laatste 2 motoren hadden toch echt al een katalysator hoor !
Dan is zeker 80% van de motorrijders recreatieve rijders ( mooi weer rijders )
En ja één grote afwijkende regel is dat er geen APK voor motoren is !
EN met een reden !!
De gemiddelde motorrijder onderhoud een motorfiets beter dan een rijdend koekblik !
En dit is de reden dat men er van terug gekomen is om de APK in te voeren op motorfietsen.
EN ja inderdaad gebruiken we dezelfde wegen op de motorfiets, want ook wij betalen belasting naar gewicht voor gebruik op deze wegen.
En ook de motorfietsen zijn druk bezig naar elektrisch over te gaan hoor ....
Dus ja blijf zeggen dat je toch een licht vertekend beeld hebt van motorfietsen....
En uiteraard is elk beetje uitlaatgas uit ook een motorfiets teveel en vervuilend .....

Wel Fabia mbt Zeeschepen kun je beter zeggen dat het op alle schepen betreft incl de pleziervaart.
En wat word hier tegen gedaan ?
Wel binnenkort kom je met een brandstof aangedreven boot A'dam niet meer in !
Alles zal elektrisch moeten worden incl de rondvaartboten !
En denk nu niet dat dit niet het geval is ! Want wij hebben onlangs in de binnenstad van A'dam een pilot gestart met een 15 palen waar boten kunnen laden.
Het laadpunt ( Wcd 230V ) is met een app aan en uit te zetten, en aan die app zitten je bankgegevens !
Nadat je de boot hebt ingeplugd en de app hebt geactiveerd zal de boot geladen worden en nadat je de aansluiting hebt uitgezet dan zal de elektronica / software het aantal verbruikte KWh met je verrekenen.

Binnenvaart mag steeds minder op eigen aggregaat draaien in havens en langs steigers, dit vanwege geluidsoverlast en uitstoot !
Ook hier leveren wij kasten met 400V aansluitingen waarop ze verplicht moeten draaien als men stroom wil. Toch op aggregaat draaien is word gezien als een milieudelict en derhalve zo beboet !
En kan je vertellen dat deze pittig aan de prijs zijn !
Tevens is op zelfde basis een watertappunt erbij geplaatst waar men kan bufferen !

De cruiseschepen die over ijsselmeer en de rivieren varen krijgen ook steeds meer faciliteiten
Dit gaat alleen kwa vermogen ff verder...., alles is 400V en begint met een 32A wcd dan een 63A aansluiting en dan een powerlock met een vermogen van 400A !
Tevens dan een waterbufferpunt waar men per kuub buffert en dan word er op zo'n cruiseschip veel gescheten en ook dit kunnen ze lozen via een aansluitpunt.
Algemeen is dit gratis alleen monitoren we wel hoeveel vuilwater er geloosd word !
Die hoeveelheid krijgt men via de app op de rekening te zien met een bedrag van 0 eurie.
Deze nota's moeten ze aan de overheid kunnen overleggen als daar om gevraagd word.

En ja er is nog veel te verbeteren in de nautische tak, maar ook hier is er zeker al het één en ander gaande, waar wij als bedrijf zeker van profiteren.

En @Cordobawat betreft de motorfietsen !
Lees deze link even ! Ook de motorfiets moet zeker aan normen voldoen !
Oké lopen iets achter tov de auto !  Euro5 geld momenteel voor de motorfiets
En vanuit me verleden weet ik wel dat ik met mijn zwaarste motorfietsen ( in CC /PK ) stukken zuiniger reed dan al me auto's die ik nu heb gehad

geen reserve wiel wil niet meteen zeggen dat die ruimte hierdoor groter is !
Bij de Yeti was het zo dat wel of geen reservewiel een 20cm in bodem hoogte scheelde die ten goede kwam als bagageruimte !
Zal me niets verbazen dat dit hiermee hetzelfde het geval is .
Dus dat de ruimte waar reserve wiel zou zitten kleiner of in gunstigste geval zelfde blijft en dat de extra ruimte dus ten goede komt van de kofferbakruimte.
En dit zal dan niet zoveel zijn als de 20cm bij de Yeti

1 minuut geleden, Fabia123 zei:

Voor die 25 mille krijg je vermoedelijk een overdekte zeepkist met een accu

Ach dan zit je in iedergeval droog............

Vermoed zo maar dat het ze te duur word om voor bv de Fabia een nieuw euro7 blok te ontwikkelen.
Van de Polo wil men ook al de productie gaan stoppen omdat men er te weinig aan verdiend is de reden.
Tsja dan komt de Fabia en de Ibiza er ook aan !
En nu is het verhaal om euro 7 als reden aan te voeren natuurlijk een mooie reden.

Maar las afgelopen week ook al een stukje over de ID2 !
Die dus kleiner word dan de 3 en min of meer de vervanger van de Polo moet gaan worden
En dus de Fabia en de Ibiza zullen op zelfde platform dan op markt gaan komen.
Men praat dan ook nog eens over prijzen van 25K voor de ID2.
Wat we daar voor gaan krijgen ?? Daar mogen we naar gissen !

De opmerking dat ze het nog nooit eerder hebben gehoord is een standaard opmerking van de dealers.
Er is zeker wel één en ander aan de hand mbt laden.
Na de update / terugroep actie waarbij een stukje hardware mbt accu word aangepast/vervangen word er ook een update gedaan naar als ik goed heb versie 3.x
En lijkt erop dat er hierna Enyaq rijders zijn met laadproblemen !
In sommige gevallen blijkt de app van derde een boosdoener te zijn, maar ook zijn er nog niet verklaarbare oorzaken.
Bv de range is stuk korter op een lading

GA me niet de oren van het hoofd nu vragen want ik ben een brandstofrijder en dus geen EV en volg het topic zijdelings
Er is dus een topic van Japanese Power op skodaforum.nl waar het één en ander over is te lezen

Tsja mechanische sporten.......
Je kunt nog zo goed zijn, maar een asje kan zomaar breken en vertek je achterin....
Dus er kan nog veel gebeuren de aankomende races en aan eind van seizoen weten we dus wie er wereld kampioen is en eerder niet.....

Ja joh de politie heeft ook personeelstekort en neemt ook een ieder aan !
Dus tsja dan gaat de kwaliteit naar beneden en krijg je dus dit soort dingen...
Maar dat ze jou aanzien voor een crimineel................. schandalig gewoon....😂

19 minuten geleden, Rosinfield zei:

Hoe ouder hoe gekker is dus niet alleen op mij van toepassing

Tsja wat daar op te zeggen, begin in iedergeval wel jonger dan jij ermee......
Maar als allemaal doorgaat dan heb ik wel een mooie luide uitlaat voor onder je UP ...
Heeft misschien wat aanpassingen nodig mbt de pijp diameter, maar ach daar draai jij je handen niet voor om !! toch ?

En lichaamlijk ongemak gaat gelukkig steeds meer de goede kant op.....
Maar schijnt ook met hoe ouder te maken te hebben is me verteld....

GAf file rijden even als voorbeeld, maar ik zit per jaar heel wat Km op de weg prive en zakelijk en ik zie genoeg stunts van automobilisten en motorrijders.
En in vele gevallen denk ik ook wel eens van waarom er nu geen politie rijd om hun roze creditcard in te nemen....

Zoon en Dochter van me nicht hebben beide ook hun A behaald een 10 jaar terug en hadden het geld om een nieuwe motor aan te schaffen.
Maar tegen beide meteen gezegd van doe dat NIET, koop eerst een goede 2e hands !
Want je bent beginnend rijder en het is totaal anders dan met de auto. Je gaat zonder meer een keer op je platte B#K door eigen inschattings fout of door derde.
En dan is buiten de lichamelijke schade de materiële minder pijnlijk...  Deze opmerking kregen ze van nog meerdere (oud) motorrijders in de familie en zowaar hebben ze dit aangenomen. En beide zijn met een 500cc fiets begonnen en zoon kocht 2 jaar later zijn eerste nieuwe.
Dochter deed het slimmer, die koopt nu telkens de oude motor van haar broer als die weer nieuw wil....
Maar beide zeggen nu ook , in begin dacht ik een jonge god(in) te zijn en alles te kunnen, maar daar ben ik snel van terug gekomen.
En heb me rijgedrag dan ook echt wel aangepast !! Dochter dacht met regen dezelfde grip te hebben en wilde plat de bocht door.... tsja totdat het voorwiel geen grip meer had op een tramrails en toen ging ze wel erggggggg plat door de bocht.... Gehele linkerzijkant vol krassen en scheuren, gelukkig was ze zo slim geweest zich van de fiets af te duwen en had alleen een gescheurd motorpak en een aangetast EGO....
Maar goed dat ego is bij elke motorrijder wel eens aangetast geweest !!  toch @CaseyBasey ??

JA @cordoba ik weet precies wat je bedoeld maar dit is zeker niet van de laatste dagen hoor !
Die had je 20 jaar terug ook al !
Ik reed altijd van Schiphol naar me woonplaats en had dus de route A4 / A10 / coentunnel (oude) en A8 naar A7
En voor de coentunnel was het elke dag feest en dus file.
En ik reed daar dan met gepaste snelheid tussen de wagens door en continu kijkend in de spiegels van de wagens om te zien waar men mee bezig was.
Maar er waren ook gasten die het liefst met 80 ertussen door reden , en ja dan op bepaald moment dan zag je ze niet meer en dan na enkele maanden zag ik ze wel weer rijden ! Maarrrrrrrrrr dan reden ze als een slakje er tussen door... maw waarschijnlijk hadden ze er een autodeur uitgereden oid.

En ja die zorgen voor een slechte naam, net als die gasten die langs de rivieren over de dijken rijden in een tourrit !
Alleen doen ze dit met open uitlaten, met niemand rekening houdend en ja het dan gek vinden dat we er niet meer mogen komen...
Maw verboden voor motorfietsen....
Ja de goede moeten onder de kwaden lijden zoals vaak gebeurd ...

En motor die ik kan overnemen heeft ook een geluid dat 3 a 4 keer hoger ligt dan de standaard !
Gelukkig heeft collega dus nog wel de orginele uitlaat demper liggen en als de koop doorgaat dan wil ik wel de orginele uitlaat er weer ophebben en niet dat lawaai ding.
Me buren hoeven s'nachts en smorgens vroeg niet wakker te worden omdat ik aankom of vertrek

Thanks Cees, even de geschiedenis in, heb gereden op een XZ550 van Yamaha en een FJ600 en op beide kon ik met mijn lengte goed weg komen.
En ook een tweetal K75 van BMW gehad en de 2e had ik fout gemaakt !  Bleek dat hij in twee hoogte's te verkrijgen was ( ondanks de in hoogte verstelbaarheid van buddy !
En had dus lage versie waardoor ik continu met me knieën tegen de kuip aanzat (RT uitvoering) en wat op lange ritten ongelooflijk pijn ging doen.
Deze is na een introductiedag van BMW van de 1100RT hierop dus gauw ingeruild ...

En mbt het schermpje, geheel met je eens !  En collega had erover dat deze er wel opgezeten had maar vond niet mooi staan.
Weet nu niet of hij deze nog heeft liggen en of wat is, maar mocht het doorgaan dan is dit zeker wel iets wat ik snel zal aanschaffen !
Vroeger zou er meteen een schurgerskuip opgegaan zijn. Maar ja word nu mooi weer rijder en is dit niet echt meer nodig en is ruitje alleen afdoende.
Maar eerst maar eens kijken of ik er goed op pas of dat ik gevoel heb op een brommertje te zitten, in laatste geval zal het verder kijken worden

Ja @cordoba je moet dat lot denk ik doorbreken en zou met een proefrit dus gebeuren, en ja of met 80 jaar me nek nog soepel genoeg is om de snelle meid van 18 te blijven volgen ???

En tsja dan zie ik de tekst bij jullie weer staan dat motorrijden heden ten dagen gevaarlijker zou zijn....??!!
Vreemde is dat dit toen ik begon met motorrijden ook al werd gezegd en nu zijn we een 40 jaar verder en zitten we nog in dat stigma ?
Het gevaar is net zo groot met de auto hoor !! Alleen die geeft een vals gevoel van veiligheid met die stalen kooi om je heen....
Ik heb geleerd tijdens de paar lessen (motor) ondanks dat ik die niet hoefde te volgen toendertijd, dat je moet anticiperen en er vanuit moet gaan dat een koekblikrijder met tien andere dingen bezig is maar niet met autorijden.
En me altijd aangeleerd om in de spiegels te kijken van de auto's om te zien waar de automobilist mee bezig is !
En altijd met je motor zo op wegdek gaan rijden en te zeggen DIT is mijn plek.
Dus nooit geheel rechts gaan rijden want dit geeft aanleiding voor automobilist om je in te halen maar niet van baan te wisselen.
Maw links uit midden gaan rijden !! En zo zijn er nog wel wat dingetjes hoe je je moet opstellen op de weg !
En ook ik ben niet heilig hoor ook ik heb in verleden wat ongelukjes gehad ! Ben 1 maal in een sloot terecht gekomen met de motor bij Bathem.
Ging naar me grote liefde en ging van huis en prima weer, kwam bij Apeldoorn en werd mistig, kwam bij Deventer en daar werd het nog een stuk erger.
En tsja dan krijg je daarna de afslag Bathem, en dan moest ik nog een toegangsweg richting dorp over, en daar zag ik de weg niet meer onder me zo mistig dat het was.
En wist dat er binnen NU en 200 mtr een flauwe bocht naar links was.
Alleen toen ik dat dacht zat ik er al in en kwam in natte berm terecht ! En ja dan moet je eigenlijk niet remmen, maar impulsief doe je dit toch en trok mezelf dus onderuit en ik kwam tot stilstand tegen een boompje en ben opgestaan en zag licht uit sloot komen waar dus de motor lag.
Deze met automobilist die toevallig langs kwam eruit getrokken en bij boer op erf gezet en in kofferbak van auto gaan zitten en de persoon heeft me naar pastorie gebracht.
Ja volgende dag op fiets naar boer gereden en geregeld dat motor opgehaald werd en naar dealer werd gebracht. Schade 3500 gulden en een deuk in mijn ego.
En later zeker nog wel wat dingen meegemaakt maar door het defensieve rijden heeft dit nooit tot een ziekenhuis bezoek geleid of tot grote schade's

Wat ik wil zeggen is dat een groot deel van het gevaar ook bij jezelf ligt en hoe jij je opstelt op de weg. Maar dit geld voor de brommer en fiets ook !
Meedoen in verkeer is gewoon een gevaarlijk spel !

Een proefrit word het zo en zo  als ik besloten heb om het te doen.
Want moet toch ff weten of ik er een beetje op kan zitten met die lange benen van me.
Maar als dat allemaal positief uitvalt dan is de kans zeer groot dat we hem overnemen...
Maar goed dan komen de resterende kosten van nieuwe helm / handschoenen en laarzen etc er nog bij. en daar leg je ook zo weer een 1000 a 2000 eurie voor neer.
Heb nog wel BMW systeem helm liggen maar die is ook alweer een 20 jaar oud en tsja een helm gaat ongeveer een 5 jaar mee en dan is die aan vervanging toe.
Kan er nog prima uitzien maar kunststof schaal die je grijze massa moet beschermen is dan verouderd en kans is groot dat hij dan niet meer doet wat hij moet doen....

Maar goed niet op de zaken vooruit lopen, eerst maar eens kijken of deze brommer van 650cc bevalt
En als er besloten word tot aanschaf dan verheug ik me op de zondagse ritjes en zomers de woon/werk ritjes....
ff uitwaaien en de kop leeg rijden zoals ik vroeger ook vaak deed....

Nomineren ??? Op stip nummer 1 !!!

Tsja klaarblijkelijk doen die dus toch iets beter zodat ze er blijkbaar toch nog voldoende aan verdienen