SuperSativa

Mijn Skoda Octavia is reeds de tien voorbij maar rijdt echt nog geweldig. Alsof ie net van de band gerold is. Ik overdrijf misschien, hoe dan ook ben ik na jaren rijden nog steeds heel tevreden over deze aankoop. Echter stelt het volgende probleem zich. Bij stationair draaien maakt de wagen echt een ongelofelijk abnormaal geluid. Druk ik de koppeling in hoor ik naar mijn mening een normaal draaiende motor. Het geluidsfragment zit in bijlage, alsook een externe download. Moet dan heel de koppeling onderuit of gaat het hier om een veelvoorkomend probleem dat zich specifiek toespits op één onderdeel? Voor de rest is er niet echt iets te bespeuren. 1.9 TDI'tje met 77kW. www.mediafire.com/download/lzcqz18xmsz47ym/SKODA_Octavia_Combi_2006_1Z_77kW_1.9TDI.mp3 octaviacombi06clutchproblem.zip

Goedenavond Momenteel ben ik nog steeds op zoek naar een speaker voor men Octavia Break. Ik ook op zoek naar een rooster want er zijn enkele bevestigingsklemmen afgebroken. Het gaat om de speakers op de achterbank. Weet iemand misschien waar ik deze kan vinden en bij voorkeur een webshop.

Ik durf toch met zekerheid zeggen dat deze gegevens onjuist zijn. Kan je enige bronvermelding plaatsen?

Mooie RS, kleur staat 'm prachtig. Kom zeker eens naar de jaarlijkse meeting!

Goed idee, nu is elke boete vastgelegd met een vaste waarde. Iemand met veel vermogen kan zich permitteren om enkele regels aan z'n laars te lappen. Boete afhankelijk van de graad van de overtreding gekoppeld aan het inkomen zodat het bij iedereen even hard aankomt. Maar wat is te veel alcohol? Hier in België mag je niet boven de 0,5 promille blazen. Is dat nou veel of weinig. Of is een nultolerantie beter? De boetes liegen er bij ons niet om! Rijden staat gelijk aan alcohol weigeren... Auto in de press? --- Om even mijn bescheiden mening te geven. Ik vind zo'n puntensysteem geen slecht idee. Het kan altijd eens gebeuren dat je je ergens begeeft waar je de snelheidsbeperking niet gezien hebt en dat gaspedaal net iets te hard in hebt geduwt wanneer er naast de kant van de weg een camera staat. Die eerste boete zou zo zwaar niet mogen zijn. Als je echt een zware voet hebt en hardleers bent mogen ze gerust de boete vermenigvuldigen met een bepaalde factor, ze zullen het wel afleren! Zoals de bonus malus van een verzekering is het het eerlijkst. Goede chauffeurs krijgen een financiële beloning.

Voor die enkele weken dat er sneeuw ligt ga ik geen dure set winterbanden halen, die investering haal je er nooit terug uit. Dit is puur marketing. Als de weg het niet toelaat blijf je beter thuis om ongevallen te vermijden!

Elke twee weken het interieur een grondige beurt geven is voor mij een minimum. Dit omvat stofzuigen en met microvezeldoek is door het interieur gaan samen met een cockpitspray zo heb ik telkens het gevoel dat ik met een nieuwe wagen rij! Geeft een vernieuwd uitzicht staat op het etiket Ruitenwisservloeistof bijvullen en alle ramen aan beide zijden poetsen. Als er dan nog tijd over is of het weer laat het toe dan blink ik het koetswerk even op. Maar het interieur heeft prioriteit!

Euhm oke. Laat dit in Belgie maken dan betaal je 450 Euro. Ze lappen vanalles bij op factuur! Offerte voor mijn vorige wagen. Klein beetje schade aan. Zoveel uren werk aan 55 per uur, deuk uithalen, krassen opvullen, opnieuw spuiten en opnieuw monteren, milieubijdrage, recyclage en btw En voor dat beetje spuitwerk rekenen ze natuurlijk een.volledige pot verf aan! Hoe groet was die schade? Ik denk 10 bij 10cm.

Vandaag laten uitlezen. Storing aan de toerentellersensor. Wisselstuk kost 65E. Is het dan niet gemaakt dan is het kabel per kabel nakijken waar de storing zit. Elektronica...

230 km na vertrek even halte gehouden bij tankstation. bij oprijden oprit begint er van alles te knipperen en toerenteller geeft 0 aan. Rijden gaat prima maar het voelt niet goed om boven de 120 te gaan en 800 km extra is te hoog risico. Dus zijn we tegen 90kmh naar huis gekomen en andere auto genomen. Motoricoon blijft branden op oranje. voorgloeisysteem knippert oranje olie-icoon knippert rood maar is genoeg olie in Starten gaat prima en geeft dan wel toerenteller aan, motoricoon blijft oranje branden maar ik durf er niet meer mee rijden. Kan ik dit zo oplossen? Is dit een kleine storing die me niet al te veel gaat kosten? Is net binnen geweest voor onderhoud op 126500km (1500 te laat) Ik heb deze Skoda nog maar net en nu dit al aan de hand... en dan nog op 200km van huis!

Als je aanrijding hebt vul je gewoon europees aanrijdingsformulier in. Je hebt een geldige keuring maar geen haan die kraait naar een gelijkvormigheidsattest.Ik had op vorige wagen schroefsetje en 5cm lager gezet. Ik had daarmee aanrijding met onderdelen van een watermaatschappij door ladingverlies. Even administratie regelen en schadevergoeding claimen. Echt niemand die gaat kijken wat voor veren je hebt steken. Al je papieren moeten wel in orde zijn! Verzekering, inschrijving en keuring. Zo werkt het in ons Belgenlandje ;-)

In Belgie mag je niets veranderen aan de buitenkant van de auto want dan klopt de uitvoering niet met gelijkvormigheidsattest. Dus moet je opnieuw naar de keuring . Je weet op voorhand datze dat afkeuren dus mensen die hier tunen gaan natuurlijk niet naar de keuring, die bollen zo over de weg. Je komt op Belgische wegen het één en ander tegen...

Ik zou het niet kopen omwille van loslopende koeien maar om de auto een bepaalde look te geven. Ik vind het wel iets hebben. Op een Mercdes Vito past zoiets het best naar mijn mening.