Ga naar inhoud

Aanbevolen berichten

Geplaatst:

rssImage-ba171ef4a8a12ddea8be268bd08acd6c.jpeg

Een dakkoffer is ideaal als je extra spullen wilt vervoeren voor een verhuizing of vakantie. Maar hoe pak je hem het beste in en wat is de invloed op het verbruik en rijgedrag?

Door een dakkoffer te monteren, verplaats je gewicht naar het hoogste punt van de auto. Dat zorgt ervoor dat het zwaartepunt stijgt, en dat heeft weer invloed op het rijgedrag van je auto. Je merkt het vooral in bochten. De auto helt iets meer over dan je gewend bent. Een auto met dakkoffer is ook gevoeliger voor zijwind, vooral op de snelweg.

Invloed dakkoffer op de stroomlijn

Hoe minder weerstand de auto ondervindt van de lucht, hoe minder brandstof of stroom hij verbruikt. Daarom besteden de Škoda-ontwerpers veel aandacht aan een zo gestroomlijnd mogelijk ontwerp. Alles wat buiten het gladde oppervlak van een auto uitsteekt, zoals de dakkoffer (maar ook fietsen op het dak of de trekhaak) heeft invloed op die luchtweerstand.

Zoveel stijgt het verbruik met een dakkoffer

Hoeveel meer brandstof verbruik je met een dakkoffer? De vraag is simpel, maar het antwoord is iets ingewikkelder. Naast de luchtweerstand spelen meer invloeden mee. Hoe hard het waait bijvoorbeeld, en het maakt verschil of je in de bergen rijdt of in de stad.

De ADAC, de Duitse zustervereniging van de ANWB, berekende dat het verbruik van een auto met een volle dakkoffer bij 130 km/h gemiddeld zo’n 18 procent stijgt. Ook een lege dakkoffer zorgt voor een hoger brandstof- of stroomverbruik. Haal hem daarom meteen van de auto als je terugkomt van vakantie.

Dakkoffer inpakken? Zo doe je het goed 

Verdeel het gewicht gelijkmatig over de dakkoffer en zorg dat alles goed vastzit. Voorin leg je iets zachts, bijvoorbeeld handdoeken of een slaapzak, om de energie van zwaardere spullen op te vangen in het geval van een plotselinge remactie. Berg echt zware bagage zoveel mogelijk op in de bagageruimte van je auto. Dat brengt ons bij het laatste aandachtspunt: de daklast.

Let op de daklast van je Škoda

Overweeg je een dakkoffer op je Škoda te monteren, houd dan rekening met de daklast. Dat is het maximale gewicht dat het dak van de auto mag dragen. Daar valt alles onder wat je op het dak monteert: de dakdragers én de dakkoffer én de inhoud van de dakkoffer. Een dakkoffer zelf weegt al snel 10 tot 25 kilo. Bij de meeste Škoda-modellen is de daklast 75 kilo. Wil je het zeker weten, kijk dan in het instructieboekje of vraag het aan de dealer.

Tot slot een simpele tip voor elke nieuwe eigenaar van een dakkoffer: houd er rekening mee dat je auto een stuk hoger wordt. Let dus op in parkeergarages of de garage van je (vakantie)huis.

Lees ook: Aerodynamica: vloeiende lijnen zijn niet alleen mooi

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Lees hier het volledige artikel

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe