7L6 035 680 A RNS510 fw 2680 --> 1100/1200

[Duim2]

De RNS 510 HW 7L6 035 680 A is geupdate naar versie 2680 en heeft sindsdien last van het zogenaamde regensburg probleem. Wil graag downgraden maar heb koudwatervrees. Teven is geprobeerd het apparaat te coderen met een vas5052 omdat de fader niet meer ingesteld kon worden (Dynaudio on board). Volgens dit systeem was het echter niet mogelijk. Kan ik deze mogelijkheid ook wellicht herstellen met een downgrade naar bijvoorbeeld fw 1100 of 1200? En mocht ik de unit bricken, hoe kan ik deze weer tot leven brengen?

[PC-fre@k]

Ik heb het (ondanks dat ik het systeem zelf niet heb) even voor je uitgezocht.

Je kan downgraden naar 1200, hier is een voorbeeld van iemand die een vergelijkbaar probleem heeft: http://187509.homepagemodules.de/t561f6-RNS-Regensburg-Syndrom-Downgrade-moeglich.html

Verder zie ik inderdaad jouw systeem wel als ondersteunde versies staan bij de 2680 firmware. Ik zal in ieder geval zorgen dat er wat meer versies bij Downloads komen te staan, maar ik ben ook benieuwd waarom hij het nu bij jou dus niet (goed) doet.

[PC-fre@k]

Voor het geval je de gok wilt wagen, ik heb hem online gezet:

[Duim2]

Bedankt voor de snelle reactie! Voor zover ik heb begrepen is versie 2680 niet officieel geschikt voor dit model auto (Touareg). De Unit is er wel voor geschikt maar compatibiliteitsproblemen kunnen blijkbaar optreden met de verschillende onderdelen. Probleem is echter dat ik bang ben het systeem te bricken met het downgraden. Mocht dit gebeuren dan zou ik graag willen weten hoe dit op te lossen is.

30 juli 2011 aangepast door Duim2

[PC-fre@k]

Volgens mij kan je met een recovery disk altijd weer terug naar een bepaalde versie, alleen ook die versie is hoger dan jij normaal zou moeten hebben.

Naar mijn weten ligt het aan de navigatie en niet aan de auto, je kan ze tenslotte verwisselen. En als jij nu een nieuwe koopt krijg je er ook een nieuwere firmware op die je in je oudere auto zou stoppen. Waarom ze die informatie bij de posts zetten snap ik dus niet helemaal.

Blijft een risico en ik kan zo snel niet zeggen wat er zal gaan gebeuren en wat je er dan aan kan doen (behalve de dealer bellen). Op het internet las ik goede verhalen over het downgraden, maar je weet nooit. Ik zou dus zelf nog even googlen naar het downgrade verhaal en op basis van je bevindingen de knoop doorhakken, of niet natuurlijk...