Doorzoek de community

Sinds vrijdag is mijn Skoda Connect van de Enyaq niet meer verbonden. Dit is exact 1 week na het ingebruiknemen van Skoda Connect... Er volgt dan na lang wachten een melding dat de auto niet online is welke je weg moet klikken met OK. Een korte google actie liet zien dat er meer mensen zijn met ditzelfde probleem. Tijd dus om uit te zoeken hoe je het kan oplossen! Open het opbergvakje naast het stuur Trek deze door het naar binnen duwen van de vergrendeling nog verder open zodat hij er uit kan. Dit ging bij mij behoorlijk stroef, het plastic is zeer stevig en duwt dus niet zo makkelijk in... Lokaliseer zekering 19 (is één van de kleinere zekeringen met waarde 5), deze is omschreven als 'Instrumentenpaneel, noodoproep, online-diensten' Verwijder de (19) zekering (met een klein tangetje of de speciale zekeringtool die schijnbaar ergens in de zekeringkast van de motorkap zit, lekker dichtbij ook... - ik heb dus gekozen voor een tangetje) Sluit de auto af en laat hem zo een minuut of 5 staan (de auto moet helemaal uit zijn incl. de boordcomputer). Ik heb met opzet ook de sleutel ergens neergelegd zodat niks de auto weer kan activeren. Open na die 5 minuten de auto weer, plaats zekering 19 terug en doe het opbergvak weer dicht. Je zal zien dat je auto nu weer probeert te verbinden met LTE en Online komt! (Optioneel als de wagen nu wel online is, maar nog steeds geen update geeft in de MySkoda app) Helaas zat bij mij Skoda Connect (MySkoda app) nog steeds muurvast. Optie A is dan het infotainment een keer herstarten (10 seconden powerknop indrukken). Optie B, als de auto dan nog steeds niet synct: Ik besloten heb de auto uit mijn app te verwijderen en opnieuw te pairen. Het duurde (net als de eerste keer) even voordat ik door het proces was met de QR code (trage servers?). Maar na opnieuw koppelen en een minuutje geduld werkt alles weer zoals het hoort. Nu dus nog even afwachten of dit goed blijft werken en of hij het op korte termijn niet opnieuw gaat begeven...

Teaservideo blikt vooruit op nieuwe coupévariant van elektrische SUVENYAQ COUPÉ iV: beste luchtweerstandswaarde in zijn klasse (cW: 0,234) Officiële onthulling op 31 januari 2022Net als de ENYAQ iV is ook de ENYAQ COUPÉ iV gebaseerd op het modulaire elektrische MEB-platform van de Volkswagen Groep. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van cW 0,234 is de elegante coupé de nieuwe maatstaf in zijn klasse en gaat hij nog een stap verder dan de al uitstekende stroomlijn van de ŠKODA ENYAQ iV, mede dankzij de nieuwe carrosserievorm. Vanaf de B-stijl loopt de daklijn van de coupé vloeiend af richting de achterzijde, om daar naadloos over te lopen in de achterklep en te eindigen in een scherp getekende rand. Ook onthult de teaservideo de ‘Crystal Face’ van de ENYAQ COUPÉ iV, waarbij 131 LED’s de opvallende ŠKODA-grille verlichten. De wereldpremière van de ENYAQ COUPÉ iV vindt plaats op 31 januari aanstaande. Op de hoogte blijven van het laatste nieuws over de ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV, schrijf je hier in voor de nieuwsbrief. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

De Enyaq iV is Skoda's eerste auto gebaseerd op het MEB platform van VAG. In dit topic ga ik in op de auto zelf, waaronder de opties en (on)mogelijkheden. Het is een ieder vrij hier vragen, updates, foto's en filmpjes te plaatsen over de Enyaq. Discussies daarbuiten, zoals laadpalen en verschillen van EV, etc. graag hierbuiten houden zodat het enigszins te volgen blijft voor de geïnteresseerden. Inhoudsopgave Nieuws Vaak gestelde vragen Bestellingen op dit forum Uitvoeringen Kleuren Bekleding Standaard uitrusting Opties Technische gegevens Brochures en prijslijsten Handleidingen Overige Filmpjes en uitleg van alle belangrijke functies Interieur Virtual pedal Adaptieve cruise control Traffic Jam Assist Front Assist Collision Avoidance Assist Side Assist Crew protect assist Lane Assist Lane Assist+ Travel Assist Emergency Assist Keyless Entry (KESSY) Progressieve stuurbekrachtiging Dynamic Chassis Control Heads Up Display Led Matrix Verlichting Chrystal Lighting Warmtepomp Clever Charging Cable Elektrisch inklapbare trekhaak 360 graden Area View Remote Parking Control Summon Filmpjes Nieuws 📑 Terug naar de inhoudsopgave Datum Onderwep Details 1 jan Showroom auto's Eerste showroom auto's worden verwacht januari 2021 1 jan Demo auto's Eerste demo auto's in februari 1 jan Eerste leveringen Eerste levering aan consumenten week 19 (was week 23). Al lijkt er her en der een uitzondering te zijn, er is al iemand die week 8 heeft genoemd. 1 jan Infotainment verplicht Infotainment (navigatie) is per week 1 van 2021 verplicht (ook voor al bestelde auto's - deze bestellingen krijgen compensatie) 1 jan Park Assist Plus 360 Area View is leverbaar sinds week 1 van 2021. Dit is in feite Park Assist Plus (PPC) zoals aangeboden in België/Duitsland. 1 jan Skoda Sound System Skoda Sound System is leverbaar sinds week 1 van 2021, vermoeden bestaat dat dit gewoon een Canton systeem is 1 jan Crystal Lighting Chrystal Lighting wordt niet eerder geleverd dan week 35 (oorzaak zou liggen in patent probleem) 10 jan Leveringen I.v.m. leveringsrestricties zijn er bepaalde opties aan elkaar gekoppeld in opdracht van de fabriek (nog aanvullend op sommige idiote beslissingen van PON dus). Veel van de bestellingen krijgen compensatie (50% bijvoorbeeld). 20 jan Showroom auto's Diverse dealers hebben de showroom auto staan. Er volgen dan ook diverse filmpjes van allerlei kleuren en uitvoeringen. Zover te zien zijn dit allemaal auto's die al op Tsjechisch kenteken staan en NIET in Nederland de weg op mogen aldus de dealers. Even wachten op de demo auto's dus. 23 jan Nieuwe kleuren Er komen mogelijk nieuwe kleuren aan welke in dat geval vanaf Q3 bestelbaar zouden kunnen zijn. 25 jan Enyaq GT Er is een GT versie van de Enyaq gespot 2 feb Matrix LED dynamisch Uitsluitsel of de lampen meebewegen in de bochten 2 feb Bezichtiging aan huis In de periode van 12 t/m 23 februari komt de Enyaq iV bij jou thuis voor de deur rijden! (op een trailer uiteraard 😉 ) Meld je snel aan voor de planning helemaal vol zit. 16 feb Enyaq iV Sportline editite De Enyaq komt er ook in een sportline editie. Dit is in de basis gewoon een iV 60 of 80(x) met een specifiek nieuw interieur, bepaalde standaard opties en speciale uiterlijke kenmerken (met name zwarte accenten i.p.v. chrome). 25 feb Prijslijsten van de First Editions staan online Zie downloads voor de prijslijst. First Editions zijn voorgeconfigureerd waarbij je slecht een aantal keuzes hebt waaronder 6 kleuren en 2 interieurs. 26 feb Productie start (kopers) Er komen op diverse kanalen berichten binnen dat de auto's die besteld zijn in productie worden genomen. De eerste auto's worden waarschijnlijk in NL afgeleverd in week 8 en uitgeleverd aan de berijder in week 12. 26 feb Software versie 2.1 Voor de ID.3 is software versie 2.1 beschikbaar. Deze software zal zeer waarschijnlijk ook direct geleverd gaan worden op de Enyaq. Deze update maakt het o.a. mogelijk in de toekomst Over The Air (OTA) updates uit te rollen (zonder naar de dealer te gaan dus). 21 apr Eerste Enyaqs! De eerste auto's zijn uitgeleverd! 22 apr Skoda Sound System vervalt Skoda Sound System (9VH) is niet langer leverbaar in 2021, ook niet als MY2022 vanaf week 25. Wil je wel SSS houden, dan is je auto pas leverbaar vanaf 1 jan 2022 tegen 16% bijtelling! * Aan deze lijst kunnen geen rechten worden ontleend, het is enkel een opsomming van beweringen welke wel zo zorgvuldig mogelijk nagegaan zijn op betrouwbaarheid. Vaak gestelde vragen 📑 Terug naar de inhoudsopgave # Vraag Antwoord 1 Bevat het Comfort pakket de elektrische kofferbak klep? Nee, dit is vanuit diverse dealers bevestigd. Je hebt hier comfort plus voor nodig. In dat geval krijg je er ook de Virtual Pedal bij. 2 Kan je Skoda Sound System combineren met Transport? Ja, dit kan. Je raakt wel een deel van de diepere laadbak onder de kofferbak kwijt. (idem zonder Transport pakket) Let op, SSS is niet langer leverbaar in 2021! 3 Draaien de Matrix koplampen in het Licht pakket mee in de bochten? Ja, op basis van een recent filmpje van de ID.3 is vrijwel 100% zeker dat ze meebewegen. Hier was lange tijd discussie over omdat dit in diverse filmpjes niet goed te zien is. De ID.3 (en ID.4) lijken veel op de Enyaq, dus de aanname is nu dat dit antwoord klopt. 4 Zijn de KESSY sleutels van de Enyaq veilig? Ja, de Enyaq voldoet aan de nieuwere eisen voor keyless entry 5 Heeft het Loft interieur ook een ledstrip in het dashboard? Nee, zover we weten hebben alle interieurs dit, behalve Loft. Helaas 😉 Wel hebben alle wagens ledstrips in de voordeuren en sfeerlicht in het vooronder, vermoedelijk onder middenconsole welke open is bij de Enyaq. 6 Is Park Assist Plus beschikbaar Ja, al wordt Park Assist Plus in Nederland niet bij naam genoemd. De '360 Areaview' optie is Park Assist Plus (PPC). Deze is zowel op de iV 60 als iV 80 te bestellen. Zie ook vraag 7. 7 Bevat Park Assist Plus de Summon en Semi-Auto Parking functie? Park Assist Plus/360 Areaview bevat geen hardware voor de eerder gecommuniceerde Summon functie en Semi-Auto Parking. Volgens Skoda medewerkers mag je er ook niet vanuit gaan dat je dit achteraf kan toevoegen. Dit zal ook de reden zijn dat het in Nederland geen Park Assist Plus heet. 8 Kan de Enyaq OTA updates ontvangen? Ja, mits deze is uitgevoerd met software versie 2.1 of hoger. 9 Kan je achteraf de bak van het transportpakket inbouwen? Ja, het is mogelijk net wat minder stevig omdat de bodemplaat anders is en je niet de rail aan het einde hebt. Maar het past wel. Onderdeelnummer 5LG861401 kosten zijn +/- 75 euro. 10 * Aan deze lijst kunnen geen rechten worden ontleend, het is enkel een opsomming van beweringen welke wel zo zorgvuldig mogelijk nagegaan zijn op betrouwbaarheid. Openstaande bestellingen van leden 📑 Terug naar de inhoudsopgave Naam Auto Kleur Besteld Verwacht Uitlevering Details @PC-fre@k iV 60 Quartz Grey W51 2020 W26 W23! Comment & Topic @Stephanos iV 60 Black Magic W49 2020 W30 W17! Comment @Fjp84 iV 80 Quartz Grey W45 2020 W22 W22! Comment & Topic @bslefevre iV 60 Quartz Grey W42 2020 W8 W17! Comment & Topic @canonex iV 80 Quartz Grey W1 2021 W20 W21! Comment @jvanderster iV 60 Arctic Silver W42 2020 W20 W16? Comment @MFB iV 60? Quartz Grey W13 2020 W32 Comment @B0scr0ss3R iV 80 Race Blue W17 2020 W51-W5 Comment @Sand0rf iV 80 Quartz Grey W16 2020 W43 Comment @Roy van Zanten iV 60 Quartz Grey W18 2020 W45 Comment @bramb_2700 iV 60 Arctic Silver W42 2020 W26? Topic @Stefan iV 80 Quartz Grey (GG) W20 2020 W5 2022 Comment @Jeroen72 iV 80 Black Magic W49 2020 W34 Topic Jouw bestelling ook in deze lijst? Tag mij of een van de mod's in je bericht met specs, dan voegen we het toe Uitvoeringen 📑 Terug naar de inhoudsopgave De Enyaq is op dit moment leverbaar als iV 60 en iV 80. Op termijn komt daar een iV 50, 80X en RS bij. De 50, 60 en 80 zijn achterwiel aangedreven, de 80X en RS zijn all wheel drive. De hele uitwerking van dit artikel is op basis van de iV 60 en iV 80 welke op het moment van schrijven ook geconfigureerd en besteld kunnen worden. De iV 50 laad AC op met 7.2 kW. De overige modellen laden op een normale laadpaal met maximaal 11 kW AC. Alle modellen, incl. de iV 50 kunnen standaard snelladen op 50 kW DC. Vanaf de iV 60 kan je een snellaadoptie aanschaffen waarmee je dit kan verhogen naar 100 dan wel 125 kW DC laden. Model Accucapaciteit (bruto) WLTP Topsnelheid Koppel 0-100 Snelladen/tijd Vanaf iV 50 52 kW (55) 340 km 160 km/u 220 Nm 11.4s 50 kW/51m 35.000 iV 60 58 kW (62) 390 km 160 km/u 310 Nm 8.9s 100 kW/33m 40.780 iV 80 77 kW (82) 537 km* 160 km/u 310 Nm 8.7s 125 kW/36m 47.780 iV 80X 77 kW (82) 460 km 160 km/u 425 Nm 6.9s 125 kW/36m 50.000 iV RS 77 kW (82) 460 km 180 km/u 460 Nm 6.2s 125 kW/36m 55.000 *WLTP van de iV 80 is na enkele maanden van 510 naar 537 verhoogd (26-02-2021) Kleuren 📑 Terug naar de inhoudsopgave Alle 8 kleuren, 4 velgen en 5 interieurs op hoge resolutie naast elkaar zien? Check het Enyaq Renders album met de 126 combinaties! Energy Blue (K4K4) Velvet Red (K1K1) Moon White (2Y2Y) Brilliant Silver (8E8E) Arctic Silver (H6H6) (de typische Enyaq kleur) Black Magic (1Z1Z) Race Blue (8X8X) Quartz Grey (F6F6) (klik voor een vergroting) Bekleding 📑 Terug naar de inhoudsopgave Alle 8 kleuren, 4 velgen en 5 interieurs op hoge resolutie naast elkaar zien? Check het Enyaq Renders album met de 126 combinaties! Loft (EO) Zwart, stoffen/kunstleren bekleding (standaard). Biedt bekleding in een combinatie van stof/ kunstleer. Het dashboard wordt gecompleteerd door stof met stiksels. Andere karakteristieke kenmerken zijn de Alu Brushed interieurlijsten (dashboard en portieren), stoffen portierinzetstukken en zwarte vloermatten. Zonder sfeerverlichting in dashboard. Lodge (EL) Bruin/Beige, stoffen bekleding. Bevat bekleding in een unieke combinatie van stof gemaakt van gerecycled polyester afkomstig van PET-flessen en wol, wat het natuurlijke karakter van het interieur onderstreept. Andere karakteristieke kenmerken van het interieur zijn het dashboardpaneel en de stoffen portierinzetstukken met stiksels en zwarte vloermatten. Met sfeerverlichting in dashboard. Lounge (EJ) Zwart/grijs/beige alcantara in combinatie met echt leer. De bekleding is een combinatie van leder/ microvezel en het dashboard wordt gecompleteerd door een interieurpaneel bekleed met microvezel en voorzien van stiksels. Andere karakteristieke kenmerken zijn de Anodized Cross interieurlijsten (dashboard en portieren), microvezel portierinzetstukken en zwarte vloermatten. Met sfeerverlichting in dashboard. Suite (EK) Zacht zwart leer met kunstleren elementen. Bevat lederen Soul Black bekleding, die zeer aangenaam aanvoelt en garandeert optimaal comfort voor alle inzittenden. Het dashboard wordt gecompleteerd door een kunstleren Soul Black interieurpaneel met stiksels. Andere karakteristieke kenmerken zijn de Piano Black interieurlijsten (dashboard en portieren), kunstleren Soul Black portierinzetstukken en vloermatten met biezen in Cognac Brown. Met sfeerverlichting in dashboard. Ecosuite (EZ) Bruin, leer met kunstleren elementen. De bekleding is een uniek leder in een Cognac-tint met contrasterende details in Stone Beige. Het leder wordt op een bijzonder duurzame manier bewerkt, waarbij voor het looien gebruik wordt gemaakt van een extract van olijfboombladeren in plaats van chemicaliën. Voorzien van kunstleren Cognac Brown interieurpaneel met Stone Beige stiksels op het dashboard, een Piano Black interieurlijst (dashboard en. portieren) en portierinzetstukken in Cognac Brown kunstleer. De zwarte vloermatten met biezen in Cognac Brown completeren het interieur. Met sfeerverlichting in dashboard. Alle modellen hebben instelbare sfeerverlichting in de deuren en vooronder, alles behalve Loft heeft daarnaast ook sfeerverlichting over de hele breedte van het dashboard. Standaard uitrusting 📑 Terug naar de inhoudsopgave 1 Paraplu in opbergvak in deur AC oplaadmogelijkheid tot 11 kW (Wallbox en publiek laden) 12V aansluiting 2 USB-C aansluitingen vóór 3 hoofdsteunen achter Tot 6 jaar onderhoud 8 luidsprekers ABS (Anti-Blokkeer remSysteem) Ambiance ledverlichting in 10 kleuren in voorruimte en achter deurpanelen Automatisch dimmende binnenspiegel Bandenreparatie kit Bandenspanningscontrole systeem Bestuurders en passagiersairbag (uitschakelbaar) Bluetooth telefoonvoorbereiding Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening Chromen interieurlijsten ESC elektronisch stabiliteit controle Chromen radiator omlijsting interieur Climatronic, elektronische airconditioning met 2 klimaatzones, pollenfilter, vochtigheidssensor Cruise control met speed limiter DAB+ - Digital Audio Broadcasting Dagrijverlichting met coming & leaving home functie Aansluitpunt voor DC snelladen tot 50kW Digital Cockpit met 5.3" kleurendisplay Easy start (Kessy GO), start/stop knop Elektrisch bedienbare ramen voor en achter Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels met boarding spots Elektronische parkeerrem Opbergvakken in voordeuren Front assist met voetgangersbescherming Handmatig in hoogte verstelbare voorstoelen Handmatig verstelbare lendensteun vóór In delen neerklapbare achterbank inclusief middenarmsteun achter Infotainment display van 13" incl. draadloos Smartlink+** en touch-slider Interieurverlichting bij voeten iV logo op achterklep iV remote acces voor remote charging/airconditioning Kofferbak afdekking Lane assist LED achter verlichting LED koplampen Lichtmetalen velgen 19" PROTEUS Loft interieur design selectie Middenarmsteun vóór Multifunctioneel 2 spaaks stuurwiel IJskrabber aan de binnenzijde van de achterklep Oplaadkabel mode 3 type 2 voor 16A (voor wallbox of publiek laden) Parkeersensoren achter Regen en licht sensor Ruitenwissers ŠKODA Connect - met oa: eCall (noodoproep), voorverwarming via de app* Startonderbreking Voice control Zij airbags voor incl. gordijnairbag Zwarte dakrailing Aanvullend standaard op de iV 80: Achteruitrijcamera Chromen dakrailing en raamomlijsting Chromen accenten op de grille Driving mode select met Eco, Comfort, Normaal, Sport of gepersonaliseerd Multifunctioneel 2 spaaks verwarmbaar stuurwiel incl HOD en peddels voor recupuratie Parkeersensoren voor en achter Opties 📑 Terug naar de inhoudsopgave Comfort (PDA) Kessy (keyless entry & start / stop system) Phonebox met draadloos opladen Sunset (donker getinte ramen achter) Driver assist (vermoeidheidsherkenning) Comfort Plus (PDB) (aanvullend op Comfort) Virtual pedal (Dit is inclusief de elektrische kofferbak. Zonder dit pakket is hij dus handmatig) Remote acces (3 jaar care connect) Assistentie (PSA) Adaptieve cruise control incl. traffic jam assist Side assist Crew protect assist Assistentie Plus (PSB) (aanvullend op Assistentie) Travel assist Klimaat (PWA) Verwarmbare voorstoelen Verwarmbare ruitensproeiers 3-zone climate control Klimaat Plus (PWB) (aanvullend op Klimaat) Verwarmbare achterbank Verwarmbare voorruit Transport (PKP) Nettenset Variabele kofferbakvloer (incl. plek om de afdekhoes op te bergen) Handmatige bediening achterbank in kofferbak (hendel waarmee de banken klappen) Family (PXA) Zonwering achter (geïntegreerd in de deur) Elektronisch kinderslot 230v aansluiting bij middenconsole 2 USB-C aansluiting bij middenconsole Sport (PFB) Multifunctioneel 3 spaaks sportstuurwiel incl. peddels voor recuperatie Drive mode select verwarmbaar stuurwiel HOD (hands off detectie) Progressieve stuurbekrachtiging Sport Plus (PFC) Dynamic Chassis Control Infotainment (RAA) (sinds week 1 van 2021 niet langer optioneel maar verplicht) Navigatiesysteem 3 jaar Online infotainment Infotainment Plus (RAB) Head up display, projectie in voorruit (alleen zichtbaar voor bestuurder) met belangrijkste informatie + augmented reality t.b.v. navigatie Licht (PK8) LED Matrix verlichting, dynamische verlichting waarbij delen automatisch uitgeschakeld worden als er tegenliggers aankomen. Luxe LED achter verlichting Koplampsproeiers Licht Plus (aanvullend op Licht, alleen iV 80. Leverbaar vanaf week 35) Crystal lighting in de voorgrille, lichtgevende grill speciaal voor de iV 80. Losse opties Snelladen 100 kW/125 kW + Toegang Ionity netwerk (LH2) Clever Charging Cable (PUA) Warmtepomp (PHC) Panoramadak (3FU) Skoda Sound System (9VH) Opbergzak laadkabel i.c.m. Skoda Sound System (6M5/6M7) (gratis) Trekhaakvoorbereiding (1D7) Alarm met SAFE functie (7AL) Elektrisch inklapbare trekhaak (1M6) Sportonderstel (PFE) Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie incl. elektrisch verstelbare lendensteun (PB0) Achteruitrij camera met parkeersensoren voor (PPA) (Standaard op de iV 80) Achteruitrij camera met parkeersensoren voor & 360 Area View (PPC) (sinds week 1 van 2021) Area View 360 (alleen iV 80 aangezien deze standaard al parkeersensoren/camera heeft) Chromen dakrailing en raamomlijsting (PC1) (Standaard op de iV 80) Multifunctioneel verwarmbaar 2 spaaks stuurwiel incl. peddels voor recuperatie HOD en drive mode select (PFA) Technische gegevens 📑 Terug naar de inhoudsopgave Afmetingen De wagen is 4,65m lang, 1,88m breed en 1,62m hoog. Kofferbak De Enyaq heeft een standaard kofferbak inhoud van 585 liter wat te vergroten is tot 1710 liter bij neergeklapte achterbank. Gewicht en trekgewicht Beiden uitvoeringen mogen tot 1000 kg geremd trekken. De iV 60 weegt ledig 1923 kg en de iV 80 2042 kg. Bandenspanning Licht beladen Zwaar beladen Voor Achter Voor Achter R19 2,5 2,7 2,7 3,1 R20 2,5 2,7 2,7 3,1 R21 2,5 2,7 2,7 3,1 Evt. reservewiel (welke niet onder de kofferbakmat past) 145/80 R19 op 3.2 bar. Brochures & Prijslijsten 📑 Terug naar de inhoudsopgave Actuele brochure en prijslijst op Skoda.nl Prijslijst First Editions per 25 februari 2021 Prijslijst per 1 januari 2021 Prijslijst per 1 september 2020 Handleiding 📑 Terug naar de inhoudsopgave Actuele handleiding op Skoda.nl (Skoda linkt tegenwoordig niet naar een PDF, maar een webversie. Onhandig...) PDF-versie van de handleiding (NL) - TIP! (identiek aan de handleiding zoals je hem bij de auto krijgt) Overige berichten op dit forum 📑 Terug naar de inhoudsopgave Skoda Enyaq Foto's Skoda Enyaq Renders (126 mogelijkheden allemaal naast elkaar!) Verschil laadkabels en snelheden Opladen, thuis, onderweg of openbaar? Bronnen Skoda Enyaq Brochure Skoda Enyaq prijslijst (1 jan 2021) Skoda Media website Skoda Enyaq Facebook groepen Skoda Instagram Skoda Youtube kanalen https://ev-database.nl/search/?q=enyaq https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2021326/0

ENYAQ iV dringt met zes andere kandidaten door tot finale61 autojournalisten uit 23 Europese landen kiezen uiteindelijke winnaar in februari 2022De volledig elektrische ENYAQ iV is het belangrijkste model tot dusver in de elektrificatiestrategie van de Tsjechische autofabrikant. De SUV is ŠKODA’s eerste productiemodel dat is gebaseerd op de Modular Electrification Toolkit (MEB) van de Volkswagen Groep en wordt geproduceerd in ŠKODA’s hoofdfabriek in Mladá Boleslav. Daarmee is de ENYAQ iV het enige model op het MEB-platform in Europa dat buiten Duitsland van de productielijn rolt. De ENYAQ iV wordt naar wens geleverd met achterwiel- of vierwielaandrijving, een keuze uit drie accupakketten en verschillende vermogens. De nominatie als één van de zeven finalisten voor de ‘Car of the Year’ award vormt opnieuw een belangrijke erkenning voor het succes van de ENYAQ iV. Begin november werd hij tijdens de hoog aangeschreven ‘Gouden Stuurwiel’ verkiezing al uitgeroepen tot beste elektrische SUV. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Elektrische auto’s zijn net als mensen. Ze voelen zich het lekkerst bij een aangename temperatuur, zo tussen de 15 en 25 graden Celsius. Als het kouder wordt, verlopen de chemische reacties in het accupakket trager. Er wordt nog genoeg stroom opgewekt om de auto te laten rijden, maar het proces gaat minder efficiënt en dus krimpt je actieradius. Bovendien moet de verwarming harder werken om het interieur op te warmen en dat gaat ook ten koste van het rijbereik. Met een paar simpele trucjes kun je daar iets aan doen. 1. Het interieur van de ENYAQ iV voorverwarmenDe winter is het seizoen om je auto voor te verwarmen. Dan is het interieur bij vertrek al op een aangename temperatuur. En je hoeft niet te krabben, want de ramen zijn al ontdooid. Het voorverwarmen van de ENYAQ iV kan op afstand met de app op je smartphone; je kunt vooraf al een tijdstip van vertrek instellen. Je ontziet de accu’s door de ENYAQ iV voor te verwarmen als deze nog aan de laadpaal staat. En zodra je gaat rijden, kost het minder energie om het opgewarmde interieur op temperatuur te houden. 2. Stoel- en stuurverwarming zijn als een warme truiIn de winter trek je eerst een lange broek en dikke trui aan, voordat je de verwarming omhoog draait. Zo werkt het ook in een elektrische auto. De stoel- en stuurverwarming hebben hetzelfde effect als een dikke trui en een wintermuts: ze houden je lichaam lekker warm, maar verbruiken veel minder energie dan de verwarming nodig heeft om het gehele interieur van de ENYAQ iV op de gewenste temperatuur te brengen – en te houden. Stoelverwarming maakt deel uit van het optionele Klimaat-pakket en een verwarmbaar stuurwiel zit standaard op de iV 80- en Sportline-versies. 3. Pas je rijstijl aan om kilometers te sparenMaar het meeste effect op de actieradius heeft een rustige en anticiperende rijstijl. Bij 100 km/h stroomt er veel minder energie naar de elektromotor dan bij 120 km/h. Als je afstand houdt tot het overige verkeer, en uitrolt in plaats van bruusk te remmen, wordt de accu weer bijgeladen met de remenergie die wordt teruggewonnen. Ook het gebruik van de (adaptieve) cruise control draagt bij aan een energiezuinige rit – en aan het maximaliseren van de actieradius onder winterse omstandigheden. 4. Stop niet te laat (of te vroeg) voor stroomAls de batterij sneller leeg raakt, moet je eerder stoppen om te laden. Dat moment kun je zo lang mogelijk uitstellen, door in de Eco-stand te rijden en het navigatiesysteem om de zuinigste route te vragen. Op een koude dag is het sowieso aan te raden om voordat je gaat snelladen, zoveel mogelijk kilometers te rijden. Dat geeft de batterij de tijd op te warmen. Want in de winter zul je merken: hoe warmer de batterij, des te hoger de laadsnelheid. Bonustips: Heb je ondanks het voorverwarmen toch een ijskrabber nodig, weet dan dat hij in de achterklep van de ENYAQ iV zit. En in de webshop van ŠKODA bestel je de laadopeningbeschermer, een paneel waarmee je de laadpoort beschermt tegen ijs, sneeuw en vuil. Lees ook: Zo haal je alles uit jouw proefrit met de ENYAQ iV De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

ŠKODA ENYAQ iV maakt indruk op jury van coureurs, presentatoren en journalistenEerste ŠKODA op MEB-basis wint zevende ‘Gouden Stuurwiel’ voor ŠKODATijdens de 2021-editie van de Gouden Stuurwiel-verkiezing, die de beste auto-innovaties van de afgelopen twaalf maanden erkent, konden lezers hun favorieten kiezen uit een selectie van in totaal zeventig auto’s. Het was de eerste keer dat de redactie onderscheid maakte tussen auto’s met een verbrandingsmotor en elektrisch aangedreven deelnemers, onder andere via de categorieën ‘SUV’ en ‘Elektrische SUV’. In totaal reikte de jury twaalf Gouden Stuurwielen uit. Uit een voorselectie van zeven modellen nomineerden lezers van Auto Bild en Bild am Sonntag de ENYAQ iV samen met twee andere kandidaten in de categorie voor elektrische SUV's. Daarmee kwalificeerde ŠKODA’s eerste SUV op basis van het MEB-platform van de Volkswagen Groep zich begin oktober voor de praktijktest op het Lausitzring-circuit. De juryleden baseerden hun oordeel over elke nieuwe auto op onder meer handling, ruimte en het zicht rondom. Op basis van die criteria oordeelde de jury dat de ENYAQ iV het beste totaalpakket biedt in de klasse voor elektrische SUV’s. ENYAQ iV wint zevende Gouden Stuurwiel voor ŠKODAHet eerste Gouden Stuurwiel werd in 1976 uitgereikt door Bild am Sonntag. Sinds 2009 maakt ook het toonaangevende Duitse automagazine Auto Bild deel uit van de organisatie van de verkiezing. ŠKODA is nu de trotse winnaar van zeven Gouden Stuurwielen. Het succesverhaal begon in 1999 met de eerste-generatie FABIA, in 2007 gevolgd door zijn opvolger. De tweede-generatie OCTAVIA won de award in 2004, terwijl de ŠKODA SUPERB in 2008 eveneens een Gouden Stuurwiel claimde. De KAROQ ontving de prestigieuze prijs in 2017, gevolgd door de KAMIQ in 2019. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Snelladen is een prachtige uitvinding. Het geeft mensen met een elektrische auto de vrijheid om kriskras door Europa te rijden. Raakt de accu leeg, dan stoppen ze bij een snellaadstation en na een poosje wachten zit de batterij vol en gaan ze weer verder. Snelladen voor beginnersHoe vlot het snelladen gaat, hangt af van twee dingen: de elektrische auto én de laadpaal. Het laagste laadvermogen van die twee is de bottleneck. Zo ontvang je bij een standaard snellaadpaal van 50 kW nooit meer dan 50 kW. Minder kan wel, als jouw EV bijvoorbeeld 40 kW ondersteunt. Bij de ENYAQ iV liggen de waardes mooi op één lijn, want hij wordt standaard geleverd met een laadvermogen van 50 kW. Dit is trouwens de norm voor betaalbare elektrische auto´s. De techniek staat echter niet stil en ŠKODA werkt samen met Ionity om langs de belangrijkste snelwegen van Europa steeds meer laadstations van 350 kW te bouwen. Die zijn toekomstbestendig, want de eerste personenauto die kan opladen met 350 kW moet nog op de weg verschijnen. Weet dat het tijdens snelladen gebruikelijk is om bij een laadstatus van 80 procent de kabel los te koppelen en weer te gaan rijden. Die laatste 20 procent zou te lang duren, aangezien de auto de stroomtoevoer bij circa 80 procent stap voor stap terugschroeft tot nog maar een paar kilowatt. In plaats van daarop te wachten, kun je beter vertrekken en na een lang stuk rijden weer van het volledige laadvermogen en een welverdiende pauze genieten. Zo lang duurt snelladen met 50 kWHoe lang je moet wachten, hangt af van de accucapaciteit en de laadsnelheid. De iV 60 heeft een capaciteit van 58 kWh en de iV 80 levert zelfs 77 kWh. Laad je het pakket op tot 80 procent met de standaard 50 kW-snellader, dan duurt dat met de ENYAQ iV 60 ongeveer een uur (57 tot 62 minuten) en 74 tot 79 minuten met de iV 80. Kortom, met de 50 kW-techniek is van echt snelladen eigenlijk geen sprake. Dat is niet erg wanneer je alle tijd van de wereld hebt, of weinig denkt te gaan snelladen omdat je thuis een laadpaal of wallbox hebt en je met een volle accu ver genoeg komt. Het alternatief is een ENYAQ iV bestellen met een hoger laadvermogen. Zo lang duurt snelladen met 100 of 125 kWTegen meerprijs kan de iV 60 snelladen met 100 kW en de iV 80 ondersteunt optioneel 125 kW. Een iV 60 met 100 kW gaat van 10 tot 80 procent in ongeveer 35 minuten en de iV 80 met 125 kW doet er pak ´m beet 38 minuten over. Hoe lang je precies moet wachten, kan per laadbeurt verschillen. De temperatuur van het accupakket speelt een belangrijke rol, maar je kunt ook net een laadstation treffen dat zijn dag niet heeft. Conclusie: 25 tot 40 minuten besparenDe conclusie is simpel. ŠKODA-rijders die met hun nieuwe ENYAQ iV lange ritten gaan maken, doen er slim aan om de oplaadmogelijkheid van 100 of 125 kW te bestellen. Dat kan per laadbeurt zomaar 25 tot 40 minuten wachttijd schelen. Lees ook: Simply Clever! Zo komt de ENYAQ iV verder op een volle accu De genoemde laadtijden komen van skoda.nl en skoda.de Lees hier het volledige artikel

Jury: “Beste Nieuwkomer van vandaag kon wel eens de Zakenauto van het Jaar 2023 worden”Leasespecialisten positief over ŠKODA’s eerste elektrische SUVENYAQ iV vanaf het moment van introductie een groot succesNaast de overkoepelende titel ‘Zakenauto van het Jaar’ bepaalt de vakjury van de verkiezing jaarlijks ook welke auto’s zich aandienen als aanstormend talent. De naam van deze categorie laat aan duidelijkheid niets te wensen over: de Beste Nieuwkomer. Voor het bepalen van kandidaten die voor de titel ‘Beste Nieuwkomer’ in aanmerking komen, kijkt de jury naar nieuwe auto’s die nog niet lang genoeg leverbaar zijn om zich echt in de praktijk te bewijzen. “Hoewel de ENYAQ iV pas net een half jaar in Nederland op de markt leverbaar is, en daarmee aan die kwalificatie voldoet, heeft hij zich qua populariteit echter al ruimschoots bewezen,” verklaart Tjeerd Tuitel, algemeen directeur van ŠKODA Nederland. “In amper zes maanden tijd en tot en met eind september hebben we al 1.529 ENYAQs iV geregistreerd, waarmee onze eerste elektrische SUV een enorm verkoopsucces is. De onderscheiding ‘Beste Nieuwkomer’ is voor ons daarmee een passende erkenning waar we erg trots op zijn.” “ENYAQ iV scoort consequent hoog”“De Beste Nieuwkomer van vandaag kon wel eens de Zakenauto van het Jaar 2023 worden,” verklaart Remco Nieuwenbroek, voorzitter van de Zakenauto van het Jaar vakjury en hoofdredacteur van het organiserende vakblad Automobiel Management. “De ŠKODA ENYAQ iV roept binnen de jury positieve geluiden op. Zeker bij de leasespecialisten, want er komen voor deze Tsjechische EV opmerkelijk veel aanvragen voor een offerte binnen. Hij rijdt plezierig, ziet er strak en kwalitatief goed uit en biedt onderhuids de geavanceerde MEB-techniek van de Volkswagen Groep. Kortom, de ENYAQ iV scoort op de door de jury beoordeelde criteria consequent hoog.” Bereikbare elektrische SUVMet de ENYAQ iV heeft ŠKODA de elektrische SUV bereikbaar gemaakt voor een breed publiek. Veel consumenten die op zoek zijn naar de combinatie van elektrische aandrijving, ruimte, looks en veelzijdigheid vinden die in de ENYAQ iV. Andere sterke punten die bepalend zijn voor het succes van het model in ons land zijn de zeer goede restwaarde, het onderhoud tot zelfs zes jaar dat in de aanschafprijs is inbegrepen en daarmee in lijn de zeer scherpe leasetarieven. De SKODA ENYAQ iV is al te rijden vanaf € 42.180*. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

De keuze is reuze bij het configureren van jouw ideale ŠKODA ENYAQ iV. Op dit moment zijn er twee accu’s (de iV 60 en iV 80), drie uitvoeringen en zes interieurdesigns om uit te kiezen. Pasgeleden is daar een extra optie bijgekomen: vierwielaandrijving. Dan worden niet alleen de achterwielen, maar ook de voorwielen aangedreven. We noemen dit de ENYAQ iV 80x – met de ´x´ van 4x4. Om de voorwielen aan te drijven, voorziet ŠKODA de ENYAQ iV 80x van een tweede elektromotor. Die ligt in de neus van de elektrische SUV en werkt met de soepelheid van een trapeze-duo samen met de elektromotor bij de achterwielen. 1. Meer kracht en dynamiekEen ENYAQ iV met twee elektromotoren is krachtiger dan een met één motor. De iV 80x levert een gecombineerd vermogen van 265 pk en 425 Nm koppel. Bij elke stoplichtsprint of inhaalactie pluk je daar de vruchten van: zodra je het stroompedaal vloert, schiet de elektrische SUV nog krachtiger naar voren dan de standaard iV 60 of iV 80. Zelfs de sportieve OCTAVIA RS iV trekt-ie eruit, want de standaardsprint van 0 tot 100 km/h duurt slechts 6,9 seconden. 2. Meer grip en stabiliteit dankzij 4x4Een ENYAQ iV met 4x4 rijdt naast sportiever, ook veiliger. Hij heeft namelijk twee extra wielen waarmee hij zijn krachten op het wegdek kan overbrengen. Intelligente elektronica leidt de samenwerking van de elektromotoren in goede banen. Zo wordt de tractie van alle vier de wielen optimaal benut en wordt slip voorkomen. Een prettig idee nu de gladde wintermaanden voor de deur staan. 3. Hoger trekgewicht voor ENYAQ iV 80xVoor ŠKODA-rijders die zaterdag met een aanhanger, caravan of paardentrailer op pad gaan, is de 80x-uitvoering eerste keus. Deze extra potige versie van de elektrische SUV heeft namelijk een hoger trekgewicht: 1.200 kilo in plaats van de normale 1000 kilo. Een elektrisch inklapbare trekhaak is leverbaar voor alle ENYAQ iV-modellen. 496 kilometer actieradiusZo´n extra elektromotor bezorgt de ENYAQ iV niet alleen maar voordelen: hij maakt de elektrische SUV iets zwaarder en onzuiniger. Logischerwijs krimpt de actieradius hierdoor een beetje. Op een volle accu rijd je niet langer 537 kilometer*, maar een evengoed respectabele afstand van 496 kilometer*. Gezien de bovengenoemde voordelen, kun je daar vast mee leven. Lees ook: Opladen en inladen! Zoveel kofferruimte heeft de ENYAQ iV De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Lees hier het volledige artikel

Hoi, Ik was vandaag aan het spelen met de climatronic. De derde zone achter stond altijd uit (off). Na wat gepiel op het infotainmentscherm en de knoppen bij de ventilatie achter is het nu aan en kan ik het bedienen, maar hoe krijg ik het nu uit? Ik heb namelijk meestal niet nodig.

Nieuwe, nog stijlvoller gelijnde carrosserievariant van elektrische ENYAQ iVDrie vermogensvarianten, achter- of vierwielaandrijving en een nog betere aerodynamicaRiant interieur en smaakvolle Design SelectionsMet zijn riante interieur en bagageruimte van 570 liter is de ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV een ideale gezinsauto. Hij wordt leverbaar in drie vermogensvarianten: iV 60, iV 80 (beide met achterwielaandrijving) en iV 80x, die over vierwielaandrijving beschikt. Dankzij de verbeterde stroomlijn – de ENYAQ COUPÉ iV heeft een Cw-waarde van slechts 0,247 – verbruikt de vierdeurs coupé nog minder energie. De uitvoering met de grootste batterij en achterwielaandrijving heeft een actieradius van 535 kilometer* (WLTP). Dankzij de standaard snellaadtechnologie kan de auto snel weer worden ‘bijgetankt’. In het interieur is het 13 inch touchscreen een echte blikvanger. Spannende lijnen en standaard een panoramisch glazen dakDe ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV heeft een nog stijlvoller design dan de SUV-variant. Het panoramische glazen dak maakt nu deel uit van de standaarduitrusting en loopt vanaf de B-stijlen vloeiend naar achteren af. Met een lengte van 4.653 mm en een hoogte van 1.617 mm is de ENYAQ COUPÉ iV vier millimeter langer dan de ENYAQ iV en een millimeter hoger. De breedte van 1.879 mm en de wielbasis van 2.765 mm zijn identiek aan die van de SUV. De laadruimte van de ENYAQ COUPÉ iV heeft een inhoud van 570 liter, nagenoeg gelijk aan de 585 liter die de SUV te bieden heeft. De grote lichtmetalen velgen hebben een diameter van 19 tot 21 inch en benadrukken de krachtige uitstraling van de auto. De optionele full-LED Matrix-koplampen zijn opgebouwd uit 24 LED’s die afzonderlijk van elkaar ingeschakeld kunnen worden en de bestuurder onder alle omstandigheden een helder lichtbeeld bieden, zonder andere weggebruikers te verblinden. Full-LED achterlichten zijn eveneens optioneel. Ze hebben een kristallijndesign, met karakteristieke C-vormige lichtclusters en dynamische richtingaanwijzers. Een andere optie voor de ENYAQ COUPÉ iV is de verlichte grille, waarin 131 LED’s de verticale spijlen en de horizontale verbinding tussen de koplampen verlichten. Interieur met Design SelectionsVoor het interieur van de ENYAQ COUPÉ iV biedt ŠKODA innovatieve Design Selections en een duidelijk samengestelde optielijst. De Design Selections zijn geïnspireerd op eigentijdse huiskamerdesigns en vervangen de traditionele uitrustingsniveaus. De toegepaste stijl, kleuren en materialen zijn smaakvol samengesteld. In de basisconfiguratie creëert de Design Selection ‘Loft’ een moderne, huiselijke en gezinsvriendelijke ambiance. De combinatie van grijze en zwarte componenten geeft een tijdloos beeld. In de verschillende andere Design Selections kan een keuze worden gemaakt uit duurzame materialen. Zo zijn de stoelen in de Lodge Selection bijvoorbeeld bekleed met 40 procent natuurwol, voorzien van het Woolmark Company kwaliteitszegel. De overige 60 procent is vervaardigd van polyester. In elke stoelhoes zijn 318 gerecyclede PET-flessen verwerkt. De cognackleurige lederen stoelbekleding van de ecoSuite Selection is gekleurd door middel van een milieuvriendelijk en duurzaam proces, waarbij extracten uit de bladeren van olijfbomen zijn gebruikt, in plaats van chemicaliën. 13 inch touchscreen en complete standaarduitrustingIn het interieur is de hoofdrol weggelegd voor het centrale 13 inch touchscreen. Dit kan volledig worden gepersonaliseerd en biedt toegang tot het infotainmentsysteem en tal van andere functies. Via de 5,3 inch Virtual Cockpit krijgt de bestuurder de meest informatie tot zich, zoals de snelheid, verschillende rijgegevens, de navigatie en de actieve hulpsystemen. Het optionele head-up display projecteert extra informatie in het blikveld van de bestuurder – deels met gebruikmaking van augmented reality. De uitgebreide standaarduitrusting van de ENYAQ COUPÉ iV omvat onder meer Climatronic met gescheiden temperatuurzones, KESSY (Keyless Entry, Start en Exit System) en LED-sfeerverlichting. Deze laatste zet de decoratieve panelen op de portieren, de portiergrepen en de voetenruimte voor- en achterin in sfeervol licht. De overzichtelijke optielijst omvat tien verschillende themapakketten, waarvan de meeste zowel in de basisversie als in de meer complete Plus-uitvoering verkrijgbaar zijn. Een selectie van individuele opties is leverbaar op alle uitvoeringen. Twee accupakketten, drie vermogensvarianten en achter- of vierwielaandrijvingŠKODA gaat twee verschillende accupakketten en drie vermogensvarianten van de ENYAQ COUPÉ iV leveren. De ENYAQ COUPÉ iV 60 heeft een lithium-ion accupakket met een capaciteit van 62 kWh (netto 58 kWh). De elektromotor levert een vermogen van 132 kW en drijft de achterwielen aan door middel van een enkelvoudige overbrenging. De ENYAQ COUPÉ iV 80 heeft eveneens achterwielaandrijving, maar beschikt over een vermogen van 150 kW. Voorzien van het grotere 82 kWh (netto 77 kWh) accupakket is dankzij de uitstekende stroomlijn van de carrosserie een actieradius van 535 kilometer* (WLTP) mogelijk – het grootste bereik binnen de gehele modelserie. De ENYAQ COUPÉ iV 80x krijgt standaard het grootste accupakket en is tussen de voorwielen bovendien voorzien van een tweede elektromotor, die een vermogen levert van 80 kW. Samen brengen de elektromotoren een vermogen van 195 kW over op alle vier de wielen. Aan een 11 kW wallbox (wisselstroom) is de nieuwe coupé in zes tot acht uur volledig op te laden. Via een publieke snellader (gelijkstroom) kan de auto met een maximum vermogen van 125 kW worden opgeladen. De ENYAQ COUPÉ iV-modellen worden vanaf begin 2022 op de markt verwacht. ENYAQ iV: wereldwijd een groot succesSinds zijn introductie is de ENYAQ iV een groot succes en zijn er al ruim 70.000 exemplaren van de grote, elektrisch aangedreven SUV besteld. Nederland behoort daarbij tot de Top 3 markten voor de ENYAQ iV. Marktexperts, de media en de klanten waren direct enthousiast over ŠKODA’s eerste model op basis van het modulaire, volledig elektrische MEB-platform van de Volkswagen Group. Momenteel is de vraag naar de auto zelfs groter dan de productiecapaciteit van ŠKODA’s fabriek in Mladá Boleslav, de enige locatie buiten Duitsland waar een auto op het MEB-platform van de Volkswagen Groep wordt gebouwd. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. *) Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Lees hier het volledige artikel

Nieuwe ENYAQ iV 80x-modellen: power, vierwielaandrijving, veel luxe en sportiviteitENYAQ iV 80x ook als sportieve SPORTLINEDe ŠKODA ENYAQ iV 80x-modellen staan voor het summum binnen de range. Ze koppelen een elektrisch vermogen van 195 kW en een maximale trekkracht van 425 Newtonmeter aan de grip en stabiliteit van vierwielaandrijving. Elke as heeft namelijk zijn eigen elektromotor. De combinatie van power en grip betaalt zich uit in sportieve prestaties. Zo accelereert de ENYAQ iV 80x in maar 6,9 seconden van 0-100 km/u. En er zijn meer praktische voordelen: zo mag een ENYAQ iV 80x aanhangers of caravans met een gewicht tot 1.200 kg trekken. UithoudingsvermogenDe nieuwe ENYAQ iV 80x-modellen danken hun ruime actieradius (496 km** voor de ENYAQ iV 80x, 488 km** voor de SPORTLINE-uitvoering) aan het 77 kWh accupakket. Bij een 125 kW snellaadpunt duurt het opladen van 5 naar 80% maar 38 minuten. Bij een wallbox of een publiek laadpunt (11 kW) vergt het volledig laden van de accu ca. 7,5 uur. Alle luxeDe vierwielaangedreven ENYAQ iV is er in twee versies. De ENYAQ iV 80x biedt veel luxe met onder meer automatische airconditioning, 100% connectiviteit, een achteruitrijcamera, een multifunctioneel, verwarmbaar stuur, Driving mode select en parkeersensoren voor en achter. De ENYAQ iV 80x SPORTLINE voegt daar tal van sportieve accenten aan toe, zoals een sportonderstel, sportief gestylde bumpers en grotere (20 inch) lichtmetalen velgen. Daarnaast biedt hij extra luxe in de vorm van onder andere LED Matrix-verlichting, progressieve stuurbekrachtiging, KESSY (keyless access en start), extra donker getinte ramen achter en een phonebox voor het draadloos opladen van smartphones. Nu te bestellenDe ruime en complete ENYAQ iV 80x is nu te bestellen, vanaf € 52.790*. De nog sportievere en luxere ENYAQ iV 80x SPORTLINE is er vanaf € 56.890*. Beide modellen staan vanaf 2022 bij de ŠKODA-dealers. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. *) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie skoda.nl. **) Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Lees hier het volledige artikel

Bright heeft de ENYAQ iV getest, die zich volgens testredacteur Rutger Middendorp voldoende weet te onderscheiden van de Volkswagen ID.4. De scherpere prijs, het mooie uiterlijk en een aantal unieke functies maken van de ENYAQ iV volgens Rutger een belangrijke ŠKODA om rekening mee te houden. Lees hier het volledige artikel

Nu.nl onderwierp de ENYAQ iV recent aan een vakantietest, gevolgd door een aantal handige tips voor het rijden met een elektrische auto. Vandaag publiceert het nieuwsplatform een uitgebreide rijtest waarin Nu.nl onderzoekt waarom de auto zo populair is in ons land: "De ŠKODA ENYAQ iV is aan de top van het elektrische speelveld vooral een ruime, goed afgewerkte auto." Klik hier om de hele test op NU.nl te lezen. Lees hier het volledige artikel

Waar loop je zoal tegenaan wanneer je voor het eerst met een elektrische auto op vakantie gaat? Om antwoord te geven op deze vraag nam de redactie van Nu.nl de proef op de som en ging op zomervakantie naar de Belgische Ardennen met de ENYAQ iV. Klik hier om het hele avontuur te lezen. Lees hier het volledige artikel

Waar loop je zoal tegenaan wanneer je voor het eerst met een elektrische auto op vakantie gaat? Om antwoord te geven op deze vraag nam de redactie van Nu.nl de proef op de som en ging op zomervakantie naar de Belgische Ardennen met de ENYAQ iV. Klik hier om het hele avontuur te lezen. Lees hier het volledige artikel

Je koopt een (nieuwe) auto en die wil je graag zo nieuw mogelijk houden. De opties bij Skoda Skoda dorpellijsten voor alle 4 de deuren (109 euro): https://shop.skoda.nl/auto-accessoires/sport-design/interieur/5LA071303-dorpellijst-enyaq-zilver Skoda Enyaq beschermstrip voor kofferbak/bumper (154 euro): https://shop.skoda.nl/auto-accessoires/sport-design/exterieur/5LG061195-achterbumper-beschermstrip-enyaq-zwart?modelgroup=enyaq-iv&cid=4 Skoda dorpel folie voordeuren (109 euro): https://shop.skoda.nl/auto-accessoires/comfort-en-bescherming/beschermingsartikelen/5LA071310-dorpelfolie-enyaq-voorportieren?modelgroup=enyaq-iv&cid=8 Skoda Enyaq dorpel folie achterdeuren (104 euro): https://shop.skoda.nl/auto-accessoires/comfort-en-bescherming/beschermingsartikelen/5LA071310A-dorpelfolie-enyaq-achterportieren?modelgroup=enyaq-iv&cid=8 Skoda Enyaq folie voor de achterbumper (99,95): <geen link gevonden> De kosten bij elkaar Je bent dus 263 euro kwijt voor de strip/lijsten of 313 euro voor folie. En dan hoop ik maar dat het voor dit geld ook wordt gemonteerd... Toch maar eens rondkijken... Ik heb folie voor de 4 dorpels en de kofferbak/bumper besteld bij lackschutzfolie24.de voor 41 euro. 4x 2 delen voor de deuren van de Enyaq voor 23,90 https://www.lackschutzfolie24.de/detail/index/sArticle/12551 2 delen Kofferbak/bumper van de Enyaq voor 16,95 https://www.lackschutzfolie24.de/detail/index/sArticle/12552 De beiden producten zijn 150 µm dik en glimmend transparant. Andere opties (en voor andere wagens) zijn ook verkrijgbaar: https://www.lackschutzfolie24.de/ladekantenschutz-folien/skoda/enyaq-iv/ab-bj-042021/ De kosten bij elkaar In totaal incl. verzendkosten (13,50) was ik euro 54,35 kwijt. Je krijgt dan alleen de folie, dus geen spray, doekje of tools. Die zijn wel online verkrijgbaar. Uiteraard ben je vervolgens zelf nog wel een uurtje bezig om het te monteren! Het resultaat Niet gek al zeg ik het zelf, zeker niet voor dat geld!

ŠKODA eert grondleggers Laurin en Klement met gelimiteerde ENYAQ iV Founders Edition Aantal te produceren Founders Editions verwijzing naar oprichtingsjaar ŠKODA: 1.895 ENYAQ iV Founders Edition: nu ook in Nederland beperkt beschikbaar vanaf € 52.290*Met deze ENYAQ iV Founders Edition verenigt ŠKODA de oorsprong en toekomst van het merk in één bijzondere uitvoering. Om de exclusiviteit van dit jubileummodel te waarborgen, heeft ŠKODA de wereldwijde productie beperkt tot slechts 1.895 exemplaren; een aantal dat verwijst naar het jaar waarin grondleggers Václav Laurin en Václav Klement de oprichtingsakte van hun bedrijf ondertekenden. Exclusieve eyecatcherDe ENYAQ iV Founders Edition is beschikbaar in twee varianten; Black of Silver. Afhankelijk van de variant beschikt de Founders Edition over Black Magic metallic lak (Black) of Arctic Silver metallic (Silver). Er is bovendien keuze uit de ENYAQ iV 60 met een actieradius van 390 kilometer**, of als ENYAQ iV 80 met een range van 537 kilometer**. Een eyecatcher van dit bijzondere model zijn de 21 inch Aquarius lichtmetalen velgen, die afhankelijk van de variant een koperkleur (Black) of zilverkleur (Silver) afwerking hebben. Andere uiterlijke highlights zijn de Crystal Face - de innovatieve, verlichte grille - en de sportief gestylde voor- en achterbumper. Grille-omlijsting, raamstijlen, dakrelings en diffuserinzet in de achterbumper zijn alle in hoogglans zwart uitgevoerd. De spiegelkappen en de typeaanduiding op de achterklep is zijn in koperkleur (Black) of zwart (Silver), terwijl speciale Founders Edition-emblemen op de voorschermen deze uitvoering zijn naam geven. Stijlvolle kleurcombinatiesHet interieur van de ENYAQ iV Founders Edition is gebaseerd op de Suite Design Selection en biedt een combinatie van stijlvolle, op elkaar afgestemde kleuren. Decoratiestrips zijn afgewerkt in Piano Zwart, tegenover een dashboard in een two-tone design. De stoelen zijn bekleed met zwart leder met cognacbruine contraststiksels.Desgewenst zijn de stoelen ook te voorzien van cognackleurig leder met steenbeige contraststiksels. Cognacbruine biezen sieren de randen van de zwarte vloermatten. Een plaatje met het productienummer op het multifunctionele, in leer uitgevoerde stuurwiel onderstreept het exclusieve karakter van deze zeer compleet uitgeruste limited edition. Slechts enkele van de tot 1.895 exemplaren beperkte ENYAQ iV Founders Edition zullen hun weg naar Nederland vinden. Liefhebbers van exclusief elektrisch rijden dienen er dus snel bij te zijn. De limited edition is begin juli te bestellen als ENYAQ iV 60 Founders Edition vanaf € 52.290*, prijzen van de ENYAQ iV 80 Founders Edition beginnen bij € 57.390*. De eerste leveringen van de Founders Edition zullen plaatsvinden in september. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. *) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie skoda.nl. ** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Lees hier het volledige artikel

ŠKODA eert grondleggers Laurin en Klement met gelimiteerde ENYAQ iV Founders Edition Aantal te produceren Founders Editions verwijzing naar oprichtingsjaar ŠKODA: 1.895 ENYAQ iV Founders Edition: nu ook in Nederland beperkt beschikbaar vanaf € 52.290*Met deze ENYAQ iV Founders Edition verenigt ŠKODA de oorsprong en toekomst van het merk in één bijzondere uitvoering. Om de exclusiviteit van dit jubileummodel te waarborgen, heeft ŠKODA de wereldwijde productie beperkt tot slechts 1.895 exemplaren; een aantal dat verwijst naar het jaar waarin grondleggers Václav Laurin en Václav Klement de oprichtingsakte van hun bedrijf ondertekenden. Exclusieve eyecatcherDe ENYAQ iV Founders Edition is beschikbaar in twee varianten; Black of Silver. Afhankelijk van de variant beschikt de Founders Edition over Black Magic metallic lak (Black) of Arctic Silver metallic (Silver). Er is bovendien keuze uit de ENYAQ iV 60 met een actieradius van 390 kilometer**, of als ENYAQ iV 80 met een range van 537 kilometer**. Een eyecatcher van dit bijzondere model zijn de 21 inch Aquarius lichtmetalen velgen, die afhankelijk van de variant een koperkleur (Black) of zilverkleur (Silver) afwerking hebben. Andere uiterlijke highlights zijn de Crystal Face - de innovatieve, verlichte grille - en de sportief gestylde voor- en achterbumper. Grille-omlijsting, raamstijlen, dakrelings en diffuserinzet in de achterbumper zijn alle in hoogglans zwart uitgevoerd. De spiegelkappen en de typeaanduiding op de achterklep is zijn in koperkleur (Black) of zwart (Silver), terwijl speciale Founders Edition-emblemen op de voorschermen deze uitvoering zijn naam geven. Stijlvolle kleurcombinatiesHet interieur van de ENYAQ iV Founders Edition is gebaseerd op de Suite Design Selection en biedt een combinatie van stijlvolle, op elkaar afgestemde kleuren. Decoratiestrips zijn afgewerkt in Piano Zwart, tegenover een dashboard in een two-tone design. De stoelen zijn bekleed met zwart leder met cognacbruine contraststiksels.Desgewenst zijn de stoelen ook te voorzien van cognackleurig leder met steenbeige contraststiksels. Cognacbruine biezen sieren de randen van de zwarte vloermatten. Een plaatje met het productienummer op het multifunctionele, in leer uitgevoerde stuurwiel onderstreept het exclusieve karakter van deze zeer compleet uitgeruste limited edition. Slechts enkele van de tot 1.895 exemplaren beperkte ENYAQ iV Founders Edition zullen hun weg naar Nederland vinden. Liefhebbers van exclusief elektrisch rijden dienen er dus snel bij te zijn. De limited edition is begin juli te bestellen als ENYAQ iV 60 Founders Edition vanaf € 52.290*, prijzen van de ENYAQ iV 80 Founders Edition beginnen bij € 57.390*. De eerste leveringen van de Founders Edition zullen plaatsvinden in september. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. *) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie skoda.nl. ** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Lees hier het volledige artikel

De ENYAQ iV is de bestverkochte elektrische auto van Nederland! Dat komt waarschijnlijk door de geslaagde combinatie van het nieuwe en het vertrouwde. Enerzijds is het een hypermoderne, volledig elektrische SUV met een stoere uitstraling en een grote range. Anderzijds zijn de eenvoudige bediening, de enorme binnenruimte en het gebruiksgemak zo vertrouwd als appeltaart met slagroom. Het gebruiksgemak van de ENYAQ iV Gebruiksgemak zit ´m in een heleboel dingen - klein en groot. Zo heb je in de ENYAQ iV altijd een paraplu en een ijskrabber binnen handbereik. Maar ŠKODA-rijders hebben minstens evenveel waardering voor de allerkleinste Simply Clever-oplossingen. Zoals het klemmetje voor het parkeerkaartje bij de A-stijl en de dop die in een trechter verandert, zodat je geen ruitensproeiervloeistof morst. Het iV-pakket van de accessoirelijst bevat gloednieuwe uitvindingen, namelijk een beschermer voor de laadopening (tegen regen en sneeuw) en een ingenieuze kabelreiniger. De ENYAQ iV heeft de grootste kofferbak ŠKODA´s staan bekend om hun grote kofferbakken en de ENYAQ iV schittert op dat gebied. Geen van zijn concurrenten kan tippen aan zijn enorme bagageruimte van 585 tot 1.710 liter. En zoals iedereen met kinderen je kan vertellen: als je een gezin hebt, wordt ruimte steeds belangrijker. Trapauto’s en skippyballen en nemen meer plek in dan je denkt. Slimme opbergvakken in het interieur In conventionele auto´s worden bestuurder en bijrijder van elkaar gescheiden door de transmissietunnel. Elektrische auto´s kunnen zonder. De ontwerpers van ŠKODA zagen hun kans schoon en creëerden een nieuw interieurconcept met slimme opbergmogelijkheden. Ze bedachten een brugachtige middenconsole met een grote opbergbak van 11,4 liter tussen de voorstoelen en een Jumbo Box van 6,2 liter onder middenarmsteun. In de afgebeelde infographic zie je de opbergmogelijkheden van de ENYAQ iV. Bekerhouders met Easy Open-functie vind je in meer ŠKODA-modellen, waaronder in de KAMIQ. Het zijn noppen in de bodem van de houder die het flesje vastklemmen, zodat jij de dop met één hand kunt opendraaien. Het grote compartiment onder de middenarmsteun noemen we de Jumbo Box. Hij is bedoeld om je tablet, smartphone of andere draagbare elektronica in op te bergen. Speciale organizer onder de kofferbakvloer ŠKODA heeft ook een Simply Clever-oplossing ontwikkeld voor het compartiment onder de variabele kofferbakvloer. Een speciale organizer met verschillende opbergvakken zorgt ervoor dat praktische spullen zoals het laadsnoer of een boodschappenkrat een eigen plekje hebben en niet gaan schuiven. Om de kofferbak net zo overzichtelijk te houden, gebruik je de set opbergnetten. Die netten zitten samen met de variabele kofferbakvloer in het Transport-pakket. Lees ook: Simply Clever! Zo komt de ENYAQ iV verder op een volle accu Lees hier het volledige artikel

Aanvullend op coming-home en leaving-home heeft de Enyaq een soort lichtshow als je in de buurt komt met de sleutel waarna hij de auto ook opent. Dit is incl. de verlichting aan de voorzijde welke vervolgens 10 seconden (of zo lang leaving home ingesteld is) aan blijft. Nou is dat niet zo handig als je een huis hebt met de auto in de voortuin, dus heb ik besloten het uit te doen. Hoe doe je dat? Ga naar de wageninstellingen Kies voor het kopje 'buiten' Kies voor 'centrale vergrendeling' (door te swipen naar links/rechts) Zet 'Wagen ontgrendelen bij het naderen' uit Sorry voor de vieze vingers, maar de reflectie van het scherm werkt niet echt mee 😉 Vanaf nu kan ik weer gerust een glaasje cola pakken zonder de overburen direct in het zonnetje te zetten. En elke keer de sleutels wegleggen ga ik ook een keer spijt van krijgen als je al jaren gewend bent ze altijd in je zak te hebben 😛

Leuk al die nieuwe functies op de Enyaq, maar er is er één in het bijzonder die nogal storend kan werken: Travel Assist/ACC i.c.m. verkeersborden herkenning. Deze functie leest verkeersborden en informatie van de navigatiekaart en past die snelheid vervolgens direct toe. Mooi als het goed werkt. Maar buitengewoon gevaarlijk als hij de mist in gaat. Zo heb ik al meermaals gehad dat hij i.v.p. 80/100 opeens 130 wil rijden of andersom opeens 50/30 wil rijden waar je 100/120 mag... Om voorkomen dat je nooit meer Travel Assist of Adaptive Cruise Control wilt gebruiken kan je ook gewoon deze functie uitschakelen als onderdeel van Travel Assist. Ga naar de instellingen van de hulpsystemen Kies voor het Adaptive Cruise Control icoon Schakel 'Voorspelling toegestane snelheid' uit. Na dit ingesteld te hebben anticipeert de auto nog wel op rotondes e.d. Ook zie je nog gewoon wat de auto denkt dat je mag rijden, alleen nu zonder ingreep.

De Enyaq zal standaard alleen de deur van de bestuurder openen. Als je wilt dat hij direct alle deuren of die aan één kant opent moet je dit aanpassen. Ga naar de wageninstellingen Kies voor het kopje 'buiten' Kies voor 'centrale vergrendeling' (door te swipen naar links/rechts) Selecteer de gewenste methode, te weten: Alle portieren Het ontgrendelen van alle portieren, de bagageruimteklep en de acculaadklep. Afzonderlijk portier (standaard instelling) Met de ontgrendeltoets op de sleutel worden het bestuurdersportier en de acculaadklep ontgrendeld. Bij wagens met sleutelloos vergrendelingssysteem worden door het aanraken van de portiergreep het portier waar de sleutel zich bevindt en de acculaadklep ontgrendeld. Bij nogmaals ontgrendelen worden ook de andere portieren en de bagageruimteklep ontgrendeld. Portieren aan één zijde ontgrendelen Met de ontgrendeltoets op de sleutel worden de portieren aan bestuur- derszijde en de acculaadklep ontgrendeld. Bij wagens met sleutelloos vergrendelingssysteem worden door het aanraken van de portiergreep de portieren aan de wagenzij- de waar de sleutel zich bevindt en de acculaadklep ontgrendeld. Bij nogmaals ontgrendelen worden ook de andere portieren en de bagageruimteklep ontgrendeld.

Bron: www.autoweek.nl het beste autoblad voor de liefhebber!! Maar liefst 10 pagina’s zijn er ingeruimd voor The Battle: Enyaq vs Mercedes EQA

Hoi allemaal, Inderdaad werd ik er op gewezen om me even voor te stellen. Hierbij. Bob uit Drunen. Voorheen bereider van 2x SUBERB's en een Kodiaq en sinds kort een ENYAQ i80. Januari besteld en begin juni uitgeleverd. Bevalt erg goed. Hier en daar nog wat zoeken qua functies want de auto werd dealervrij besteld. Dus de dealer uit Groningen levert via een oud pensioenaris-baasje keurig de auto af voor de deur "Hier is de sleutel, graag hier tekenen en heel veel rijplezier". Verder geen probleem hoor. Flinke opties erbij: 125 kW oplaadmogelijkheid en toegang tot Ionity netwerk Assistentie Clever charging cable Comfort Plus Elektrisch inklapbare trekhaak Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie incl. elektrisch verstelbare lendensteun Klimaat Licht Lichtmetalen velgen Antraciet Betria 21" 235/45/R21 voor, 255/40/R21 achter Metallic lak Opbergzak voor laadkabel in geval van Skoda Sound System Panoramadak Skoda Sound system incl. 10 luidsprekers & subwoofer Suite zwart