Lionheart

nu maar hopen dat de hofstadgroep die kerk niet opblaast.

Laten we het dan zo doen dat we er spelenderwijs achter komen.

dat lijkt mij geenszins het geval..

Ja ik woon in zo'n Vinex wijk ( voor de nijmegenaren onder ons: Maxicosi-city)( voor de medeforummers: nee ik heb geen kinderen :-P)

Ik moet toch zeggen dat men aan de kleine kinderen hier heeft gedacht en voor de wat oudere kinderen, zeg maar pubers, komt er binnen nu en 3 jaar een uitgaanscentrum bij. Dus het valt wel mee hier volgens mij.

We schrijven een besneeuwde dag in december 2010. Leeuw en Leeuwin zitten wat te babbelen en Leeuw kijkt z'n rekeningen van de afgelopen tijd eens na... goh Leeuwin... die benzine is de laatste tijd toch wel erg duur geworden, en de auto is al 11 jaar oud en heeft bijna 180k gelopen. Dat wordt weer een fikse onderhoudsbeurt ik ga eens op zoek naar een nieuwe.

En zo ben ik gaan zoeken naar een goedkopere auto ( in gebruik) om de 20-25k kilometers die ik per jaar rijdt mee te slijten ( waarvan ong. 10k zakelijk). Al snel erachter gekomen dat auto's tegenwoordig wegenbelasting en bpm vrij kunnen zijn en uitgekomen op de drie musketiers van de VAG, de Seat, Polo en de Fabia. De Polo viel voor mij eigenlijk meteen al af alszijnde te duur. Seat heb ik in het verleden slechte ervaring mee gehad. Dus dan blijft Skoda over. ( Nostalgie! Mijn opa had destijds een skoda 110 ( volgens mij), zo eentje met de motor achterin geplaatst). Ik heb altijd al gezegd dat ik slechts een keer in mijn leven in een combi zal rijden, en dat is als ik tussen 6 planken lig dus de Combi ging het niet worden maar de hatchback zag er ook leuk uit.

Dus op een dag naar Skoda Hegeman in Arnhem gegaan enerzijds omdat hij dichtbij is en anderzijds omdat ik er van iedereen goede verhalen over heb gehoord, met de inslag van, we zien wel wat het wordt. Babbeltje gemaakt, koffie gedronken, uiteindelijk de autosleutels van een GL combi ( dus ik heb me al niet aan m'n eigen woorden gehouden :-P) Hier door de sneeuw, zonder winterbanden (!!) een drie kwartier mee rond gereden en toen eens een offerte laten maken en de huidige auto laten taxeren

De offerte in overweging genomen, gewikt en gewogen, financieringen doorgerekend en naar de dealer gegaan om eens te kijken wat er mogelijk was. Nou dat viel enigszins tegen. Het was druk, er stond slechts een verkoper en die rende zich rot. Uiteindleijk na een half uurtje koffie leuten en auto's kijken mochtne we dan mee het kantoortje in. Nog meer koffie, dingen doorgerekend en laten zien, maar mogelijkheden tot kortingen en extra's waren er 0,0. Uiteindelijk is men met kunst en vliegwerk tegemoet gekomen aan mijn limiet maar het was niet van harte en eigenlijk koste het alleen maar teveel tijd allemaal ( er stonden ook alweer 3 mensen in de showroom die wilden proefrijden... da's vast veel belangrijker dan een potentiele zeer geinteresseerde koper helpen met een goed gevoel en een getekende ofefrte naar huis te gaan). Uiteindelijk de offerte getekend en naar huis gegaan, week later gehoord dat de financiering rond was en de auto besteld, productieweek 9, leverweek 10 of 11, maar 10 moest lukken. Het jammere hiervan was wel dat IK overal achteraan heb moeten bellen.

Mijn conclusie: de eerste keer dat ik er kwam, voortreffelijk geholpen, een zeer goed gevoel aan over gehouden, volledig in lijn met alle goede verhalen die ik er over heb gelezen. De tweede keer was een kleine domper, erg gehaast, nergens tijd voor, niets was mogelijk, geen kortingen, geen accessoires kleine speelrimte op de inruil die toch al ruk was, want voor een 11 jaar oude auto krijg je nu eenmaal niks).

Ik ben zeer benieuwd hoe de aflevering gaat en hoe het verdere onderhoud gaat. Ik hoop dat dat weer op een goede manier gaat zodat ik m'n auto er met het volste vertrouwen in onderhoud kan doen.

Ronald, Fred had al een veer in je reet gestoken over je heldere uitleg en ik doe dat graag nog een keer! Hartelijk dank voor de uitleg ;-)

Het begon mij allemaal te duizelen en even leek het alsof VAG COM haarlemmerolie was ;-)

Maar wel goed om te weten, ik ga in ieder geval bij de dealer aangeven dat ik de speedlock ingesteld wil hebben en voor de rest wordt het misschien toch eens tijd dat ik de wondere wereld van de computers van auto's eens ga ontdekken. Kijken of dat net zo interessant en leuk is als de rest van de computers ;-)

Nogmaals Ronald, hartelijk dank voor de uitleg!

je zal maar een hovenier zijn...

Binnenkort wordt mijn Fabia GL geleverd. Ik lees hier nu allerlei dingen omtrent anti carjack die aangezet kan worden, staging etc.

Maar wat kan er nu allemaal exact middels VAG-Com door de dealer geactiveerd worden? Ik ben erg benieuwd.

trouwring

chartervlucht

maatjesharing

Regeren was vooruitzien toch?

Heeft het eignelijk ook nog enige functie andersdan de gadget gehalte? ( Niet om te katten of zo, maar ben gewoon benieuwd)

ik mag graag een beetje stoken dus neem mij niet altijd te serieus. Maar ja het is hier een stuk vrijer, nu kan het nog met relatief weinig mensen. Ben benieuwd hoe het straks gaat als er veel mensen zijn

Mja maar zoiets heb je altijd al erg snel bij auto's met een mind of meer rechte achterkant zie je ook altijd bij station wagons. Je zou dus inderdaad mogen verwachten dat er iets van een spoilet opzict... Maar hoe functioneel een spoiler ook kan zijn. Het moet wel passen bij de rest van de auto. Lang niet iedereen vindt een spoiler mooi. Mogelijk vandaar dat Skoda het er niet op wil zetten.

Jullie Yeti bezitters zijn gewoon jaloers op de spoiler van de GL hatchback :-P

Het zou hem wel staan denk ik

een post over mods die off topic gaat... de gruwel! Dit zou op sf.ln dus echt NOOIT gebeuren :-P

Gefeliciteerd Ed!

en dan te bedenken dat een Yeti best vies mag zijn!

Bij ons kun je trouwens sparen door te tanken voor de wasstraat.

die hoor ik sowieso wel als ik naar het BEATstad festival ga

daarvoor heb ik gelukkig ONTSTEKINGsremmers in huis

van al die sierletters wordt ik alleen maar LETTER(s)blind

naar de

TOEtsingscommissie

misdienaar

En het kost ook geen eigen risico of bonus\malus, schadevrije jaren etc! ( toch? )

sterappel