Sibbele

Heb nu ook de TSI 1.2 motor in mijn "nieuwe" Roomster ( van Augustus 2012 ), sinds wanneer zouden er dan aangepaste kettingen inzitten ( fabrieks af? ), weet niet vanaf wanneer deze problemen spelen?....en of ik mij nu ook zorgen moet maken ?.

Welkom Qixen, Leuk ! , ik ben ook van het Venrayse!. Wellicht zijn wij hier op het forum de twee enige uit Venray!?. Mischien kom zie ik je nog eens rijden in het Venrayse....

@ Rosinfield Dank voor je bericht!......inderdaad 105 PK natuurlijk!

Dank voor Uw bericht!, Inderdaad jammer , maar ik had geen keus meer , aangezien dit een Showroom model is, en het verder allemaal goed was met (redelijk) veel extra's, en tsja helaas géén asr/esc,....het zij zo.. Maar nu we het toch over de Roomster hebben , zie ik dat ook U in het bezit van een Roomster bent!, en bevalt het?, en welke motor heeft U de 86 of de 102 pk?. ben wel benieuwd naar Uw ervaringen met de auto!.

Heb op mijn nieuwe Roomster Ambition, géén ASR en ESC. Had dit (dacht ik) wel op mijn Fabia Greenline combi! Voor de rest zit alles er wel zo'n beetje op!,en is het pakket vrij uitgebreid,met extra's. Ik vroeg mij af waarom het alleen op de Greenline modellen zit?,en niet op alle modellen. Is dit dan niet noodzakelijk/ beter ?,dat het op de auto zit ?, kan iemand mij daar iets over uitleggen?, want dit gaat mijn (technische) kennis iets te boven!. BVD !

Wellicht heb je al gelezen op het andere topic dat ik inmiddels overgestapt ben naar een Roomster!. Ik heb 2 jaar in de Fabia gereden, en ondanks het "gedoe", met de remmen, hebben wij verder met genoegen gebruik gemaakt van de fabia,!. We hebben 'm ingeruild aangezien we meer ruimte nodig hebben . Wel moet ik je tot mijn spijt meedelen dat het " trillen ", toch wél weer door een testritje van een monteur geconstateerd is, ondanks de vervanging van de trommels, zij hadden ook gedacht dat er hiermee de oplossing gevonden was!......toch zou ik je aanraden je dealer te vragen om ze te vervangen cq uit te draaien!, .......(alle eventuele oorzaken aanpakken!). Mijn dealer vertelde nog dat hij op een ander merk schijf is overgestapt (ik meen Bosch , maar ben niet zeker ) bij nóg iemand die ook deze klachten had (heeft), en blijkbaar is deze klant sindsdien niet meer teruggekomen met deze klacht!, ook bij mijn Fabia overweegt hij nu dit ook te doen!. Dus ook dat zou je jou dealer in overweging kunnen geven!. Ik wens je veel succes met het oplossen dit Vervelende!, Probleem!.....ik weet er alles van.

Beste Forumgenoten, Dank jullie wel voor de reacties!, .....maaar nu moet ik bekennen dat het verhaal heel anders geworden is. Wij waren gisteren bij de dealer om de genoemde Yeti aan te schaffen, daar aangekomen en nog eens door de showroom gewandelt hebbende , valt ons oog op een ( zeer ) scherp geprijsde Roomster, met veel optie's ( meld ik nog allemaal ), de Roomster Ambition Arctic, 1.2, 86 PK. De ruimte in deze auto gaan vergelijken met de Yeti etc, benzine verbruik /wegenbelasting, etc ,een proefrit gemaakt , en zo.......meer en meer werden we steeds enthousiaster !. Daarna gepraat en de dealer gaf ons ook nog een goede redelijke inruilprijs, en we waren om!. A.s zaterdag gaan we 'm halen. Dus nu is er natuurlijk de vraag natuurlijk ,wie rijd er een genoemde Roomster en kan zijn /haar ervaringen met ons delen ...( of moet ik hier een ander Topic voor aanmaken ? ). Nogmaals dank voor de Yeti reageerders!....

Je hebt gelijk betreffende de remproblemen inderdaad!, maar de reden van overstap is eigenlijk , in de eerste plaats dat we in de toekomst een ruimere auto nodig hebben, en het feit dat de wegenbelasting vanaf volgend jaar weer betaald moet worden! , en de berichten, die je hoort dat de inruil naargelang het jaar vordert steeds ( veel) kleiner wordt, daar er een grote bulk diesels met ( relatief) lichte motoren ingeruild gaat worden, en daardoor de prijzen kelderen?!, dit kregen wij eigenlijk bij veel dealers te horen van verschillende Automerken, toen we op zoektocht naar een vervanger waren!..maar wat dan toch uiteindelijk de Yeti wordt .

Beste forumgenoten, ik ben na een aantal jaren in de Fabia greenline combi rondgereden te hebben, wellicht van plan om over te stappen naar de Yeti (ambition, 1.2 ) benzine. Wie van jullie, die ook in een Ambition 1.2 benzine rijd kan mij wat info verstrekken over rijervaring/ benzineverbruik/ degelijkheid etc, kortom jullie ervaringen!. Bij voorbaat Dank, Sibbele.

Beste Master, om met de deur in huis te vallen, ....ook mijn Fabia is "geboren", februari 2011, ook bij miij begon het al vrij gauw , te trillen , ook al 4 keer hetzelfde verhaal als jij verteld!. Ook mijn Dealer hetzelfde niets dan Lof!!, mensen doen er alles aan om mij te helpen cq het euvel te verhelpen, alles kostenloos!...komdaar nog maar eens om tegenwoordig!. Betreffende de Trommelremmen achter , die zijn bij mij inderdaad vervangen...en dat ( ik durf het bijna niet meer neer te schrijven ), is wellicht ( één van ) de oplossing!. Ik raad je aan om je dealer te vragen dit bij jou ook te laten uitvoeren!. Houd ( me) ons even op de hoogte,

Hallo Bjorn, Mijn Greenline is van febr/2011 en heeft trommels achter!, of hier de problemen door ontstaan kan ik niet met zekerheid zeggen, maar er is bij (ik meen) mijn derde schijfvervanging wél ook door Pon geadviseerd om de Trommels achter te draaien cq te vervangen!, aangezien het probleem dáár door zou ontstaan??. Het is mij eerlijk gezegd nog steeds niet helemaal helder of dat inderdaad de reden is van de problemen!?...naar ik meen worden nú de Fabia Greenlines allemaal met schijven achter , geproduceerd?, ...geeft dan toch wel te denken ...!

Ook vanuit een ( groen ) Oostenrijk , de Beste wensen! , en een Gezond , en gelukkig 2013 !,

Mijn Winterset; Ik heb als (stalen) velgen ; 6J x15 - 5/100/57/43 En de banden zijn ; Continental WinterContact TS800 185/60 R15 84T M+S. Ik was Kwijt voor de Velgen, 255,60 ( inclusief opleggen ,balanceren ) En voor de Banden, heb ik betaald, 252,48. Ik heb dit alles gekocht bij A.T.U, in Kevelear (duitsland) , hier net over de grens!. Maar A.T.U zit ook in Nederland, dus mischien hebben zij ook een aanbieding, of deze combi voor een redelijke prijs!?. Ik weet eerlijk gezegd niet zeker of ik een goede prijs heb betaald, ..maar ik dacht dat het wel een redelijke prijs was!?.

Hallo Raymond, Prima dat het nog steeds ok is !!, bij mij ook!...maar zoals gezegd, ik ben nog een beetje voorzichtig met té blij te zijn!, dus nog maar even afwachten!. Het velgenverhaal zet ik even in het Topic vermelden waar Pc-fre@k naar verwijst!. Houd me over je Remmen even op de hoogte!.

@ The bone collector , Toch bedankt voor je (tips) en meedenken!!, ik denk dat keramisch nog iets te vroeg is inderdaad, maar ik probeer als er wéér een probleem zou zijn, wel andere schijven...welke en wat dan ook, daar ben ik nog niet helemaal uit! Ik heb nu plusminus 1500 km gereden met de laatst vervangen schijven, en nog steeds ok! ( ik durf het bijna niet te melden...men zegt je moet de "goden" niet verzoeken...! ) . maar wil toch wel eerst eens afwachten wat de conditie is na een 2000/2500 km! . Maar mochten zich wéér problemen voordoen dan, of "andere" schijven , óf naar de speciale Garage in Leusden, van Pon, en ik denk wel bijna zeker het laatste!. Raymond, hoe is het bij jou na een paar weken?, laat maar even wat weten, BVD !!

@Skoody Boo Heb mijn garage gevraagd betreffende het trillen na een bocht, daar denkt men ook dat dit toch waarschijnlijk aan de Banden ligt!

Ga morgen voor m'n 30.000 beurt, ( afkloppen ) tot nú toe nog geen gedoe met trillen etc, ......maarja pas 1000 km, maar goed, toch...! Zal mijn dealer eens vragen of hij de symptomen kent zoals jij ze beschrijft ( méér mensen weten meer dan één ). Als ik iets opsteek hoor je het hier!!, Skoody Boo .

Inderdaad, dat zou kunnen, mijn Dealer heeft de laatste keer ( op eigen initiatief ) de schijven (weer) vervangen aangezien Pon niet reageerde op hun vragen cq mails!.... Later is er blijkbaar gereageerd door Pon met de melding dat het wel eens een foute produktie in de schijven geweest kan zijn...maar het lijkt er inderdaad op dat ze iedere keer "opnieuw het wiel uit moeten vinden ", dit bevordert niet het vertrouwen van de klant, het doet wat hapsnap aan, dan dit en dan dat!. Moet zeggen wat jij beschrijft met het trillen in de bochten, dit is bij mij niet aan de orde! , ik heb het in ieder geval nog niet gevoeld/gemerkt! Maar wellicht heeft het iets met de banden van doen?.. maar ik zou er toch voor de zekerheid eens mee naar de dealer gaan, en laat 'm dan ook eens naar de remmen kijken!.

Hallo Raymond, fijn dat ze bij jouw ook Skoda ook de Remmen aangepakt hebben!. Maar zo zie je...bij jouw vervangen ze de Trommels en vlakken ze de schijven, en vervangen ze de Remblokken! Bij mij was het net andersom, ze wilden in eerste instantie de trommels uitdraaien ( zijn later toch vervangen!), en hebben ze de schijven vervangen, maar dan weer géén remblokken gewisseld!. Dan begin je, je toch af te vragen, krijgen nu alle Dealers dezelfde info cq aanwijzingen omtrent dit probleem?, of is het dan zo, en dan zus!, want Pon zal toch wel het geheel aansturen, welke veranderingen en aanpassingen verricht moeten worden, of is dit per dealer weer anders!. Als je het mij vraagt dan zit er géén structurele aanpak in. Maar goed ik hoop dat jou auto ok blijft!,....en inderdaad wat een verschil naderhand, als het trillen/schudden weg is!....net of je in een " nieuwe auto " rijdt ! Laat even weten , hoe het verder gaat met de Remmen, na een 1000 km plusminus !.

Ok, oprechte excuses als ik het verkeerd geinterpreteerd heb!!. Ik hoop dat je een beetje begrip hebt voor mijn reactie, ik wordt onderhand gestoord van continu wéér remproblemen! En als ik dan ook maar iets lees of hoor van "de berijders", sta ik al op m'n achterste benen. Sorry!!.

Even (nog eens ) uitleg, @ Sodela, We hebben het over de Schijfremmen! (voor)...maar Pon heeft bij mijn (derde) vervanging, als (mogelijke? ) oorzaak aangegeven dat het zou kunnen dat de ( Achter) Trommels niét volledig rond zijn, vandaar de opdracht aan mijn Garage om de Trommels uit te draaien!, dit had géén resultaat , daarna zijn er nieuwe trommels opgezet, het zou zo kunnen zijn was de redenering dat een (on)balans in de trommels (niet 100% rond), een "schokbeweging", tijdens het remmen, naar de voorkant zou kunnen geven en daardoor van negatieve invloed op de Voorremmen/schijven zou uitoefenen! Tijdens deze ingreep zijn dus de Trommels de Schijven en de Naven vervangen!. Maar na een plusminus 1000/1200 km was het wéér raak! ( wat ik ,en mijn dealer ook niet verwacht hadden na vervanging van deze onderdelen ), daarna zijn wéér (alleen) de Schijven vervangen, en werd er door Pon gezegd, .dat het dan mischien een foute produktie in de schijven is geweest!. Kortom, ik weet het niet meer, wat nu écht het probleem cq de veroorzaker is!, en volgens mij Pon ook niet??...hoewel ík daar eigenlijk aan twijfel!. Mijn Garage doet er álles aan om het lek boven te krijgen, en helpen mij 100% om het opgelost te krijgen, maar zij weten het natuurlijk op een goed moment ook niet meer!. @Captain Hook, Ook ik heb al meer dan een 1.000.000 km gereden!, diverse merken auto , autobahn op autobahn af, in de bergen ( en nog wel wat extremer dan dat!)...en nog nóóit!, een enkel probleem gehad, met de Remmen, daarom is jou suggestie ,"Dat het dan toch aan de berijders icm met bepaalde merken ?" , totaal niet opgaat!, en ik het met deze stelling , hélemaal gehad heb, daar ook Pon , in het begin dit als "reden " probeerde te ventileren (dat zou hun natuurlijk goed uigekomen zijn! ). Maar ze hebben bij velen, de schijven (sommige al 6 keer!! ) vervangen, met o.a óók de naven, en trommels, zoals ook bij mij, daar mee hebben ze natuurlijk onderkent en toegeven dat het "in de auto zit" en absoluut niet, aan de bestuurder ligt !. @EDK,schreef, "En moet het meer voorkomen als je in de bergen voorkomt ? Wel dus alle eigenaren die in buitenland wonen en in berglandschap laten dus hun schijven elke 3 maanden vervangen omdat ze weer kromgetrokken zijn ?. Precies!, zo is het maar net!, dit kan dus nooit!.

Nou, ik vindt het hier echt een gezellig en warm forum , en zeer informatief !. Men wordt hier ook vriendelijk ontvangen bij aanmelding!. Kortom ik voel me hier op mijn plaats!.

Waarom dan?, dit vindt ik toch heel fout, dat je als Skoda 'freaks", elkaar uitsluit ?, en zoals je zegt "levenslang" krijgt?, ik zou graag wel eens willen weten waarom?, als dat mogelijk is om te vertellen !.

@ PC- fre@k, Toch moet je eens op het nl forum kijken, het lijkt mij toch dat dat wel mag ?!, En hard remmen zou ik ook niet aanraden !, waarschijnlijk heb jij Schijven van de " goede serie" ?.

@ PC-fre@k Waarom de één wél het probleem heeft en de ander niet is inderdaad raadselachtig! Kijk ook maar eens op het nl Skodaforum, daar kom je nog veel meer mensen tegen met dit probleem!. En als je dan nog even kijkt en zoekt vindt je ook een Topic over exact dezelfde problemen/materie bij de Octavia ( ik meen 2006/7, je vindt het onderaan het topic over de fabia's, met kromme remschijven! Het is ergens "iets " structureels daar ben ik inmiddels wel van overtuigd, maar waar nu precies ?...is mij nog steeds niet duidelijk!..de ene keer zegt Pon dat het probleem bij de Achtertrommels ligt, de andere keer , een foute schijven serie?.. Wie het weet mag het zeggen....ik weet het niet meer, en met mij veel meer mensen inmiddels!!