Ga naar inhoud

1.000.000 stuks! Op deze mijlpalen is Škoda hartstikke trots


Aanbevolen berichten

Geplaatst:

rssImage-c473d30d05512f529e28c5bf11786ae1.jpeg

Škoda bestaat 130 jaar en dat maakt het een van ‘s werelds oudste automerken. In die tijd heeft het merk op allerlei verschillende manieren de magische productiegrens van 1 miljoen stuks doorbroken.

Op 29 augustus 1973 rolde de miljoenste Škoda met de motor achterin van de productielijn. Het was een Škoda 110 LS en we hebben de foto’s nog (de rode auto op de foto). De teller begon in 1964 te lopen met de legendarische Škoda 1000 MB en tijdens de productie van de 110 werd de magische grens doorbroken. De modelfamilie 100/110 bereikte later zelf de mijlpaal van één miljoen gebouwde exemplaren.

De magische grens van 1 miljoen

In 1996 vierde Škoda de creatie van de miljoenste auto sinds de fusie met de Volkswagen Groep. In hetzelfde jaar verscheen de eerste generatie van de moderne Octavia, waar meer dan 1,4 miljoen stuks van werden gebouwd. Ondertussen staat de teller van de Škoda Octavia op 7,7 miljoen - de productielijn was destijds eigenlijk nog maar net warmgedraaid.

Toen Škoda in 2009 het SUV-segment betrad met de Yeti, was dit type auto een nieuw fenomeen. Het duurde negen jaar om een miljoen SUV’s te verkopen. Maar toen zat de vaart erin: in 2025 – amper zeven jaar later – stond de SUV-teller al op vier miljoen SUV’s. In 2014 lukte het voor het eerst om 1.000.000 Škoda’s te bouwen in één kalenderjaar.

6 miljoen DSG’s en 15 miljoen motoren

De transmissiefabriek in Vrchlabí vierde feest in februari 2025 toen de zes (!) miljoenste DSG-transmissie werd geproduceerd. Een indrukwekkend aantal, maar je hebt altijd baas boven baas: in 2024 had Škoda de vijftien miljoenste verbrandingsmotor gebouwd.

Met zijn elektrische auto’s doet Škoda ook goede zaken. Onlangs rolde de 100.000ste Škoda Elroq van de productielijn – een stoere RS in de kleur Mamba Green. En het was al in 2024 dat Škoda zijn miljoenste batterijsysteem produceerde in de hoofdfabriek in Mladá Boleslav. Deze batterijen worden gebruikt in de elektrische SUV’s van Škoda, maar ook door andere merken van de Volkswagen Groep.

Lees ook: Škoda bouwt 100.000ste Elroq binnen een jaar tijd

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Lees hier het volledige artikel

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe