Ga naar inhoud

Er waren de afgelopen periode wat problemen met het posten van nieuwe berichten en het registreren van nieuwe accounts. Deze problemen zijn inmiddels verholpen! Excuus voor het ongemak.

Aanbevolen berichten

Geplaatst:

rssImage-2190a73ba79e2370e96db9143e293027.jpeg

Elke nieuwe Škoda is uitgerust met twee veiligheidshamers. Wat je hiermee moet, weet iedereen. Maar let op: in geval van nood is het van het grootste belang dat je op de juiste plek slaat. 

Je hoopt het nooit mee te maken dat je auto is betrokken bij een ongeval of te water raakt. Zaak is dan om de auto zo snel mogelijk te verlaten. Als de deuren en ramen niet meer normaal open kunnen, kan een veiligheidshamer je redding zijn. Vandaar dat elke nieuwe Škoda er niet één, maar altijd twee aan boord heeft. 

De veiligheidshamers (of lifehammers) worden aan de binnenkant van de voorportieren bevestigd, in of op het deurvak. Zo kun je er snel en gemakkelijk bij, zonder meteen de gordel los te hoeven maken. De hamers hebben een keiharde, scherpe metalen pin waarmee je het glas van je auto kunt breken.  

Sla altijd in een hoek van de zijruit. Dan breekt het glas het makkelijkst. Begin dus niet in het midden van de ruit. De klap wordt dan vrijwel volledig geabsorbeerd, het glas blijft intact. Wat ook geen zin heeft, is op de voorruit slaan.  

De voorruit is namelijk van gelaagd glas. Hierdoor is het in de auto stiller. Gelaagd glas is bovendien veiliger bij een aanrijding. Het vermindert de kans op snijwonden als gevolg van glassplinters. Maar je kunt het niet breken met een veiligheidshamer.  

Zelf checken  

Je kunt zelf checken of jouw Škoda ook gelaagde zijruiten heeft. Laat daarvoor de portierruit een stukje zakken. Als de ruit uit meerdere lagen bestaat die op elkaar lijken te zijn geplakt, dan gaat het om gelaagd, akoestisch glas. Je kunt het ook voelen: gelaagd glas heeft aan de bovenkant een duidelijk voelbare scheiding tussen de twee lagen.  

Goede ontsnappingsroute   

Bij auto’s met gelaagde voorste zijruiten, zijn de achterste zijruiten soms wel en soms niet van gelaagd glas. Die moet je dus ook controleren. De achterruit is altijd van normaal gehard glas. De achterruit is dus sowieso te breken met de aanwezige veiligheidshamers en een goede ontsnappingsroute.  

Lees ook: Zo belangrijk is de knie-airbag voor een bestuurder

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Lees hier het volledige artikel

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe