Zo haal je alles uit je proefrit met de Škoda Elroq

[Ons Skoda Nieuwsmeisje]

Proefrijden met de nieuwe elektrische Škoda Elroq? Dat kan! Hij staat sinds kort voor je klaar bij de Škoda-dealer. Hier zijn 5 dingen die je tijdens de proefrit beslist moet doen.  

1 – Trek een sprintje  

Let op dat je vrij baan hebt, een elektrische auto accelereert over het algemeen sneller dan een benzineauto. De Elroq bedien je net als een benzine- of dieselauto met automaat. Dat betekent twee pedalen: gáán en stop. Zodra je het stroompedaal vloert, schiet de elektrische SUV met speels gemak naar voren. 

Je hoeft niet te schakelen, de voorwaartse krachten blijven komen. Vergeet vooral niet te genieten, want het is ontzettend leuk. De Elroq 85 accelereert als het moet in slechts 6,7 seconden van 0 naar 100 km/h, dat is in veel gevallen sneller dan een auto met een verbrandingsmotor.  

2 – Win remenergie terug  

De Elroq kan remenergie terugwinnen. Het is leuk om dat uit te proberen. In de automatische stand (D) bepaalt de auto zelf hoe krachtig hij afremt als je het stroompedaal loslaat. Om het effect nog duidelijker te voelen, zet je de het keuzehendeltje in de B-stand. Je kunt je voorstellen dat krachtig afremmen (en daarbij de batterij opladen) ideaal is in stadsverkeer. Zo win je bij elk rood verkeerslicht remenergie terug. 

Dit trucje heet regeneratief remmen en hiermee gaat er minder energie verloren. De remschijven slijten minder en er komt minder fijnstof vrij. Bovendien vergroot je de actieradius van de Elroq. 

Op de snelweg wil je juist dat de auto bij ‘gas’ los blijft doorrollen. Daarvoor switch je terug naar de automatische stand (automaat in D).  

3 – Kijk goed om je heen  

Natuurlijk let je op de rotsvaste wegligging van de Elroq en zijn fijne besturing. Maar merk ook op hoe comfortabel je zit, zowel voor- als achterin. Op de achterbank is de Elroq zelfs net zo ruim als de grotere Škoda Enyaq. En kijk eens goed om je heen als de auto stilstaat; het interieur is niet alleen fraai, het bestaat uit duurzame materialen waarvoor onder meer gerecyclede visnetten en petflessen zijn gebruikt. 

Neem ook de tijd om door het uitgebreide infotainmentscherm te scrollen. Er is een grote kans dat de Elroq waarmee je proefrijdt, is uitgerust met een navigatiesysteem, dus probeer ook dat uit. Een leuke bestemming vind je onder punt 4. 

4 – Ga eens laden 

Het klinkt misschien gek, maar doe net of je de Elroq gaat opladen. Gewoon om dat een keertje gedaan te hebben. Navigeer naar een laadpunt, parkeer de auto (de laadpoort zit rechtsachter op het spatbord), pak het laadsnoer uit de kofferbak (of uit het opbergnet onder de hoedenplank), open het laadklepje en plug de kabel in. 

Je kunt het niet verkeerd doen, want het uiteinde van de kabel die in de auto gaat, past niet in de laadpaal en andersom. Voor wie al elektrisch rijdt, is dit gesneden koek, maar voor wie dit voor het eerst doet, is dit best spannend, maar vooral leuk.  

5 – Open de achterklep  

Vergeet niet om ook de bagageruimte van de Elroq te inspecteren. Die is voor zijn klasse opvallend groot, van 470 tot 1580 liter. Aan de zijkanten van de bagageruimte vind je twee extra opbergvakken (vanaf Business Edition) en het is bijna een uitdaging om alle (tassen)haakjes te spotten. Nu je toch op ontdekkingstocht bent, zie je ook de bekende ijskrabber? Die zit aan de binnenzijde van de achterklep.  

Lees ook: Škoda Elroq, 4 verschillen met de Enyaq

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Lees hier het volledige artikel