Rodric

Ja, alles binnen garantie.

We hebben onze auto sinds gisteren terug. Druksensor was stuk waardoor de turbo stuk was. Turbo vervangen, probleem opgelost!

De auto staat sinds maandagavond bij de garage. Woensdagmiddag wisten ze enkel te vertellen dat er meerdere storingen waargenomen zijn maar dat er nog niet geweten is welk probleem deze storingen veroorzaakt. We wachten af...

Ik hou jullie op de hoogte!

Hoi, dank je voor het advies. We gaan dat dan niet doen. Hebben met onze vorige Superb te veel problemen gehad met het KESSY. We gaan nu niets zelf proberen, brengen hem morgen wel naar de garage.

Morgen maar eens contact opnemen met de garage dan. We zitten nog in de garantieperiode, hopelijk valt het mankement daar onder! Dank je voor de reactie!

Hallo allemaal, Even een vraag: onze Skoda Octavia is 13 maanden oud , er staan 26.000km op. Gisterenavond wilde ik aan stoplichten vertrekken en trok de wagen nauwelijks op. Daarbij lichte het lampje van het voorgloeisysteem op. Ik kan vertrekken maar het duurt een eeuwigheid voor de wagen aan de normale snelheid zit. Iemand een idee wat er mis zou kunnen zijn (zeker bij zo een jonge wagen?)?

We hebben onze nieuwe Skoda Octavia afgelopen zaterdag gekregen, en dit weekend al uitvoerig getest. Hoewel het een stockwagen was, is hij heel compleet. We hebben een heel goede deal kunnen sluiten, en beseffen dat we er niet beter uit hadden kunnen komen. Kortom, we zijn opnieuw "tevreden Skoda rijders".

Vandaag dus gesprek gehad. Onze wagen wordt naar Tjechië getransporteerd, en daar gedemonteerd tot de oorzaak gevonden is. Als "les" om de volgende KESSY problemen sneller te kunnen verhelpen. Eindelijk tot een compromis gekomen ! Hebben de keuze uit 2 stockwagens, Superb of Octavia. Moeten hiervan enkel de BTW betalen. Moeten dus toch nog opleggen, maar een betere deal gaan we niet mogen/ kunnen verwachten. Gaan waarschijnlijk voor de Octavia kiezen. Is een "kleiner" model maar wel een nieuwere uitvoering. Aangezien er van de Superb dit jaar een nieuw model wordt geleverd, zouden we al heel snel met een "oudere" versie rondrijden. Niet dat dat erg is, maar als we de keuze hebben... In ieder geval, dank jullie voor alle reacties en steun hier! Was geweldig!

Eigenlijk van beide partijen. We komen er via mail en telefoon niet uit. ik hou jullie op de hoogte!

Morgen om 15u30 gesprek met de directie van skoda belgie...ben benieuwd!

Ik wil nog graag toevoegen: We zijn dit onderwerp gestart om advies te krijgen en ervaringen te delen. We willen skoda absoluut niet in een slecht daglicht plaatsen!! Dat is ook de reden waarom ik de naam van onze Skodagarage niet vermeld, en ik ook onze woonplaats niet bekend maak ( dan is de link snel gelegd ).

We hebben anderhalf jaar geleden al gevraagd of er een gewoon slot in geplaatst kan worden. Kan dus niet...anders zou het simpel zijn. Als Skoda meer zou tussenkomen in bv. een octavia, zou dat al een stap in de goede richting zijn. Onze garagist heeft, volgens zijn eigen woorden, facturen aan onze auto liggen die gelijk zijn aan een nieuwe Superb. Door hun standpunten zijn wij niet van plan om toe te geven (bv verkoop aan hun voor de dagwaarde) en zullen hun kosten voor verdere herstellingen enkel veel hoger oplopen.

Snelle, Merci voor je reactie! Zelf verkopen zal niet lukken! Stel je voor: je ziet op bv. Tweedehands een auto die je wilt kopen, maakt een afspraak om te gaan testen, wilt de auto starten door op de startersknop te duwen, en krijg je dus de boodschap " sleutel niet herkend', waardoor de auto dus niet start ... Daar houd het dus op... We staan echt met onze rug tegen de muur en hopen inderdaad op een snel, maar vooral definitief herstel!

Vandaag nog maar eens contact opgenomen met onze garagist en met 'd Itteren, met een vraag om de eventuele bijbetaling te verduidelijken. Komt op het volgende neer: de dagwaarde van onze Superb is nu +/- 15.000euro. Stel dat we een nieuwe Superb zouden "krijgen" ter compensatie, zullen we zelf nog ongeveer 10.000euro bij moeten leggen. Skoda komt dus enkel tussen in de dagwaarde/ overnameprijs. Wij vinden het bedrag dat wij moeten bijleggen onaanvaardbaar hoog. We hebben dus besloten geen nieuwe wagen te aanvaarden. Dit zo naar onze garagist toe gecommuniceerd, hij geeft aan dat hij contact zal opnemen met de fabriek om aan te dringen op een definitieve herstelling. (nu kan dat ineens wel...?) Al deze telefoontjes, gesprekken,...kosten een hoop tijd en energie, zeker omdat het al zo lang aan de gang is. We zijn al lang gestopt om met de vinger te wijzen naar diegenen die er maar niet in lukken om onze wagen te maken. Nu leunen wij achterover en laten de hele zaak maar aan Skoda over. We wachten op het telefoontje waarin gemeld wordt dat onze wagen hersteld is. Hopelijk kan ik hier spoedig neerschrijven dat we onze wagen, hersteld, terug hebben .

Een vraagje aan jullie: Vrijdag hebben we een andere vervangwagen gekregen aangezien onze eigen skoda nog niet gemaakt is en het leasecontract van de vervangwagen die we hadden afliep. De eigenaar/baas van onze Skodagarage heeft voorgesteld om een nieuwe wagen te leveren, aangezien die van ons niet hersteld kan worden. Nu wordt van ons verwacht dat wij ook een deel van de nieuwe wagen betalen. Maar: de facturen van de herstellingen moeten we niet betalen. Het is ook niet onze fout dat de wagen niet gemaakt kan worden, en we zijn dus ook niet van plan om te betalen aan een nieuwe skoda. Dan moeten ze maar zien dat ze de onze herstellen. Kunnen we deze stelling aannemen? Wat is jullie mening hierover? Dank!

Vandaag eindelijk een mail met overzicht van de uitgevoerde werken gekregen van de garage. - 11/03/2013 Update van stuurdoos stoelinstellingen - 05/05/2014 Boordnetregelapparaat vervangen - 23/10/2014 Antenne in middenconsole vervangen - 01/12/2014 Stuurdoos start en toegang vervangen - 25/02/2015 Stuurdoos stuurkolomregeling vervangen - 27/02/2015 Instrumentenpaneel vervangen Komen daar nog bij: sleutels coderen, batterij sleutels vervangen, opnieuw coderen, nieuwe sleutels bestellen,...En hierbij telkens de wagen een aantal dagen bij de garage... Wordt vervolgd...

Stand van zaken: Vandaag opgebeld door contactpersoon bij D'Ieteren. Onze Skoda staat nu een kleine week bij hen. De monteurs erkennen dat er een probleem is . De melding "sleutel niet herkent" komt bij hen gemiddeld 2x per dag voor. Maar de storing duurt dan zo kort dat het nauwelijks mogelijk is om op die korte tijd de computer op de wagen aan te sluiten en een diagnose te vormen. Nu gaan ze stap voor stap allerlei onderdelen vervangen, tot het probleem opgelost is. En daarna gaan ze onze Skoda nog een tijdje daar houden om zich ervan te verzekeren dat het probleem echt opgelost is. Ondertussen rijden we met een vervangwagen, ook een Skoda Superb. Het leasecontract van deze wagen loopt 31 maart af, benieuwd welke wagen we dan krijgen. Want we hebben ook eens een VW Polo als vervangwagen gehad, maar dat is toch niet ideaal met kinderen . Het is het vermelden waard: we hebben een goede contactpersoon bij D'Ieteren, komt vriendelijk over en houd zich aan de gemaakte afspraken ( zoals ons op de hoogte houden). We hebben de indruk dat ook zij de situatie erg vervelend beginnen te vinden... Tot later!

Vervolg: Daarstraks telefoon gekregen van onze eigen Skodagarage. Ze vragen de toestemming om de wagen op 10 maart naar D'Ieteren te mogen vervoeren zodat ze daar nog allerlei testen kunnen doen (zij zouden in verbinding staan met de fabrieken en dus een oplossing kunnen vinden...). Aangegeven dat ik afgelopen maandag contact met hen gehad heb, en het hele verhaal gedaan (zie hierboven). Nu hebben ze, volgens onze garage, bij D'Ieteren zoveel aan die andere wagen vervangen, dat ze niet meer weten welk onderdeel tot de oplossing geleid heeft (want die wagen is nu gemaakt). Moeten wij op ons werk eens proberen!!! Dus gevraagd wanneer ze gaan toegeven dat ze het probleem en de oplossing niet kunnen vinden, als antwoord gekregen dat ze blijven zoeken. Bevestigd dat de wagen naar daar mag getransporteerd worden. Contact gezocht met D'Ieteren om het verhaal van de andere wagen te checken en om te vragen waarom het transport pas voor 10 maart zou zijn, maar aangezien het vrijdagnamiddag is krijgen we daar natuurlijk niemand aan de telefoon. Dan maar maandag terug bellen met een ultimatum: maandag 16 maart onze wagen hersteld terug, anders stappen we naar de rechtbank. !

Ja, we hebben de wagen eind december 2011 nieuw gekocht.

Vandaag nog maar eens contact opgnomen met D'Ieteren. Onze wagen is nog steeds niet gemaakt . Nu blijkt er een andere Skoda bij hen te staan met net hetzelfde probleem. Deze Skoda gaan ze nu herstellen en testen. En als dat goed bevonden is, gaat onze garage eens aan onze wagen beginnen... Volgens de medeweker zal het nu nog max. 2 weken duren. We zijn benieuwd, hebben er nog weinig vertrouwen in. Hebben voor dit soort zaken geen recht op de rechtsbijstand van de verzekering (volgens Touring). Dossier voor de vrederechter (bemiddelingspoging) is in de maak, jammer dat het waarschijnlijk zo ver moet komen!

EdK, Dank je voor de reactie! Het klinkt allemaal voor de hand liggend, dat vinden wij ook! Maar waarom wordt het probleem dan niet opgelost?! De wagen staat bij de garage, en we hebben de indruk dat ze er niet veel mee aan het doen zijn

Hallo, Sinds ruim twee jaar heb ik problemen met het KESSY van mijn Skoda. De wagen had stroomverlies, volgens de garage door het blijven branden van de voetverlichting. Men heeft toen een software-update gedaan, genoteerd in het onderhoudsboekje onder de naam: Aktie 70E8. Vanaf de update herkende de wagens onze sleutels niet meer. Groot probleem, aangezien de wagen enkel gestart kan worden na een druk op de start/stop knop. De wagen start dus niet, enkel na herhaaldelijk proberen. In de twee jaar dat ik met het probleem zit, is de wagen 8x bij de garage geweest om via de juiste diagnoses tot een oplossing te komen. Er is al van alles geprobeerd: sleutels coderen, sleutels vervangen, antennes vernieuwen, stuurdozen vervangen,... De wagen staat sinds 13 januari bij de garage. In opdracht van d' Itteren (die ik ingeschakeld heb), voert de fabrikant in Duitsland nu allerlei controles uit. Dat duurt dus nu al meer dan een maand. Ik sta met mijn rug tegen de muur: ze kunnen het probleem niet vinden/ oplossen, en ik kan de wagen niet verkopen ( een kandidaat-koper heeft geen interesse als de wagen aangeeft dat de "sleutel niet herkend" is en dus niet start.). Heeft er iemand ervaring met dit probleem (hopelijk niet?!)? Kan iemand adviseren welke stappen ik nog kan ondernemen? Dank!

Hallo allemaal, Sinds december 2011 rij ik met een Skoda Superb Combi. Een fijne wagen, met Keyless Entry start & exit system. Met het KESSY heb ik nu problemen, ik hoop hier antwoorden op vragen te krijgen. Dank voor de hulp!