Erelijst

@PC-fre@k je hoeft de accu niet op te warmen via bronnen van de auto zelf, maar zou de auto bijvoorbeeld voorafgaand aan de test warmer kunnen parkeren, of een warme accu in de auto plaatsen. Als je een test met een EV doet bij 4 graden, zijn de resultaten toch anders dan wanneer je dat met 24 graden doet, ook al was dit maar een voorbeeld waar het naar mijn idee echt om gaat: wat je ook bedenkt, fabrikanten blijven de randjes van de regels opzoeken om hun producten beter uit de tests te laten komen. Het is een beetje het vóór- én het nadeel van het kapitalisme: mensen/bedrijven worden aangezet om beter te presteren/zaken te verbeteren, maar dat betekent ook dat ze aangemoedigd worden om de boel een beetje voor de gek te houden (en zo beter te lijken dan ze zijn).