Erelijst

Dan moet je eerder een geluidsfragment opnemen op de foon, en dat afspelen in geval van geen stem. 😎

Vandaag is voor het eerst echt onderhoud aan de Fabia in mijn opdracht gepleegd (garantie-reparatie en vervangen banden tel ik even niet mee). Volgens de info systemen kon ik nog zo'n 11.000 km en 130 dagen wachten, maar ik geef liever wat extra geld uit aan onderhoud dan aan een nieuwe turbo (door slechte smering/vuile olie bij te lange onderhoudsinvallen). Ik heb de auto ondertussen anderhalf jaar en zo'n 19.000 km gereden, dus het lijkt dat ie zich echt aan het variabele interval van 30k km (of 2 jaar) houdt. De bougies waren ook aan vervanging toe, zaten er zelfs al 4000 km overheen, en remvloeistof zou over een paar weken moeten, dus alles tegelijk gedaan, samen met een fabrieksupdate in het nieuwe pand in Nuenen. Overigens is het nieuwe pand nog niet af: het is volop in gebruik, maar bijvoorbeeld de wachtruimte voor klanten op de 1e etage is nog niet klaar, daarom mocht ik vandaag in de (grotere) personeelskantine wachten, tot de Faab mee mocht naar huis.

Sinds mei 2018 rijd ik in een Skoda Karoq Ambition Business 1.5 TSI ACT. Vanaf het begin vind ik de auto minder stabiel dan mijn vorige 2 Yeti's. Deze instabiliteit heeft van de zomer met de caravan erachter geleidt tot een ongeluk met als gevolg schade aan de caravan. Na de vakantie is de auto bij de dealer gecontroleerd. Veren, schokbrekers en uitlijning vertonen geen afwijkingen. Contact met Pon leverde uiteindelijk het volgende op - het veergedrag/stabiliteit is een producteiegenschap - we kunnen u niet helpen. Aangezien ik zo niet verder wil rijden met een caravan erachter heb ik contact gelegd met @antera met de vraag of er een Eibach verenset beschikbaar is voor mijn Karoq. Deze set is speciaal voor mij samengesteld via Eibach omdat ik de eerste Karoq rijder ben die hierom heeft gevraagd. Sinds 8 december rijd ik nu naar alle tevredenheid rond in een Karoq met Eibach Pro set. De auto stuurt veel vaster en is een stuk stabieler. Hierbij foto's van voor en na de montage van de Eibach veren.