Ik ga er voorlopig eerst een poosje mee rijden en misschien tunen als de fabrieksgarantie er af is. Die fabrieksupdate is in principe wel leuk, maar als je ziet dat het extra vermogen vooral bij hoge toerentallen zit, is de vraag hoe vaak je het gaat gebruiken. Fabrieksupdate kost niet veel, maar als ik ga tunen is het eerst naar koppel-toeren krommes loeren, voor ik iets ga kiezen.
Alle kans dat ik geleidelijk de auto aan ga passen, net als ik bij de Fabia I heb gedaan. Zo heb ik al een lijstje van praktische zaken die ik aan wil passen, wat optische zaken, en dan misschien tuning. Ik heb wat ideeën voor unieke details, maar dat vertel ik pas als ik het gedaan heb (of heb besloten om het toch niet te doen), niet om geheimzinnig te doen, maar wil niet dat een ander eerder met een maf idee van mij rondrijdt dan ikzelf.