Doorzoek de community
Toon resultaten voor tags 'wielnaaf'.
1 resultaat gevonden
-
Beste mensen, Even een opeensomming van feiten, graag jullie input. Toen ik een afspraak voor de grote beurt maakte, had ik aangegeven dat ik een irritante storing had en een trilling voelde. Men wilde de auto de hele dag hebben, dus bracht ik deze de namiddag ervoor.Tijdens de grote beurt werd een slechte wiellager geconstateerd. (De auto werd in de brug gehezen en er werd wat gas gegeven. De schokdemper schudde in de wielkast.) Tot mijn grote verbazing en ontstelling werd slechts de onderhoudsbeurt uitgevoerd en werd me medegedeeld dat ik met de lager kon ik door blijven rijden. Binnen twee uur kon ik weer weg. De storing was niet verholpen nog werd de wielnaaf vervangen. Na een klacht kon ik een nieuwe afspraak maken. De storing werd verhulpen en op de vooras kreeg ik nieuwe remschijven en remblokken. De wielnaaf had er vermoedelijk voor gezorgd dat mijn remschijven kromgetrokken waren. Nog geen 10k km later, voelde ik het stuur wederom gaan trillen bij het remmen. De remmen zijn nu op de assen afgedraaid. Ik ben ik de veronderstelling dat er iets anders aan het handje is. Nu nog geen 4 dagen later merk ik alsnog een trilling, maar dan tijdens het rijden. Misschien weer een lager? De dealer heeft het over een hoogteslag in het wiel, ik denk eerder aan een kromme aandrijfas o.i.d. Naar mijn mening kan een hoogteslag in een wiel niet voor kromme remschijven zorgen. De auto zit nog enkele dagen in de garantie en de volgende beurt dient zich aan..... Iemand een idee wat de trilling veroorzaken kan?
