dim0

Nah, ik ben er redelijk braaf mee :-). Nu het is een lease wagen (dus ik heb niet eens een idee over de kostprijs), de verantwoordelijke van leasedienst in ons bedrijf, meldde mij wel dat dit model/motor niet zo vriendelijk is met de waterpomp, is kennelijk al verschillende malen voorgekomen in de vloot. Nu al met al moet ik wel mijn bewondering uitdrukken voor deze 3 cylinder, dieselstoof... Rijdt heel erg aangenaam!

Waterpomp (!, wel er is een eerste keer voor alles) was defect, ontdekt bij de Skoda dealer na een uurtje op de pechstrook te hebben gestaan (stop nu! dashboard alarm...). Op dit model Fabia (3 cylinder diesel), zit er geen olietemperatuur meter, enkel koelwatertemp (stond in de meegeleverde lectuur ;-)).

Fieuw wel dat verklaard inderdaad wel wat. Ik zal er sowieso verder een oog op werpen. Bedankt voor het snelle antwoord! Het was inderdaad op het display, mocht het noges voorkomen zal ik er een fotootje van maken! (thank god voor mobieltjes).

Hoi, Nieuwe member, echter onmiddellijk een raar voorval. Toevallig stond mijn wagen (Skoda Fabia III 1.4 TDI 89pk) op de watertemperatuurstand (bc) en ik merkte dat de temperatuur van het koelwater opliep tot 109 graden (!). Er werd geen waarschuwing gegeven op het dashboard maar het steeg steevast bij 'gas' geven en daalde telkens ik minder motor vermogen vroeg. Ben dan maar met een slakkengangetje naar mijn bestemming gereden. Een paar uur later teruggereden en de temperatuur bleef toen vast en stabiel staan op 90 graden... (hoe hard ik ook peerde) Is dit iets waar ik me 'serieus' zorgen over moet maken? Ik ben geen auto guru, maar het klinkt als een thermostaat die in een stand vast zat? Koelvloeistof was tot boven de max uitgezet, maar is na het afkoelen weer tussen min en max... Oliepeil is net boven de helft... tot zover mijn technische kennis. Enige tips, of toch maar effe langs de dealer gaan?