HansD

Dat is inderdaad altijd een lastige afweging, het type brandstof. We hebben tot deze Fabia altijd benzine gereden. Ik weet eerlijk gezegd niet precies wat voor een Fabia 1.2 TDI het omslagpunt is. Hij heeft inmiddels 116.000 kilomterer gereden.

Inmiddels, na de eerste 6.000 kilometer tegen het eerste (en dure!) probleem aangelopen. De auto heeft ons zaterdag laten staan. De EGR-klep (of iets dergelijks) wordt vandaag of morgen vervangen. Kosten: € 786,-! Als ik op internet rondzoek, lijkt het een typisch Fabia-probleem. Wellicht toch maar iets minder zuinig proberen te rijden, dat schijnt te helpen. Maar wel balen. Alleen al omdat we nu al 4 dagen onze auto kwijt zijn.....

Sinds Goede Vrijdag in het bezit van een Skoda Fabia combi 1.2 TDI Greenline uit 2011. Deze auto is in de plaats gekomen van een Citroën C5 break 2.0 16V difference. Hierin hebben we bijna 7 jaar zonder grote problemen gereden, maar we wilden graag wat kleiners en wat zuinigers. Dat is dus gelukt! Tot nu toe zonder problemen gereden. De ruimte valt alleszins mee. Kortom: vooralsnog dik tevreden!