DANDY59

Ondertussen is het probleem nog steeds niet opgelost. Soms blijft de batterij 2 weken goed als er niet gereden wordt met de superb en soms is hij na 3 dagen al plat. En er kan geen enkel lampje blijven branden van vb een deur of zo doe niet goed afsluit. De dealer weet het ook niet meer en ik ben ten einde raad. Een wagen van 30000 euro die om de haverklap plat staat. Heb contact opgenomen met Dieteren en daar laat men mij gewoontjes wten dat de dealer het probleem moet oplossen....daar sta je dan dus.

Heb vorige week voor de 4é keer plat gestaan en gedepanneerd door VAB.Volgens hen heeft de batterij een lage "startstroom" en was de batterij van mindere kwaliteit( gestoken door garage Peussens in Hasselt die ondertussen mijn vertrouwen niet meer heeft).De wagen staat nu bij garage Haesens in Halen en daar gaan ze een nieuwe kwaliteitsbatterij steken want die ze bij peussens hadden gestoken werden zowel door VAB als door de huidige garage bestempeld als minderwaardig.Kostprijs +/- 220 euro en maar ik hoop dat bij deze het probleem is opgelost.Het was ook raar de eerste keer toen ik plat stond en ik wou starten(1 jaar terug) toen flikkerde elk lichtje op mijn dashboard en de wijzer toerenteller en kilometerteller gingen met schokjes naar rechts....bangelijk. Diagnose toen : kortsluiting batterij.Ondertussen als de wagen enkele dagen 2 a 3 gewoon stilstaat is het telkens bang afwachten. Ben bijna ten einde raad!

Ik heb een superb combi 2.0 dsg en al 3 keer is de batterij volledig plat gegaan. Nu heeft de dealer de centrale regelunit vervangen. Ben eens benieuwd of het probleem is opgelost.

Ik heb nu al een paar keer gehad dat de batterij volledig leeg kwam te staan ongeacht dat er voldoende gereden werd met d wagen. Nu heeft de dealer de "centrale regelunit "vervangen.Ben benieuwd. Iemand ook zoiets aan de hand gehad? Veel plaats in die wagen. Ben 197 cm lang en paste er perfect in! :-) Hey , ben very happy met deze wagen!