Ronald

Welkom MacJack!

Ik sluit me er trouwens bij aan... de superb combi is veel mooier dan de sedan versie :-)

Die achterkant doet het echt niet voor mij... smaken verschillen :-)

Thx, Ik ga deze zeker verder uitpluizen!

Gisteren heb ik wel een link gevonden tussen de lampen en de "voltage control module" (0x0142), maar een echte regelmaat zie ik er nog niet in.

Welkom Hans!

Hello fellow Skoda drivers!

Zoals sommigen van jullie misschien weten uit een ander topic ben ik momenteel bezig met een projectje waarbij ik enkele gegevens (status van de lichten, knipperlichten etc) wil uitlezen.

Ongetwijfeld zijn er hier heel wat forumgebruikers die ervaringen heb met VCDS, maar is er misschien iemand die ook dieper inzicht heeft in het OBDII protocol?

Uiteindelijk doet VCDS niets meer dan bepaalde codes naar de OBDII-interface te sturen, en het antwoord dan weer te interpreteren.

Zo is de code "010C" een aanvraag naar het toerental, "1A F8" is dan een mogelijk antwoord voor 1726 rpm (= H1AF8 / 4)

Dit voorbeeldje is een OBD standaard en eigenlijk voor alle wagens dezelfde, of het nu een Skoda of een BMW is.

het merendeel van deze codes zijn echter merk (model?) afhankelijk en liggen dus niet zo voor de hand.

Mijn vraag concreet: heeft er iemand ervaring met specifieke codes voor Skoda (liefst de octavia II)

Handig zou zijn indien iemand met VCDS kan achterhalen welke codes zijn VCDS nu precies genereert... ik gok hier op de IT'ers en electronici onder ons :-)

meer info:

OBDII PID's: http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs

ELM327 manual: http://elmelectronics.com/DSheets/ELM327DS.pdf

Surprise me!

Alweer effe geleden sinds ik nog in Zweden geweest ben... en dat was dan met de vorige wagens, nog niet met de Octavia.

Dus... volgende meeting in Sverige? Ruimte zat daar lijkt me :-)

Als ik het goed begrijp krijgen ze dus liever van de zweep? ...

Ik vrees dat ik daar als schuldeiser niet veel aan zou hebben :-)

Eigen schuld vind u?

Nog een taalfoutje in het artikel bovendien! :doh2: ... en meer dan eentje als ik erop letten ga :doh2: :doh2: :doh2:

No sweat kerel :-)

(edit) ... en toen las ik het antwoord van Active +.

Grappig idd... :-)

Geen probleem, "GO", ik probeer het morgen dus even voor je uit te meten!

Ronald.

Hey Superbartje,

Ik wil wel wat opmeten voor je, zal wel ten vroegste voor morgen zijn :-)

Update:

Een "ELM327 OBDII controller to RS323" werd besteld. (Incl. levering kostte dit zo'n 20euro).

Met deze connector kan er gecommuniceerd worden met de OBDII interface van de wagen, bijvoorbeeld met een terminal console sessie.

Uiteindelijk zal deze communicatie (en het aansturen van de DRL's) lopen op een linux embedded bordje (http://beagleboard.org/ ,louter als voorbeeld.)

Hopelijk zal ik snel kunnen uitzoeken op welke adressen de status van de lichten te vinden zijn.

Voor de liefhebbers nog een datasheet:

http://elmelectronics.com/DSheets/ELM327DS.pdf

Goeiemorgen Jelz,

En welkom op het forum!

Tip voor je navi is misschien "Navilock". Ik heb er nog geen ervaring mee, maar je kan er vast wel meer over terugvinden.

Komt u maar op met die tutorial (of in ieder geval hoe), het is bijna een jaar later (A)

ook bijna een jaar geleden dat hij nog online was :-)

Ik vrees dat je die tutorial op je buik kan schrijven...

Welkom LeonenCindy

"Skoda en Altea motoren" ? :-) Welja, een pot nat.

Allemaal goed en wel, toch blijft de originele versie een dure aangelegenheid.

Ik ben wel voorstander van een groepsaankoop, maar dan toch liever een goedkope clone in eerste instantie.

Wie heeft er verder nog interesse, en wie wil de aankoop organiseren?

Mooie wagen!

Welkom op het forum!

Hey Speeskeek,

Als ge effe op google zoekt naar "superb badgeless grill", dan vindt ge wel wat.

Ik denk trouwens niet dat het logo vooraan op deze manier verwijderd kan worden!

Opletten dus :-)

Trouwens... waar in Belgisch Limburg?

Hey Iza,

Mijn opgegeven productieweek was meteen de juiste. (Het duurde alleen een tijdje eer ik een datum te horen kreeg.) Ik denk dat ik zo'n 12 of 14 weken heb moeten wachten.

Het gekke was dat er bij dezelfde dealer al eerder andere wagens besteld werden, toch werden die pas na mijn wagen geproduceerd en geleverd.

Niet altijd zo slecht trouwens. Vanaf mijn productieweek werd de amundsen gps geupgrade naar een amundsen+. Was ik dus een weekje vroeger geweest had ik pech gehad :-)

Ik probeer er zelf echt wel op te letten, vooral nu ik zelf geen tankkaart meer heb.

Aanvankelijk was mijn verbruik op weg naar het werk (secundaire weg, heuvelachtig gebied, limiet op 70km/u soms 50km/u) zo'n 4.6L/100km (reken zelf maar om).

Gedurende de koude winterperiode steeg dit gemiddelde naar zo'n 5.2L/100km. (Helaas moet de wagen buiten op straat slapen)

Gelukkig is de temperatuur ondertussen weer wat prettiger... mijn huidig verbruik op dat traject is volgens de boordcomputer gemiddeld zo'n 4.5L/100km

Ik heb een accountje gemaakt op spritmonitor, dus daar komen binnenkort wel de nodige cijfertjes vandaan.

Vandaag helaas wat krap door het oranje gereden... hopelijk krijg ik geen boete voor het negeren van een stoplicht, dat kost me dan weer 2 tankbeurten :-( (150euro in Belgïe)

Er zijn diverse Milotec verkooppunten (althans in Nederland, heb zelf bij Car Parts besteld), geloof dat voor ons de distributeur in Groningen zit.

Milotec lijkt me niet meteen de bumper aan te bieden waar ik naar op zoek was... tot nu toe heb ik m'n gading alleen nog bij superskoda gevonden.

Wel spijtig dat er niet zo'n groot aftermarket aanbod is voor een Skoda Octavia als voor een VW Golf of Renault Clio om maar iets te noemen...

...Maar dat maakt het resultaat des te unieker :-)

naderhand opbouwen is geen plug and play verhaal

Daar ben ik me heel erg goed van bewust.

Ik loop al enkele maanden met dit plan rond, zaterdag heb ik het er eindelijk nog eens over met een goede vriend van me. (electronica brein, hoewel niet direct in de automobiel industrie.) :-)

Zeer waarschijnlijk zullen we de DRL's apart aansturen met een processor die z'n input haalt via OBD... dat is voorlopig alvast het plan.

Er bestaan in elk geval reeds open source OBD kits die stand alone kunnen werken.

We zien wel hoe ver we er mee komen, in elk geval is het een leuk projectje.

Tips blijven welkom!

Da's een terechte vraag! Nieuwstaat in die zin dat ik het verschil met mijn nieuwe auto niet voel

Point made Marco! :-)

Ik heb nog nooit iets aan het leer gedaan, zeker niet dat van mijn stuur. Niets aan de hand, was na 140.000 intensieve kilometers nog steeds in nieuwstaat. Bij mij komen er dus geen middeltjes op het stuur.

Niets verkeerd mee bedoeld hoor, maar ik vraag me dan af: Echt nieuwstaat, of merk je het verschil niet op omdat je er dagelijks mee rijdt?

Veel reactie is hier nog niet op geweest...

Hoe vaak vervangen jullie je ruitenwissers?

In het verleden had ik steeds lease wagens (all-in), dus moest ik me over al die dingen geen zorgen maken.

2 x jaar lijkt me toch wel sterk overdreven, zelfs jaarlijks lijkt me veel?

Ik ben zelf nog maar enkele dagen lid, maar ik kan mijn indrukken toch alvast even delen.

Voorheen ben ik al op enkele fora lid geweest. Helaas was de activiteit er zo laag dat posten haast geen zin had.... een antwoord kwam er toch nooit.

Dit forum is goed op weg lijkt me. Er zijn nog wel punten voor verbetering, maar dat wijst zich allemaal wel uit.

Succes ermee :-)

Hellow fellow Skoda drivers! (Ik denk dat dit m'n standaard begroeting gaat worden in de toekomst )

Een lederen interieur, of zelfs maar een kleine leerafwerking... het staat toch mooi.

Helaas moet al dat leer ook wel onderhouden worden. Het is niet helemaal zo dat het toch "zo makkelijk is in onderhoud" en je er "niets op ziet"!

Leer moet regelmatig gevoed en gereinigd worden als je het even soepel wil houden en geen glanzende vlekken wil.

Zo gezegd, zo gedaan.

Gisteren alvast het stuur te lijf gegaan met een productje om leer te voeden. Op zich heel onschuldig, het deed me sterk denken aan nivea handcrème.

Het resultaat is zoals het hoort, een mooi egale donkere kleur en alvast weer iets soepeler dan voorheen. (Hoewel het verschil met nieuw toch nog merkbaar is.)

Mijn probleem is echter dat mijn stuur er best glad van geworden is! (Glad, niet vettig)

Ik heb echt wel minder grip op mijn stuur, en dat is overduidelijk bij het nemen van een stevige bocht!

Wie heeft hier verder nog ervaringen mee?

Zijn er betere middeltjes voor het onderhoud?

Let me know!

Was Fre@k... en dat allemaal door een postje over wrappen :-)

Het is idd wel een super site vind ik zelf. Ik ben ook wel een beetje purist wat poetsen betreft.

Laat zeker weten welke je ervaringen zijn wat de velgenwax betreft.

Hier gebruik ik voorlopig nog niets speciaals voor, ik probeer de velg gewoon wekelijks te reinigen zodanig dat het vuil niet kan hechten.

Helaas moet ik toegeven dat het tijdens de winter wel wat minder geweest is, en dat je dat nu wel ziet (als je er met je neus op zit).

Succes!