echtp

Dus gaan we vanaf 1-1-2014 belasting betalen. En dit wordt afhankelijk van het gewicht en de CO2 uitstoot berekend, als ik het goed begrijp. Er is nog niet bekend hoe hoog de belasting wordt.

Dan valt het misschien nog wel mee.

Nee, de belasting is alleen afhankelijk van de brandstofsoort en het gewicht. Dit lijkt dus niet mee te gaan vallen. Reken maar op meer dan 1000 euro.

Lees bv:

MRB 2014 en 2015

Voor de motorrijtuigenbelasting geldt:

• 
  
• De vrijstelling van de MRB vervalt voor zeer zuinige auto's per 1 januari 2014 voor zowel nieuwe als bestaande personenauto's. Vanaf dan is de hoogte van de MRB gebaseerd op het gewicht van de wagen.
  
• Personenauto's met een CO2-uitstoot met maximaal een uitstoot van 50 gr/km worden tot en met 2015 vrijgesteld.
  

Of kijk eens hier: http://bit.ly/FRWePK

Zo'n soort zelfde regeling is er ook geweest toen de grijskenteken regeling op de schop ging.

Mij is niet duidelijk uit bovenstaande (post van echtp ) of dit geldt voor de bestaande auto's die dus al gebruikt worden, of dat dit pas gaat gelden voor de nieuw verkochten auto's vanaf 1-1-2014

Eigenlijk zou men dat toch niet kunnen maken om mensen die een belastingvrij auto gekocht hebben meteen maar in een keer de volle mep te laten betalen. Voor de GL zou dat € 85 per maand zijn. Dat is het dubbelen van een benzine versie

Het is zo jammer dat er geen duidelijkheid over is, je weet niet waar je aan toe bent. Er zijn er vele die menen het te weten en die roepen maar wat. Niet gehinderd door enige afgunst. Maar hoe het precies zit heb ik nog niet gehoord.

De mail waar de garage het over had zou afkomstig zijn van PON. Meer weet ik er ook niet van.

Dit geldt ook voor 'bestaande gevallen'. Echt je kunt het op internet op tientallen plaatsen vinden. Ze spelden je maar wat op de mouw in de garage.... schande!

Woensdag was ik voor een 30.000 km beurt in de garage.

Vertelde wat met de man achter de balie, het ging over de MRB die we waarschijnlijk na 1-1-2014 zouden moeten betalen.

Hij vertelde dat de bezitters van een MRB-vrij voertuig die vrijstelling ook na 1-1-2014 zouden behouden. Alleen als het voertuig dan ingeruild wordt zou de nieuwe eigenaar wel MRB moeten betalen.

Is hier op het forum iets over bekend

Dit klopt niet. (Tenzij de regels weer veranderd worden). Waarom zegt zo een man dit? Ben zelf afgelopen najaar wezen winkelen voor een nieuwe auto. Wat je allemaal op de mouw wordt gespeld door de verkopers! Terwijl de informatie echt makkelijk te vinden is op internet bv:

Motorrijtuigenbelasting

• Tot 2014, een jaar langer dan beloofd door de voorganger van Weekers, blijven de MRB-vrijstellingsgrenzen op 110 (benzine) en 95 (diesel) gr/km staan. Daarmee worden de huidige bezitters van een MRB-vrije auto ontzien, zoals BOVAG heeft bepleit;
  
• MRB-vrijstelling wordt per 1 januari 2014 aangescherpt tot 50 gr/km. Vanaf 1 januari 2016 moet echt iedere auto MRB betalen, inclusief de elektrische auto. Voor elektrische/hybride auto’s geldt nog wel compensatie in de vorm van een aftrek voor het extra gewicht van de accu’s;
  

Ben toch heel benieuwd hoe dit afgelopen is? Ook wij zijn zeer geinteresseerd in zo'n Skoda Fabia 'uit Duitsland' Voordelen zijn géén wachttijd en een leuke prijs (is die prijs trouwens nog onderhandelbaar?). Dus mijn vraag is, is deze koop nog doorgegaan en hoe waren je ervaringen? Hoe zit het met de garantie en waar laat je je auto onderhouden?