Electric

Na een afwezigheid van 7 jaar 😆 ben ik weer terug op de dit forum. 7 jaar geleden mijn Skoda Fabia "geupgrade" naar een VW Passat. En nu de Passat geupgrade naar een Skoda Superb.

Kinderen worden groter en miste wat beenruimte achterin. Dat is wel wat beter (understatement) in de Superb. Zelf als ik de stoel afstel op mijn lengte van 2 meter hebben ze meer dan genoeg ruimte achterin. 😛

Het is een witte Skoda Superb Style Business uit 2016 geworden met net geen 50k op de teller.

Sinds vrijdag de auto weer terug en nog navraag gedaan naar een coulance regeling. Vandaag antwoord gehad: afgewezen.

Het was te proberen...

Ik denk het ook...

Ik rij op benzine. Het is al 'te laat', de auto staat al bij de dealer...

En ik wilde eigenlijk eind van het jaar de auto gaan inruilen... Komt slecht uit, maar dat is altijd het geval.

Vandaag maar even langs de dealer geweest vanwege een 'jengel' geluid vanuit de versnellingsbak.

Oorzaak: Het blijkt de lager te zijn van de prise-as. Kosten voor vervanging: € 1000,- . Plus de kosten van een grote beurt er nog bovenop. Oftewel: ik weet weer waarvoor ik aan het werk ben.

Heeft iemand dit wel eens eerder gehad? De auto is 6 jaar oud met 83.000km op de teller. Ik vindt dit wel redelijk snel voor slijtage... Bij de dealer kreeg ik te horen dat de kosten het vervangen van de lager vooral de man-uren zijn: 9,5 uur. De kosten voor een nieuw lager zijn +/- € 40,-.

Wat ik begreep van mijn dealer was dat er toch een grote vraag is naar 2de hands Fabia's. Ik had 's middags nog gebeld naar een andere Skoda dealer die dat ook bevestigde.

Net terug van de dealer: Ze geven iets boven de BOVAG koerslijst voor de Fabia. Ik had ook eigenlijk wel zoiets verwacht, maar je hoopt altijd op meer.

Weer een ervaring rijker en een illusie armer...

Kwa rijgedrag hebben we niets te klagen met de Fabia. De sportuitvoering is goed stevig geveerd (en niet al te hard gelukkig).

Ik geloof dat het grootste deel eigenlijk emotie is bij het kiezen van een auto, aangevuld met wat we eigenlijk nodig hebben. Waarom zou een auto anders al mooi of mooi afgewerkt moeten zijn? Achteraf zal de keuze dan wel gerationaliseerd worden, dat doen we zelfs voor onszelf, zodat we zelf geloven dat het de beste keuze was.

Electric zegt het gewoon wat explicieter: De ruimte is van praktische aard, maar de roomster valt dan af omdat hij niet mooi genoeg is (voor mevrouw Electric) en ook niet genoeg pk's heeft. Dat is niet zo rationeel, maar wel eerlijk

Niets aan toe te voegen

Ik heb wel wat losgemaakt met de 'pk wens', maar toch blijf ik erbij...

Ga dan maar eens met je ogen dicht in een Roomster zitten en beoordeel dan de ruimte mbt de lengte.

En dan naderhand niet terugkrabbelen als je met open ogen uitstapt en het de Roomster is.

En ruilen tegen een Fabia kan misschien nog wel financieel leuk uitvallen dan....

In de Roomster krijg ik mijn vrouw niet, hoewel dat ook een voordeel kan zijn... Omdat we regelmatig naar familie in de bergen gaan (Zwitserland) moet de volgende auto wel een beetje meer 'pit' hebben. Een Roomster hebben ze niet met een 160pk (1.8TSI die ik op het oog heb) uitvoering zag ik... De Fabia had het niet naar z'n zin met 105pk de berg op met volle bepakking + dakkoffer.

Geloof mij maar: ook dan zijn er acties in de lente en in de zomer!

Dat weet ik, maar het is wel handig om te weten wat de dealer er nu voor over heeft...

Mijn Fabia is inderdaad uit 2007. Ik weet nog niet eens of mijn volgende auto een Skoda gaat worden. Ik ben vrij groot (2 mtr) en mijn 2 kids van 3 en 1 jaar volgen hun vader kwa lengte . Interieurruimte in een Octavia Combi viel mij zelfs wat tegen. Een 2de-hands Superb ligt buiten budget. Een andere (lees: grotere) auto lag al wel in de planning maar eigenlijk pas tegen de zomer...

Ik laat mij sowieso niet gek maken, ik heb gezien wat andere 1.6 Sports Fabia's op de markt ongeveer doen. Volgende week zaterdagmiddag hoor ik wat de dealer van plan is...

Nee, ik hoefde geen Octavia te kopen. Ik ga volgende week zaterdag maar even vrijblijvend langs. Blijft wel een vaag verhaal maar als ze een goed voorstel komen, waarom niet...

Ik werd gisteravond gebeld door mijn dealer: Of mijn Fabia mij nog beviel. Een 2de vraag was hoeveel km deze had gelopen en als 3de vraag wat de pluspunten waren.

Bleek dus dat er een tekort is aan Skoda Fabia's en of ik de mijne wilde verkopen voor een 'mooie' prijs. Zijn er nog meer gebruikers hier benaderd door de dealer?

Ik ben wel opzoek naar wat groters want een Fabia met 2 kooters die flink doorgroeien wordt inmiddels een beetje krap...

Bedankt voor de felicitaties!

In mijn Fabia zitten ze tegen de voor kant van de stoelzitting aan, naast de hendel om je stoel te verschuiven. Geen last met de voeten of benen en je kan 'm zo pakken!

Via de SEF heb ik jullie site ook gevonden, dus het werkt!

Wij hadden hiervoor een Toyota en ook daar werd niet alles gedekt

Wat zou er gebeuren als je naar Postal Gold een 'Gouden Gids' of een Magnum Gold zou opsturen...

@Wasmachineman: Ik kwam hier inderdaad op uit via Google. Ik was opzoek naar wat meer info over VCDS.

@bakkertje: Waar 'Electric' vandaan komt? Tja, 3x raden... Hint: Geen timmerman.

Ik heb op de site van Ross Tech een PDF gevonden om te kijken of welke interface je auto heeft. Mijn Fabia (5J model) heeft een HEX+CAN interface.

In de auto heb ok al de locatie van de (paarse) stekker gevonden (tussen de lichtschakelaar en de pedalen).

Ik wil zelfs een handleiding voor het forum maken. Maar ik wil eerste weten/uitzoeken of ik wat heb aan de kabel + software www.uobdtool.com.

Ik heb in de montage documentatie van de trekhaak gevonden wat je moet instellen dus dat is het probleem niet. De dealer rekent naar mijn idee een veel te hoge prijs. Ik snap best dat hij een pand heeft en personeel moet betalen maar er is een grens...

Vandaar de interesse in de VCDS kabel...

Willem welkom, maar dat je nog steeds zo twijfelt ( onzeker ?? )

Een Skoda is een ZIJ voor de heren en een HIJ voor de dames !

Hahaha, onzeker valt wel mee hoor!