Search the Community

Gelimiteerde Tour-uitvoeringen ter ere van de samenwerking met de Tour de FranceŠkoda Elroq Tour Edition is verkrijgbaar vanaf € 38.490 Škoda Enyaq Sportline Tour Edition is beschikbaar voor € 49.990.Beide modellen worden standaard geleverd inclusief tot en met 5 jaar onderhoud Met het oog op de Tour de France introduceert Škoda twee aantrekkelijke en gelimiteerde uitvoeringen van haar volledig elektrische SUV’s op de Nederlandse markt: de Elroq Tour Edition en de Enyaq Sportline Tour Edition. Als trotse partner van de Tour de France brengt het merk deze speciale modellen uit als eerbetoon aan de wielersport. Beide modellen zijn standaard voorzien van een lakkleur naar keuze, ter waarde van € 990. Ze combineren een zeer rijke standaarduitrusting met de nuchtere en betrouwbare waarden van Škoda: ongeëvenaarde binnenruimte, hoogwaardige technologie en veel comfort voor een scherpe prijs. Škoda Elroq Tour Edition: Keuze uit twee accupakkettenDe recent gelanceerde compacte SUV van Škoda, de Elroq, is er direct in een extra aantrekkelijke Tour Edition. Kopers hebben hierbij de keuze uit twee verschillende batterijvarianten: Elroq Tour Edition 60: Beschikt over een vermogen van 140 kW/190 pk en een gecombineerde WLTP-actieradius tot 449 kilometer. Hij is leverbaar vanaf € 38.490.Elroq Tour Edition 85: Uitgerust met een krachtige elektromotor van 210 kW /286 pk en een indrukwekkende actieradius tot wel 576 kilometer (WLTP). Deze uitvoering is leverbaar vanaf € 42.990 en daarmee de instapversie van de Elroq 85. De standaarduitrusting van de Elroq Tour Edition laat weinig te wensen over. Zo is de auto standaard voorzien van de Loft interieur design selectie met een afwerking in stof en kunstleder, metallic lak, een 13 inch infotainmentdisplay op basis van Android met navigatiesysteem, een multifunctioneel 2-spaaks verwarmbaar lederen stuurwiel en automatische 2-zone airconditioning (Climatronic). Ook geavanceerde assistentiesystemen zoals Predictive Adaptive Cruise Control , Side Assist (blind spot) en parkeersensoren voor en achter zijn inbegrepen. Škoda Enyaq Sportline Tour Edition: Sportiviteit en extra luxeVoor wie op zoek is naar nog meer ruimte en een extra sportieve uitstraling, introduceert Škoda de Enyaq Sportline Tour Edition 85. Deze grotere elektrische SUV is uitgerust met het 77 kWh accupakket, levert 210 kW / 286 pk aan vermogen en biedt een actieradius tot 576 kilometer (WLTP). De consumentenadviesprijs voor de Enyaq Sportline Tour Edition 85 bedraagt € 49.990. Dit model onderscheidt zich door zijn sportieve styling, waaronder 20 inch lichtmetalen ‘Vega’ velgen in metallic zwart , een Sportline-bumperset met hoogglans zwarte accenten en de kenmerkende 'Lightband' doorlopende sierverlichting op de neus. Vanbinnen ademt de auto dynamiek dankzij de Sportline interieur design selectie met Suedia/kunstlederen bekleding, sportcomfortstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, een zwarte hemelbekleding en een multifunctioneel 3-spaaks verwarmbaar lederen sportstuurwiel. Bovendien beschikt de Sportline Tour Edition standaard over luxe Matrix LED-koplampen, een elektrische achterklep met virtual pedal, metallic lak en een Climatronic airconditioning met 3 zones. Altijd inclusief: 5 jaar onderhoud en gratis rijtrainingGeheel in lijn met de betrouwbare servicebelofte van Škoda worden beide Tour Editions standaard geleverd met een omvangrijk servicepakket. Dit is inclusief: 2 jaar volledige fabrieksgarantie 8 jaar fabrieksgarantie op de hoogvoltaccu (tot max. 160.000 km) Tot en met 5 jaar (60 maanden) door Škoda voorgeschreven onderhoud en de wettelijke APK-keuringen. Binnen deze periode van 5 jaar zijn twee onderhoudsbeurten (bij 24 en 48 maanden) en één APK-keuring (bij 48 maanden) volledig gedekt.Om rijders te helpen het maximale uit hun nieuwe elektrische Škoda te halen, biedt het merk daarnaast bij beide modellen een gratis Elektrisch Rijden Training aan in samenwerking met Verkeersveiligheid Groep Nederland. In deze training leren bestuurders onder andere hoe ze de actieradius optimaal benutten en hoe ze de rijhulpsystemen en smartphone-koppelingen het beste kunnen gebruiken. Nu te bestellen bij de Nederlandse Škoda-dealersDe nieuwe Tour Editions van de Elroq en Enyaq zijn per direct te bestellen. Voor zakelijke rijders geldt in 2026 een fiscale bijtelling van 18% over de eerste € 30.000 van de fiscale waarde, en 22% over het resterende bedrag daarboven. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

De serieproductie van Škoda’s nieuwe, volledig elektrische Epiq is van start gegaan in de Volkswagen Navarra-fabriek in Pamplona (Spanje). Als lid van de Electric Urban Car Family van de Volkswagen Brand Group Core (BGC) is dit voor Škoda een belangrijke stap in het versterken van de synergieën binnen de BGC. Alle vier de modellen van CUPRA, Volkswagen en Škoda worden geproduceerd in fabrieken in Spanje. Na de huidige generatie Superb is de Epiq het tweede model in Škoda’s huidige Europese gamma dat buiten de Tsjechische fabrieken van Škoda Auto wordt gebouwd, en het eerste Škoda-model ooit dat in Spanje wordt geproduceerd. Hierdoor kan Škoda Auto zijn eigen productiecapaciteit behouden voor andere modellen waar veel vraag naar is. Als strategische pijler brengt de Epiq elektrische mobiliteit naar de compacte klasse en geeft hij klanten nog meer keuzevrijheid. Het is de eerste auto van Škoda die op het nieuwe MEB+-platform is gebouwd en het eerste model dat volledig is ontworpen op basis van de Modern Solid designtaal. Samen met de Peaq gaat de Epiq dit jaar een sleutelrol spelen bij het verdubbelen van het elektrische modellengamma van het merk. “De productiestart van de Epiq is een historisch moment. Met het momentum van Brand Group Core achter ons maken we volledig elektrisch rijden toegankelijker dan ooit. De afgelopen jaren hebben de Enyaq en Elroq recordverkopen behaald in heel Europa, waarmee ze het bewijs zijn dat vooruitgang zowel inspirerend als toegankelijk kan zijn”, aldus Klaus Zellmer, CEO van Škoda Auto. Versterking van synergieën binnen de Volkswagen Brand Group CoreDe Epiq maakt deel uit van de nieuwe Electric Urban Car Family van Volkswagen’s Brand Group Core. Samen met de CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo en Volkswagen ID. Cross is hij onderdeel van een merkoverstijgend productoffensief waarmee de merken van de groep modellen lanceren in het segment van de elektrische compacte auto’s. Dankzij de productie van de Epiq in Spanje kan Škoda gebruikmaken van synergieën binnen de BGC en Europese klanten elektrische auto’s aanbieden die zowel qua technologie als qua prijs zeer concurrerend zijn. Volkswagen Navarra: een moderne fabriek met flexibele productiemogelijkheden De Volkswagen-fabriek in Navarra, gelegen aan de rand van Pamplona in Noord-Spanje, is één van de belangrijkste productielocaties van de Volkswagen Groep. De fabriek heeft sinds de toetreding tot de Volkswagen Groep in 1984 meer dan tien miljoen auto’s geproduceerd. De bijna 5.000 medewerkers bouwen dagelijks meer dan 1.400 auto’s. Tot nu toe produceerde de fabriek Volkswagen-modellen met verbrandingsmotoren, met momenteel de Taigo en T-Cross. Nu wordt de productie uitgebreid met de volledig elektrische Škoda Epiq, en binnenkort volgt nog een elektrisch model: de Volkswagen ID. Cross. Net als de Škoda Auto-fabriek in Mladá Boleslav biedt de locatie in Navarra een hoge mate van flexibiliteit, waarbij auto’s met verbrandingsmotoren en volledig elektrische modellen op dezelfde productielijn worden geassembleerd. Epiq: Škoda’s meest betaalbare volledig elektrische modelDe Škoda Epiq beleefde op 19 mei zijn wereldpremière in het Zwitserse Zürich. Met een prijs vanaf € 26.990* is de Epiq het meest betaalbare elektrische model van Škoda en de entree tot de elektrische line-up van het merk. Met compacte afmetingen en een ruim interieur maakt de Epiq optimaal gebruik van het nieuwe MEB+-platform en is hij het eerste Škoda-model dat alle elementen van de Modern Solid-ontwerptaal volledig in zijn ontwerp integreert. Verschillende versies met uiteenlopende accu- en vermogensvarianten van 85 tot 155 kW bieden klanten een ruime keuze die aansluit bij hun behoeften. Met een maximale actieradius van 436 kilometer** biedt de Epiq de veelzijdigheid die nodig is voor dagelijks gebruik. Epiq nu al in Nederland te zienNa de zomer debuteert de Škoda Epiq officieel bij de Nederlandse dealers. Nu al – en tot en met 27 juni – kunnen geïnteresseerde kopers hem daar als eerste bekijken. Voor meer informatie en aanmelden: https://skoda-event-2026-1.pon.events/ De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

bron: https://tweakers.net/nieuws/248380/nederlandse-politie-vervangt-vanaf-de-zomer-sommige-fossiele-autos-voor-evs.html Nou Succes jongens, als jullie zo vaak een melding / storing als ik hebben dan zijn de boeven wel in het voordeel. Heb ondertussen al een paar nieuwe accu cellen en op dit moment weer een storing. Lijk op dit moment effectief 53 kWh te hebben ipv 58. oh en mijn noodoproepding is ook in storing. Mogelijk lege noodaccu, LOL.

Na 14 dag en met 1000 km op de teller is mijn Elroq in panne gevallen. Ik kreeg plots 8 foutmeldingen, waarbij de belangrijkste fout aangaf dat mijn 12 v systeem 'defect' was. De wagen reageerde op niets meer. Noch een soft of een hard reset leverde iets. De wagen werd naar de dealer getakeld en daar wordt de wagen 3 weken aan de kant gezet vooraleer men er naar zal kijken. Wie heeft nog dergelijke ervaringen met een Elroq/Enyaq en de reactie van de dealer

Trekgewicht verhoogd dankzij technische optimalisaties Škoda zet een grote stap in het gebruiksgemak van haar elektrische modellen. De Škoda Elroq en Enyaq zijn voor het nieuwe modeljaar vernieuwd. De belangrijkste verbetering is de verhoging van het maximale trekgewicht. Hiermee bewijzen de Elroq en Enyaq hun status als de ideale partner voor zowel het dagelijks leven als voor avontuurlijke vakanties met caravan of aanhanger. Verhoogd trekgewicht voor Elroq en EnyaqIn Nederland is de auto vaak het middelpunt van de vrije tijd, of het nu gaat om een weekendje weg of de zomervakantie. Škoda begrijpt dit en heeft daarom bij de modeljaarupdate van de Elroq en Enyaq (SUV en Coupé) de focus gelegd op het verhogen van het trekgewicht. Door aanpassingen aan het thermisch beheer en de software van de elektrische aandrijflijn kunnen de Elroq en Enyaq (SUV en Coupé) nu zwaardere lasten trekken. Dit maakt de overstap naar elektrisch rijden nog aantrekkelijker voor automobilisten die geen concessies willen doen aan hun hobby’s. Model Trekgewicht ongeremd Trekgewicht geremd Elroq 60 750kg 1.000kg Elroq 85 750kg 1.800kg Elroq RS 750kg 1.800kg Enyaq 60 750kg 1.200kg Enyaq 85 750kg 2.000kg Enyaq RS 750kg 2.200kg Slimme ruimte en nieuwe 'frunk'Naast de toegenomen kracht blijft Škoda trouw aan haar 'Simply Clever' DNA. Een opvallende vernieuwing is de introductie van een 'frunk' onder de motorkap. Met een inhoud van 21 liter biedt deze extra bagageruimte, die nu is uitgerust met gasveren voor gemakkelijker toegang, de perfecte plek voor de laadkabels. Zo blijft de bagageruimte achterin – overigens voor beide auto’s een van de grootste in zijn segment – volledig beschikbaar voor de bagage. De Elroq en Enyaq met de verhoogde trekgewichten zijn direct bestelbaar bij de Škoda dealer. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

One-pedal-driving en verbeterde rijhulpsystemen voor meer comfort en veiligheidNieuwe Simply Clever-features en digitale functies: frunk, Vehicle-to-Load (V2L), digitale sleutel en Qi2 Magnetic Power Profile draadloze laderVerbeterd infotainment dankzij feedback van klantenDe elektrische Škoda Elroq en Enyaq zijn zeer populair bij klanten en staan respectievelijk op de tweede en zevende plaats van bestverkochte elektrische auto’s in Europa in 2025. Voortbouwend op dat succes introduceert Škoda nu updates voor beide modellen die vanaf medio 2026 al leverbaar zijn. In 2025 was de Škoda Elroq met meer dan 95.300 exemplaren de op één na bestverkochte elektrische auto in Europa en de populairste EV in april, juli en oktober. Ook won hij de Duitse Auto van het Jaar 2026 award (GCOTY 2026) en eindigde hij op de tweede plaats in de Europese Auto van het Jaar 2026 verkiezing. De Elroq leidt de EV-markt in Tsjechië, Denemarken, Nederland en Slowakije en staat in de top drie van elektrische auto’s in Oostenrijk, Finland en Zwitserland. De grotere Enyaq was Europa’s op zes na bestverkochte elektrische auto in 2025, met meer dan 79.600 units. Infotainment en connectiviteitNu introduceren de Elroq- en Enyaq-modellen een vernieuwd, op Android gebaseerd infotainmentsysteem, met een hoogwaardigere look en feel, een nieuw ontwerp voor het opstartscherm, de rasterindeling, de favorieten en zoekfunctie, samen met verbeterde personalisatieopties voor een verbeterde, meer intuïtieve ervaring. Het infotainmentconcept van de volgende generatie maakt deel uit van een geüpgraded boordplatform dat met de nieuwste productierun wordt geïntroduceerd, waardoor deze verbeteringen exclusief zijn voor nieuw geproduceerde Škoda’s. Een nieuwe app store in de auto maakt extra toepassingen direct beschikbaar via het infotainmentsysteem, waaronder Škoda-apps en geselecteerde apps van derden, zoals Spotify en YouTube, samen met een aantal apps uit categorieën zoals audio- en videostreaming, casual gaming, nieuws, weer en meer. Digitale sleutel Voor het eerst krijgen modellen Škoda ook een digitale sleutel. Zodra de smartphone gekoppeld is aan de auto en ingesteld is in de MyŠkoda app, kunnen gebruikers de auto vergrendelen, ontgrendelen en starten met hun smartphone. Eenmaal geïnitialiseerd in de MyŠkoda app kunnen ze de toegang delen met anderen (zoals familieleden) via de ingebouwde wallet-app van de smartphone. Powerpass en Plug & Charge nieuwsPowerpass, Škoda’s eigen laadservice, is nu rechtstreeks in het navigatiesysteem geïntegreerd, waardoor de classificaties en prijzen van oplaadstations worden weergegeven en het mogelijk is om het opladen rechtstreeks vanaf het navigatiescherm te starten. Zoekfilters omvatten twintig geselecteerde aanbieders, laadvermogen en beschikbaarheid. Gebruikers kunnen lijsten maken van favoriete CPO’s (oplaadpuntbeheerders) en degenen die ze willen vermijden. Vanaf nu zijn 1.000.000 openbare laadpunten in 28 Europese landen via Powerpass toegankelijk. De kaarten van de auto bieden nu ook Google Online Zoeken, satellietkaarten en een overzicht van POI’s (points of interest) langs de route. Plug & Charge maakt ook autorisatie mogelijk met compatible thuis-wallboxen. Gedetailleerde rijgegevens in de MyŠkoda appMyŠkoda biedt nu rijgegevens, inclusief het energieverbruik, als aanvulling op het laadoverzicht en de geschiedenis. Laura, de digitale assistent, ondersteunt het plannen van EV-routes door verschillende POI-categorieën van Google (zoals restaurants, cafés, hotels, supermarkten en toeristische attracties) te combineren met de benodigde laadstops. Routebegeleiding kan worden gestart, gestopt of bewerkt vanuit de autonavigatie. Favorieten en recente bestemmingen worden gesynchroniseerd tussen MyŠkoda en de auto. V2L en one-pedal-driving Met Vehicle-to-Load (V2L) kunnen de Elroq en Enyaq externe apparaten voortaan van stroom voorzien via een laadpoortadapter of een 230V-aansluiting in de bagageruimte, voor kampeeruitrusting, elektrisch gereedschap en e-bikes. Verbeterd one-pedal-driving biedt nu twee recuperatieniveaus voor regeneratief remmen in de B-rijstand, waardoor afremmen tot volledige stilstand mogelijk is wanneer het gaspedaal wordt losgelaten. De niveaus worden ingesteld via het infotainmentsysteem of de stuurwielpaddles. Nieuwe Simply Clever-oplossingenDe vernieuwingen voor de Elroq en Enyaq omvatten ook een 21 liter grote frunk onder de motorkap. Die laatste wordt nu uitgerust met gasveerpoten om de toegang te vergemakkelijken. De geventileerde Phone Box ondersteunt het Qi2 Magnetic Power Profile voor draadloos opladen tot 25W (bedoeld voor de iPhone 12 en nieuwer, plus compatible apparaten), terwijl de USB-C poorten voor en achter tot 45W blijven bieden. Tegelijkertijd brengt Škoda Simply Clever-functies naar de digitale wereld met de nieuwe infotainment-app Tips. Het helpt gebruikers om de functies van de auto te ontdekken door middel van korte instructies, meldingen en video’s over functies die ze nog niet hebben geprobeerd. Travel Assist 3.0 verbetert rijondersteuningTravel Assist 3.0, verregaand geüpdatete nieuwe radars en sensoren, en uitgebreide online diensten leveren nauwkeurigere rijstrookbegeleiding, soepelere snelheidscontrole en bredere veiligheidsfuncties. Alle sensoren zijn geüpgraded op hardware- of softwareniveau om stabielere gegevensverzameling voor assistenten te ondersteunen. Assisted Lane Change is verder verfijnd en Emergency Assist met automatische rijstrookwissel op snelwegen kan naar de vluchtstrook manoeuvreren als de bestuurder niet reageert. Interieurcamera, nieuwe radars en verbeterde aansturing buitenverlichting Nieuwe radars in de voor- en achterbumpers verbeteren Crossroad Assist op complexe kruispunten met een beperkt zicht en detecteren auto’s, motoren, fietsen en e-scooters die van opzij naderen. Een nieuwe interieurcamera in de behuizing van de achteruitkijkspiegel zorgt voor een betere bewaking van de aandacht en vermoeidheid via eye-tracking. Het buitenverlichtingsmanagement voegt een tussenniveau toe voor omstandigheden met weinig licht overdag (bijv. zware bewolking, zonsopkomst of schemering), waarbij naast de dagrijverlichting ook de achterlichten worden geactiveerd. LFP-accu’s voor instapvariantenDe Škoda Elroq 60- en Enyaq 60-modellen worden voortaan uitgerust met LFP batterijtechnologie. Deze oplossing biedt verschillende voordelen, vooral voor de meer betaalbare versies van elektrische auto’s. De technologie is kostenefficiënt, biedt een lange levensduur en maakt dagelijks opladen flexibel, passend bij typische gebruikerspatronen en stedelijke mobiliteit. De onlangs geopende LFP (cell-to-pack) accufabriek in Mladá Boleslav - operationeel vanaf eind februari 2026 - die accupakketten levert voor toekomstige elektrische Škoda-modellen en elektrische modellen van andere merken van de Volkswagen Groep, maakt de fabriek tot de grootste producent van BEV-accusystemen binnen de Groep. Het succes van de Škoda ElroqDeze compacte elektrische SUV overtrof de verwachtingen in zijn eerste volledige jaar op de markt in 2025: er werden meer dan 112.000 exemplaren geproduceerd en meer dan 150.000 orders genoteerd, waarbij de Elroq 85 goed was voor meer dan de helft daarvan. De Elroq leidt de EV-markten in Tsjechië, Denemarken, Nederland en Slowakije en staat in de top drie in Oostenrijk, Finland en Zwitserland. In januari 2026 werd de Elroq het bestverkochte elektrische model in Europa, met meer dan 8.000 verkochte auto’s, en won hij sterk aan populariteit in Duitsland als bestverkochte EV in januari en februari 2026. Elroq 60 Elroq 85 Elroq 85x Elroq RS Accucapaciteit (brutto/netto) [kWh] 61/58 82/77 82/77 82/77 Max. laadvermogen [kWh] 105 165 165 165 Laadtijd (10 - 80%) [min.] 26 29 29 29 Systeemvermogen [kW] 140 210 220 250 Topsnelheid [km/u] 160 180 180 180 Acc. 0-100 km/u [s] 8,5 6,6 6,2 5,4 Max. trekgewicht geremd - 12%/8% [kg] 1.000/1.200 1.800/1.800 1.800/1.800 1.800/1.800 Škoda EnyaqHet huidige elektrische topmodel van Škoda, de Enyaq, presteert eveneens sterk in de Europese verkopen en is de op zes na bestverkochte EV in Europa. De grootste markten voor de Enyaq zijn Duitsland, Nederland en het Verenigd Koninkrijk. Sinds het begin van de productie in 2020 zijn er in totaal meer dan 300.000 Enyaq- en Enyaq Coupé-modellen geleverd aan klanten. Enyaq 60 (Coupé) Enyaq 85 (Coupé) Enyaq 85x (Coupé) Enyaq RS (Coupé) Accucapaciteit (brutto/netto) [kWh] 61/58 82/77 82/77 82/77 Max. laadvermogen [kWh] 105 165 165 165 Laadtijd (10 - 80%) [min.] 26 29 29 29 Systeemvermogen [kW] 140 210 220 250 Topsnelheid [km/u] 160 180 180 180 Acc. 0-100 km/u [s] 8,6 6,6 6,3 5,4 Max. trekgewicht geremd - 12%/8% [kg] 1.000/1.200 2.000/2.000 2.000/2.000 2.200/2.200 Max. trekhaakbelasting [kg] 88 88 88 88 De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Hi allen, Ik ben Ron B en heb een van de 1.895 exemplaren van Škoda Enyaq iV60 Founders Edition. Zeer volledige auto met veel opties en rij deze met veel plezier. Soms loop ik wel eens tegen punten aan en dan is het prettig dat je even met anderen kunt sparren hierover!

Welkom Ron, de mijne mag ik alweer bijna inleveren. Is geen founders, maar wel de eerste regulier lichting. Heb hem besteld uit een digitaal foldertje destijds 😮 paar maanden later kwam er wel een demo wagen in de straat, die nog op de openbare weg mocht rijden… (je mocht er in zitten op/in de trailer) Oh en ik heb in die tijd meer dan zat puntjes met de Enyaq gehad en nog steeds.. Maar het went soort van, na een poosje rijd je eerst 3 dagen om te zien of de melden niet gewoon weggaat.

Mag het gelukkig zo laten, de (lease) inleverdatum is eerder dan de datum waarop ze het kunnen onderzoeken laat staan verhelpen 😉 Schijnen meer Enyaq’s van deze leeftijd mee te kampen. Niet dat alle politieauto’s de 4-5 jaar halen haha

271.900 leveringen wereldwijd (+14,0%)Elektrische leveringen bijna verdubbeld; Elroq en Enyaq bij top vijf volledig elektrische modellen in EuropaLeusden, 30 april 2026 – Škoda is in het eerste kwartaal van 2026 uitgegroeid tot het op een na bestverkochte automerk in Europa (EU27+4), terwijl de wereldwijde leveringen met 14,0% stegen naar 271.900 auto’s. De sterke vraag naar de volledig elektrische Elroq en Enyaq droeg nadrukkelijk bij. Financieel noteerde Škoda een omzet van € 7,9 miljard (+9,1%), een recordhoog bedrijfsresultaat van € 660 miljoen (+20,9%), een omzetrendement van 8,3% en een netto cashflow van € 867 miljoen (+64,4%). In Europa (EU27+4) leverde Škoda 222.500 auto’s (+17,1%) en presteerde daarmee duidelijk beter dan de markt, op basis van ACEA-cijfers. Maart was bovendien de beste maand ooit in de regio, met 90.915 afleveringen. Duitsland bleef de grootste markt met 58.500 leveringen (+26,0%). Groei werd ook gerealiseerd in het Verenigd Koninkrijk, Tsjechië, India en Polen, en in landen als Denemarken, Frankrijk, Italië, Oostenrijk en Spanje. Deze positie geldt voor Europa (EU27+4), bron: ACEA, 23 april 2026. Elektrische vraag versnelt in EuropaDe elektrificatie versnelde in het eerste kwartaal. Wereldwijd leverde Škoda 63.200 geëlektrificeerde modellen (+71,4%), waarvan 51.800 volledig elektrische auto’s (+91,9%) uit de Elroq- en Enyaq-families. In Europa (EU27+4) was 27,3% van de leveringen geëlektrificeerd. De Elroq stond tweede en de Enyaq vijfde in de lijst van bestverkopende volledig elektrische modellen. Per land was de Elroq de bestverkochte elektrische auto in Duitsland en stond hij tweede in Tsjechië, Denemarken, Litouwen, Oostenrijk en Zwitserland. De Enyaq was nummer één in Tsjechië en Zwitserland en pakte podiumplaatsen in Estland en Oostenrijk. Daardoor was Škoda in Europa de nummer drie onder de volledig elektrische automerken, en nummer twee in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Robuuste financiële resultaten en efficiënte uitvoeringŠkoda boekte een omzet van € 7,9 miljard (+9,1%) en het sterkste eerste-kwartaalresultaat in de geschiedenis: € 660 miljoen bedrijfsresultaat (+20,9%). Het omzetrendement kwam uit op 8,3% en de netto cashflow steeg naar € 867 miljoen (+64,4%). Dit resultaat is te danken aan een breed, modern modellengamma, strikte kostendiscipline en synergieën binnen de Volkswagen Groep en Brand Group Core. “Sterke omzetgroei ging gepaard met solide winstgevendheid; de sterke stijging van de netto kasstroom bevestigt de stabiliteit van ons bedrijfsmodel,” zegt Holger Peters, Škoda Auto Board Member voor Finance, IT en Legal Affairs. Capaciteit en batterijassemblage opgeschaaldOm aan de vraag te voldoen, benut Škoda de capaciteit en flexibiliteit van de hoofdvestiging in Mladá Boleslav maximaal. Het is binnen de Volkswagen Groep de enige locatie waar op één productielijn zowel MQB-modellen met verbrandingsmotor als MEB-modellen worden gebouwd. In februari rolde de 500.000ste volledig elektrische Škoda van de band. Daarnaast opende Škoda een nieuwe assemblagehal voor batterijsystemen, waarmee het de grootste producent van batterijsystemen voor volledig elektrische auto’s binnen de Volkswagen Groep is en de Europese toeleveringsketen verder wordt versterkt. “Voor het eerst is Škoda het tweede bestverkopende automerk in Europa — een mijlpaal om trots op te zijn. Met de nieuwe Epiq en Peaq op komst zijn we goed gepositioneerd voor een succesvolle en duurzame toekomst,” zegt Klaus Zellmer, CEO van Škoda Auto. Internationale groei zet doorBuiten Europa zette de groei door. In India stegen de leveringen naar 17.400 auto’s (+16,7%), waarmee Škoda zijn positie als zevende fabrikant in de Indiase personenautomarkt behield. De prestaties van Škoda Auto Volkswagen India Private Limited werden gesteund door sterke vraag naar de Kylaq, die in het eerste kwartaal de grens van 50.000 geproduceerde auto’s passeerde. Tegelijk introduceerde Škoda de vernieuwde Kushaq in India, met technische verbeteringen op het gebied van aandrijving, comfort en veiligheid; de vernieuwde Slavia volgt in de tweede helft van het jaar. In Noord-Afrika namen de leveringen eveneens sterk toe, met groei in Marokko (1.700; +45,0%) en Egypte (1.600; +58,5%). De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Zomer- en aircocheck samen voor € 60,-; maximale zekerheid voor de vakantiereisTot 20% voordeel op zomer- en all-season wielensets voor onder meer Elroq, Enyaq en KodiaqFocus op veiligheid en zorgeloze mobiliteit Met de vakantieperiode in het vooruitzicht start Škoda met de jaarlijkse landelijke zomercampagne 2026. Het doel van de campagne is om Škoda-rijders volledig te ontzorgen en de auto technisch optimaal voor te bereiden op de zomerse omstandigheden en lange vakantieritten. Met scherpe tarieven voor onderhoudscontroles en aanzienlijk voordeel op wielensets zet het merk in op veiligheid, comfort en de kenmerkende 'Simply Clever' service. Zorgeloos op reis: de Škoda ZomercheckEen vakantiereis vraagt het uiterste van een voertuig, of het nu gaat om een zwaar beladen rit naar de bergen of rijden in zomerse hitte. Om de betrouwbaarheid onder alle omstandigheden te waarborgen, biedt de Škoda dealer een Zomercheck aan voor € 30,-. Tijdens deze controle wordt de auto op 20 essentiële punten nagekeken door experts. Voor een optimaal en fris binnenklimaat is de aanvullende Aircocheck beschikbaar, eveneens voor € 30,-. Voor een totaalbedrag van € 60,- is een Škoda technisch volledig voorbereid op het zomerseizoen. Stijlvol en veilig: tot 20% voordeel op wielensetsNaast de technische controles introduceert Škoda een actie op geselecteerde zomer- en all-season wielensets. Tot en met 31 december 2026 profiteren klanten van een korting die kan oplopen tot 20%. De actie is van toepassing op de volledig elektrische Elroq en Enyaq, de ruime Kodiaq en de veelzijdige Octavia Combi. Het aanbod omvat diverse designs, waaronder de 21 inch velgen in zwart design voor de Elroq en de 20 inch 'Venus' wielensets voor de Kodiaq. De actieprijzen zijn inclusief btw en montagekosten (exclusief retourset), waardoor klanten bij de dealer direct over een transparant prijsvoorstel beschikken. Kwaliteit en zekerheid bij de dealerDe Škoda officiële dealer maakt bij onderhoud gebruik van originele onderdelen en de expertise van gekwalificeerd personeel. Bovendien behouden klanten hiermee het recht op de gratis Škoda Pechhulp, wat een extra garantie biedt op zorgeloze mobiliteit in heel Europa. Iedereen is welkom bij ŠkodaDe zomercampagne is speciaal ingericht voor zowel kopers van nieuwe modellen als voor rijders van een Škoda occasion. Skoda Zomercampagne aanbiedingen De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

De actieradius van je elektrische Škoda is sterk afhankelijk van hoe je ermee omgaat. Met een paar slimme gewoonten kom je tientallen kilometers verder op één acculading en laad je bovendien slimmer en voordeliger. Zonder langzamer te hoeven rijden dan nodig is. 1. Bepaal hoe ver je moet rijdenEen groot accupakket met veel range is een geruststellend idee, maar lang niet altijd nodig. Bij de keuze voor een elektrische auto draait het vooral om je gebruik. Rijd je voornamelijk korte afstanden, bijvoorbeeld naar je werk, dan volstaat een kleinere batterij en bespaar je direct op de aanschafprijs. Bij Škoda hoef je bovendien niet in te leveren op bereik. De Škoda Elroq komt met het kleinste accupakket (58 kWh) al tot 443 kilometer* (WLTP). De Škoda Enyaq haalt volgens de officiële meetmethode zelfs 451 kilometer* (WLTP). En ook de nieuwe, betaalbare Škoda Epiq biedt met het grootste accupakket een actieradius van 430 kilometer* (WLTP). 2. Laad slim (20-80 procent)Voor de meeste ritten heb je het maximale rijbereik helemaal niet nodig. Opladen tot maximaal 80 procent is beter voor de levensduur van de batterij. Daarom zijn sommige telefoons zo ingesteld dat ze niet verder laden. Bovendien gaat snelladen boven 80 procent veel trager. Het is dus ook niet slim om langs de snelweg tot 100 procent te gaan, want je verliest alleen maar kostbare tijd. En je kent het bekende spreekwoord: Tijd is geld. 3. Verwarm of koel vooraf via de appZet de airco of verwarming van je auto aan terwijl de auto nog aan de laadpaal hangt. Dat kan via de speciale Škoda Connect-functie. Zo gebruik je stroom uit het net in plaats van uit de batterij. Je kunt een vertrektijd instellen en kiezen tussen verwarming en ventilatie. Hoe dat werkt, zie je hier. 4. Laad op afstandJe kunt het opladen eenvoudig via de MyŠkoda-app regelen en plannen op momenten dat stroom het goedkoopst is, bijvoorbeeld ’s nachts. Zo houd je controle over het laadproces én bespaar je ongemerkt op je energiekosten. Heb je zonnepanelen, dan is dat helemaal voordelig. Overdag wekken zonnepanelen energie op, die je – in plaats van terug te leveren aan het net – in de batterij van je auto kunt opslaan. Zo rijd je (deels) op gratis en duurzame energie. 5. Kies voor stoel- en stuurverwarmingIn Nederland heb je ook in het voorjaar en de zomer kans op een gure, regenachtige ochtend. In plaats van de hele cabine te verwarmen als je wegrijdt, kun je beter stoel- en stuurverwarming gebruiken. Die verbruiken veel minder energie en maken je rit toch behaaglijk. Wist je dat elke uitvoering van de Enyaq standaard stoel- én stuurverwarming heeft? 6. Gebruik de Eco-stand in de stadIn de Eco-stand reageert het stroompedaal minder fel, wordt het vermogen iets begrensd en gaat de klimaatregeling zuiniger om met energie. Het wordt vaak gezien als traag en saai, maar in de stad is de Eco-stand juist reuze handig. Elke keer dat je vanuit stilstand versnelt, moet de auto massa in beweging brengen, en dat vraagt stroom. In stadsverkeer gebeurt dat voortdurend, dus dan gaat het verbruik omhoog. De Eco-modus tempert die pieken: de auto accelereert minder fel en reageert rustiger op het gaspedaal. Op de snelweg hoef je hem niet te gebruiken: daar heeft de luchtweerstand de grootste invloed op het verbruik. 7. Benut regeneratief remmenLaat zo vaak mogelijk vroegtijdig het stroompedaal los in plaats van laat te remmen. De auto wint dan energie terug via regeneratie. In de stad is een sterke regeneratiestand ideaal: je rijdt vloeiender én efficiënter. Op de snelweg vertraagt de auto in veel gevallen al genoeg als je hem laat uitrollen. 8. Gebruik slimme navigatieNavigatiesystemen worden steeds slimmer. Ze bepalen niet alleen de snelste of zuinigste route, maar nemen ook je stroomverbruik mee in de planning. Bij langere ritten kan de auto automatisch laadstops plannen. Nog handiger is dat de batterij alvast op temperatuur wordt gebracht voordat je bij een snellader aankomt, zodat je daar direct optimaal kunt laden. Pas je deze tips toe, dan zul je merken dat je niet alleen invloed hebt op het rijbereik, maar ook op de kosten van je elektrische Škoda. Lees ook: Škoda geeft sneak peek preview van interieur Epiq, onthulling op 19 mei De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. * Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Lees hier het volledige artikel

Epiq trapt af met aantrekkelijke Launch Editions én exclusieve First EditionStandaard inclusief tot en met 5 jaar onderhoudNu te bestellen, na de zomer te rijdenEen dag na zijn officiële wereldpremière laat de Škoda Epiq niet alleen zien hoe Škoda elektrisch rijden bereikbaar maakt, maar ook hoe snel het dat doet. Vanaf vandaag is de Epiq namelijk al te configureren op Škoda.nl en te bestellen bij de Nederlandse dealers. Naast het Essence instapmodel - vanaf € 26.990* - debuteert de Epiq in twee compleet uitgeruste Launch Editions én een exclusieve, extra complete First Edition. De Epiq is de eerste Škoda die op het nieuwe MEB+ platform is gebouwd. Hij maakt elektrisch rijden bij Škoda bereikbaar als nieuw entry-level model in Škoda’s line-up van volledig elektrische modellen, onder de Elroq en Enyaq. Met een maximale actieradius tot 436 kilometer** en snellaadmogelijkheden tot 105 kW is de Epiq geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten. Die eigenschappen combineert de compacte SUV met volop ruimte, slimme en praktische eigenschappen, zoals een riante bagageruimte van 475 liter, waarmee de Epiq tot de grootste in deze klasse van compacte elektrische SUV’s behoort. Essence, Launch Edition en First EditionDe voorwielaangedreven Škoda Epiq wordt leverbaar met een keuze uit twee accupakketten (38,5 kWh of 56 kWh) en drie vermogensvarianten (85 kW en 155 kW). De Epiq Essence 35 voert het gamma aan. Hij beschikt standaard over de aandrijflijn met de 85 kW sterke elektromotor en het 38,5 kWh accupakket, waarmee hij elektrisch rijden bij Škoda bereikbaar maakt vanaf € 26.990*. Zoals van Škoda verwacht mag worden is de Epiq Essence meteen al compleet uitgerust, met bijvoorbeeld Adaptive Cruise Control, Parkeersensoren achter, Climatronic klimaatregeling, Wireless SmartLink en een regen- en lichtsensor. Aanvullend luidt Škoda het debuut van de Epiq in eerste instantie in met drie aantrekkelijke en extra complete Editions, die alle het grote 56 kWh accupakket combineren met de sterkste, 155 kW (211 pk) sterke krachtbron. Een combinatie die goed is voor een rijbereik tot maximaal 436 kilometer** (WLTP). De eerste is de Epiq Selection Launch Edition 55 (vanaf € 31.990*). Deze Selection Launch Edition viert de komst van de Epiq met bijvoorbeeld 18 inch lichtmetalen velgen, verwarmbare voorstoelen, een verwarmd stuurwiel, 2-zone Climatronic klimaatregeling en metallic lak. De Epiq Business Launch Edition 55 (vanaf € 34.990*) vertrouwt eveneens op de 56 kWh batterij in combinatie met de 155 kW (211 pk) sterke motor. Hij tilt luxe en comfort naar een nog hoger niveau met onder meer navigatie, een achteruitrijcamera, Travel Assist 3.0 (voor extra ondersteuning tijdens langere ritten en in druk verkeer), Kessy Advanced keyless entry, de nieuwe digitale sleutel om via de smartphone of smartwatch toegang tot de auto te krijgen. Het voorlopige topmodel binnen de Škoda Epiq line-up is de exclusieve Epiq First Edition 55 (vanaf € 36.990*). Deze First Edition doet zijn reputatie als absoluut topmodel eer aan met begeerlijke features als 20 inch lichtmetalen velgen, zwart metallic dak, zwarte exterieurdetails, een driespaaks stuurwiel, zwarte bekleding voor de dakhemel en fraaie oranje accenten voor het in- en exterieur. Overzicht Škoda Epiq line-upEpiq Essence 35: vanaf € 26.990*Epiq Selection Launch Edition 55: vanaf € 31.990*Epiq Business Launch Edition 55: vanaf € 34.990*Epiq First Edition 55: vanaf € 36.990*Download hier de volledige prijslijst van de Škoda Epiq. De Škoda Epiq is met ingang van vandaag te configureren op Škoda.nl en te bestellen bij de Nederlandse dealers. Hij wordt standaard geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie, 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op het accupakket en inclusief tot en met 5 jaar onderhoud. De eerste exemplaren arriveren medio september bij de Škoda-dealers. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. * Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Škoda.nl. ** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Lees hier het volledige artikel

Leverbaar vanaf € 26.990*Nieuwe SUV gebaseerd op MEB+ platform van de nieuwste generatie, met voorwielaandrijving, lager gewicht en hoge efficiencyCompact van buiten, slim en royaal vanbinnen; bagageruimte van 475 literStandaard inclusief tot en met 5 jaar onderhoudŠkoda heeft het doek van de gloednieuwe Epiq getrokken. De compacte SUV vult het snelgroeiende EV-gamma aan de onderzijde aan en combineert handzame afmetingen met veel binnenruimte en het voor Škoda kenmerkende gebruiksgemak. Samen met de grotere Elroq, Enyaq en aankomende Peaq speelt de Epiq een sleutelrol in de verdere uitbreiding van het elektrische portfolio van Škoda. Hij is leverbaar vanaf € 26.990*, waarmee Škoda elektrisch rijden bereikbaar maakt voor een nog bredere doelgroep. De Epiq is de eerste Škoda die op het nieuwe MEB+ platform is gebouwd en het eerste volledig elektrische model van het merk met voorwielaandrijving. Het platform is geoptimaliseerd voor een nieuwe generatie compacte elektrische auto’s en combineert een lager gewicht met een hoge efficiëntie. Met een maximale actieradius tot 436 kilometer** en snellaadmogelijkheden is de Epiq geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten. Ook deze compacte SUV is een echte Škoda met zijn ruimte en Simply Clever functies. Met 475 liter behoort de bagageruimte tot de grootste in zijn klasse. Eerste ‘Modern Solid’ ŠkodaDe Epiq heeft nóg een primeur in petto. Hij is ook het eerste productiemodel van Škoda dat volledig is ontworpen volgens de nieuwe ‘Modern Solid’ designfilosofie. Hij valt direct op met zijn strakke lijnen, heldere vormen en fijne details. Blikvanger is de hoogglanszwarte Tech-Deck Face, gecombineerd met de nieuwe T-vormige lichtsignatuur die ook andere, toekomstige SUV’s van Škoda gaan krijgen. Het compacte exterieur biedt de beste balans tussen styling en functionaliteit, met een verrassend ruim interieur als resultaat. Tegelijkertijd dragen aerodynamisch geoptimaliseerde details bij aan een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,275, wat de efficiency en actieradius ten goede komt. Ook vanbinnen is de compacte Epiq een echte ‘Modern Solid’ Škoda. Het minimalistische, ruime en functionele interieur is gemaakt van duurzame materialen en is zeer gebruiksvriendelijk. Ook deze Škoda bevat tal van Simply Clever-oplossingen om het dagelijkse gebruiksgemak verder te verhogen. De riante bagageruimte meet 475 liter. Twee accupakketten, drie vermogensvariantenDe voorwielaangedreven Škoda Epiq wordt leverbaar met een keuze uit twee accupakketten (38,5 kWh of 55 kWh) en drie vermogensvarianten (85 kW, 99 kW of 155 kW). Dankzij het nieuwe MEB+ platform kan gebruik worden gemaakt van lichtere accupakketten, wat niet alleen het energieverbruik verlaagt, maar ook extra interieurruimte oplevert. Afhankelijk van de uitvoering biedt de Epiq een maximale actieradius tot 436 kilometer**. Alle varianten kunnen thuis of aan een publieke laadpaal worden opgeladen met 11 kW, terwijl snelladen mogelijk is met maximaal 50, 90 en 105 kW, afhankelijk van de variant. De krachtigste versie kan in slechts 24 minuten van 10 tot 80% worden opgeladen. De Epiq is ook uitgerust met een B-stand voor one-pedal-driving, waarbij de mate van regeneratief remmen instelbaar is. Assistentiesystemen en connectiviteit uit hogere segmenten De Škoda Epiq is uitgerust met een uitgebreid pakket aan veiligheids- en rijassistentiesystemen die normaal gesproken zijn voorbehouden aan auto’s in hogere klassen. Veel systemen zijn standaard aanwezig, waaronder Front Assist, Side Assist, Lane Assist en verkeersbordherkenning. Optionele functies als Travel Assist 3.0 bieden extra ondersteuning tijdens langere ritten en in druk verkeer. Voor maximale veiligheid beschikt de Epiq standaard over zeven airbags, inclusief een middenairbag tussen de voorstoelen. Ook op het gebied van connectiviteit zet de Epiq een grote stap vooruit. Hij beschikt over een op Android gebaseerd infotainmentsysteem met een centraal 13 inch scherm. Het systeem biedt uitgebreide personalisatiemogelijkheden en online diensten. Via de MyŠkoda-app hebben gebruikers bovendien op afstand toegang tot voertuiginformatie, laadfuncties en diverse comfortinstellingen. Binnenkort te bestellen vanaf € 26.990*Škoda verwacht de eerste exemplaren van de Epiq vanaf medio september 2026 in ons land te kunnen leveren. Prijzen beginnen bij € 26.990*, waarmee Škoda geavanceerde elektrische mobiliteit ook in het compacte segment bereikbaar maakt voor een breed publiek. De volledige line-up, prijzen en specificaties van de Škoda Epiq worden op korte termijn bekendgemaakt. De uitgebreide, Engelstalige persinformatie over de compacte elektrische Škoda Epiq is hier te vinden. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. * Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie Škoda.nl. ** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Lees hier het volledige artikel

De nieuwe designtaal van Škoda heeft meer te bieden dan jaloerse blikken van de buren. Modern Solid maakt de auto stoerder, zuiniger, ruimer en milieuvriendelijker. Maar het helpt ook om hem langer netjes te houden. Dat zit zo. De Vision 7S uit 2022 was de eerste Škoda met het nieuwe Modern Solid-design. Dit studiemodel groeide in vier jaar tijd uit tot de Škoda Peaq: een volledig elektrische SUV met tot meer dan 600 kilometer actieradius (WLTP) en genoeg ruimte voor zeven volwassenen. Škoda’s grootste model tot nu toe wordt officieel onthuld in de zomer van 2026 en zo blijf je op de hoogte. De ontwerpers van Škoda zaten niet stil. Na de onthulling van de Vision 7S, brachten ze de nieuwe designtaal naar alle volledig elektrische modellen: de Epiq, de Elroq en de Enyaq en Enyaq Coupé (facelift in 2025). Als bestuurder of passagier van zo’n elektrische Škoda profiteer je op de volgende manieren van het Modern Solid-design: StoerderModern Solid oogt robuust. De eenvoudige vormen en ‘stevige’ oppervlakken roepen een gevoel van soliditeit en bescherming op. Dat weet jij, maar je buren vinden het gewoon een stoere bak. Dat mag ook. De opvallendste verandering is dat de herkenbare Škoda-grille werd verruild voor het Tech-Deck Face. Deze brede, zwarte, glimmende stook verbergt de sensoren van de auto en zorgt voor een moderne uitstraling. Op de motorkap vind je geen Škoda-embleem - de merknaam staat uitgeschreven in stevige blokletters. ZuinigerModern Solid draait niet alleen om looks, het zorgt ook voor betere prestaties. De vloeiende lijnen met slimme luchtgeleiding rond de wielen, de spiegels en het dak resulteren in een lage luchtweerstand. Het resultaat? Meer rijbereik en rijcomfort tijdens elke rit! RuimerAuto’s van Škoda staan bekend om hun riante ruimte en met Modern Solid wordt dat pluspunt alleen nog maar sterker. ‘Gul met ruimte’ is namelijk een van de pijlers van de designtaal en dat stralen de modellen ook uit. Dus je loopt naar de auto en denkt: wat ga ik lekker ruim en comfortabel zitten. En dat gebeurt ook. MilieuvriendelijkerEen belangrijk onderdeel van Modern Solid is het gebruik van milieuvriendelijke materialen die met zorg worden uitgekozen. Zo zijn de zogeheten ECONYL-vezels gemaakt van afval-nylon, zoals oude visnetten en resten van stoffen en kleden die anders op de vuilnisbelt belanden. Zelfs de paraplu en de ijskrabber die zo typerend zijn voor Škoda, worden gemaakt van duurzame materialen. Hierdoor wordt jouw lokaal uitstootvrije Škoda nóg milieuvriendelijker. Langer netjesTot slot blijft je auto dankzij Modern Solid langer netjes, want het robuuste ontwerp zorgt ervoor dat vuil, steenslag en kleine beschadigingen visueel minder benadrukt worden. Het helpt ook om donkere chroom-accenten in plaats van traditioneel glanzend chroom te gebruiken. Dat is minder gevoelig voor krassen en veroudering. Dus het design probeert niet alleen nieuw mooi te zijn, maar ook na jaren gebruik nog representatief te ogen. Bekijk ook: de elektrische SUV’s van Škoda De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Met de vernieuwde Enyaq en de recent geïntroduceerde Elroq heeft Škoda voor elk gezin de ideale elektrische SUV. Wij vergelijken de Nederlandse bestsellers en wijzen je op subtiele verschillen: de Enyaq heeft een paar features die hem nóg begeerlijker maken. De Škoda Enyaq is inmiddels een vertrouwde naam – er rijden al meer dan twintigduizend Enyaqs door Nederland. Hij kwam in 2020 op de markt en werd onlangs grondig vernieuwd. En begin dit jaar kreeg hij gezelschap van de Škoda Elroq. Deze SUV is wat compacter, maar nog steeds heel ruim. Blader je door de brochures en prijslijsten van de Enyaq en de Elroq, dan zie je veel overeenkomsten. Ze hebben grotendeels dezelfde elektromotoren en batterijpakketten. Toch zijn er subtiele verschillen aan te wijzen. De Enyaq heeft zaken die hem nóg begeerlijker maken. De Enyaq heeft de grootste kofferbakHet verschil in bagageruimte is het duidelijkste onderscheid tussen beide auto’s. Met zijn lengte van 4,65 meter is de Enyaq 16 centimeter langer dan de Elroq en dat merk je meteen als je de achterklep opent. Toch kan de nieuwe Elroq met zijn kofferbak van 470 liter heel wat voetbaltassen, boodschappenkratten en bouwmateriaal verstouwen. Bovendien kun je de bagageruimte uitbreiden tot 1.580 liter met neergeklapte achterbank. Maar de Enyaq biedt 585 liter en zelfs tot ruim 1.700 liter met de achterbank plat. Dus als je op zaterdag de voorraadkast gaat aanvullen, kun je niet om de Enyaq heen. De Enyaq biedt nóg meer comfortIn de Elroq kom je niets tekort op comfortgebied, maar de Enyaq gaat nét een stapje verder met nog meer luxe. Om te beginnen zit de grootste elektrische SUV van Škoda beter in zijn spullen: meer uitvoeringen beschikken standaard over een elektrische verstelbare bestuurdersstoel met massagefunctie, een Phonebox met draadloos opladen, een elektrische achterklep met virtual pedal en Travel Assist. Klanten voor de Elroq die deze zaken willen, moeten bijbetalen. Over bijbetalen gesproken: het Business Upgrade pakket (Advanced) met begeerlijke extra’s als een head-up display, een 360-gradencamera, het geavanceerde audiosysteem van Canton en de Lightband (doorlopende sierverlichting op de neus) is leverbaar voor beide modellen, maar Enyaq-klanten zijn bij deze upgrades aanzienlijk goedkoper uit. Wat het comfort aan boord van de Enyaq verder verhoogt, is dat zijn automatische airconditioning standaard over 3 zones beschikt, de Climatronic van de Elroq heeft 2 zones. Die derde zone koelt of verwarmt de passagiers op de achterbank. Ook als je in de winter elk streepje zonlicht wilt meepakken, is de Enyaq je beste vriend. Elke uitrustingsvariant is te bestellen met een panoramisch dak. Bij de SUV gaat het om een schuifdak, de coupé heeft een vast dak. De Enyaq geeft je meer keuzevrijheidAls je kijkt naar de beschikbare kleuren en velgen voor beide auto’s, zie je veel overeenkomsten. Energy Blue is de standaardkleur van zowel de Enyaq als de Elroq. En beide SUV’s verlaten de fabriek op velgen van 19 inch of groter. De verschillen worden duidelijk zodra je de Enyaq naar eigen smaak gaat samenstellen. Er is een extra velgdesign van 21 inch om uit te kiezen en een tweede speciale lak. Velvet Red is de enige speciale lak van de Elroq, de Enyaq is er ook in Olibo Green. En dan de bekleding: alleen de Enyaq-rijder kan het Eco-Suite interieur met de kunstlederen bekleding in cognacbruin aanvinken. De Enyaq is er ook als coupéDe Elroq en Enyaq zijn fraaie SUV’s, maar als je nét even wat anders wilt dan je buurman, dan kun je bij de Enyaq ook kiezen voor een coupé. Niet in de klassieke zin met twee deuren en een krappe achterbank, maar gewoon met vier portieren en nog heel veel ruimte. Lees ook: Ontdek de nieuwe Škoda Enyaq in één minuut De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Škoda-modellen staan bekend om hun enorme bagageruimte. Daar past bijna alles in. Hoe verhouden de kofferbakken van de Škoda Elroq en Enyaq zich tot elkaar? Kort gezegd: de een is groot, de ander enorm. Toen de Škoda Enyaq op de markt kwam, viel hij niet alleen op door z’n elektrische aandrijflijn en ruime interieur, maar ook door de vele kleine handigheden in de kofferruimte. Een tankklep had de elektrische Enyaq niet, maar voor de ijskrabber werd een handig nieuw plekje gevonden aan de binnenkant van de achterklep. Dat trucje werd later ook toegepast op de Elroq. Škoda Enyaq: vertrouwde ruimtewonderŠkoda Enyaq-rijders weten dat je niet op een koffer of sporttas meer of minder hoeft te kijken. De kofferbak slikt 585 liter met de rugleuning overeind en groeit tot een reusachtige 1.710 liter wanneer je de achterbank neerklapt. Vervelende opstaande randen kom je tijdens het inladen niet tegen, de laadvloer is helemaal vlak. Bij het ontwerpen van de kofferbak is niet alleen de ruimte belangrijk, maar gaat het ook om slimme details. Hoe zorg je er bijvoorbeeld voor dat de zaterdag-boodschappen niet door de bagageruimte slingeren? Die blijven op hun plek dankzij slimme bevestigingselementen. Je klapt ze op, waarna je de tassen of dozen ertussen schuift. Heb je ze niet nodig, dan vouw je de elementen op en kun je ze opbergen in een ruimte onder de vloer. Aan de zijkant van de bagageruimte zitten nog twee extra vakken waarin je kleine spullen kunt opbergen. Elektrische achterklepBijna alle uitvoeringen van de Enyaq hebben standaard een elektrische achterklep. Dat werkt zo: als je je handen vol hebt, open je de klep met een simpele voetbeweging. Tot slot heeft elke Enyaq een 12V-aansluiting in de kofferbak. Die is vooral voor alledaagse dingen. Je kunt er een koelbox op aansluiten tijdens een dagje weg, of een autostofzuiger inpluggen als je de kofferbak wilt schoonmaken. Ook op vakantie is het prettig: lampjes, campingaccessoires of een powerbank kun je zo onderweg eenvoudig van stroom voorzien. Toen kwam de Škoda ElroqMet de Elroq introduceerde Škoda een compacter elektrisch model, maar wel eentje met evenveel ruimte voor de passagiers. De bagageruimte is weliswaar iets kleiner dan die van de Enyaq, maar met 470 liter tot 1.580 liter hoef je je echt geen zorgen te maken of je de vakantiespullen of weekendboodschappen wel meekrijgt. Ook de Elroq heeft standaard een 12V-aansluiting en is leverbaar met de extra bagagevakken aan de zijkant en de handige bevestigingselementen. Een extra handigheidje is het opbergnet onder de hoedenplank voor de laadkabel, zodat je er altijd makkelijk bij kunt. QR-code in de kofferbakTot slot vind je in de Elroq en Enyaq een QR-code in de kofferbak. Als je die scant met je telefoon, krijg je video’s te zien die tonen hoe je de bagageruimte optimaal benut, maar bijvoorbeeld ook hoe je de leuning van de achterbank neerklapt. Verder krijg je handige tips over het gebruik van bagagenetten en hoe je bagage goed kunt vastzetten. Twijfel je nog tussen de Enyaq of Elroq? Maak een afspraak met de Škoda-dealer. Hij vertelt je graag meer over de vele handige opbergmogelijkheden en helpt je bij het kiezen van jouw ideale model en uitvoering. Lees verder: Zo configureren Nederlanders hun nieuwe Škoda Elroq De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

De afdeling aerodynamica van Škoda let op elk detail. Bij de nieuwe Modern Solid-designtaal speelde de luchtweerstand zelfs een hoofdrol. De vloeiende lijnen zijn niet alleen mooi, maar zorgen ook voor meer kilometers uit een volle batterij. Een goede stroomlijn, of hoe de lucht langs de auto stroomt, draagt bij aan een stille rit en een laag verbruik. Hoe gestroomlijnd een auto is, wordt uitgedrukt in de Cw-waarde - de zogeheten luchtweerstandscoëfficiënt. Hoe lager het getal, hoe beter. Met een Cw-waarde van 0,26 zet de Škoda Elroq een uitstekende waarde neer. Ook de Škoda Enyaq doet het uitstekend, met een luchtweerstand van 0,245. De Škoda Enyaq Coupé behoort met 0,225 tot de beste auto’s in zijn klasse. Om die weerstand zo laag mogelijk te houden, steken Škoda-ingenieurs duizenden uren in het virtueel simuleren van de luchtstroming rond de auto. Daarna worden de resultaten gecontroleerd in de windtunnel. Gesloten grilleDat de drie elektrische Škoda-modellen zo goed scoren, is geen toeval. Ze zijn namelijk ontworpen volgens de Modern Solid-designtaal en hierbij speelt de luchtweerstand een essentiële rol. Logisch ook, als je beseft dat bij 120 km/h zo’n 80 procent van de energie wordt verbruikt om de luchtweerstand te overwinnen. Het gedeelte waar de lucht het meest direct op de auto botst ligt ongeveer ter hoogte van de kentekenplaat. Daar splitst de luchtstroom zich op en kiest het verschillende routes rond de auto. De dichte grille waarop de naam Škoda staat uitgeschreven loodst een deel van de luchtstroom omhoog, terwijl een andere belangrijke luchtstroom omlaag gaat naar de centrale luchtinlaat. Bij de nieuwe Modern Solid-designtaal is het rooster van de centrale luchtinlaat zó ontworpen dat er alleen de precieze hoeveelheid lucht doorheen komt die nodig is voor de koeling. En als de luchtinlaat volledig wordt gesloten, heeft dit gunstige gevolgen voor de stroomlijn. Bij de Škoda Enyaq neemt de actieradius met maximaal zeven kilometer toe. Geoptimaliseerde velgenEen ander belangrijk element aan de voorzijde van de auto zijn de ‘Air Curtains’. Ze zorgen ervoor dat de rijwind zo optimaal mogelijk langs de voorbumper en de wielkasten glijdt. Rond de ronddraaiende wielen ontstaat de meeste turbulentie, wat niet goed is voor de luchtweerstand. Daarom is zelfs de vorm van de velgen erop gericht om de lucht zo vloeiend mogelijk langs de auto te laten stromen. Bij de buitenspiegels net zo. Over turbulentie gesproken: de vlakke onderzijde van de elektrische modellen verbetert de luchtstroom ónder de auto. Eenmaal aan de achterkant van de auto aangekomen, werken de diffuser onder de achterbumper en dakspoiler samen om de luchtturbulentie in balans te brengen. Eigenlijk is niets toevallig bij het Modern Solid-ontwerp. Van de gesloten neus tot de slimme luchtgeleiding rond de wielen. Minder turbulentie betekent minder weerstand, en dus een lager verbruik. Zie je nou wel dat de vloeiende lijnen niet alleen mooi zijn? Ze zorgen ook voor meer kilometers uit een volle batterij. Lees ook: Getallen, papierwerk en testen: de wereld achter homologatie De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Dynamische topmodellen: twee elektromotoren, vierwielaandrijving, een vermogen van 250 kW/340pk en 0-100 km/u in slechts 5,4 secondenSportieve standaard: sportonderstel, Matrix LED-koplampen, sportstoelen met massage- en geheugenfuncties, hoogwaardige veiligheidsvoorzieningenSpecifieke RS-features maken sportiviteit zichtbaarMedio mei te bestellen vanaf € 56.490* (Coupé: vanaf € 58.990*) inclusief 5 jaar onderhoudMet de Enyaq RS en Enyaq Coupé RS krijgt sportiviteit alle ruimte. Dankzij aparte elektromotoren op de voor- en achteras vertrouwen de nieuwe topmodellen op vierwielaandrijving en daarmee maximale grip en stabiliteit. In combinatie met een vermogen van 250 kW (340 pk) accelereren ze in amper 5,4 seconden van 0-100 km/u. Met 185 kW snelladen gaat ook het opladen heel snel. Samen met de nieuwe Elroq RS zijn de nieuwe Enyaq RS-modellen de snelst accelererende Škoda-modellen tot dusver. Naast een sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in slechts 5,4 seconden, klokken ze een topsnelheid van 180 km/u. De 84 kWh accu (79 kWh netto) is in de Enyaq Coupé RS goed voor een range van maximaal 568 km* volgens de WLTP-cyclus (561 km* voor de Enyaq RS). Dankzij een laadvermogen van maximaal 185 kW vergt het laden van de accu van 10-80% slechts 26 minuten. Laden van 0-100% bij een 11 kW laadpunt duurt 8,5 uur. Ook heel praktisch: een Enyaq RS is geschikt voor het trekken van aanhangers met een gewicht tot 1.200 kg. In alles dynamischDe nieuwe Škoda Enyaq RS-modellen bieden veel rijplezier, wat met name te danken is aan het verlaagde sportonderstel (voor -10 mm, achter -15 mm). Op verzoek is er het DCC adaptieve onderstel met een extra dynamische set-up. Hiermee hebben rijders keuze uit 15 verschillende demperinstellingen. Daarbij biedt Driving Mode Select een specifieke rijmodus die perfect aansluit bij de standaard vierwielaandrijving. Vergeleken met de andere Enyaq-modellen hebben de RS-versies extra krachtige remmen inclusief remklauwen met twee zuigers op de vooras. Via het infotainmentmenu zijn de Sport en Futuristic exterieursound te selecteren. Sportieve looksMet Cw-waarden van respectievelijk 0,251 en 0,239 zijn de nieuwe Enyaq RS en Enyaq RS Coupe zeer gestroomlijnd. Die gunstige aerodynamica combineren ze met het nieuwe Modern Solid-design. Dé eyecatcher is het in hoogglans zwart uitgevoerde Tech-Deck, waarin naast diverse (radar)sensoren ook een opvallende lichtstrip in de vorm van een verticale grille is geïntegreerd. Matrix LED-koplampen en LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers zijn standaard. Veel zwarte accenten (buitenspiegels, dakrails, afwerking van de motorkap en raamstijlen) dragen net als opvallende, reflecterende strips in de bumpers en het donkere Sunset-glas achter bij aan de kenmerkende Škoda RS-look. 20 inch lichtmetalen Draconis-velgen met matzwarte inserts zijn standaard, 21 inch Vision-velgen zijn optioneel. De RS-modellen zijn als enige in de Enyaq-reeks leverbaar in de opvallende kleur Mamba-Green. Hightech interieurDe Enyaq RS wordt standaard geleverd met het RS Lounge interieur, waarbij de elektrisch verstelbare sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en massagefunctie en de andere zitplaatsen zijn bekleed met een combinatie van zwarte stof en Suedia microvezel. Limoengroene stiksels zorgen voor een sportief accent. Het optionele RS Suite interieur valt op door gedeeltelijk lederen bekleding, afwerkingsaccenten in carbon-look en het met geperforeerd leder beklede sportstuur. Verder heeft elke Enyaq RS een Digitale Cockpit (5 inch) en een 13 inch infotainmentdisplay. In het optionele Advanced Package komen een Augmented reality head-up display, Area View camera en CANTON sound system (635 W,12 speakers) samen. Simply CleverVeel Simply Clever-functies maken het reizen met de Enyaq RS nog aangenamer. Standaard zijn bijvoorbeeld 4 USB-C poorten (45 W) waarmee mobiele apparaten snel zijn te laden en een Phonebox met ventilatie voor draadloos opladen met 15 W. De elektrisch bedienbare achterklep is te openen met een voetbeweging. KESSY Advanced ontgrendelt de deuren van de Enyaq RS zodra de bestuurder binnen 1,5 meter van de auto komt. Bij het weglopen worden de deuren automatisch weer vergrendeld (Walk Away Locking). Het navigatiesysteem verzorgt realtime meldingen over bijvoorbeeld ongelukken, pechgevallen en slipgevaar in de directe omgeving. Een elektrisch wegklapbare trekhaak is optioneel. Intelligent en veiligMet het oog op de veiligheid beschikken de nieuwe Enyaq RS-modellen standaard over de nieuwste versie van Travel Assist, waarin Adaptive Lane Assist, de vooruitziende Adaptive Cruise Control, de fileassistent, Emergency Assist en Side Assist samenkomen. Door data van andere auto’s die dezelfde route hebben afgelegd te gebruiken, functioneert Travel Assist nu nog beter. Dankzij Plug & Charge wordt een Enyaq RS bij een laadpunt automatisch herkend. De verbeterde MyŠkoda-app ondersteunt nieuwe functies van het optionele Intelligent Park Assist-systeem. Zo is het met het optionele Remote Park Assist mogelijk om een Enyaq RS via de smartphone in te parkeren. De bestuurder dient daarbij dicht bij de auto te zijn en gebruik te maken van een Bluetooth-verbinding tussen smartphone en de Enyaq RS. Na het kiezen van de gewenste parkeeractie verzorgt de auto zelf de besturing, het remmen en de juiste bewegingen. Ook de Remote Training Parking-functie is via de app aan te sturen. De bestuurder kan hiermee tot wel vijf parkeermanoeuvres uitvoeren en opslaan in het geheugen. De Enyaq RS kan deze parkeeracties daarna zelfstandig uitvoeren. De Enyaq RS is er vanaf € 56.490*, voor de Coupé begint de prijslijst bij € 58.990*. De modellen zijn per medio mei te bestellen, prijslijsten en uitgebreide specificaties zijn vanaf dan te vinden op skoda.nl. De eerste nieuwe Škoda’s Enyaq RS en Enyaq RS Coupé worden eind juni in Nederland verwacht. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. * Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt. Lees hier het volledige artikel

Moderne uitstraling volgens de nieuwe Škoda designtaalVerbeterde aerodynamica en een grotere actieradius tot maximaal 579 km** (WLTP) voor de SUV en maximaal 589 km** (WLTP) voor de CoupéNog uitgebreidere uitrusting en assistentiesystemen, nieuwe digitale functiesVanaf 9 januari te bestellen in Nederland voor een vanafprijs van € 42.990Škoda zet verder in op elektrisch rijden met de introductie van de nieuwe Enyaq-modellen: een van Europa's meest succesvolle volledig elektrische modelreeksen. De Škoda Enyaq en de Škoda Enyaq Coupé zijn ontworpen volgens de nieuwe Modern Solid designtaal, wat ze opnieuw een iconische uitstraling geeft. Mede dankzij de geoptimaliseerde aerodynamica heeft de nieuwe Enyaq een nog grotere actieradius. De nieuwe Enyaq en Enyaq Coupé zijn vanaf 9 januari te bestellen. Modern Solid design: iconische functionaliteitDe nieuwe Škoda Enyaq springt in het oog met zijn unieke vormgeving en strakke lijnen. De nieuwe visuele elementen weerspiegelen de Modern Solid-designtaal, waaronder de hoogglans zwarte Tech-Deck Face, een opvallende Light Band, en subtiele Škoda-belettering op de motorkap. Het ontwerp wordt verfijnd met accenten in uniek Dark Chrome, waarbij de nieuwe kleur Olibo Green het geheel prachtig tot leven brengt. De nieuwe Enyaq heeft een uitstekende aerodynamica, met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,245 voor de Enyaq en 0,225 voor de Enyaq Coupé. Standaard rijker uitgerustMet de nieuwe Enyaq tilt Škoda zijn traditie van rijk uitgeruste modellen naar een hoger niveau. De instapuitvoering Selection combineert technologische vooruitgang met een standaarduitrusting die completer is dan ooit. Waar de vorige generatie al goed was uitgerust, biedt de nieuwe Enyaq Selection een indrukwekkend pakket aan extra voorzieningen. Zo beschikt hij standaard over Side Assist, verwarmbare voorstoelen, een verwarmbaar stuurwiel en trekhaakvoorbereiding. Daarnaast zijn ook Drive Mode Select, het Keyless Entry-systeem KESSY, een alarmsysteem, 3-zone Climatronic en Adaptive Cruise Control toegevoegd aan de standaarduitrusting. Indrukwekkende eigenschappen waarmee de Enyaq klaar is om opnieuw uit te groeien tot een absolute bestseller. Ruim, tijdloos, en duurzaam interieurHet interieur van de nieuwe Škoda Enyaq combineert tijdloos design met uitstekende ergonomie en eenvoudig te bedienen functies. Met een bagagecapaciteit van 585 tot 1.710 liter in de Enyaq en 570 tot 1.610 liter in de Enyaq Coupé, is er alle ruimte voor de inzittenden en hun bagage. Standaard uitgevoerd met een 5 inch Digital Cockpit en een centraal 13 inch infotainmentdisplay. Een head-up display met augmented reality is optioneel verkrijgbaar als onderdeel van het Business Upgrade - Advanced pakket. Het herontworpen stuurwiel is nu standaard verwarmbaar en voorzien van Škoda-belettering. Bovendien omvat de standaarduitrusting nu ook het Keyless Entry-systeem: KESSY Advanced met Open On Approach en Walk Away Locking en extra’s als verwarmde voorstoelen en Climatronic met 3 zones. De standaarduitrusting is aan te vullen met een aantal pakketten en losse opties, zoals het panoramische schuifdak, een trekhaak, een warmtepomp en het Winterpakket met een verwarmde voorruit, en een verwarmingsfunctie voor de twee buitenste achterstoelen. Design SelectionsKlanten kunnen bij het configureren kiezen uit drie uitvoeringen: Selection, Business Edition en Sportline. Ook zijn er zes verschillende Design Selections voor het interieur te kiezen. Zo heeft de Lodge Design Selection een frisse, kleurrijke uitstraling, met contrasterende stiksels en veiligheidsgordels in oranje. De stoelbekleding is gemaakt van TechnoFil dat voor 75% bestaat uit ECONYL®-garens, die worden verkregen uit bronnen zoals oude visnetten, stofresten uit fabrieken en tapijten; de overige 25% is polyester. De donkergrijze bekleding van de nieuwe Lounge Design Selection bestaat uit een combinatie van kunstleer en Suedia microvezel met lichtgroene contrasterende stiksels. In de elegante Suite Design Selection bestaan de stoelbekledingen uit een mix van zwart leer en kunstleer met bruine stiksels. In de Eco Suite Design Selection is het cognackleurige leer gelooid met behulp van een milieuvriendelijk proces waarbij extracten van olijfbladeren worden gebruikt. Hierdoor kan efficiënt gebruik worden gemaakt van bladmateriaal dat in andere verwerkingsindustrieën als afvalmateriaal wordt beschouwd. De Suite en Eco Suite Design Selection zijn standaard voorzien van geventileerde voorstoelen. En het optionele Maxx pakket biedt elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfuncties, massagefuncties en elektrisch verstelbare lendensteun. Veilig en verbondenMet de verbeterde MyŠkoda app worden verschillende verbeteringen geïntroduceerd om de Enyaq nog comfortabeler te maken, inclusief nieuwe functies als Predictive Maintenance. De Škoda Connect-diensten van de Enyaq omvatten nu tevens Lock & Unlock, waarmee gebruikers hun auto op afstand kunnen beveiligen of openen via de app. Met Predictive Maintenance wordt er gebruikgemaakt van rijgegevens en het Vehicle Health Report om potentiële problemen te identificeren, nog voordat ze zich voordoen. Via het tabblad Track & Explore is de productiestatus van een nieuw bestelde auto te volgen. Parkeren in een handomdraaiDe optionele Intelligent Park Assist introduceert twee nieuwe functies. Met Remote Park Assist kan de Enyaq automatisch parallelle en loodrechte parkeerplaatsen inrijden, terwijl de bestuurder het systeem bedient via de MyŠkoda-app. Hierbij maakt het systeem gebruik van Bluetooth. Na het selecteren van het type manoeuvre stuurt, remt en parkeert de Enyaq volledig autonoom. Trained Parking stelt de auto in staat om naderingen tot 50 meter naar vijf specifieke parkeerlocaties te 'leren'. Zodra een opgeslagen plek wordt herkend, kan de Enyaq zichzelf er automatisch naartoe rijden met behulp van Remote Trained Parking – dit wordt ook gedaan via de MyŠkoda-app. Grotere actieradius en kortere laadtijdenDe nieuwe Škoda Enyaq is verkrijgbaar met twee accu’s en twee aandrijflijnopties, met vermogens variërend van 150 kW tot 210 kW. Met een actieradius tot maximaal 579 kilometer** (WLTP) voor de SUV en 589 kilometer** voor de Coupé is hij perfect geschikt voor langeafstandsritten. De nieuwe Enyaq beschikt over een maximale DC-laadsnelheid van 135kW. Ruim voldoende, want dankzij een uitzonderlijk constante laadcurve is het mogelijk om in slechts 28 minuten te laden van 10 tot 80 procent. De lithium-ionaccu van de Enyaq 60 bestaat uit negen modules met elk 24 accucellen, waardoor de totale brutocapaciteit 63 kWh bedraagt. Deze wordt gecombineerd met een synchrone elektromotor met permanente magneten van 150 kW op de achteras, die een maximum koppel van 310 Nm levert aan de achterwielen. De Enyaq 85-variant heeft ook een elektromotor en achterwielaandrijving, maar wordt geleverd met een grotere lithium-ion accu die uit twaalf modules bestaat, met een totale brutocapaciteit van 82 kWh. De motor levert een vermogen van 210 kW en een maximumkoppel van 545 Nm. Alle varianten van de nieuwe Škoda Enyaq ondersteunen hoge laadsnelheden: tot 165 kW voor de Enyaq 60 en maximaal 135 kW voor de Enyaq 85. Dit betekent dat de grotere accu in 28 minuten van 10 tot 80 procent kan worden opgeladen bij DC-snellaadstations. De Enyaq 60 kan in slechts 24 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. Alle modellen kunnen tot 11 kW opladen bij AC-laadstations. Binnenkort te bestellenDe nieuwe Škoda Enyaq en Enyaq Coupé zijn vanaf 9 januari te bestellen bij alle Škoda-dealers, met een vanafprijs van € 42.990* (€ 44.990* voor de Enyaq Coupé). Vanaf het einde van het eerste kwartaal zijn beide modellen ook in de showroom te bewonderen. Alle Enyaq-modellen worden standaard geleverd inclusief tot en met 5 jaar*** onderhoud. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. * Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie skoda.nl ** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt. Op dit moment zijn de definitieve nog niet bekend. *** De Enyaq wordt standaard geleverd inclusief tot en met 5 jaar onderhoud, waarbij de auto, wanneer nodig, op alle belangrijke punten gecontroleerd wordt. De services die hier onder vallen bestaan uit inspectieservices, het vervangen van het interieurfilter, het verversen van de remvloeistof en het reinigen van de trommelremmen. Ook voeren we gelijk een APK uit indien het nodig is. Zo houd je je Enyaq zo lang mogelijk als nieuw. Lees hier het volledige artikel

Meer zien in het donker, zonder anderen te verblinden: dat is precies wat LED Matrix-koplampen doen. Bijna alle Škoda-modellen zijn ermee leverbaar. Maar wat maakt deze verlichting zo slim? Bij traditionele verlichting heb je in feite twee standen: dimlicht of grootlicht. Grootlicht geeft maximaal zicht, maar verblindt tegenliggers. Daarom moet je het uitschakelen zodra er verkeer aankomt: handmatig in oudere auto’s, of automatisch in de nieuwere modellen. Over oudere auto’s gesproken: hun koplampen waren halogeen, later werd xenon-verlichting populair. Dat bracht winst in lichtopbrengst en bereik. Vervolgens kwamen LED-koplampen, die helderder, energiezuiniger en duurzamer waren. Maar aan het principe veranderde niets. Het bleef dimlicht óf grootlicht. Wat is LED Matrix en wat heb je eraan?LED Matrix doorbreekt dat principe. De koplamp ‘ziet’ met behulp van een camera wat er voor de auto gebeurt (tegenliggers, voorliggers, verkeersborden en voetgangers) en schakelt vervolgens individuele LED’s uit of dimt ze. In de Škoda Superb zijn het bijvoorbeeld 36 ‘blokjes’ licht die individueel worden in- of uitgeschakeld of gedimd. Samen vormen ze één slimme lichtbundel. Het resultaat: je kunt continu met grootlicht rijden, zonder anderen te hinderen. Rond een tegenligger ontstaat een donkere uitsparing in de lichtbundel, terwijl de rest van de weg fel verlicht blijft. Zo heeft iedereen optimaal zicht in het donker. Omdat je niet meer hoeft te schakelen tussen dim- en grootlicht, blijft je aandacht bij de weg. Kort gezegd: je ziet meer, zonder anderen te verblinden. Precies die combinatie maakt LED Matrix tot een belangrijke veiligheidsontwikkeling. Vooral in donkere wintermaanden. Bijna elke Škoda met LED Matrix-verlichtingNieuwe techniek begint vaak in topmodellen. Zo kreeg de Superb in 2019 als eerste Škoda LED Matrix-verlichting. Maar inmiddels is het (standaard of tegen meerprijs) op bijna alle Škoda-modellen leverbaar: de Superb, de Kodiaq, de Enyaq en Enyaq Coupé, de Octavia, de Karoq, de Scala en de Kamiq. Alleen de Fabia heeft ‘gewone’ LED-koplampen. Als je twijfelt tussen de Fabia en de Scala, kan dat de doorslag geven. Lees ook: Zo verschillen de Škoda Fabia en de Scala van elkaar De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Maximale score voor Elroq; Enyaq en Octavia doorstaan ook nieuwe, nog strengere veiligheidstestsElk nieuw ontwikkeld Škoda-model sinds 2008 heeft de maximale veiligheidsscore van 5 sterren behaaldDe onafhankelijke consumentenorganisatie European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) heeft de Škoda Elroq de maximale veiligheidsscore van vijf sterren toegekend. Daarnaast hebben de Enyaq en Octavia dit jaar hun topnotering op het gebied van botsveiligheid geprolongeerd. Daarmee blijven ze zelfs onder de strengere testcriteria van Euro NCAP voor 2025 tot de veiligste auto’s op de markt behoren. Met deze klinkende resultaten onderstreept Škoda zijn niet-aflatende focus op veiligheid. Sinds 2008 heeft elk nieuw ontwikkeld model van Škoda de maximaal haalbare score van vijf Euro NCAP-sterren gekregen. De Škoda Elroq werd door Euro NCAP beoordeeld op vier vaste veiligheidscategorieën. Voor de bescherming van volwassen inzittenden scoorde de Elroq 90%, ruim boven de 80% die nodig is voor een 5-sterrenkwalificatie. De bescherming van inzittende kinderen werd beloond met een score van 87%. In zowel de frontale botsproef als bij de aanrijding van opzij registreerden de kinderdummies zeer lage belastingsniveaus, waardoor de Elroq in deze categorie een volledig groen resultaat behaalde. Ook scoorde hij maximale punten voor het installatiegemak van, en de compatibiliteit met een groot aantal kinderzitjes dat op de markt verkrijgbaar is. Aanrijdingen voorkomenIn de derde categorie - de bescherming van kwetsbare weggebruikers, zoals voetgangers, fietsers en motorrijders – ontving de Elroq een score van 77%. Deze categorie beoordeelt het vermogen van de auto om ongelukken te voorkomen door middel van geavanceerde sensorsystemen. Tests bootsen een reeks scenario’s uit de praktijk na, waaronder overstekende voetgangers of fietsers, in lengterichting bewegende kwetsbare weggebruikers en detectie tijdens het keren of achteruitrijden. Een andere belangrijke nieuwe functie die beoordeeld wordt, is de ‘exit warning’ assistent, die inzittenden waarschuwt bij het uitstappen als een fietser of motorrijder van achteren nadert. Wanneer een aanrijding niet kan worden vermeden, meten botsproeven de potentiële verwondingen met behulp van systemen die de botsimpact registreren met lichaamsdelen als het hoofd van een kind en volwassene, alsmede de bovenbenen en volledige benen. In de categorie Veiligheidsassistentie, waarin rijassistentiesystemen worden getest, scoorde de Elroq 78%. Dit onderdeel omvat het vermogen van de auto om aanrijdingen met andere voertuigen te vermijden, plus de effectiviteit van de rijbaanassistentie, waarvoor de Elroq het maximale aantal punten kreeg toegekend. De beoordeling van de Škoda Elroq door Euro NCAP omvatte vier crashtests: een frontale botsing met 50 km/u tegen een bewegende, vervormbare barrière, een frontale botsing met 50 km/u tegen een solide muur, een aanrijding van opzij met 60 km/u tegen een beweegbare barrière en een zijwaartse botsing met 32 km/u tegen een paal. De evaluatie door Euro NCAP houdt ook rekening met whiplashbescherming bij een aanrijding van achteren en veiligheidssystemen na een aanrijding, zoals multi-collision brake, en het automatisch openen van de ruiten bij onderdompelingstests. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Škoda Auto is begonnen met de productie van de volledig elektrische nieuwe Enyaq familie in de fabriek in Mladá Boleslav.De volledig elektrische Enyaq rolt van dezelfde flexibele productielijn als de Škoda Elroq en Škoda Octavia, waardoor hij snel kan worden aangepast aan veranderende markteisen.Tot nu toe wereldwijd al meer dan 250.000 Enyaq-rijders en topposities in verschillende belangrijke Europese markten.De opvolger van Europa's op twee na bestverkochte volledig elektrische modelreeks van vorig jaar is in productie gegaan: Škoda Auto is begonnen met de assemblage van de nieuwe Enyaq in zijn hoofdfabriek in Mladá Boleslav. Na de gloednieuwe Elroq is de Enyaq-modelreeks het tweede productiemodel van de Tsjechische autofabrikant met de Modern Solid designtaal, die robuustheid, functionaliteit en authenticiteit combineert. De nieuwe Enyaq heeft ook verbeterde aerodynamica voor een grotere actieradius, duurzame materialen in het interieur en nieuwe digitale functies. De productielijn in Tsjechië heeft een gemiddelde dagelijkse productie van 300 exemplaren uit de Enyaq-reeks. Als eerste model van Škoda dat op MEB is gebaseerd, betekende de eerste Enyaq een belangrijke mijlpaal in de productie en legde hij de basis voor de processen waar we vandaag de dag van profiteren. De productiefaciliteiten in Mladá Boleslav is uitgebreid aangepast, waardoor Škoda zowel de volledig elektrische Enyaq en Elroq als de Octavia op één productielijn kunnen bouwen. Flexibele productieDe nieuwe Enyaq is gebaseerd op het modulaire elektrische platform (MEB) van Škoda en rolt naast de Octavia en de gloednieuwe Elroq van de ultramoderne productielijn in hal M13 van Škoda Auto's fabriek in Mladá Boleslav. Het is de eerste fabriek van de Volkswagen Groep in Europa waar ICE- en BEV-modellen naast elkaar worden geproduceerd, zodat er snel kan worden ingespeeld op de consumentenvraag. Naast de assemblage van de nieuwe Elroq en de vernieuwde Enyaq, produceert de fabriek in Mladá Boleslav ook batterijsystemen voor deze op MEB gebaseerde voertuigen. De accu’s die daar worden geproduceerd, worden ook geïnstalleerd in elektrische modellen van andere merken van de Volkswagen Groep. Binnenkort in de showroom, nu al te bestellenDe nieuwe Škoda Enyaq en Enyaq Coupé zijn vanaf 9 januari te bestellen bij alle Škoda-dealers, met een vanafprijs van € 42.990* (€ 44.990* voor de Enyaq Coupé). Vanaf het einde van het eerste kwartaal zijn beide modellen ook in de showroom te zien. Alle Enyaq-modellen worden standaard geleverd inclusief tot en met 5 jaar*** onderhoud. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. *Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie skoda.nl **Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt. Op dit moment zijn de definitieve nog niet bekend. ***De Enyaq wordt standaard geleverd inclusief tot en met 5 jaar onderhoud, waarbij de auto, wanneer nodig, op alle belangrijke punten gecontroleerd wordt. De services die hier onder vallen bestaan uit inspectieservices, het vervangen van het interieurfilter, het verversen van de remvloeistof en het reinigen van de trommelremmen. Ook voeren we gelijk een APK uit indien het nodig is. Zo houd je je Enyaq zo lang mogelijk als nieuw. Lees hier het volledige artikel

Actieradius tot 579 km** (SUV) en 589 km** (Coupé) en laadtijden van 10-80% in slechts 24 tot 28 minutenBestelbaar vanaf € 42.990* voor de Enyaq en € 44.990* voor de Enyaq CoupéŠkoda zet haar succesformule op elektrisch rijden voort met de introductie van de nieuwe Enyaq en Coupé, die tot de meest succesvolle volledig elektrische modellen van Europa behoren. Met hun nieuwe Modern Solid-design hebben de Enyaq en Enyaq Coupé een krachtige, herkenbare uitstraling. Bovendien zorgt de verbeterde aerodynamica voor een nog grotere actieradius. Vanaf nu zijn de Enyaq en Enyaq Coupé ook in de Nederlandse showrooms te bewonderen. De Enyaq is verkrijgbaar met twee verschillende accu’s en aandrijflijnen, met vermogens variërend van 150 kW tot 210 kW. Het rijbereik is indrukwekkend: tot 579 km** voor de Enyaq SUV en 589 km** voor de Enyaq Coupé (WLTP). Dankzij een uitzonderlijk constante laadcurve is het mogelijk om in slechts 28 minuten te laden van 10 tot 80 procent. Vertrouwde kwaliteiten in het nieuwDe nieuwe Škoda Enyaq trekt direct de aandacht met zijn unieke vormgeving en strakke lijnen. Visuele elementen zoals de hoogglans zwarte Tech-Deck Face, de opvallende Light Band en de subtiele Škoda-belettering op de motorkap reflecteren de Modern Solid-designtaal. Bovendien zijn de modellen beter uitgerust dan voorheen. Standaard biedt de Enyaq nu Side Assist, verwarmbare voorstoelen, een verwarmbaar stuurwiel en Adaptive Cruise Control. Daarnaast zijn Drive Mode Select, het Keyless Entry-systeem KESSY, een alarmsysteem, 3-zone Climatronic en voorbereiding voor een trekhaak toegevoegd aan de standaarduitrusting. De Enyaq is verkrijgbaar met twee verschillende accu’s en aandrijflijnen, met vermogens variërend van 150 kW tot 210 kW. Met deze indrukwekkende features is de Enyaq klaar om opnieuw een bestseller te worden. Nu bij de Škoda-dealerNa de succesvolle introductie zijn de nieuwe Škoda Enyaq en Enyaq Coupé nu te zien bij de Škoda-dealers. De Enyaq en Enyaq Coupé zijn al te bestellen vanaf € 42.990* voor de Enyaq en € 44.990* voor de Enyaq Coupé. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. *Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie skoda.nl **Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt. Op dit moment zijn de definitieve gegevens van de 63 kWh accu en Sportline uitvoering nog niet bekend. Lees hier het volledige artikel

Dynamische topmodellen met 250 kW (340 pk) nu te bestellen bij de dealer en te configureren op skoda.nlSportieve, complete uitrusting met stijlvolle RS-accentenElroq RS vanaf € 52.990*, Enyaq RS vanaf € 56.490* en Enyaq Coupé RS vanaf € 58.990*Vandaag heeft Škoda de orderboeken geopend voor de topmodellen binnen het SUV-gamma, de Škoda Elroq RS en Škoda Enyaq RS (als SUV en Coupé). De sportiefste elektrische SUV’s combineren pure prestaties, een indrukwekkend vermogen van 250 kW (340 pk) en vierwielaandrijving met de looks en uitrusting die passen bij het kaliber van een RS-versie van Škoda. Met ingang van vandaag zijn de Elroq RS en Enyaq RS samen te stellen op skoda.nl en te bestellen bij de Škoda-dealers. De nieuwe Škoda Elroq is met recht een schot in de roos en heeft zich in korte tijd ontpopt als een bestseller in zijn klasse. De combinatie van compacte buitenafmetingen, een modern en volwassen interieur, volop ruimte en de technologieën van auto’s uit hogere segmenten hebben de Elroq in korte tijd tot een zeer populaire keuze bij consumenten gemaakt. Dat geldt ook voor de Škoda Enyaq, die als eerste elektrische SUV in het gamma zijn sporen al heeft bewezen en recent volledig is vernieuwd. Liefhebbers van sportiviteit kunnen met de Elroq RS en Enyaq RS vanaf nu hun hart ophalen. De sportiviteit van RSSamen met de nieuwe Elroq RS zijn de nieuwe Enyaq RS-modellen de snelst accelererende Škoda-modellen tot dusver. Naast een sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in slechts 5,4 seconden, klokken ze een topsnelheid van 180 km/u. De 84 kWh accu (79 kWh netto) is in de Enyaq Coupé RS goed voor een range van maximaal 568 km* volgens de WLTP-cyclus (561 km* voor de Enyaq RS). Dankzij een laadvermogen van maximaal 185 kW vergt het laden van de accu van 10-80% slechts 26 minuten. Laden van 0-100% bij een 11 kW laadpunt duurt 8,5 uur. Ook heel praktisch: zowel de Elroq RS als Enyaq RS zijn geschikt voor het trekken van aanhangers met een gewicht tot 1.200 kg. Die sportieve prestaties worden in goede banen geleid door een sportonderstel met Progressieve besturing en Driving Mode Select. Het 84 kWh (79 kWh netto) accupakket bezorgt de Elroq RS een rijbereik van 549 kilometer** (WLTP) en kan snelladen tot maximaal 185 kW. Zoals het een sportief topmodel van Škoda betaamt, worden zowel de Elroq RS als Enyaq RS geleverd met een riante standaarduitrusting waarin dynamiek en luxe overheersen. Typisch RS zijn de hoogglanszwarte accenten voor de RS-specifieke voor- en achterbumper, dakrails en spiegelkappen, plus RS-badges rondom. Al even herkenbaar is de opvallende Mamba Green carrosseriekleur, die als aanvulling op de reguliere standaardkleuren exclusief aan de RS-modellen is voorbehouden. Grote 20 inch lichtmetalen velgen versterken de dynamische verschijning, net als de Sunset donker getinte zijruiten achter. Geavanceerde LED Matrix koplampen met geïntegreerde mistlampen, bochtverlichting en de Lightband (doorlopende decoratieve verlichting op het front) zijn net als de LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers eveneens standaard inbegrepen. Sportief chicHet interieur van de beide modellen is uitgevoerd in de RS Lounge Design Selection, met een overwegend zwarte kleurstelling, Suedia microvezelbekleding en limekleurige contrasterende stiksels. Het driespaaks verwarmde sportstuur en de sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen versterken het dynamische karakter. De bestuurdersstoel is standaard elektrisch verstelbaar en heeft een massage- en geheugenfunctie; uitbreiding voor de passagiersstoel is mogelijk als onderdeel van het optionele Maxx Pakket. Driezone-climatronic is eveneens standaard. Eyecatchers in het interieur zijn het 13 inch infotainmentscherm, de 5 inch Digital Cockpit en het (optionele) head-up display met augmented reality (onderdeel van het Advanced Pakket), allemaal met RS-specifieke graphics. Met ingang van vandaag zijn de Škoda Elroq RS en de Enyaq (Coupé) RS in Nederland te bestellen en te configureren op skoda.nl. De vanafprijs van de Elroq RS bedraagt € 52.990*. De Enyaq RS is er vanaf € 56.490*, voor de Coupé begint de prijslijst bij € 58.990*. Voor alle modellen geldt dat vijf jaar onderhoud is inbegrepen***. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. * Alle prijzen in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage, legeskosten en eventuele beheerbijdrage. Zie voor verkoopinformatie skoda.nl. ** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, accu leeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Werkelijke laadtijden kunnen afwijken door het gebruik van andere laadpunten en de capaciteit van het gebruikte laadpunt. ***De kosteloze service-verrichtingen zijn uitsluitend van toepassing op volledig elektrische voertuigen die nieuw door Pon's Automobielhandel B.V. zijn geïmporteerd. Elektrische voertuigen die niet door Pon's Automobielhandel B.V. zijn geïmporteerd of waarvoor een refund is aangevraagd door de eerste eigenaar zijn uitgesloten van de kosteloze service verrichtingen. Enyaq's met een kenteken registratiedatum tot en met 16 maart 2025 zijn voorzien van 7 jaar Onderhoud Inclusief (op basis van de kentekenregistratiedatum van het voertuig bij de RDW, 'datum eerste inschrijving in Nederland'). Voor de nieuwe generatie Enyaq geldt standaard 5 jaar onderhoud inclusief. Lees hier het volledige artikel