Doorzoek de community

Enyaq 60 Selection tijdelijk voor een maandbedrag vanaf € 499* SEPP-subsidie van € 2.950 te gebruiken om maandbedrag verder aan te scherpenPrivate lease: zorgeloos Enyaq-rijplezier voor een vast, all-in maandbedrag Om zorgeloos en voordelig te genieten van heel veel ruimte en comfort in combinatie met elektrische power, heeft Škoda tijdelijk een messcherp private lease-aanbod voor de vernieuwde Enyaq. De zeer compleet uitgeruste Enyaq 60 Selection met 132 kW/179 pk sterke elektromotor en 58 kWh accupakket is voor particulieren nu al te rijden vanaf € 499* per maand. Met de SEPP-subsidie*** van € 2.950 die voor deze Enyaq geldt, is het maandbedrag verder aan te scherpen. De Enyaq 60 Selection is ruim, veelzijdig en luxueus. 19 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, een infotainmentsysteem met 13 inch touchscreen, volautomatische airconditioning (2 zones), draadloos smartlink (smartphone-koppeling inclusief Apple CarPlay en Android Auto), een multifunctioneel stuur en parkeersensoren voor/achter zijn bijvoorbeeld standaard. Zorgeloos elektrisch rijden 1: de hardwareDe Enyaq 60 Selection heeft een krachtige elektromotor en een 58 kWh accupakket, waarmee een range van 400 kilometer** haalbaar is. Het opladen van de accu van 5 naar 80% duurt onder ideale omstandigheden bij een snellader 35 minuten. Zorgeloos elektrisch rijden 2: voordelige private leaseŠkoda maakt het rijden in de luxe Enyaq 60 Selection bereikbaarder dan ooit met een private lease-tarief van slechts € 499* per maand. Dit tarief is verder aan te scherpen door er de mogelijke SEPP-subsidie*** van € 2.950 in te verwerken. Het is goed om te weten dat de Enyaq 60 Selection ook uitgevoerd met metallic lak (een zeer populaire optie) in aanmerking komt voor de SEPP-subsidie***. Bij het scherpe maandbedrag van Škoda Private Lease zijn alle vaste kosten zoals verzekering, motorrijtuigenbelasting en onderhoud inbegrepen. Alleen de kosten voor het opladen van de accu zijn nog voor rekening van de berijder. Bij onverwachte situaties, zoals werkloosheid, is het contract bovendien kosteloos op te zeggen. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. * Škoda Private Lease wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door Volkswagen Pon Financial Services B.V., ingeschreven in het handelsregister onder nummer 20073305. Getoonde tarieven zijn o.b.v. private lease inclusief BTW, bij 60 maanden, 10.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel. ** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. *** Retourbedrag op basis van mogelijke Subsidie Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP). Kijk voor alle voorwaarden op skoda.nl. Lees hier het volledige artikel

De koplampen zijn als het ware de ogen van een auto. En net als bij mensen zorgen ze voor een unieke uitstraling. Herken jij de volgende 10 Škoda-modellen aan hun verlichting? 1. Wow, een verlichte grille én matrix-led koplampen; welke Škoda is de gelukkige? A: Superb B: Kodiaq C: Karoq 2. Weer een verlichte grille, maar dit keer voor een in Nederland heel populaire elektrische Škoda. A: Enyaq B: Kodiaq C: Superb 3. Deze Škoda is pas vernieuwd en is al jarenlang een bestseller, weet jij welke? A: Fabia B: Octavia C: Superb 4. Deze Škoda is vorig jaar onthuld en heeft een heel gunstige stroomlijn. A: Karoq B: Superb C: Kamiq 5. Deze verlichting is wel heel herkenbaar. Een hint: het betreft een stoere praktische gezinsauto. A: Karoq B: Kamiq C: Scala 6. Oei, een lastige, want deze sedan is speciaal voor India ontwikkeld. Welke is het? A: Kushaq B: Slavia C: Elroq 7. Een SUV van Škoda die gemaakt is voor de stadsjungle. A: Karoq B: Kamiq C: Fabia 8. Om het je moeilijker te maken: deze Škoda staat op het zogeheten MQB-A0-platform. A: Fabia B: Slavia C: Scala 9. Sportief, modern, jong en ruim; met welke Škoda heb je hier te maken? A: Fabia B: Kushaq C: Octavia 10. Als sluitstuk een lastige; de naam van deze Škoda betekent in de oude taal Sanskriet ‘koning’ of ‘heerser’. A: Slavia B: Kamiq C: Kushaq Oplossing 1-B, 2-A, 3-B, 4-B, 5-A, 6-B, 7-B, 8-C, 9-A, 10-C Lees ook: Verrassend, 9 dingen die je nog niet wist over Škoda De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Škoda startte in september 2020 zijn e-mobiliteitsstrategie aangevoerd door de EnyaqBelangrijke mijlpaal: 200.000 exemplaren van de Enyaq en Enyaq Coupé Met de productie van 200.000 exemplaren van de Enyaq en Enyaq Coupé heeft Škoda een belangrijke mijlpaal bereikt met zijn strategie richting volledig elektrische mobiliteit. De jubileumauto betreft een witte Škoda Enyaq Coupé Sportline die 16 februari van de productielijn in Mladá Boleslav rolde. De Škoda Enyaq is dit modeljaar geüpdatet en geoptimaliseerd met verbeterde technologieën en functies. Die verbeteringen omvatten onder andere krachtigere en efficiëntere aandrijfsystemen, een grotere actieradius, sneller opladen en nieuwe software met een verbeterde en intuïtievere gebruikersinterface. Škoda versterkt zijn toewijding aan elektrische mobiliteit later dit jaar verder met de wereldpremière van de nieuwe Elroq, een elektrische compacte SUV. Het merk gaat in de komende jaren in totaal zes nieuwe volledige elektrische modellen introduceren. Recordverkoop"De Enyaq heeft de leiding genomen in onze strategie voor elektrische mobiliteit; het succes van de modelreeks bewijst dat we op de goede weg zijn hiermee,” zegt Andreas Dick, bestuurslid van Škoda Auto voor Productie en Logistiek. “Vorig jaar was het de op drie na bestverkochte elektrische auto in Europa, met een recordverkoop van 81.700 exemplaren - een stijging van 52,1% ten opzichte van 2022.” Zakenauto van het Jaar 2023Ook Nederland deed vorig jaar een forse duit in het zakje voor wat betreft de verkoop van de Enyaq. Voor het tweede jaar op rij was de Škoda Enyaq de bestverkochte elektrische auto van Nederland. Particuliere en zakelijke klanten kozen de SUV en SUV-coupé vooral vanwege alle praktische eigenschappen en de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Mede door die pluspunten eiste de Enyaq ook de prestigieuze titel ‘Zakenauto van het Jaar 2023’ voor zich op. Toewijding van Škoda aan elektrische mobiliteitŠkoda is toegewijd aan het bevorderen van zijn strategie voor elektrische mobiliteit. Tot 2027 investeert het bedrijf liefst 5,6 miljard euro om dit doel te bereiken. Met een nieuwe productielijn die eind vorig jaar in gebruik is genomen, heeft Škoda de productiecapaciteit voor MEB-batterijen daarnaast verhoogd tot 1.500 eenheden per dag. Eind dit jaar wordt de nieuwe volledig elektrische Elroq toegevoegd aan het portfolio van Škoda. Met de lancering van de Elroq betreedt de Tsjechische autofabrikant het belangrijke segment van elektrische compacte SUV's. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Enyaq SUV voor het eerst ook als RS beschikbaar: 220 kW/299 pk en vierwielaandrijvingNieuwe RS Edition: pure sportiviteit en extra luxe Enyaq én Enyaq Coupé RS Edition direct leverbaar, vanaf € 57.990*De Enyaq Coupé was tot nu toe het enige elektrisch aangedreven model van Škoda dat de sportieve RS-badge droeg. Maar nu is ook de Enyaq SUV er als sportieve RS Edition, mét de 220 kW/299 pk sterke aandrijflijn en vierwielaandrijving. Beide sportieve Enyaq RS-modellen zijn direct uit voorraad leverbaar als dynamische RS Edition. Daarmee bieden ze niet alleen qua prestaties, maar ook in luxe de overtreffende trap. De power (220 kW/299 pk) en de dynamiek van de Škoda Enyaq Coupé RS is er nu voor het eerst ook voor de Enyaq SUV. Om een idee te geven: de acceleratie van 0-100 km/u vergt slechts 6,5 seconden (idem voor de Coupé). Met de 77 kWh accu is ook het uithoudingsvermogen optimaal: de maximale actieradius bedraagt 517 km** (Coupé: 523 km**). Dankzij de 170kW snellaadmogelijkheid duurt het opladen van de accu van 10-80% slechts 38 minuten. Sportiviteit, ruimte, gebruiksgemakNaast de meest sportieve aandrijflijn en vierwielaandrijving heeft de Enyaq RS Edition alle eigenschappen die de Enyaq tot één van de bestverkochte elektrische auto’s van Nederland hebben gemaakt. Zo biedt hij volop ruimte en comfort voor vijf en daarbij een bagageruimte van maar liefst 585 liter (ruim 1.700 liter met neergeklapte achterbank). Ook het maximale trekgewicht van 1.200 kg draagt bij aan het praktische karakter. Enyaq RS Edition: luxe in topvorm Wat sportiviteit betreft biedt de Enyaq RS Edition vanzelfsprekend het beste wat het RS-label te bieden heeft. Maar ook op het gebied van luxe laat de RS Edition nauwelijks nog iets te wensen over. De RS Edition-modellen zijn standaard voorzien van onder andere 21 inch lichtmetalen velgen, het Sport-interieur, een sportonderstel, Matrix LED-koplampen en de verlichte grille (Crystal Face). Het interieur oogt extra licht en ruim door het standaard panoramische glazen dak. Bij het RS sportinterieur zijn sportstoelen uiteraard inbegrepen. Daarbij zijn het multifunctionele sportstuur, de voorstoelen en zelfs de achterbank verwarmd. Het infotainment- en navigatiesysteem met veel online mogelijkheden is eenvoudig te bedienen via een 13 inch display en touch-sliders. Een unieke geluidservaring wordt geborgd door het Canton Sound System met twaalf speakers en een subwoofer. Wat goed is…De nieuwe, sportieve Enyaq RS Edition is inclusief de riante standaarduitrusting direct uit voorraad te rijden, vanaf € 57.990*. De elegante Enyaq Coupé RS Edition is er vanaf € 58.990*. Power, ruimte en luxe gaan uiteraard gepaard met zekerheden waar je wat aan hebt: elke Enyaq RS Edition wordt geleverd inclusief twee jaar fabrieksgarantie, 8 jaar garantie op de accu (max. 16.000 km) en tot en met 7 jaar onderhoud. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. * Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie skoda.nl. ** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Lees hier het volledige artikel

Škoda Auto Groep boekt recordomzet van € 26,5 miljard in 2023, winst stijgt met 182% tot € 1,8 miljardŠkoda levert wereldwijd 18,5% meer auto’s; populariteit Enyaq-familie groeit onverminderd hard (+52%) Compacte elektrische Elroq trapt in 2024 e-offensief van Škoda afDe Škoda Auto Groep noteerde over 2023 een recordomzet van € 26,5 miljard, een toename van ruim 26 procent ten opzichte van het jaar ervoor. In lijn met die positieve resultaten steeg de winst met 182 procent tot € 1,8 miljard. Tevens zag de Tsjechische autofabrikant de winstmarge groeien tot 6,7 procent (2022: 3%). Wereldwijd leverde Škoda afgelopen jaar 866.800 nieuwe auto’s af aan klanten, een stijging van 18,5 procent. Met 81.700 exemplaren noteerde de Enyaq-familie het hoogste groeipercentage van alle Škoda-modellen (+52,1%), waarmee hij in veel Europese markten tot de populairste elektrische auto’s behoort. Škoda boekte deze resultaten ondanks een uitdagend marktklimaat, geopolitieke onzekerheden, stijgende materiaal- en grondstoffenprijzen en een afnemende koopkracht bij consumenten. Aantrekkelijk en vernieuwde line-upDe positieve financiële resultaten zijn te danken aan het verregaand gemoderniseerde modellenprogramma van Škoda, dat nu de meest uitgebreide line-up aan modellen en aandrijflijnen in de historie van het merk omvat. Zo levert Škoda momenteel volledig elektrische modellen, plug-in en mild-hybride aandrijflijnen én efficiënte verbrandingsmotoren. Het afgelopen jaar heeft Škoda het portfolio aanzienlijk vernieuwd, met onder meer de aangescherpte Scala en Kamiq én de nieuwste generaties van Škoda’s topmodellen: de Kodiaq, Superb en Superb Combi. Succesvolle internationaliseringsstrategieNaast doorlopende investeringen op belangrijke strategische gebieden breidt Škoda zijn mondiale voetafdruk continu verder uit naar nieuwe groeimarkten, om de succesvolle resultaten ook op de lange termijn te waarborgen. In 2023 debuteerde Škoda op de Vietnamese markt. Vietnam biedt veelbelovende groeimogelijkheden en fungeert voor Škoda als toegangspoort tot de dynamische ASEAN-regio. Bovendien heeft Škoda zijn terugkeer naar Kazachstan aangekondigd, waar het merk de Kodiaq, Kamiq, Karoq en Octavia gaat leveren, die lokaal in Kostanay geassembleerd worden. Škoda’s strategische EV-offensief: Elroq en Epiq Met de wereldpremière van de Elroq later dit jaar versnelt Škoda zijn e-mobility offensief, dat de komende jaren voorziet in de lancering van zes elektrische modellen. Met deze stap breidt de Tsjechische autofabrikant zijn elektrische portfolio uit naar de concurrerende klasse van de compacte SUV‘s. De Elroq wordt Škoda’s eerste elektrische model dat zich onderscheidt door de Modern Solid-designtaal. Bovendien blikt de Škoda Epiq alvast vooruit op Škoda’s visie op een betaalbare elektrische SUV. De Epiq, waarvan de introductie gepland staat voor 2025, wordt leverbaar vanaf ongeveer € 25.000. Om de transformatie naar elektromobiliteit een extra boost te geven, blijft Škoda de komende jaren miljarden euro’s investeren. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Škoda-fans kunnen de uitvoeringen waarin de Škoda Enyaq in Nederland leverbaar is opdreunen. Selection, Business Edition en Sportline. Maar ken je de Enyaq Coupé Respectline al? Van deze uitvoering bestaat er maar één. Maar de boodschap die hij uitdraagt, is juist voor iedereen. De Respectline van de Škoda Enyaq Coupé staat voor de toewijding van Škoda aan diversiteit, gelijkheid, eerlijkheid en respect. Met het vrolijke, bontgekleurde design wil Škoda benadrukken dat iedereen uniek is en er mag zijn. Wat je afkomst, nationaliteit, geloof, geaardheid of genderidentiteit ook is. Škoda staat vierkant achter een inclusieve samenleving waarin iedereen ertoe doet. Ook op de arbeidsmarkt, of je nu een beperking hebt of niet. Daarom is de Enyaq Coupé Respectline tot stand gekomen. Een uitvoering die juist in de donkere tijden waarin sommige delen van de wereld zich bevinden voor kleur zorgt en het leven viert. Prague Pride FestivalDe Respectline vind je niet tussen de andere Enyaq-uitvoeringen op škoda.nl, laat staan in de showroom van de Škoda-dealer. Toch kun je hem tegenkomen. De elektrische coupé was bijvoorbeeld het stralende middelpunt van het Prague Pride Festival 2023 waarvan Škoda een officiële partner is. Daarna heeft de bijzondere Enyaq prides over de hele wereld bezocht. RegenboogkleurenPetr Kavrentzis werkte aan de Enyaq Coupé Respectline en zegt over de auto: “Waar de regenboogkleuren vandaan komen, kun je wel raden. Die staan wereldwijd symbool voor diversiteit. De driehoekige en in elkaar overlopende vormen benadrukken het scherpe design van de Enyaq Coupé. Tegelijkertijd stralen de geometrische lijnen snelheid en beweging uit. Als contrast is het interieur juist subtiel gehouden. Al vind je ook hier de regenboogkleuren terug.” In de verlichte grille (Crystal Face) zie je de kleuren van de regenboog eveneens verschijnen. In totaal 131 witte en veelkleurige leds zorgen voor een spectaculair welkom voor iedereen die op de Enyaq Coupé Respectline afloopt. Ongeacht wie je bent. Bij Škoda ben je altijd welkom. Lees ook: Groots succesverhaal, Škoda produceert drie miljoenste SUV De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Bij Škoda vind je verschillende auto’s met een hoge instap. Maar hoe hoog is een hoge instap? En welke voordelen hebben auto’s met een hoge instap? Dat alleen senioren en mensen die slecht ter been zijn, van de voordelen van een auto met hoge instap profiteren, is een misverstand. Ouders met jonge kinderen zijn ook maar wat blij als hun auto een hoge instap heeft. Want een kinderzitje plaatsen gaat veel gemakkelijker. En ongeacht je leeftijd en fysieke gesteldheid; iedereen stapt comfortabeler in en uit. Een ander voordeel dat veel automobilisten ervaren, is een beter zicht op het overige verkeer. Ze zien beter wat er om de auto heen gebeurt en dat geeft een gevoel van veiligheid. Dat auto’s met een hoge instap populair zijn, is dus niet vreemd. Omdat de zitting van de stoel zich net onder je zitvlak bevindt, schuif je als het ware zijwaarts de stoel op. Bij een auto met een lage instap laat je je meer vallen. Bij een heel hoge instap moet je je juist een beetje afzetten. Meten is wetenDoor de afstand tussen de weg en de bovenkant van de zitting te meten, weet je of je te maken hebt met een auto met een hoge instap. Als de hoogte ongeveer 60 centimeter bedraagt, is dat het geval. Bij een normale auto is dit circa 50 centimeter. Een grote SUV komt vaak tot 70 centimeter. Bij 80 centimeter moet je opletten; dan begint instappen aardig op klimmen te lijken. Maar dit komt alleen voor bij enorme terreinauto’s of bestelbussen en die heeft Škoda niet. Nieuwe Škoda-modellen met een hoge instapNieuwe Škoda-modellen met een hoge instap zijn (van klein naar groot) de: Škoda KamiqŠkoda Karoqnieuwe Škoda KodiaqVerder vind je bij Škoda ook elektrische auto’s met een hoge instap: Škoda Enyaq Škoda Enyaq Coupé Zelf uitproberen kan natuurlijk ookHoe hoog comfortabel is, en hoe comfortabel hoog, heeft niet alleen maar met het aantal centimeters te maken. Het blijft toch vooral een kwestie van smaak. Als je een nieuwe Škoda op het oog hebt, kun je het beste langs de Škoda-dealer gaan om de in- en uitstap zelf uit te proberen. Omdat je een nieuwe auto voor een langere tijd aanschaft, is dit zeker de moeite waard. Zo voorkom je irritaties. En als je daar dan toch bent, kun je meteen een proefrit maken. Dan ervaar je ook hoe prettig een Škoda rijdt. Lees ook: Stoere nieuwe Škoda Kamiq nu te bestellen De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Nieuwe samenwerking getekend tussen Škoda Auto en Tour de France-organisator A.S.O. en La Vuelta-organisator UnipublicPartnership met Grand Tours La Vuelta en La Vuelta Feminina by Carrefour.es ook verlengd tot en met 2028Sponsoring van in totaal 20 internationale wielerevenementen Škoda tilt duurzaamheid bij alle wedstrijden naar hoger plan door levering van maximaal 250 volledig elektrische en plug-in hybride modellen voor organisatorenVoortbouwend op twee decennia als officiële hoofdsponsor en autoleverancier van de Tour de France, heeft Škoda het partnership met de Ronde van Frankrijk verlengd tot en met 2028. De vernieuwde overeenkomst met Amaury Sport Organisation (A.S.O.) omvat ook de Tour de France Femmes avec Zwift en 18 andere internationale wielerevenementen, waaronder vijf op zichzelf staande wedstrijden voor vrouwen. Beide partners onderstrepen hun duurzaamheidsambities door het wagenpark dat bij de wedstrijden wordt ingezet verder te elektrificeren. Klaus Zellmer, CEO van Škoda Auto: “Het ondersteunen van de wielersportactiviteiten van A.S.O., de grootste raceorganisator ter wereld, is een eer en een voorrecht voor ons bij Škoda Auto. We zijn immers bijna 130 jaar geleden begonnen als fietsfabrikant en fietsen is vandaag de dag een passie voor veel van onze klanten. We zijn al twintig jaar de belangrijkste partner en autoleverancier van de Tour de France, dus het is niet meer dan logisch om onze relatie nu uit te breiden en een groeiend aantal evenementen te ondersteunen – voor mannen en vrouwen, voor professionals en amateurs.” Martin Jahn, bestuurslid van Škoda Auto en verantwoordelijk voor Verkoop en Marketing: “Door onze samenwerking met A.S.O. en de Tour de France voort te zetten, bevestigt Škoda zijn sterke band met de wielersport en de fans wereldwijd. De Tour de France is de meest bekeken wielerwedstrijd ter wereld. In 2023 trok het evenement alleen al in Europa bijna 150 miljoen kijkers. Deze uitzonderlijke zichtbaarheid komt onze producten zeer ten goede en biedt ons de kans om Škoda’s positie als belangrijke supporter van de wielersport te versterken en het erfgoed van ons merk te eren.”  Škoda tot en met 2028 partner van twintig internationale wielerwedstrijden Škoda blijft tot 2028 de officiële hoofdpartner van zowel de Tour de France als de Tour de France Femmes avec Zwift. Deze samenwerking met de organisatoren van sportevenementen A.S.O., Unipublic en GFR omvat wielerevenementen voor zowel mannen als vrouwen, waaronder La Vuelta in Spanje, de Belgische klassiekers De Waalse Pijl en Luik-Bastenaken-Luik, en andere wedstrijden. Met de overeenkomsten, die werden ondertekend door Yann Le Moënner, CEO van A.S.O., Tour de France-directeur Christian Prudhomme, directeur Media en Partnership Julien Goupil, Škoda Auto CEO Klaus Zellmer en Martin Jahn, bestuurslid van Škoda Auto en verantwoordelijk voor Verkoop en Marketing, onderstrepen Škoda en A.S.O. hun inzet voor duurzame mobiliteit. Škoda Auto elektrificeert wagenpark voor alle racesŠkoda en A.S.O. zetten zich in voor de elektrificatie van het wagenpark voor alle wedstrijden die deel uitmaken van de overeenkomsten. Er worden maximaal 250 volledig elektrische of plug-in hybride Škoda-modellen ter beschikking gesteld aan de organisatoren van alle fietsevenementen. Dit jaar ondersteunt Škoda voor de 21e keer de Tour de France. De volledig elektrische Enyaq en plug-in hybride Superb gaan dienst doen als de ‘Red Cars’ – de mobiele commandocentra voor de organisatoren en wedstrijdleider Christian Prudhomme. Daarnaast sponsort de Tsjechische autofabrikant de groene trui voor de leider in het puntenklassement, en ontwerpt de Tsjechische autofabrikant ook dit jaar weer de kristallen trofeeën voor de winnaars. De samenwerking van Škoda met de Tour de France Femmes avec Zwift wordt voortgezet. Sinds het eerste evenement in 2022 heeft Škoda het wagenpark ter beschikking gesteld, de groene trui gesponsord en de trofee voor de winnaar van het puntenklassement geleverd. Beleef wielerwedstrijden op digitaal met Škoda AutoŠkoda breidt zijn betrokkenheid uit van live-evenementen naar digitale media en ondersteunt mobiele apps voor de Tour de France en La Vuelta. Deze apps bieden fans live-updates, dagelijkse highlights van de wedstrijden en achtergrondverhalen over de evenementen. Daarnaast biedt Škoda’s website WeLoveCycling.com meer fietsgerelateerde content, die verwijst naar de oorsprong van de autofabrikant: de oprichters Václav Laurin en Václav Klement begonnen het succesverhaal van het bedrijf in 1895 in Mladá Boleslav met de productie van fietsen. Om die reden is fietsen een zeer belangrijk onderdeel van Škoda’s sponsorstrategie. Evenementen die deel uitmaken van de sponsoringovereenkomst: Tour de France Tour de France Femmes avec ZwiftLa VueltaLa Vuelta Femenina by Carrefour.esParis-NiceParis-RoubaixParis-Roubaix Femmes avec ZwiftDe Waalse PijlDe Waalse Pijl DamesLuik-Bastenaken-LuikLuik-Bastenaken-Luik DamesCritérium du DauphinéParis-ToursL’Etape du Tour (Amateur Race) Deutschland TourEschborn-FrankfurtVolta Ciclista a CatalunyaItzulia Basque CountryClásica San SebastiánTro Bro LeonDe informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

In het tweede kwartaal van dit jaar komt de vernieuwde Škoda Octavia op de markt. Een mooi moment om 5 weetjes over de vorige generaties erbij te pakken. 1. 65 jaar jong De Octavia is sinds 1959 en 1996 op de markt. Dat klinkt gek, maar de allereerste Škoda die Octavia heet, kwam al eind jaren 50 op de markt. Op de foto hierboven zie je hem helemaal links staan. Deze klassieke Octavia had twee portieren en een sedancarrosserie met een separate kofferbak. De 1,1-liter benzinemotor leverde 40 pk. In 1964 stopte de productie. Zijn opvolger (de auto die op de foto ernaast staat) kwam pas in 1996 op de markt. Deze ‘moderne’ Octavia was een stuk praktischer door zijn 5-deurscarrosserie met grote achterklep. Ook de grote bagageruimte maakte indruk. Sindsdien is dat een van de kenmerken waaraan je elke generatie Octavia herkent. 2. Combi is here to stay De geschiedenis van de Octavia Combi gaat ook lang terug, namelijk naar 1960. In de stationwagon vonden vijf inzittenden een ruime zitplaats. De inhoud van de grote bagageruimte bedroeg 690 liter. Dat is zelfs nog meer dan wat de huidige Škoda Octavia Combi te bieden heeft. De eerste Octavia Combi bleef tot 1971 in productie. Meer dan 54.000 Octavia-kopers kozen de Combi waarmee de stationwagon van meet af aan een succes is. In 1997 introduceerde Škoda de moderne Octavia Combi. Sindsdien is deze variant niet meer uit het aanbod verdwenen. 3. Populairste stationwagon van EuropaInmiddels telt de Octavia vier generaties en zijn er wereldwijd meer dan 7,15 miljoen exemplaren verkocht. Hiermee behoort de Octavia tot de tien bestverkochte auto’s in Europa. En de Octavia Combi is sinds 2016 de populairste stationwagon van Europa. De huidige, vierde generatie Octavia is de bestverkochte auto in zeven Europese landen, waaronder Tsjechië, Oostenrijk, Hongarije en Slovenië. In Italië zijn ze dol op de Combi, geen enkele andere stationwagon is hier populairder. Dat geldt ook voor Ierland en Zwitserland. 4. Die pet past ons allemaal Behalve de gewone consument loopt ook de politie weg met de Octavia. In Oostenrijk, Frankrijk, Italië, het Verenigd Koninkrijk en Kroatië kom je de Octavia als politieauto tegen. De belangrijkste consumentenmarkt is Duitsland. Naar geen enkel ander land exporteert Škoda zo veel Octavia’s. 5. KameleonDe Škoda Octavia kent vele gedaanten. De Octavia is leverbaar geweest als 4x4 en als extra snelle RS (Rally Sport) met meer dan 250 pk. En ken je de Scout nog? Die was gebaseerd op de Octavia Combi 4x4, maar stond hoger op zijn wielen en had aangepaste bumpers en kunststof beschermplaten. In 2011 presenteerde Škoda een elektrische Octavia, de Green E-Line. Het studiemodel had een actieradius van 160 kilometer. Dat is niks in vergelijking tot de 565 kilometer van de huidige Škoda Enyaq, maar toen was het heel wat. De Octavia Greenline uit 2009 ging wel in productie. Zijn 1.6 TDI-motor met 105 pk was zo zuinig dat de Nederlandse leaserijder in aanmerking kwam voor een lager bijtellingstarief. Qua topsnelheid legt de Greenline het echter af tegen een speciale Octavia die in 2011 een snelheidsrecord brak. Die auto haalde op een Amerikaanse zoutvlakte een snelheid van, hou je vast, 365 km/h. Lees ook: Vernieuwde Škoda Octavia – hightech in luxe en comfort De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Een SUV is een populair autotype. Veel consumenten hebben er een of willen er een. Maar wat is een SUV eigenlijk? Welke voordelen heeft een SUV? En: past een SUV eigenlijk wel bij jouw persoonlijke situatie? Om maar meteen een vooroordeel uit de wereld te helpen: een SUV hoeft niet groot, duur en onzuinig te zijn. Vroeger was een SUV vooral groot, maar tegenwoordig heb je ook kleinere SUV-modellen. SUV staat trouwens voor Sport Utility Vehicle. De naam is in de jaren 90 overgewaaid vanuit Amerika. De SUV is een multifunctionele auto. Net als de stationwagon, maar met als groot verschil dat de SUV hoger op zijn wielen staat. Daarom wordt een SUV ook wel een terreinauto genoemd. Maar dat wil niet zeggen dat een SUV altijd 4x4-aandrijving heeft. De meeste SUV’s hebben alleen voorwielaandrijving. Hoge instapDoordat een SUV hoger op zijn wielen staat, heb je een hogere instap en hogere zit in vergelijking tot een normale personenauto. Veel mensen vinden dat prettig. Je stapt gemakkelijker in en je hebt een beter zicht op het verkeer. Met name wat oudere automobilisten stellen dit op prijs. Een ander voordeel is dat een SUV minder moeite heeft met slecht wegdek en venijnige verkeersdrempels. En als je per ongeluk een stoepje meepakt, is dat niet zo erg. De bodemvrijheid (dat is de afstand tussen het wegoppervlakte en de onderkant van de auto) is vaak groot genoeg. Een SUV is bij uitstek geschikt voor grotere gezinnen. Onder de grote achterklep gaat vaak een opvallend grote kofferbak schuil. Zo heeft de nieuwe Škoda Kodiaq een bagageruimte van maar liefst 910 liter. Die kun je zelfs uitbreiden naar 2105 liter door de achterbank neer te klappen. SUV als 7-zitterEen SUV biedt plaats aan vijf inzittenden, maar soms ook aan zeven. De Škoda Kodiaq is bijvoorbeeld leverbaar als 7-zitter. Logischerwijze houd je dan wat minder bagageruimte over, maar op de momenten dat je de derde zitrij niet gebruikt, klap je hem simpelweg weg. Is een SUV wat voor jou? Dat hangt ervan af. Je zult merken dat een SUV een fractie groter en zwaarder is dan een normale personenauto. Dat heeft logischerwijs gevolgen voor het verbruik en de wegenbelasting. Daartegenover staan de bovengenoemde pluspunten en de stoerdere uitstraling. Verschillende Škoda SUV-modellenBij Škoda vind je verschillende SUV-modellen, zoals de Škoda Kamiq, de Škoda Karoq en de Škoda Kodiaq. Welke het best bij jou past, hangt van je wensen af. De compacte Kamiq is ideaal voor in de stad, terwijl de ruimere Karoq zich uitstekend leent voor een korte vakantie met een niet al te groot gezin. De Kodiaq is juist geschikt voor grote Zaterdagfamilies die er een actieve levensstijl op nahouden. Elektrische SUVOok voor een elektrische SUV kun je bij Škoda terecht. De Škoda Enyaq is een van de populairste elektrische auto’s van Nederland en is er ook als sportieve Škoda Enyaq Coupé. Ontdek alle SUV-modellen van Škoda De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Tot wel 565 kilometer** rijbereik (WLTP) en standaard 210 kW/285 pk vermogen dankzij een vernieuwde elektromotor en softwareOpladen van 10-80% in slechts 25 minutenSlechts € 1.000 meerprijs voor zowel SUV als Coupé ten opzichte van huidige Enyaq 80Škoda heeft de elektrische Enyaq SUV en Coupé nog krachtiger en efficiënter gemaakt op het gebied van prestaties, rijbereik en laadtijden. Dankzij een upgrade van de software en de elektromotor heeft de Enyaq SUV met het 77 kWh accupakket nu een vermogen van 210 kW/285 pk en een range van 565 kilometer** (WLTP, Coupé: 573 km**). Met ingang van vandaag is hij te bestellen bij de Škoda-dealer, met een prijs die slechts € 1.000 hoger is dan die van zijn voorganger. Sinds zijn introductie is de volledig elektrische Škoda Enyaq enorm populair onder consumenten die ruimte, gebruiksgemak, duurzaamheid én efficiëntie in een auto zoeken. Dat het beste altijd beter kan, bewijst Škoda nu met de beschikbaarheid van de verder verbeterde versie van de Enyaq met het 77 kWh accupakket, die de beste eigenschappen van de Enyaq SUV en Coupé dankzij een nieuwe elektromotor en software nog een stap verder brengt. In combinatie met het bekende 77 kWh accupakket krijgt de Enyaq méér rijbereik (565 kilometer** versus 545 kilometer** volgens de WLTP-cyclus), méér vermogen (210 kW/285 pk tegenover 150 kW/204 pk) en snellere laadtijden (10-80% in 25 minuten). Daarnaast is niet alleen de laadsnelheid verhoogd, maar wordt ook de sprint van 0-100 sneller afgelegd. Zo accelereert deze achterwielaangedreven Enyaq in 6,7 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u, waar zijn voorganger hier 8,8 seconden over deed.*** Scherp gelijnd, scherp geprijsdDeze verbeterde versie van de Enyaq is ook verkrijgbaar als sportieve RS-versie en biedt dan zelfs 250 kW/340 pk aan vermogen en een rijbereik van 547 kilometer* (WLTP). Zo scherp als het design is, is ook de prijs van de nieuwe 77 kWh-versie: met een vanafprijs van € 49.990* voor de SUV-versie (Coupé: vanaf € 52.990) kost hij slechts € 1.000 meer dan zijn vervanger. Dat maakt van deze Škoda Enyaq een extra onderscheidend en aantrekkelijk aanbod. Net als de vorige versie is hij verkrijgbaar als compleet uitgevoerde Enyaq (€ 49.990), Enyaq Business Edition Plus (€ 52.990) en als dynamische Enyaq Sportline (€ 54.990). Instappen in de Škoda Enyaq (‘60’ SUV) kan al vanaf € 44.990*. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. * Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie skoda.nl. ** Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. *** Gegevens SUV-versie. Lees hier het volledige artikel

Hoe goed ken jij Škoda? Als je de volgende 9 vragen correct weet te beantwoorden, ben je een echte fan. Weet jij bijvoorbeeld welke Škoda de duurste ooit is? 1: Waar komt de naam Škoda vandaan?De naam Škoda komt van de Tsjechische ingenieur Emil Ritter von Škoda. De in 1839 geboren industrieel en zakenman leidde een bloeiend ingenieursbedrijf onder de naam Škoda. In 1925 besloot hij te fuseren met Laurin & Klement, producent van fietsen, motorfietsen en auto’s. Na de fusie verdween deze naam steeds meer naar de achtergrond en werden de auto’s Škoda genoemd. 2: Hoe spreek je Škoda uit?Een tongbreker is het niet, maar er is maar één manier om de merknaam Škoda juist uit te spreken. De beginletter vind je niet in het Nederlandse alfabet en spreek je uit als ‘sh’, zoals in ‘shoppen’ en ‘shuttle’. Je spreekt Škoda uit als ‘SHKO-da’, waarbij je de tweede lettergreep (‘da’) kort en krachtig uitspreekt. De eerste lettergreep ‘SHKO’ mag juist wat tijd kosten. En onthoud: oefening baart kunst. 3: Passen er 7 personen in een Škoda?Jazeker. In de Škoda Kodiaq bijvoorbeeld. De derde zitrij is optioneel, maar is zijn geld dubbel en dwars waard. Je zaterdagfamilie moet wel heel groot zijn, wil niet iedereen mee kunnen. De Škoda VISION 7S telt ook 7 zitplaatsen. Deze elektrische SUV komt naar verwachting in 2026 op de markt. Geruisloos, schoon én comfortabel op reis met 7 inzittenden; veel mooier wordt het niet. 4: Welke Škoda is het vaakst geproduceerd?Dat kan er maar één zijn: de Škoda Octavia. Er zijn inmiddels meer dan 7,2 miljoen exemplaren gebouwd. Hierbij gaat het om 4 generaties. Binnenkort onthult Škoda de gefacelifte vierde generatie waarmee deze evergreen aan een volgend hoofdstuk begint. Op naar de 8 miljoen exemplaren! 5: Waarom is Škoda zo’n grote fietsfanaat?We love cycling! Dat heeft te maken met de historie van Škoda. Al in 1895 produceerde Škoda fietsen. Weliswaar onder de naam Laurin & Klement, maar toch. Sinds 2004 is Škoda de officiële partner van de Tour de France. Škoda sponsort ook de Le Tour de Femmes die dit jaar van start gaat in Rotterdam. En vergeet niet: deze positieve effecten heeft fietsen op je! 6: Wat is de snelste Škoda ooit?Het is weer de Škoda Octavia die met de eer strijkt. In 2011 leek het de Britse importeur van Škoda wel leuk om een Octavia uit te rusten met een 2,0-liter turbomotor van 550 pk. Leuk was het zeker, want hij haalde in de woestijn van de Amerikaanse staat Utah een duizelingwekkende snelheid van 365 km/h. Dit snelheidsrecord is door geen enkele andere Škoda verbroken. 7: Heeft Škoda ooit in een film gespeeld?Jawel. In de Tsjechische horrorfilm Upír z Feratu (Ferat Vampire) krijgt een dokter te horen dat zijn meest geliefde verpleegkundige als rallycoureur aan de slag gaat bij de buitenlandse autofabrikant Ferat. De zwarte filmauto wordt geleverd door Škoda. Tot dusver niks aan de hand. Totdat de dokter hoort dat de auto op menselijk bloed rijdt … 8: Welke elektrische auto’s heeft Škoda momenteel?Sinds 2020 heb je de keuze uit twee elektrische modellen: de Škoda Enyaq en de Škoda Enyaq Coupé. Daar komt binnenkort een derde elektrische Škoda bij. Deze Škoda Elroq kun je qua afmetingen vergelijken met de Škoda Karoq en wordt dit jaar onthuld. Wie elektrisch rijden wil combineren met de zekerheid van een verbrandingsmotor, kan terecht bij de plug-in hybride uitvoering van de nieuwe Kodiaq en nieuwe Superb. Die hebben een elektrische actieradius van maar liefst 100 kilometer. Dat is vaak meer dan voldoende om zonder uitstoot naar het werk te rijden en weer terug. 9: Wat is de duurste Škoda die je nu kunt kopen?Een scherpe prijs hoort bij Škoda. Maar voor de Škoda Fabia RS Rally2 moet je behoorlijk diep in de buidel tasten. Bovendien moet je een rallyteam hebben, want anders kun je hem überhaupt niet kopen. Als je je vrienden met een rijbewijs en rally-ambities hebt opgetrommeld, moet je rekening houden met een aanschaf die 10 keer hoger ligt dan van een normale Škoda Fabia. Lees ook: Met deze quiz weet je of je een echte Škoda-kenner bent De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

De in Tsjechië geboren Lukáš Kroča heeft misschien wel de mooiste laadlocatie van heel Oostenrijk gevonden. “Haha, dat kan zomaar kloppen. Een prachtig gelegen laadstation bij het grootste bergmeer van het land, de Wörthersee in Karinthië”, vertelt hij enthousiast. "Vlak bij de Pyramidenkogel, een houten uitkijktoren van 100 meter hoog met een zelfbedieningsrestaurant dat een adembenemend uitzicht op het water biedt. Op deze mooie, maar ook afgelegen plek vind je maar liefst vier snelladers.” Zonnige regio in OostenrijkWie vervolgens anderhalf uur naar het westen rijdt, komt uit bij de 1530 meter hoge Nassfeldpas, die Karinthië verbindt met de Italiaanse plaats Pontebba. Aan de Oostenrijkse zijde bevindt zich het skiresort Nassfeld. Het is een van de zonnigste regio’s van Oostenrijk waar de zon gemiddeld 850 uur per jaar schijnt. “Het is een ontzettend fijne plek voor gezinnen. Je vindt er een van de langste rodelbanen van Oostenrijk. En in het dorp zijn genoeg mogelijkheden om je auto op te laden”, vertelt Lukáš. Gratis parkerenLukáš komt met zijn Enyaq iV ook graag in de bergen van Slowakije. Een laadtip is het snellaadstation in het resortdorp Štrbské Pleso, nabij het gelijknamige meer. Lukáš: “Er is hier een groot parkeerterrein met gratis plaatsen voor elektrische auto’s die opladen. Dat geldt trouwens ook voor de Hongaarse hoofdstad Budapest; ook hier parkeer je gratis als de auto aan de laadpaal hangt.” Opladen bij het meer van BledOpladen kan ook aan de oevers van het onder Nederlanders populaire meer van Bled in Slovenië. “Vrije parkeerplekken langs het water zijn schaars, maar niet als je je auto wilt opladen, want dan vind je gemakkelijk een plekje. Ondertussen wandel je naar het kasteel van Bled of maak je een boottochtje naar de kerk op het eilandje dat in het meer ligt”, tipt Lukáš. Lees ook: Met je Škoda op vakantie? Zo bespaar je geld! In één woord: schitterendMartin Thirolf uit Frankfurt heeft er met zijn Enyaq iV al aardig wat kilometers opzitten. Hij maakt er een sport van om op een volle batterij zoveel mogelijk plaatsen te bezoeken. Martin: “Breng vooral een bezoek aan Erfurt. Deze Duitse stad staat waarschijnlijk niet hoog op je bucketlist, maar het oude centrum moet je echt gezien hebben. Hier vind je de Krämerbrücke, de langste met huizen bebouwde brug in Europa. In één woord: schitterend.” Vanaf de Nederlandse grens is het nog geen 450 kilometer rijden naar het mooie Erfurt. Eenmaal daar aangekomen zijn er volgens Martin voldoende mogelijkheden om je Enyaq iV op te laden. Dat is in de Franse stad Besançon wel anders. Martin: “Hier is nauwelijks sprake van een elektrische infrastructuur. Maar al snel kwamen we tot de ontdekking dat dit geen probleem hoeft te zijn. Wie niet te snel rijdt, kan zomaar een actieradius van 500 kilometer uit zijn Enyaq iV 80 halen. Het is mij ook gelukt. Hierdoor hoefde ik in Besançon niet eens te laden.” Rijden door de bergenDe derde Enyaq iV-gebruiker die aan het woord komt, is Duitser Matthias Speicher die in Zwitserland woont. “Wie elektrisch rijdt, denkt vaak dat het rijden door de bergen veel actieradius kost. Dat klopt, maar vergeet niet dat je bergafwaarts optimaal gebruik kunt maken van regeneratief remmen en juist actieradius bijwint. Bovendien vind je in Zwitserland bij wijze van spreken op elke straathoek een oplader.” Martin raadt vakantiegangers de grand tour aan, een ongelooflijk mooie autoroute van ruim 1600 kilometer langs belangrijke bezienswaardigheden waarvan er dertien op de werelderfgoedlijst van Unesco staan. “Langs de route vind je bovendien tal van oplaadpunten. Terwijl je Škoda aan het laden is, geniet jij van de mooiste vergezichten”, besluit Martin. Lees ook: Met de nieuwe MyŠkoda-app haal jij nog meer uit je Enyaq iV De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Vroeg of laat is het zover, de auto is al een maand aan het aftellen en dan wordt elke dag begroet met het verzoek om per direct naar de werkplaats te gaan voor onderhoud... Aangezien A-Point Almere echt afgedaan heeft vermijd ik die liever. Dus voor de bandenwissel heb ik de lease zover dat ik dat kan doen bij de plaatselijke Profile Tyrecenter. Voor onderhoud was ik nog op zoek naar een fatsoenlijke garage op redelijke reisafstand. Mijn buurman brengt zijn Seat altijd naar Pouw vertelde hij. Maar ja, de Skoda vestiging zit dan weer een stukje verder weg dan SEAT... Wat blijkt, Pouw Kampen doet sinds kort ook Skoda volledig in onderhoud, zelfs je de Enyaq! Dus ik daar telefonisch een afspraak gemaakt. Overal druk-druk-vol dus ik moest wel een weekje of 4-5 wachten. Geen probleem zolang Skoda het ook prima vind 🙂 Hoewel ik nooit de bevestigingsmail heb gehad (vermoed een te strakke anti-spam/veiligheidseis hah) werd mij telefonisch netjes verteld welke acties er klaarstonden voor de auto en hoe dat ongeveer in zijn werk ging bij hun/de Enyaq. En toen ik begon over de tijdsduur/timing om me te laten afzetten (geen leenauto in leasecontract) kwam het mooiste! Volgens de beste man zit er bij dergelijk onderhoud gewoon een gratis leenauto bij! Nou dat is helemaal mooi, ik vind alles met 4 wielen prima. Op de dag zelf sta ik stipt om 08:00 op locatie. Net als bij alle dealers een overvolle parkeerplaats, maar ik vind een mooi plekje vlakbij de werkplaats. Binnen is het rustig en ik zie 2 bureau's waar ik me kan melden. Bij 1 bureau zit een jongeman die snel zijn vader wenkt dat er iemand staat, tenminste dat had ik er bij bedacht 😉 We nemen de boel door en hij laat weten als de auto klaar is, zou zoals ik al wist wel een volle dag gaan duren. Prima, zolang ik maar een auto mee heb. Dus krijg de sleutel van een VW ID.5 mee... Ik hoor hem nog zo zeggen dat je recht hebt op een klein autootje, dus ik dacht aan een UP of zo. De ID.5 was overigens helemaal niet bijzonder. Vooral bijzonder karig ten opzichte van mijn Enyaq. Maar anderzijds kon ik ook echt niet klagen. Ik zou hem zelf alleen nooit kopen, zeker niet als ik een basis Enyaq en ID.4/ID.5 vergelijk. Na de lunch wordt ik al gebeld dat het hem niet gaat worden omdat de update procudure erg langzaam verloopt (schijnbaar kan dat verschillen op basis van de servers van Skoda?). Dat zat er in en ik heb een auto dus prima. De dag er na is hij wel klaar. Uitgevoerd: Onderhoud (2 jaar) Wisseling 12V accu ('terugroepactie') Aanpassing Camerasysteem (nog niet uitgezocht wat precies) Vervanging wisser achter (die 'schraapte' echt al sinds de aanschaf, dacht dat hoort zo 😛 ) Hoewel de afronden wat rommelig verloopt is het uiteindelijk vlot geregeld. ID.5 weer ingeleverd en alles 'kostenloos' geregeld via de lease. Zo zie ik het graag. De logingegevens die ik moest afgeven (reset nadien uiteraard) voor Skoda Connect waren helaas niet gebruikt. Doordat alles langer duurder was de monteur er niet aan toegekomen omdat alvast te koppelen en rijklaar te maken. Jammer, zeker voor wie daar zelf niet zo handig mee is. Maar ik heb het vervolgens zelf maar even terplekke op de parkeerplaats gedaan. Was ongeveer 5 minuten werk, de instructies op het scherm in de auto sturen je overal doorheen. Maar mijn auto was wel nog even gewassen en gestofzuigd, super! Voor een eerste onderhoudsbeurt ben ik dus best tevreden, geen gekkigheid en gewoon netjes te woord gestaan en geholpen 🙂 Enige minpunt zover, mijn ruitenwissers voor zijn ook slecht. Zeker nu die achter het goed doet merk ik nog beter hoe slecht ze voor zijn (strepen/3x wissen voor er goed zicht is). Snap niet zo goed hoe ze dat dan gemist hebben. Ga ik nog even laten wisselen voor ik op vakantie ga (naar Italië met de Enyaq!). Zijn er meer mensen die weleens bij Pouw (Kampen?) zijn geweest?

Škoda heeft vorig jaar in Nederland maar liefst 20.551 nieuwe auto’s afgeleverd. Hiermee stond Škoda in 2023 in de top 5! Om je een beter idee te geven hoeveel dat er zijn: het gaat gemiddeld om ruim 56 nieuwe Škoda-modellen per dág. Toch zijn er Europese landen waar Škoda nóg populairder is. Škoda heeft in heel 2023 wereldwijd 866.800 auto’s afgeleverd. Dat zijn er 135.500 meer dan een jaar eerder. De meeste hiervan, 157.800 exemplaren, gingen naar Duitsland. Dit land is voor Škoda de grootste markt. Maar ook de Tsjechische consument rijdt dolgraag in een nieuwe Škoda. De leveringen op de thuismarkt namen toe met 23,4 procent tot 87.800 auto’s. Meer verkopen dan in 2022Ook Britse consumenten lopen weg met Škoda; de Engelse Škoda-dealers leverden in 2023 20.700 meer auto’s af dan in 2022. Hiermee staat het land van de rode telefooncel en de even rode dubbeldeksbus op de tweede plaats van landen met de sterkste groei. In Duitsland was de verkooptoename met 23.600 auto’s nog groter. En ook in Nederland steeg het aantal afleveringen fors: van 14.931 in 2022 naar 20.551 vorig jaar. Deze 5 Škoda-modellen waren het populairstHieronder zie je welke 5 nieuwe Škoda-modellen in 2023 het populairst waren. De aantallen achter de modelnaam staan voor het aantal leveringen wereldwijd. 1. Škoda Octavia 191.900 2. Škoda Kamiq 116.500 3. Škoda Kodiaq 105.900 4. Škoda Karoq 100.100 5. Škoda Fabia 94.400 Eervolle vermelding voor EnyaqEen eervolle vermelding is er voor de Škoda Enyaq. Niet eerder verkocht de elektrische suv van Škoda zo goed als vorig jaar. Met 81.700 leveringen valt hij net buiten de top 5. Maar de toename vergeleken met het jaar ervoor is er niet minder om: maar liefst 52,1 procent. De Enyaq is in thuisland Tsjechië de bestverkochte elektrische auto van 2023. Subsidie elektrische auto 2024Ook in Nederland is de Enyaq populair, niet in de laatste plaats omdat de elektrische suv ook in 2024 in aanmerking komt voor de 2950 euro aanschafsubsidie van de overheid. Bovendien profiteer je tijdelijk van 2000 euro inruilvoordeel. Ontdek alle acties van de Škoda Enyaq De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Powerpass klinkt als een superkracht en feitelijk heb je die ook als je de app gebruikt. Want hiermee beschik je over de meest actuele informatie over publieke laadpunten. Je kunt op afstand zien of het laadpunt vrij is, hoe druk het op de locatie is, welke tarieven worden gehanteerd en of er voorzieningen in de buurt zijn die het wachten aangenamer maken. Eigenlijk alles wat het laden van jouw Škoda op een openbare locatie zo relaxed mogelijk maakt. Laadpunten beoordelen voor andere Škoda-rijdersDe Powerpass-app is nog aantrekkelijker geworden omdat de mogelijkheden verder uitgebreid zijn. Zo kun je voortaan laadpunten ook beoordelen. Hier help je wellicht andere Škoda-rijders mee. Uiteraard kun je ook de reviews van anderen bekijken. De Powerpass-app is gratis beschikbaar voor de Enyaq iV en Enyaq Coupé iV met softwareversie ME3 en zo krijg je hem in het navigatiesysteem van je Enyaq iV te zien. Dat gaat in drie heel simpele stappen: 1. Druk op het shopicoon (het winkelwagentje) in het hoofdmenu van het infotainmentsysteem 2. Kies ‘Bestellen Powerpass Map’ 3. Accepteer de voorwaarden De app wordt vervolgens gedownload en is hierna klaar voor gebruik. Gratis en helemaal voor niets! Powerpass Map is een aparte app in het infotainmentsysteem. De app is beschikbaar voor de Enyaq iV en Enyaq Coupé iV met de softwareversie ME3 of hoger (gratis). Lees ook: Opladen is geen hogere wiskunde De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

De naam geeft het al een beetje weg: het Eco Suite-interieur bestaat uit ecovriendelijke bekleding. De twee hoofdbestanddelen zijn feitelijk afvalproducten, namelijk leer dat anders als overschot van de vleesindustrie op de vuilnisbelt terecht zou komen, en bladeren van olijfbomen die anders verbrand zouden worden. Škoda gebruikt deze afvalproducten liever dan ze weg te gooien. Trekken van theeVoordat het Eco Suite-interieur in de Škoda Enyaq iV en de Škoda Enyaq Coupé iV terechtkomt, moet er heel wat gebeuren. Opvallend hierbij is dat voor het looien van het leer geen chemicaliën gebruikt worden. In plaats hiervan wordt het leer bewerkt met een speciaal extract van de bladeren van olijfbomen. Dit bevat een stof die olijfbomen produceren om ongedierte af te schrikken. Het proces om het extract te maken, doet denken aan het trekken van thee en voldoet aan de strengste criteria. Geen enkele olijfboom sneuveltEr zijn ongeveer 215.000 olijfbladeren nodig om het leer van één Enyaq iV te looien. Het mooie is dat dit gebeurt zonder dat ook maar één olijfboom sneuvelt. De bladeren die Škoda gebruikt, zijn het afval van de olijfoogst en zouden anders weggegooid worden. Het resultaat mag er zijn: een milieuvriendelijke leersoort die uit materiaal bestaat dat anders geen tweede leven had gekregen en alle eisen van Škoda aanvinkt als het gaat om duurzaamheid, kwaliteit en uitstraling. Circulaire economie krijgt prioriteit“Al onze producten en materialen dienen te voldoen aan de onze hoogste verwachtingen én die van onze klanten”, vertelt Johannes Neft, als bestuurslid bij Škoda verantwoordelijk voor de technologische ontwikkeling. “Hierbij geven we prioriteit aan een circulaire economie waarin reststoffen opnieuw worden gebruikt en we werken samen met partners die de duurzame visie van Škoda delen en ook hun impact op het milieu steeds verder verminderen.” Gerecyclede petflessenHet met EcoSuite-leer is slechts een van de vele voorbeelden van de milieuvriendelijke materialen en processen die Škoda toepast. Een ander voorbeeld zijn de bekledingsstoffen van de Škoda Karoq die voor 70 procent uit gerecyclede petflessen bestaat. OnbetaalbaarHet Eco Suite-interieur is op de Škoda Enyaq iV en Škoda Enyaq Coupé iV een optie van 2000 euro. Behalve de milieuvriendelijke bekleding krijg je ook grijze hemelbekleding, luxe zwarte vloermatten met bruine stiksels, een glimmend zwarte sierlijst die over de volle breedte van het dashboard loopt en led-interieurverlichting. Het goede gevoel dat je krijgt van de prachtige leren bekleding, vervaardigd met grondstoffen die anders weggegooid zouden worden, is onbetaalbaar. Lees ook: waarom dunne lak beter is voor het milieu De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Investering van € 49 miljoen in modernisering en toekomstbestendigheid productielijn en las-workshop KvasinyMeer dan 870.000 Kodiaqs geproduceerd sinds introductie in 2016Nieuwe Kodiaq vanaf maart te bestellen en vanaf mei in de showroomsŠkoda is in Kvasiny gestart met de productie van de nieuwe, tweede-generatie Kodiaq. Vooruitlopend op de bouw van de grote SUV investeerde Škoda fors in de modernisering van zowel de productielijn als de las-workshop van de fabriek in Tsjechië. Door de productie van de nieuwe Superb over te hevelen naar Bratislava in Slowakije, heeft Škoda extra capaciteit in de fabriek in Kvasiny vrijgemaakt voor de assemblage van de succesvolle Kodiaq en Karoq. “In 2016 markeerde de Kodiaq de start van ons omvangrijke SUV-offensief. Nu zijn we klaar om een nieuw hoofdstuk aan dit succesverhaal toe te voegen”, aldus Andreas Dick, bestuurslid van Škoda Auto voor Productie & Logistiek. “We hebben veel tijd gestoken in de voorbereidingen voor de productiestart. Dankzij een investering van € 49 miljoen in de modernisering van de productiefaciliteiten hebben we een belangrijke bijdrage geleverd aan het toekomstbestendig maken van de productie in onze fabriek in Kvasiny.” De productie van de nieuwe Kodiaq blijft plaatsvinden op de oorspronkelijke productielijn, waarop ook de nieuwe uitvoering met de plug-in hybride aandrijflijn wordt gebouwd. De investeringen zijn aangewend om de productielijn verder te moderniseren, met onder meer updates voor de chassis-assemblage, transporttechnologieën en verdere verfijning van robotfuncties voor het aanbrengen van de raamvoeringlijm. Tot 410 Kodiaqs per dagDoor het verplaatsen van de Superb-productie naar de Volkswagen-fabriek in Bratislava, heeft Škoda in Kvasiny extra productiecapaciteit gecreëerd. Daar kan de fabriek nu jaarlijks 150.000 extra Karoqs en Kodiaqs produceren, waarbij er dagelijks tot 410 Kodiaq-modellen van de lijn gaan rollen. De nieuwe Kodiaq is vanaf maart te bestellen en arriveert in mei bij de Nederlandse Škoda-dealers. Kodiaq: een succesverhaalŠkoda begon zijn SUV-offensief in september 2016 met de wereldpremière van de grote Kodiaq. Deze mijlpaal werd in 2017 gevolgd door de lancering van de compacte Karoq, de Kamiq stads-SUV in 2019 en de volledig elektrische Enyaq in 2021. De Kodiaq RS, die in het najaar van 2018 debuteerde, was de eerste SUV binnen Škoda‘s sportieve RS-familie. Tot dusver hebben de fabrieken van Škoda in Tsjechië, Oekraïne, China en – tot begin 2022 – Rusland ruim 870.000 exemplaren van de eerste-generatie Kodiaq geproduceerd, voor klanten in zestig markten over de hele wereld. De grote populariteit van het model werd onderschreven door meer dan veertig prestigieuze internationale onderscheidingen. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Om het nieuwe jaar luchtig af te trappen, willen we je uitdagen voor een kleine quiz. Herken jij de volgende 14 Škoda-modellen aan hun silhouet? 1 – Welke elektrische Škoda heeft deze sierlijk aflopende daklijn? A: Škoda Kodiaq B: Škoda Enyaq C: Škoda Kamiq 2 – Deze Škoda kun je in Nederland niet kopen; weet jij zijn naam? A: Škoda Scala B: Škoda Slavia C: Škoda Kamiq 3 – De nieuwste generatie van deze Škoda is pas onthuld A: Škoda Octavia B: Škoda Kodiaq C: Škoda Superb 4 – Een sportief design en compacte buitenafmetingen; dit kan maar één Škoda zijn A: Škoda Fabia B: Škoda Scala C: Škoda Kamiq 5 – Deze Škoda heeft een bagageruimte van maar liefst 690 liter A: Škoda Octavia Combi B: Škoda Superb Combi C: Škoda Kodiaq 6 – Een compacte Škoda-SUV, klaar voor de stadsjungle A: Škoda Kamiq B: Škoda Karoq C: Škoda Enyaq 7 – De goedkoopste nieuwe Škoda die je momenteel kunt kopen A: Škoda Scala B: Škoda Fabia C: Škoda Citigo 8 – Deze Škoda-SUV heeft een verbluffend lage luchtweerstand van 0,234 A: Škoda Octavia Combi B: Škoda Scala C: Škoda Enyaq Coupé 9 – De naam van deze Škoda-SUV betekent ‘koning’ in het Sanskriet, een oud-Indiase taal A: Škoda Kamiq B: Škoda Karoq C: Škoda Kushaq 10 – Dit Škoda-model is al sinds zijn debuut in 1998 een bestseller A: Škoda Superb Combi B: Škoda Octavia Combi C: Škoda Scala 11 – Op het eerste gezicht een bekende Škoda, totdat je beter kijkt … A: Škoda Fabia B: Škoda Kamiq C: Škoda Fabia RS Rally2 12 – Een populaire Škoda-SUV onder Nederlanders, maar welke is het? A: Škoda Kamiq B: Škoda Karoq C: Škoda Kodiaq 13 – Deze unieke Škoda is ontworpen door de designstudenten van de Škoda Academy A: Škoda Rodiaq B: Škoda Sunroq C: Škoda Afriq 14 – Een grote bagageruimte van 910 liter is slechts een van de pluspunten van deze Škoda A: Škoda Karoq B: Škoda Kodiaq C: Škoda Superb Combi Oplossing: 1B, 2B, 3C, 4B, 5B, 6A, 7B, 8C, 9C, 10B, 11C, 12B, 13A en 14B Lees ook: Deze populaire Škoda is sinds 1 januari 2024 weer te koop De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Tour-voordeel op alle Enyaq iV SUV- en Coupé-modellen: kopers besparen tot wel € 5.300Enyaq iV60 komt dankzij Tour-voordeel in aanmerking voor SEPP-subsidie SEPP-subsidie ook te combineren met Škoda Private LeaseDe Škoda Enyaq iV is al twee jaar lang de bestverkochte elektrische auto van Nederland en afgelopen jaar werd hij bovendien uitgeroepen tot Zakenauto van het Jaar. Dankzij het Tour-voordeel van Škoda wordt hij nu nog aantrekkelijker en bereikbaarder. Zo is de Enyaq iV60 er al vanaf € 44.990*. Inclusief de SEPP-subsidie van € 2.950 is hij voor particuliere kopers zelfs al te rijden vanaf € 42.040*. Prettige bijkomstigheid is dat deze SEPP-subsidie ook in het private lease-tarief te verwerken is, waardoor de Enyaq iV60 nu de eerste 48 maanden al vanaf € 538** per maand te rijden is. Zakelijke rijders kunnen de Enyaq iV60 met Tour-voordeel rijden vanaf € 242 bijtelling p/mnd***. Een karavaan aan luxeDe scherpe prijzen voor de Enyaq iV gaan samen met een zeer complete standaarduitrusting. Zo beschikt de Enyaq iV60 al over 19 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, automatische 2-zone airconditioning, een infotainmentsysteem met navigatie, 13 inch touchscreen en draadloze smartphone-koppeling (smartlink+), parkeersensoren vóór en achter en de Rear View camera. Voordeel tot € 5.300Ook alle andere modellen binnen de Enyaq iV-range profiteren maximaal van het Tour-voordeel. Voor de Enyaq iV60 Business Edition Plus en de iV60 Sportline geldt een voordeel van € 4.300, terwijl de Enyaq iV80 met 77 kWh accupakket zelfs € 5.000 voordeliger is. Zo is een Enyaq Sportline er nu al vanaf € 49.990* en de variant met het 80kW accupakket vanaf € 53.990*. Dat betekent dat het Tour-voordeel voor dit topmodel maar liefst € 5.300 bedraagt. Dit komt nog bovenop de prijsverlaging die reeds per 1 april is doorgevoerd waarmee het totale voordeel op de iV80 Sportline oploopt tot maar liefst € 10.000. Vanzelfsprekend is het Tour-voordeel ook van kracht op de Coupé-modellen, die een vaste meerprijs van € 3.000 kennen. Daarbij is de Enyaq Coupé RS iV er nu al vanaf € 61.990*. Alle Enyaq iV-modellen met Tour-voordeel zijn direct leverbaar. Dat maakt aansluiten in de Tourkaravaan van 2023 nog mogelijk: de beroemdste wielerronde ter wereld vindt plaats van 1-23 juli aanstaande. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. * Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie ŠKODA.nl. ** Škoda Private Lease wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door Volkswagen Pon Financial Services B.V., ingeschreven in het handelsregister onder nummer 20073305. Getoonde tarieven zijn o.b.v. private lease inclusief BTW, bij 48 maanden, 10.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel. *** Voor elektrische auto's geldt in 2023 16% bijtelling over de eerste € 30.000 van de catalogusprijs van de auto inclusief opties. Over het meerdere moet 22% bijtelling worden betaald. De genoemde bijtelling is gebaseerd op een inkomstenbelasting van 36,93%. Aan deze berekening kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Škoda Auto leverde in 2023 18,5% meer auto’s af dan het jaar ervoorVolledig elektrische Enyaq-modellenreeks behaalt van alle modellen de sterkste stijging in leveringen (+52,1%)Octavia blijft het bestverkochte model, gevolgd door Kamiq en Kodiaq SUV'sŠkoda Auto heeft in 2023 wereldwijd een totaal van 866.800 auto’s afgeleverd. Dat betekent een aanzienlijke groei van 18,5% ten opzichte van het voorgaande jaar. Duitsland blijft voor Škoda de grootste markt, met een totaal van 157.800 afgeleverde auto’s (+17,6%). Daarnaast boekte het merk een sterk resultaat op de Tsjechische thuismarkt, met 87.800 leveringen (+23,4%). De volledig elektrische Enyaq-modellenreeks, die tot de best verkopende EV's op veel Europese markten behoort, vestigde een nieuw record sinds zijn lancering, met 81.700 verkochte auto's (+52,1%). In Nederland eindigde Škoda op de vijfde plaats. Klaus Zellmer, Škoda Auto CEO, zegt erover: "Onze klanten hebben gesproken en ik ben enorm dankbaar voor hun vertrouwen in ons merk. Het harde werk en de toewijding van de mensen die onze auto's ontwerpen, bouwen en verkopen hebben een indrukwekkend resultaat opgeleverd in onze leveringen in 2023, ondanks alle economische en marktuitdagingen van het afgelopen jaar. De groeiende vraag naar onze modellen bevestigt onze strategie om klanten te laten kiezen tussen traditionele-, puur elektrische en hybride aandrijflijnen in de aanloop naar een tijdperk waarin e-mobiliteit regeert.” Met een aankomend portfolio van zes nieuwe volledig elektrische modellen – te beginnen met de Elroq, later dit jaar – beschikt Škoda Auto over een robuust bedrijfsmodel, al blijft het merk waakzaam voor nieuwe uitdagingen in een veranderende wereldmarkt. “Door te blijven focussen op wat klanten willen en door te investeren in de voortdurende ontwikkeling van onze werknemers, stellen we de toekomst van Škoda Auto veilig," besluit Zellmer. Groeiend aandeel op elk continentŠkoda Auto realiseerde vorig jaar een aanzienlijke stijging van 18,5% in wereldwijde leveringen aan klanten, wat zich vertaalt in 135.500 extra auto's in vergelijking met 2022. Europa, dat een van de belangrijkste markten voor het merk blijft, registreerde een stijging van 27,4% in de westelijke regio's. Dat leverde Škoda de zevende plaats in de ranglijst van toonaangevende merken op. Duitsland leidde met een opmerkelijke stijging van 23.600 auto's ten opzichte van het voorgaande jaar, gevolgd door het Verenigd Koninkrijk en Tsjechië, die ook een belangrijke bijdrage leverden aan het succes van Škoda – met een stijging van respectievelijk 20.700 en 16.600 auto's. De Enyaq stond bovenaan de lijst van EV-verkopen in Tsjechië en Slowakije en behoorde tot de best verkopende EV's in andere grote Europese markten, waaronder Duitsland in oktober en november. Buiten Europa bereikte Škoda Auto verschillende mijlpalen, zoals een totaal van 100.000 verkochte auto's in India in twee jaar tijd en het succesvol aanboren van de markten in Vietnam en Kazachstan. Op weg naar een elektrische toekomst De leveringen van de volledig elektrische Škoda Enyaq zijn in 2023 met meer dan 50% gestegen, wat de effectiviteit van Škoda's elektrificatiestrategie onderstreept. Vorig jaar was de Škoda Enyaq de best verkopende elektrische auto op de Tsjechische thuismarkt en in Slowakije en stond hij in de top vijf van best verkopende auto's in verschillende Europese landen, waaronder Zwitserland, Duitsland, Finland, Noorwegen en Nederland. Škoda intensiveert zijn elektrische transformatie met de introductie van plug-in hybride versies van de nieuwe generatie Kodiaq en Superb, elk met een puur elektrische actieradius van 100 km. En daar stopt het niet bij, vertelt Holger Peters, Bestuurslid voor Financiën, IT en Juridische Zaken bij Škoda Auto: "Door ons Next Level Efficiency+ programma, strikte kostendiscipline en de integratie van AI en robotische procesautomatisering creëren we actief de nodige speelruimte voor toekomstige investeringen en de verdere elektrificatie van ons portfolio." Aanzienlijke vooruitgang in wereldwijde expansie In september, tenslotte, betrad Škoda Auto de Vietnamese markt om te profiteren van het potentieel van de ASEAN-regio, waar Vietnam vanaf 2030 naar verwachting de leider zal zijn met een verwacht jaarlijks verkoopvolume van meer dan 40.000 auto’s. En ook in India, waar Škoda sinds twee jaar actief is, is een belangrijke mijlpaal bereikt door in twee jaar tijd 100.000 auto’s aan klanten te leveren. Tenslotte is de autofabrikant zijn aanwezigheid in Kazachstan aan het herstellen via een strategisch partnerschap dat de lokale assemblage van de Kodiaq, Kamiq, Karoq en Octavia ondersteunt. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Het begin van een nieuw jaar is voor veel mensen de aftrap van de goede voornemens. Maar soms valt het niet mee om ze vol te houden. Škoda helpt jou een handje om de volgende 4 goede voornemens wel vol te houden. 1 – Geld besparenNaar welk Škoda-model jouw voorkeur ook uitgaat, je kunt er zeker van zijn dat de motor tot de modernste op de markt behoort. Elke verbrandingsmotor of elektromotor is ontwikkeld om zo efficiënt mogelijk te zijn. En dus bespaar je geld aan de pomp of laadpaal. Zo behoren de Škoda Fabia en de Škoda Kamiq volgens de ANWB tot de 10 zuinigste kleine gezinsauto’s. 2 – Meer bewegenNog een karaktereigenschap die voor elke Škoda geldt, is de grote bagageruimte. Die biedt ruimte aan de meeste spullen die je nodig hebt om je sportieve hobby uit te kunnen oefenen. En in de zeldzame gevallen dat de bagageruimte niet toereikend is, kun je terugvallen op dakdragers, bagageboxen, fietsendragers en trekhaken uit de Škoda-webshop. Dus waar je ook gaat sporten, jouw Škoda is er klaar voor. Maar meer bewegen betekent ook af en toe je Škoda laten staan. Neem vaker de benenwagen óf spring op de fiets. Dan beweeg je meer én bespaar je brandstofkosten tegelijkertijd. 3 – Duurzamer levenIedereen is het er over eens dat we zuinig op onze wereld moeten zijn. Dus scheid je keurig je afval, ben je een voorstander van gerecyclede producten en laat je de auto vaker staan. Ook Škoda draagt zijn steentje bij. Met bijvoorbeeld de Škoda Enyaq die volledig elektrisch rijdt en geen schadelijke uitstoot kent. In 2024 komt daar een tweede elektrische SUV bij, de Škoda Elroq. Verder is Škoda hard op weg naar een klimaatneutrale productie. En ook de toeleveranciers van Škoda leveren een groene bijdrage aan een beter milieu. 4 – Vaker op familiebezoekMet het schaamrood op de kaken moet je aan het einde van het jaar bekennen dat je je familie te weinig bezocht hebt. Terwijl een goede band met je familie juist zo belangrijk is. Bedenk dat elke Škoda genoeg ruimte biedt om met het hele gezin de banden te halen. Zo is de Škoda Fabia geschikt voor een klein gezin en vinden in de Škoda Kodiaq vijf of zelfs zeven inzittenden een comfortabele zitplaats. Lees ook: Alvast 5 weetjes over de nieuwe elektrische SUV Škoda Elroq De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Beste Skoda, Ik vind de auto op zich zekere een van de betere auto's waar ik in gereden hebt. Enige en een zwaar wegende klacht die ik heb is de Lane Assist met deze optie aan heb ik al bijna een ongeluk gemaakt doordat deze best hevig reageert. Tijdens het rijden op een tweebaansweg met links en rechts 1 streep, bij een redelijk scherp bocht trok het stuur scherp naar links waarbij geen ingrijpen van mezelf ik tegen een andere auto gereden had. Als ik met deze assist een andere weggebruiker aanrijd ga ik wel Skoda hier verantwoordelijk voor houden niet fijn. De Lane assist moet elke keer als de auto gestart wordt uitgezet worden !!! Met vriendelijke groet, Kent

De SEPP-subsidie (Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren) 2023 geldt tot een fiscale waarde van 45.000 euro. In de prijslijst van elke Škoda staat die fiscale waarde duidelijk vermeld. Je kunt hem ook zelf uitrekenen door de rijklaarmaakkosten af te trekken van de consumentenadviesprijs. Aangezien de Škoda Enyaq iV een adviesprijs heeft van 48.990 euro, denk je mis te grijpen, maar dit is niet het geval. Bij de Škoda-dealer vind je momenteel aantrekkelijk geprijsde voorraadmodellen van de Enyaq iV 60, die dankzij een tactisch gekozen korting wél in aanmerking komen voor de aanschafsubsidie. InruilpremieDit komt neer op een netto teruggave van 2.950 euro. Heb je een auto in te ruilen? Dan loont het helemaal om een bezoek aan de Škoda-dealer te brengen, want tijdelijk kun je gebruikmaken van maar liefst 3000 euro extra inruilpremie. En dan zit je zomaar op een korting van bijna 6000 euro. Het gaat hierbij om voorraadmodellen van de Škoda Enyaq iV 60. En dat betekent dat je niet heel lang hoeft te wachten op jouw nieuwe Enyaq iV. Vind jouw Škoda-dealer Verveelt nooitDe Škoda Enyaq iV 60 is uitgerust met een accupakket van 58 kWh. Daarmee heb je een actieradius van zo goed als 400 kilometer (WLTP). Met een vermogen van 180 pk, vijf zitplaatsen en een bagageruimte van 585 liter tot aan de achterbank is de Enyaq iV 60 een elektrische suv die nooit verveelt. Niet voor niets is de Škoda Enyaq iV in Nederland de populairste elektrische auto van 2022. Snelladen tot 120 kWWat zit er allemaal op en aan? De Enyaq iV is altijd uitgerust met een navigatiesysteem dat ook laadpunten in de buurt laat zien en laadpunten voorstelt als je eens een stuk verder rijdt. En omdat je kunt snelladen tot 120 kW ben je zo weer onderweg. Cruise control met speed limiter behoedt je voor snelheidsboetes en dankzij de 2-zone automatische airconditioning geniet je van een aangename temperatuur aan boord. Metallic lak en 19-inch lichtmetalen velgen zijn standaard. Let op: het aantal voorraadmodellen van de Škoda Enyaq iV 60 is beperkt. Wacht dus niet te lang als je met jouw nieuwe elektrische SUV wilt profiteren van de SEPP-subsidie. Lees ook: Škoda Enyaq RS iV drift de recordboeken in De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Škoda heeft het afgelopen jaar in Nederland meer auto’s verkocht dan in 2022. De volgende 5 Škoda-modellen waren het populairst. 5 – Škoda KaroqŠkoda heeft 5 SUV-modellen. Hier is de Škoda Karoq er een van. Het optionele VarioFlex-systeem maakt het misschien wel onze handigste SUV. Want hiermee is de achterbank verschuifbaar en in 3 delen neerklapbaar. Bovendien kun je de stoelen ervan verwijderen. Met 588 tot 1810 liter bagageruimte (VarioFlex) is de Karoq ideaal voor avontuurlijke Zaterdagfamilies die er graag op uit trekken. Een hoge zit en daarmee een goed zicht op de weg is standaard. 4 – Škoda KamiqDe Škoda Kamiq is de compactste SUV van Škoda. Noem het gerust een stads-SUV. Wendbaar en met goed zicht op het drukke stadsverkeer dankzij de hoge zitpositie. En doordat de Kamiq wat hoger op zijn wielen staat, heeft hij geen moeite met een drempeltje hier en daar. Je private leaset de Kamiq al vanaf 429 euro per maand. De Škoda Kamiq blijft ook in 2024 populair, want hij is onlangs vernieuwd met onder andere een nieuw design en standaard een digitaal instrumentarium en 8,25-inch infotainmentscherm. 3 – Škoda KodiaqDe Škoda Kodiaq is de grootste en ruimste SUV van Škoda. Bedoeld voor grote Zaterdagfamilies en ook leverbaar als 7-persoons auto. Passen alle spullen niet in de riante bagageruimte van 835 tot 2065 liter, weet dan dat de Kodiaq een trekgewicht heeft van 1800 kilogram. De volledig nieuwe Škoda Kodiaq die vanaf het voorjaar bij de Škoda-dealer staat, is overigens nóg ruimer (910-2105 liter). 2 – Škoda OctaviaDe Škoda Octavia is een echte evergreen. Zowel de Octavia Hatchback als de Octavia Combi zijn ‘still going strong’. Een grote bagageruimte is altijd een goede reden geweest om in een Octavia te gaan rijden. Dat geldt ook voor het huidige model. De meeste uitvoeringen bieden 640 tot 1700 liter. De Octavia Combi is hiermee de ruimste in zijn klasse. 1 – Škoda EnyaqDe elektrische SUV Škoda Enyaq is de populairste Škoda van 2023! Het is de ideale SUV voor Zaterdagfamilies die verlegen zitten om ruimte en er graag op uit trekken en hierbij het milieu zoveel mogelijk willen ontzien. Maar ook leaserijders die veel op de weg zitten, weten hoe fijn het is om elektrisch te rijden in een van de populairste EV’s van Nederland. En met een actieradius tot 565 kilometer (WLTP) kom je nooit tekort. Lees ook: Met deze Škoda is het Simply Clever-tijdperk begonnen De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel