Ga naar inhoud

Cordoba

Members
  • Aantal items

    2287
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    202

Alles dat geplaatst werd door Cordoba

  1. Ik had er over gelezen Marco, maar nog geen beeld gezien. Max. snelheid voor de lego-versie: 29 km/u.
  2. Tot einde dienstverband? ? Frank gefeliciteerd met de volgende Octavia.
  3. Voor we een hele operatie gaan begeleiden, van welk bouwjaar is de Fabia? (al te vaak gezien dat er gemeld wordt dat men een fabia 1, resp. 2 of 3 heeft, en dat het toch om een heel andere generatie Fabia blijkt te gaan. Verder is me niet geheel duidelijk wat je nu precies hebt gedaan. Heb je de raamklemmen opnieuw vastgezet, zodat het raam weer stevig vastzit aan het mechanisme? Heb je ook gecheckt of de kabel van het raammechanisme nog in orde is? Niet zelden gaat de staalkabel rafelen, en loopt het vast op de rafels. Sommigen repareren dat met een speciaal reparatiesetje, maar dat is een enorm gedoe, ik zou dan voor een ander mechanisme (incl. kabel) kiezen. Mechanisme kan origineel nieuw zijn, imitatie exemplaar, of een sloopexemplaar met een aantal maanden garantie. Werken en 5 minuten later niet meer, kan de beveiliging zijn die ingrijpt: als het raam te moeilijk beweegt (bijv. als het raam is vastgevroren, of er iets tussen zit), dan trekt de raammotor te veel stroom en stopt automatisch na een fractie van een seconde, en pas na enige tijd is de boel afgekoeld en kun je het opnieuw proberen. Overigens als je links en rechts in de raamsponning (bij geopend raam) een beetje WD40 spuit, loopt het raam veel soepeler, de zware tik zou wel eens kunnen komen doordat de ruit wat blijft plakken in de sponning.
  4. Cordoba

    Mijn Fabia III

    ?? Voorlopig gaan we stug door met vergroenen.
  5. Cordoba

    Mijn Fabia III

    Alleen het logo is iets te weinig Ed, vandaar de kentekenhouder. Overigens ziet het er in werkelijkheid nogal anders uit: groen rond het kenteken valt veel meer op, maar door reflectie van de kentekenplaat, valt het op foto veel minder op. En wil ik de rand rond het kenteken weer zwart, voor 1,34 per stuk heb ik een verse houder, daarvoor ga ik de plastidip er niet afpeuteren.
  6. Cordoba

    Je nieuwe aankoop

    Een bus 'plastidip' en een kentekenplaathouder.
  7. Cordoba

    Mijn Fabia III

    Gisteren besloten om bij de personalisering van de F3 niet voor OEM-Skoda lakkleur te gaan, ook niet te gaan wrappen zoals ik als alternatief had bedacht, maar voor plastidip te gaan. De kleur zit volgens mij erg dicht bij het groen wat je op de Skoda logo''s bij de dealer showrooms zit.. Het logo is nog niet aangepast, dit was slechts een oefening met een exemplaar van de sloop dat ik voor de foto even met een stukje tape op het gewone logo heb geplakt. En de kentekenhouder ook gelijk meegepakt om een idee te krijgen, daarom ook even de houder achter geplaatst, maar een houder met brede rand staat daar toch beter. Overigens na dit hobbywerk, ook de auto vanavond nog even gewassen en een spraycoating (Monello Aqua Fobia) gegeven.
  8. Cordoba

    Je nieuwe aankoop

    Je bent duidelijk aan het eind van je latijn Menno: ik heb de zin over de fietsstandaard toch een paar keer moeten lezen, voor ik begreep wat je bedoelt. Ik dacht dat het over een standaard (als in basis) fiets ging in plaats van een fietsstandaard, en dan zijn die paar kleine weggelaten woordjes toch essentieel voor het begrip. (de standaard van de elektrische fiets)
  9. Cordoba

    Je nieuwe aankoop

    Menno bedankt voor de foto's dat maakt tenminste iets duidelijk. Het is alleen een frame waar een zakje in klemt, dus zonder bakje eronder? Sterkte met je nieuwe 'job' en voorspoedig herstel voor mevrouw Rosinfield. Heeft ze last van botontkalking of ander probleem (bijv. evenwicht) dat ze regelmatig de gipskamer bezoekt? Ed, je hebt gelijk maar je weet altijd pas achteraf wat het juiste antwoord is. Dit leek me zo simpel dat ik dat een lokale dealer wel toevertrouwde en omdat het vlak bij één van mijn werklocaties is, ook wel handig met ophalen/bestellen.
  10. Cordoba

    Je nieuwe aankoop

    Dus vanaf vandaag kun je zo Belgie in- en uitrijden, en hoef je niet voor de slagbomen te wachten. ? Wel opvallend, eerst hoor ik overal dat er niets past en niets kan, heb ik een alternatief en dan krijg ik van allerlei kanten te horen dat er een OEM oplossing is. Als Pon straks hoort dat afvalbakjes van een O3 en een F3 mogelijk uitwisselbaar zijn, gaan ze dat accuut veranderen en moet je het afvalbakje inleren of aanmelden met VCDS/VCP. ?
  11. Cordoba

    Je nieuwe aankoop

    Ik hoorde net van Altos (ex-Fabia-rijder, met een ban bij de buren), dat hij in zijn F3 het bakje van de O3 had, en dat dit gewoon past. Als EdK zijn foto hier geplaatst heeft, ga ik aan Altos vragen of dit dezelfde is als van de O3. Oftewel hoe een dealerorganisatie iets simpels heel moeilijk kan maken (not-so-clever).
  12. Cordoba

    Je nieuwe aankoop

    Wat ik nu heb is redelijk groot: ongeveer formaat van een kleine beker van snelle-hap-keten met een M, dus groter dan een gewone asbak.
  13. Cordoba

    Je nieuwe aankoop

    Volgens de betreffende dealer was er geen voorziening voor de Fabia III. ☹️ Alleen iets om een plastic afvalzakje op te hangen voor de passagiers op de achterbank. Ed, kun je een foto van jouw bakje plaatsen?
  14. Cordoba

    Je nieuwe aankoop

    Ik was al een poosje op zoek naar een afvalbakje voor in de Fabia (gezien het een auto van de asbakloze generatie is), ik dacht dat ik het portierafvalbakje voor de Octavia te kunnen 'lenen', maar volgens de dealer (heeft ie nagevraagd bij Pon) ging dit niet passen omdat het specifiek is voor de O3. Gisteren kwam ik toevallig iets tegen bij de plaatselijke DHZ. Een exemplaar meegenomen om te kijken waar ie past (middenconsole of portierbakken) en vanwege de lakkleur van de auto gekozen voor een grijs deksel. Vanmorgen gepast: middenconsole is de diameter van het bakje net te groot (en bovendien conflict met mijn telefoonhouder), maar in de portierbakken past ie mooi in de uitsparing voor een waterflesje: Gisteren ook op jacht geweest naar wrapfolie, maar doordat niet meer zo hot is, is het lastig om dat te vinden (ik wil de folie eerst met eigen ogen zien, om te kunnen beoordelen of de kleur geschikt is voor mijn projectje). Ik kreeg van een medewerker van een automaterialen bedrijf wel de tip om eens te kijken naar plastidip, en alle kans dat dit het uiteindelijk wordt.
  15. Cordoba

    Hoog bezoek

    Zeker ook een badkamer met gouden kranen. ? Bij sommige automodellen staat die kleur wel, maar ik vind het bij een RS7 niet mooi, hoewel het nog veel erger kan:
  16. Cordoba

    Mijn Fabia III

    Ik ben ondertussen de auto rondgeweest met kleien paintcleaner en waxen, en waar nodig wat polijsten. Vooral op de motorkap zitten wat steenslagspikkels (grootte speldenknop), en bij de achterbumper zitten nog wat puntjes. Ik heb lak in kleur, dus als ik tijd heb dat opvullen en netjes maken. Tussendoor ook nog wat dingen uitzoeken voor modificaties die ik in mijn hoofd heb, dus ben nog volop bezig tussen de bedrijven door. Ik heb ook al gedacht om de spiegelkappen te wrappen, maar nog geen goed adres voor de folie. (Ik wil de folie eerst zien/voelen, voor ik 'm aanschaf). Voor het interieur heb ik nog wat zaken in mijn hoofd (en die moeten in het interieur ? ). Overigens dat groen dat je ziet is geen onkruid, maar waterabsorptie vermogen voor als er veel neerslag is. ?
  17. Cordoba

    Mijn Fabia III

    Vanmiddag was het nog veel te warm om de auto te wassen, dus vanmiddag als test een remklauw een vergelijkbare behandeling gegeven als de remtrommels (en rond 19 uur begonnen met de auto te wassen). Foto van wel en niet behandelde remklauw is wel duidelijk: Ik zie dat ik ook nog geen foto heb geplaatst van de achtervelg op de geverfde remtrommel:
  18. @Driesje Met 'regio Kempen' bedoeld je de Belgische Kempen, of de Kempen in Nederland (Noord-Brabant)? Er zijn er genoeg die zelf wat onderdelen gewrapt hebben, maar het ligt ook aan het formaat en de vorm van de onderdelen. Dubbel gekromde onderdelen, om nog maar niet te spreken over holle oppervlakken, is toch wel een tandje lastiger dan recht stripje in het interieur. Verder kan er veel verschil zitten in hoeverre de folie oprekt (afhankelijk van merk/type folie).
  19. Cordoba

    Mijn Fabia III

    Vandaag de lichte roest op de remtrommels aangepakt. Ik had nog een busje Hammerite zilver hoogglans staan, en dat heb ik hiervoor ingezet. Ik ben van plan om in een later stadium ook de remklauwen op de voorwielen hiermee aan te pakken. Wat foto's van anderhalf jaar oude roestende remtrommels: Na hanteren van de staalborstel en een stuk schuurpapier het volgende beeld: Vervolgens een laagje Hammerite opgekwast, en ook op het aanlegvlak waar de velg tegen aankomt een vliesdun laagje aangebracht zodat het er iets beter uitziet. Na een uurtje drogen in de warmte, een 2e laagje aangebracht (behalve op het aanlegvlak). In de tussentijd ook het aanlegvlak op de binnenzijde van de velg wat netter gemaakt. Nadat alles een paar uur had gedroogd met Autoglym wheelseal een waxlaagje op de remtrommel en op het aanlegvlak van de velg gespoten. Dan heb ik minder kans dat de boel aan elkaar gaat plakken.
  20. Óf het zijn de hydraulische leidingen voor de achterremmen, óf het zijn de kabels voor de handrem wat je ziet, maar niet beiden tegelijk (al zullen beiden wel op de auto zitten, of eigenlijk er onder).
  21. Bij de buren heeft Rudy (woont in Dordrecht) al een poosje een Brodit te koop staan uit zijn Fabia III, maar is volgens mij voor een ander type telefoon, dus dan zou je nog maar de helft hebben.
  22. Cordoba

    Mijn Fabia III

    Misschien ga ik de letters overigens nog hergebruiken, maar niet op de originele plaats.
  23. Cordoba

    Mijn Fabia III

    Ed, ik denk dat jij het geluk hebt gehad dat de lijm vooral aan de letters is blijven zitten, bij mij zat het vooral op de lak (maar daardoor kon ik er wel hele stukken aftrekken/wrijven).
  24. Cordoba

    Mijn Fabia III

    Vandaag naar de Action geweest voor detailspullen: vislijn Ik had bedacht dat het vandaag met de kont van de auto in het zonnetje geparkeerd, warm genoeg was om de letters (merk & model) van de kofferklep te verwijderen. Plaatjes zeggen meer dan praatjes: De lijmresten eerst met de vingers losgerold/losgewreven, en wat er nog overbleef met een doek met alcohol verwijderd, en daarna een standaard wasbeurt gedaan:
  25. Precieze vorm van koplampen, uiterlijk van grill, buitenspiegels enz. kunnen minder dan een jaar voor de productie start, nog makkelijk veranderd worden. Dat zal ook afhankelijk zijn van de designstroming die Skoda dan volgt. Het lijkt erop dat deze mule de gesplitste koplampen heeft, waarbij één deel is afgedekt. Wat me wel fascineert is wat dat grijs/zwarte plastic op de voorbumper nu moet verhullen. Mogelijk dat hier iets van een nieuwe camera of radartechniek achter zit, en mogelijk dat die techniek wel door het plastic kijkt. Wat me ook opvalt is de 'diverter' onder de voorbumper, onder de voorbumper zit ongeveer tussen de koplampen (qua breedte) een soort plank, mogelijk een verbeterde luchtgeleiding van de luchtstroom onderlangs de auto en langs de motor.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe