Erelijst

Ha, aan 968 spul geen gebrek, veel eenvoudiger te vinden vreemd genoeg. De download van Emanualonline.com is ondertussen binnen en heb al eens kunnen rondneuzen in de software. Het blijkt om de officiële software te gaan die men bij de VAG dealers ook gebruikt, maar je hebt maar toegang tot de service- en reparatiehandleidingen. Op zich een hele boterham aan informatie, maar de modules die een internetconnectie vereisen zijn niet beschikbaar. Wat je dan wél hebt zijn de procedures (in veel gevallen mét illustraties) om zowat de hele auto te (de)monteren: koetswerk, electronica, mechanica, onderhoudsschema's, ... De gebruiksvriendelijkheid dan: deze is natuurlijk niet voorzien voor commercieel gebruik, maar na een beetje zoekwerk vind je wel alle info die je nodig hebt. In de garage kan men de VIN nummer van je voertuig gewoon ingeven en komt alleen de relevante info tevoorschijn, nu moet je wat (veel) grasduinen in de toch wel overzichtelijke hoop. Belangrijk om weten: zelfs het vervangen van de bougies (ontstekingskaarsen) vereist een 'special tool', dus het wordt er niet noodzakelijk makkelijker op. Moderne auto's... Voor 13€ heb je dus heel wat, als je je tenminste door de gebrekkige downloadprocedure kan worstelen (de download wilde niet starten in FireFox; Java script werd geweigerd, na wat geknoei met IE lukte het wel) en niet te beroerd bent een 'Virtual Machine' op te starten (Win XP draaien in bvb Win 8 - geen nood, de instructies zij er bij en als je een beetje met de PC overweg kan is er geen probleem) is het echt de moeite. Ik probeer een dezer iets te posten over de sierlijsten :-)

Tja mijn avatar doet het slechtste vermoeden Wel ben ook heel nieuwsgierig of er staat in uitgelegd hoe men de PVC interieurdelen kan verwijderen. Of zoals aan de buitenkant de sierlijsten A B en C want ik zou deze willen voorzien van een wrapfolie. Als dat erin staat zal ik mij zeker deze van de superb aanschaffen. De motor onderdelen zegt mij minder ben geen doe-het-zelver wat de autotechniek betreft, dat knutselwerk blijft bij mijn dealer Zie dat er ook de mogelijkheid is om deze te downloaden. Zelfs voor een Porsche 968 is er een handleiding Hou ons zeker op de hoogte.

4 banden met velgen, 3 van de set staan nog in opslag, de 4e zat in de auto als reservewiel. De laatste staat op de foto. Set wordt verkocht wegens aanscha andere auto met andere bandenmaat.. Dus de complete set van 4 wielen is nu overcompleet.

Dank je Snelle, je hebt je naam blijkbaar niet gestolen :-)). Ik vond om een of andere reden alleen de Duitstalige boeken terug, maar mijn Duits is redelijk, euh Russisch van vlotheid. De laatste lijkt me inderdaad een goeie te zijn, en dat beetje geld dat het kost heb ik er zo uit. Ik ga de DVD bestellen en laat iets weten of het bruikbaar is, voor dat geld loop ik sowieso niet veel risico.

Wat is VCDS? VCDS staat voor VAG-COM Diagnostic System, voorheen bekend onder de naam VAGCOM. VCDS is een extern ontwikkelde Microsft Windows gebasseerde tool gemaakt door Ross-Tech LLC, sinds mei 2000. Het primaire doel van de software is het stellen van diagnoses en configureren van instellingen bij autos binnen de Volkswagen Group. Hieronder vallen de auto's van Audi, SEAT, Skoda en uiteraard Volkswagen zelf. VAG-COM komt van het woord VAG, de naam waaronder de Volkswagen Groep voorheen bekend was. VCDS kan bijna hetzelfde (en soms meer) als een aantal dure tools die alleen beschikbaar zijn voor de dealer, zoals de VAS-505x series. Dit weerhield veel kleinere garages en ook eigenaren ervan om bijvoorbeeld diagnoses uit te voeren, het dieselontstekingstijdstip te bekijken, aanpassingen te doen zoals automatische deuropening, het coderen van een vervangende ECU of sleutel en het diagnostisch monitoren van de vele sensoren. In tegenstelling tot de algemene On Board Diagnostics (OBD-II/EODB), heb je voor bovengenoemde zaken commando's nodig die alleen gebruikt worden binnen VAG-concern. Met die 'manufactorer-specific' commando's kunnen alle VAG-auto's worden gediagnosticeerd, ook die auto's (voor 1996) die niet voldoen aan de algemene OBD-II/EOBD regels. Er zijn verschillende manieren om gebruik te maken van VCDS. 1. Koop de officieele kabel; http://store.ross-tech.com/shop/VCHUC.html (er zijn ook nederlandse verkopers) 2. Koop een clone versie uit China, let wel op, deze zijn illegaal, vaak gebonden aan een specifieke VCDS versie en in sommige gevallen ook beperkt in de mogelijkheden. Overigens zijn er ook nep versies in omloop waar je helemaal niks mee kan... Alle wijzigingen die je aan je auto aanbrengt zijn voor jouw eigen risico, ik noch Skoda Forum Europe is verantwoordelijk voor fouten in dit document en de eventueele schade als gevolg. Twijfel je? Voer dit dan NIET uit! Maak altijd een backup van de oude instelling (screenshot bijvoorbeeld) en verzamel wat je in de tussentijd allemaal hebt gewijzigd voor het geval je later problemen krijgt. Software VCDS 10.6.2, veel gebruikt in combinatie met de illegale (kloon) kabel VCDS 10.6.4, meeste recente ondersteunde versie VCDS 11.2.0 (Beta), nieuwste versie welke op het moment nog in BETA (test) fase is.